长安UNI-K外观内饰舒服用车感受
- 长安UNI-K的外观、内饰外观是长安UNI-K的主要卖点之一,其前脸采用了无边界式设计,不仅看上去更有运动感和新鲜感,而且还很有科技感,搭配上长安UNI-K的两个锐利大灯造型,其营造出来的侵略感也比较强。车身侧面长安UNI-K采用了高腰线设计,车窗看上去比较小也让长安UNI-K的运动感得到进一步加强,车尾部分则采用贯穿式尾灯设计,同时还有小尾翼和四出排气筒,再加上长安UNI-K的20寸大尺寸轮毂,其运动感还是非常强的。内饰方面,长安UNI-K同样有非常强的运动感,方向盘采用椭圆的小尺寸方向盘,同时仪表盘也采用了模拟赛车式的布局,车内的运动气氛瞬间被点燃,另外长安UNI-K也给到了悬浮式中控屏设计,整体中控层次感比较强,再加上长安UNI-K的内饰用料、做工也很好,所以长安UNI-K的车内不仅运动氛围十足,在档次感、科技感上也丝毫不差。#长安UNI-K#🚘🚘🚘 查看详情>>
- 长安UNI-K😇外观科幻内饰新颖长安UNI-K的设计很有辨识度,无边框格栅是它的标志性视觉重心,中网以蜂窝饰块进行填充,但在饰块衔接的缝隙中留有进气口。毕竟这款车型有着发动机,所以它的压燃机制需要用到空气,因此没有采用全封闭格栅。 内饰的层次感比较强😉,中控台采用了分层式设计,仪表显示和液晶屏前后错开,这种设计可能会考虑方向盘会不会阻挡液晶仪表的视线,但其实调整到合适坐姿之后,方向盘会正好处在仪表下方。再加上这款车型的座椅以及方向盘有着多向调节功能,所以很容易找到视线和仪表部分的平衡点。 [_LinkTopic:长安UNI-K,46668,23] 查看详情>>
- 长安UNI-K用车感受分享买车的时候预算不是很多,还想买一辆大空间的SUV,合资的超预算只能放弃,所以考虑的都是国产的。对比了很多车型,最后对长安UNI-K这款车还算是比较满意的,自从提车已有一年多啦,它给我的生活带来了很多便利。作为一名车主,今天就把我的用车体验来分享给大家。 一、外观与内饰 长安UNI-K的外观设计时尚动感,前脸突破了常规车企的传统设计,无边界的进气格栅和星际战舰式的LED大灯组相得益彰,营造出强烈的视觉冲击力。车身+腰线线条流畅,尾部造型饱满,配上双边四出的排气管又充满力量。内饰方面,3+1的屏幕组成的驾驶座舱科技感强,按键全采用了触控设计,中控台和侧门全部软包,营造出不错的豪华感。 二、性能与操控 长安UNI-K搭载了2.0T的新一代蓝鲸发动机,最大功率233马力,最大扭矩360牛·米,匹配了爱信8AT变速箱。但调校实际上偏舒适并不激烈,动力表现在日常行驶中规中矩,需要激进驾驶时,略微深踩油门或者切换到S档运动模式,那一瞬间立马能感觉到动力传递到机械系统,降挡提速,随后带来的强烈推背感。高速行驶中,底盘稳固不松旷,超车时动力十足。 三、安全性与舒适度 长安UNI-K在安全性方面表现也很出色,配备了多项主动安全科技,如自适应巡航、车道保持、偏离预警、自动跟车等等,当这几个功能结合起来用时,在高速巡航的状态下基本上能够解放驾驶员的双脚,只用握好方向盘紧盯路况就可以啦,极大程度的缓解了驾驶员的驾驶疲劳。同时,车辆配备的零重力座椅适度较高,座椅的包裹性和支撑性都很好,长时间驾驶或乘坐都不容易疲劳。乘坐空间宽大明亮,尾箱容积也足够满足家庭出行需求。 四、配置与服务 长安UNI-K在配置上相当丰富,如12.5英寸的中控液晶屏+主驾驶3块附液晶屏,副屏还能切换导航或流媒体后视镜,手机互联、语音控制一应俱全,我的实测语音控制这块识别度高、反应迅速,能用语音实现大部分的控制功能,这在驾驶过程中都是非常好用的。售后服务方面更不用担心啦,长安汽车品牌在全国范围内都拥有较为完善的销后服务网点,不论我开到哪里维修保养都很方便。 经过这一年多的驾驶,我认为长安UNI-K这款车在外观、内饰、性能和安全性等方面的表现都很不错,我对它很满意,确实是一款值得购买的中型SUV。 查看详情>>
