长安UNI-K乘客单人座头枕小改
- 长安UNI-K更多细节曝光,配有主驾头枕扬声器长安UNI-T 自2020年6月上市以来,连续6个月销量破万,累计销售已超过6.8万辆。UNI-T的成功让定位更高的UNI-K也备受关注,在全网以及长安引力APP上引发了不少粉丝讨论。 查看详情>>
- 长安UNI-K部分配置曝光 零重力座椅是亮点日前,长安汽车通过网络直播的形式公布了长安UNI-K的部分配置和细节。新车是长安UNI系列的第二款车型,并将于2021年3月份上市,将会搭载零重力座椅、全景天窗、索尼音响、头枕扬声器等配置。 查看详情>>
- 大空间又省钱的长安UNI-K 智电iDD长安UNI-K智电iDD 130公里的纯电续航里程,足以满足日常通勤的需求,这是优点之一.其次是空间之大,对于其余车型来说长安UNI-K智电iDD的空间就是“升舱”,后排乘客提供了航空睡眠头枕,触感柔软对头部的支撑也很充分,能为用户带来更舒适的头部倚靠,相当于为每个乘坐者搭建了一个“豪华大沙发” 查看详情>>
- 丰田唉尔法图片内饰,新款阿尔法排量多大《_详情垂询:I39-I068-4688_》丰田唉尔法图片内饰,新款阿尔法排量多大~20款埃尔法只要你愿意,你可以在丰田埃尔法车内选用任何姿态,,搭载4向电动调整Ottoman头等舱座椅,拥有三面向头枕、独立扶手、扶手置杯架、多功能折叠桌,以及椅背最大78度仰角;前后共拥有450mm滑移长度与高度脚踏垫设计。首排与二排独立系统的影音播放器,让驾驶员与乘客都能拥有专属的影音主控权,在前座驾驶使用卫星导航的同时,后座乘客仍可享受视听娱乐。 查看详情>>
- 埃尔法还加价吗,埃尔法怎样才能不加价?埃尔法还加价吗,埃尔法怎样才能不加价?。20款埃尔法只要你愿意,你可以在丰田埃尔法车内选用任何姿态,,搭载4向电动调整Ottoman头等舱座椅,拥有三面向头枕、独立扶手、扶手置杯架、多功能折叠桌,以及椅背最大78度仰角;前后共拥有450mm滑移长度与高度脚踏垫设计。首排与二排独立系统的影音播放器,让驾驶员与乘客都能拥有专属的影音主控权,在前座驾驶使用卫星导航的同时,后座乘客仍可享受视听娱乐。 查看详情>>
- 新车驾到!专属F7福气 限时开启飞凡新车F7惊艳登场!新豪华大智座,中大型豪华纯电轿车。5米长大车身,3米轴距,0.206Cd超跑风阻,气场炸街!豪华超跑势能美学,掀背尾门、20英寸星瀚超跑轮毂、星耀穹顶天幕。行业首创双向双区独立影院,前排43英寸宽幅真彩三联屏、后排8英寸互动娱乐屏。行业首个场景式3D矢量音效技术,配合主驾头枕音响,创新“方向感加强3D导航提示音”、“主驾隐私电话”、“乘客睡眠免打扰”、“贴身语音交互”等等新场景应用,妥妥的百万级的驾乘体验。正式亮相上海潮流地标TX淮海! 查看详情>>
- 豪华超跑势能设计,飞凡F7这款新车太惊艳!飞凡新车F7惊艳登场!正式亮相上海潮流地标TX淮海,新豪华大智座,中大型豪华纯电轿车。5米长大车身,3米轴距,0.206Cd超跑风阻,气场炸街!豪华超跑势能美学,掀背尾门、20英寸星瀚超跑轮毂、星耀穹顶天幕。行业首创双向双区独立影院,前排43英寸宽幅真彩三联屏、后排8英寸互动娱乐屏。行业首个场景式3D矢量音效技术,配合主驾头枕音响,创新“方向感加强3D导航提示音”、“主驾隐私电话”、“乘客睡眠免打扰”、“贴身语音交互”等等新场景应用,妥妥的百万级的驾乘体验。 查看详情>>