- 长安UNI-K:外观内饰很大胆💎💎💎外观设计上,长安UNI-K 2021款 2.0T 两驱尊贵型前脸看上去颇具个性的感觉,符合大多数消费者的口味。格栅采用倒梯形设计,其霸气的外形非常引人注目。前灯看起来很锐利,但形状很吸引人。❤️❤️❤️侧身方面,长安U-K的车身尺寸为4865/1948/1700mm,轴距为2890mm。而车身侧面则呈现了运动化的设计样式,带给人一种淮备的感觉。前后轮胎的尺寸为265/45 R21,采用多辐式轮圈的设计。💕💕💕在尾部设计方面,长安UNI-K呈现了十足的设计样式,整体的腰线平缓顺畅,有着不错的视觉效果。尾部的灯组看起来很有精致的感觉,下方的排气管采用了双侧四出的排气设计,很有战火气息。[_LinkTopic:长安UNI-K iDD正式上市,29145,9] 查看详情>>
- 长安UNI-K外形运动,内饰高级长安UNI-K智电iDD车身侧面偏向运动风格,尾灯采用了时下流行的贯穿式尾灯,在尾灯周边更是用熏黑加以处理,尾灯周边也采用多线条装饰,让尾部看起来要更加有层次感😎。 内饰方面,有着强烈的科技感,扁平运动造型的方向盘设计,在方向盘前方更是配备了多屏幕组合的细长屏幕,能够显示各种信息,简洁明了。并且还配备12.3英寸中控屏,内置行程记录仪,配置可谓是丰富多样! 长安UNI-K智电iDD的动力还是相当足的,开起来也很顺畅,不超过几秒钟就能立即起步,并且提速很快,动力很强劲,爆发力很强👍。 [_LinkTopic:长安UNI-K 智电iDD,46248,23] 查看详情>>
- 外观好看,内饰看着也舒服ID.4 CROZZ这车驾驶感受还挺好的,开起来十分舒服,动力感受也是挺给力的,由于媳妇上班地方稍微远一些,所以她就开家里的燃油车,平时我在市区就开ID.4 CROZZ,用车成本真心很低,而且还不限行,真的很方便,ID.4 CROZZ的续航我觉得还是比较不错的,和官方给出的数据差别不是特别的大,电动车嘛,我觉得续航还是比较重要的,充电的次数越少使用起来就越方便嘛。 我觉得ID.4 CROZZ算得上是一辆比较称职的家用车,也没有明显的短板,外观好看,内饰看着也舒服,驾驶感受很不错,续航也是比较真实的,关键就是用车成本低,省心,省事,省钱。 查看详情>>
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- 长安UNI-K外形前卫,内饰高级长安UNI-K智电iDD的外观设计还算是比较前卫的,尤其是车头的设计,采取了双层格栅的设计,挺有视觉冲击力的。侧面车身腰线的设计也很饱满,整体车型设计协调性不错👍。 内饰的色调和布局都很高级,感觉挺沉稳的,而且前面3⃣️块屏幕让内饰看上去科技感🈵️🈵️。 智能化配置挺不错的👍,全车🉑️以语音控制,而且调节座椅也能语音控制完成,超级方便。并且配置也很丰富,最为实用的就数360全景影像和透明底盘了。 [_LinkTopic:长安UNI-K 智电iDD,46248,23] 查看详情>>