- 爱上长安unik智电idd我爱上了一辆车,它是长安UNI-K智电iDD。这是一款中型SUV,拥有丰富的配置和出色的性能。 长安UNI-K智电iDD的驾驶感受让我十分满意。它可以自定义驾驶模式,让我可以根据当前路况设置驾驶模式,始终保持最舒服的状态。它的动力也十分强劲,提速仅需8秒多,在路上超车十分轻松。此外,它的底盘调教也很出色,对于路面的颠簸感控制得很好,低速行驶时非常平稳。 长安UNI-K智电iDD的配置也很齐全。索尼音响的音质不错,头枕里面还有音响,导航时听得很清楚。此外,它还拥有语音控制功能,提高了准确性。 长安UNI-K智电iDD的外观也很吸引我。车身肌肉感很强,看着很有气势,开车出去办事也很有面子。高位刹车灯很有设计感,辨识度很高。 总之,长安UNI-K智电iDD是一款让我十分满意的车,我爱它的一切。 查看详情>>
- 长安UNI-K智电iDD春日出行神器长安新上市的油电混合UNI-K智电iDD,外行的话和第一代的差不多,前脸多了个IDD的小标识,一眼就能分出新旧车型的。后排配备了航空睡眠头枕,触感柔软对头部的支撑也很充分,能为用户带来更舒适的头部倚靠。更大的便利在于可以外放电,在野外可以放电煮饭,烤肉,烧水不在话下 查看详情>>
- 打造车内一张舒适的大床需几步走https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2021/10/28/f86d05eda40f45af9be0877cb959ff1a_800_0_max_png.png 查看详情>>
- 丰田海狮内饰改装升级车厢设计宽敞,中间走道将乘客座椅隔开,更方便乘坐及进出。所有座椅均为高级真皮并配备头枕,每个头枕及椅背均可调节至适宜高度。座椅构造更符合人体曲线,令旅途行车倍感舒适。同时设有安全扶手,为乘客提供安全及舒适感。 侧壁更换意大利顶级真皮,手感舒适,侧壁菱形格的设计使整车层次分明立体感更强。顶灯设计不同灯光的颜色设计给人一种震撼的效果!特殊的灯光设计,保证了车内足够的亮度,且不会有刺眼的感觉,行车过程中既保证了车内办公的需要求又不影响驾驶员行车安全。 舒适单人座椅,升级商务级别——舒适是检验乘用车的至高标准。单人舒适座椅配合加长型双侧扶手,可折叠、拆除、亦可反向安装,让您轻松布局生意空间;座椅可大幅度前后滑动,令您在任何洽谈进行时刻,都表现得从容自信。#海狮# 查看详情>>
- 聊聊改装,不得不看的汽车音响改装常识😁时代日新月异,在汽车逐渐走入千家万户的同时,汽车改装早已不是什么新鲜事。✉️ 汽车改装包括车身改装、动力系统改装、刹车系统改装、车灯改装等等。🏮 其中汽车音响的改装是很多车主所关心的改装项目之一,它能使车内音响空间以最佳的声场表达方式,表达车主对音乐的喜爱程度和对品质生活的极致追求。🎌 然而,很多车主对于汽车音响的改装常识却知之甚少,有时甚至还会步入误区,想改装,但又害怕入坑不知道怎么办。🎐 让我们把目光聚焦到 “未来科技量产者”UNI系列的第二款车UNI-K的身上,一起来看看,它是如何塑造自己的音响系统,给消费者身临其境般的用车体验的呢?🎎 首先,UNI-K搭载了索尼高级车载音响系统,配备了先进的14扬声器和10通道外置DSP功放,运用Clear Phase 和 Live Acoustics两项索尼独有的音效技术🎉 并经过索尼声学专家专属调音,给予用户一场如世界级音乐厅的现场体验,让UNI-K成为奢华而激情澎湃的声音尊享空间。🎊 另外,UNI-K主驾还搭载了同级独有的头枕扬声器,车内可实现双声场输出。在驾驶员使用蓝牙电话或车机导航时,通话声和路况播报可以只让驾驶员听到,不打扰乘客,乘员可正常听音乐。📨 如果乘客想要休息,但驾驶员想听音乐,就可以开启"头枕模式",只让头枕扬声器播放音,让音乐围绕在驾驶员耳边,减少对其他人的打扰。📧 其实无论是改装后的音响系统,还是UNI-K搭载的原装索尼音响系统,最重要的还是车主对于音响效果的满意度。💌 纵享声音之美,专注用户体验,UNI-K一直在路上。[_LinkTopic:长安UNI-K,46668,23] 查看详情>>