- 外观与内饰的感受一、外观与内饰的感受 揽境的外观还是很大气的,简单又不失时尚,和我这样的中年大叔的气质还是很搭的,贯穿式尾灯点亮之后挺漂亮的,虽然不是给我看,车是我开呀,这个颜值开出去我觉得也挺有面子。 内饰的悬浮式中控台是整体内饰的亮点之一,其他方面做工也算精细,但是还是觉得缺点时尚感,这个车比较大,所以觉得这个液晶显示屏就有点小了。空调制冷也挺快的,全景天窗也很给力,内饰整体我感觉还不错。 二、乘坐舒适性感受 我最喜欢的就是空间,不但乘坐空间大,后备箱空间也很大,购买揽境就是看中了他能家用,能商务,还能越野的这个空间布局,所以很爽快滴就买了揽境,揽境的驾驶空间和乘坐空间刚才也说了,很满意,现在再补充一下,我买的是2+2+2布局,通往后排的过道也很宽敞,孩子们出进都很方便,再说说后备箱空间,支持后排座椅放倒,放倒之后就是一张大床,旅途劳顿可以休息休息,还能放好多大件的物品,如果你舍得把他当货车使,那空间也是非常给力的。 查看详情>>
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- 外观与内饰的感受说说我选车经历,其实从计划买车到提车也就一个多月的时间,没有时间去了解很多品牌,也没有去什么4S店,就有个念头说我想买辆车,还没来得及去4s店逛逛,只是在网上了解了一些车型,突然一天看到沈阳会展中心有车展,说走就走,去凑个热闹!在车展兜兜转转一整天,看的眼花缭乱,自己对车的了解不多,尤其是电车,主要是为了接送孩子上下学才想着要买辆车代步。看了某猫,看了某迪,看了某安,直到看到ID4CROZZ,满足了我对自己未来车子的所有想象,大气,稳重,帅气,安全!当场下定,是不是有点冲动了呢!ID.4 CROZZ 4.85米超小转弯半径日常开车碰到窄路调头、直角弯、狭窄车库的情况时有发生,但ID.4 CROZZ在通过这些地方时却很轻松,因为ID.4 CROZZ有着超小转弯半径,且比同尺寸其他车型更灵巧 二、外观与内饰的感受 在外观上,是以大众ID.家族设计语言亮相的,有眼前一亮的感觉。在夜晚亮起时,赋予了ID.4CROZZ更多的科技感!车轮设计:感觉有点像风火轮。像不像转向头灯:IQ.Light是给ID系列车型的特别命名,两只大眼睛贯穿式大灯,首尾呼应。中间“vw”标志被灯体包裹,显得格外耀眼。 内饰也很有科技感。做工也挺精细的。用料非常厚道,12英寸的悬浮式屏幕,更是将科技与豪华完美融合。屏幕/。曼卡顿音响特别给力。 三、乘坐舒适性感受 后排乘坐舱空间宽敞,大尺寸全景天幕最大限度延伸了空间层次感,让舒适度再次升级。自适应巡航系统、变道辅助功能、360度影像,智能语音、导航系统.处处智能化、科技性十足。最吸引我的还是的带有迎宾功能的灯光系统,每天下班晚又是自己一个人开车,所以灯光对我很重要,感觉它很有灵性。 查看详情>>
- 外观、动力、舒服感……长安UNI-K首选舒适出行,一辆UNI-K就够了。作为UNI系列的第二款车型,UNI-K上市就受到消费者的青睐。UNI-K前脸采用大面积的“无边界”进气格栅设计,配上狭长的头灯和三叉戟造型的日间行车灯,呈现出强烈的科技感。UNI-K的车身线条如此柔和、流畅,从连接前后灯组边框的高腰线,再到车尾的掀背,时刻都在展现它的运动美。隐藏式的门门把手不但美观,还能有效?降低风阻。移步至UNI-K的尾部,双高位刹车灯、双边共四出排气管...进一步增添了高级感。 查看详情>>
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