- 外观大气沉稳的长安UNI-K如果单说外观,会被它强大的气场所震撼。那么它的内装会。更会让你不淡定。尤其是喜欢音乐的朋友。 UNI-K装配很多豪华配置,特别是拥有14个扬声器的SONY音响系统,首次应用的驾驶座头枕扬声器等。更不必须说双区自动空调,打孔的带通风加热的NAPPA真皮座椅。当然4865/1948/1690mm,2890mm的轴距更是换来宽敞舒适的乘坐空间。不仅造型前卫,而且外观炫酷。 查看详情>>
- 经常被忽视的头枕,却有非常重要的作用在选车的过程中,人们有点看中汽车的安全性与舒适性,常常会对座椅、车身等精挑细选,但往往忽略汽车座椅头枕。事实上,汽车座椅头枕的坏,不仅影响驾乘人员的舒适性,也是汽车安全性中重要的配置。提醒您,买车的时候一定要将座椅头枕列入考察标准!头枕——安全配置中国早期的汽车市场,头枕是座位一项舒适型配置运用在汽车上,只有配置较高的车型才会在后排配备头枕,但随着《汽车座椅固定装置和头枕强度要求及实验方法》的出台,汽车头枕被强制性列为国家标准,后排座椅上都安装了头枕。与舒适性相比,头枕的安全性更重要。实际上,头枕应该更多地被认为是一种安全配置。小小的一个汽车头枕能在发生交通事故的一刹那,保护车内驾乘人员的头部与颈部,使其尽可能受到最小伤害。汽车在发生激烈碰撞,比如追尾时,冲击力有点大,驾乘人员的头部会突然后仰,脆弱的颈部有点容易受到伤害。如果没有头枕保护,驾乘人员可能会造成颈部僵硬疼痛或者颈部肌肉和骨骼损伤,更严重的会导致神经系统出现问题甚至瘫痪。头枕——有效减少“挥鞭伤”追尾是交通事故中死亡率较低的,但受伤率有点高,容易造成“挥鞭伤”。颈部为人体关机部位,在车辆发生碰撞时,车辆的加速与减速的力量全部挤压在人体的颈部,这时,汽车头枕能有效保护车内人员的头部安全,减少颈部位置的伤害。有点多车主都把汽车头枕当做一项舒适配置,不清楚其保护作用。一旦发生交通事故,汽车头枕的作用就凸显出来,头枕可以有效缓解事故发生时的巨大冲击力,从而保护颈骨,降低颈部受到伤害的几率。头枕——人所忽视的使用规范目前头枕最多的就是手动上下调节,与汽车座椅调节技术相比,汽车头枕的调节技术远远落后,仅在一些高档车上才会配置头枕电动调节。那么普通头枕要怎样调节才能让乘客获得最大程度的保护呢?在调整头枕之前首先应调整座椅,将座椅高度调节合适之后,尽量让头颈部和北部保持竖直,使头部、颈部和背部与座椅保持良接触,可以有效减轻后方撞击时所造成的伤害。座所以座椅的角度尽量竖直一些。头枕在合适的高度才能有点保护颈部,否则会加重伤害。许多车主都有奖头枕座位颈枕或者将头枕置于高于头部,这些做法十分危险,当车辆发生碰撞时,都会给颈部造成严重的伤害。调节头枕正确的高度,将头枕中央与耳朵上沿平行,使头部中间对应头枕中央,头枕的中央为最柔软处,在遭遇外力冲击时,给头部缓冲及支撑。头部与头枕之间的距离越小越,在发生撞击时,头部紧贴头枕,可以减少被头枕拍打的可能。部分车型头枕角度可以调节,找到最贴合头部的角度。我开车一般就调到这个位置途胜L的后排也配备了三个头枕,没有任何的偷工减料智能科技配置也是非常的充足全景天窗的开关也配备有换挡拨片360全景影像的前摄像头360全景影像的显示效果360全景影像的模拟效果液晶仪表盘档次感十足丰富的电源接口 查看详情>>
- 长安逸动1.4p刚买4个月今天安装座椅套,发现这做工实在无语,首保时换了个主驾驶长安逸动1.4p刚买4个月今天安装座椅套,发现这做工实在无语,首保时换了个主驾驶座椅,也是这个问题,今天又发现头枕也这样,真是不知道说什么好!怎么让我们支持国产车呀 查看详情>>
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