长安UNI-K三菱翼豪陆神试驾
- 最好的一代翼豪陆神!三菱Lancer Evolution X(CZ4A)三菱Lancer Evolution X(CZ4A)才是最好的一代翼豪陆神,你认可吗? 查看详情>>
- 奔驰是三菱的老师?"翼豪陆神"(Evolution)三十年神话EVO这三个字母,奔驰可是三菱的老师。 查看详情>>
- “翼豪陆神”三十年提到“翼豪陆神”,或者咱们说人话——Evolution,诞生于1992年,享年24岁的三菱Lancer Evolution应该是EVO的专属代指。但今天我们要聊的是来自斯图加特,比枪骑兵更早震撼我们的“翼豪陆神”。 查看详情>>
- 长安UNI-K试驾体验长安UNI-K的车型很大,属于中型SUV,在外表上给人的感受是非常霸气,很显气场,比较适合喜欢豪车质感的用户。最显眼的部分当然是车头,鲨鱼头的造型在搭配上独有的无边界设计风格,可以说气场强烈,并且非常醒目。整辆车的线条感还是非常简洁利落的。一个算作是惊喜的部分就是自动感应的弹出式隐藏门把手,等靠近的时候就会弹出,非常有豪车的感觉。 拉开车门,长安UNI-K的豪华内饰会让人心跳加速,目之所及满满的奢华质感,可以说就车舱空间而言,长安UNI-K完全拥有满分的表现。长安UNI-K的座椅是非常舒适的,明显进行过人体工学的设计,不仅能提供非常温柔的包裹感,并且还有足够的支撑性,即便是长途驾驶也不会感到腰酸背痛。 特别需要表扬的是索尼音响系统。作为索尼大法的资深粉,我对这一点简直就是无法抗拒。在长安UNI-K中,足足有着12+2的索尼扬声器以及10通道独立DPS功放所组成的车载音响系统,音质非常出色,完全能够给用户在驾驶途中带来一流的音乐体验。 由于试驾的车型是尊贵型,拥有马牌定制的MC6轮胎,所以整辆长安UNI-K的路感是非常平顺且静音的,即便是过减速带,车身的振感也处理的很好。并且长安UNI-K的油门调校也足够过关,踩下去的反馈非常灵敏,方向盘的感受也是特别轻盈,这一点对于女性朋友来说真的非常友好。 总而言之,长安UNI-K的试驾体验非常不错,作为一款售价在15万元左右的中型SUV,长安UNI-K真的很值得购买。 查看详情>>
- 多少玩家想把菱帅变成EVO这个样子这是辆90年代的旧车,6代目三菱LANCER EVOLUTION,管你叫他EVO、路笋、翼豪陆神还是枪骑兵进化者。 查看详情>>
- 试驾体验长安UNI-K动力方面,这台试驾车型搭载的是蓝鲸2.0T发动机,最大输出马力可达233Ps,最大扭矩高达390N·m,变速箱是爱信8AT。 这套动力总成给人的整体印象是低扭表现佳,动力储备充足。发动机转速在1500rpm时便可以爆发90%的扭矩输出,所以车辆能够轻快的完成起步,再加之油门初段偏向于灵敏的调校,整个低速阶段UNI-K都会给人以动力强劲的感觉,也会让人忘记这是一台中型SUV,而这一切都只是在普通驾驶模式下。 在运动模式下,这款变速箱神经时刻紧绷,但凡脚下稍有用力,它都会将其优异的素质展示出来,也就是说它会果断进行降挡,与之同时动力衔接也是相当的顺畅,整个降挡提速过程一气呵成☺️。 [_LinkTopic:长安UNI-K,46668,23] 查看详情>>
- 【e汽车】优雅中带着叛逆 试驾长安UNI-K智电iDD三年前,长安UNI系列横空出世,如同星际战舰般的科幻视觉冲击,让世界明白了中国品牌的汽车也能在设计上独树一帜。对于我这个从小就是科幻迷的人而言,自然是对这个系列的车型垂涎不已。然而在这三年间,因为各种各样的原因我总与长安UNI系列擦肩而过,让我内心一直抱有遗憾。好在三年后的今天,我终于试上了UNI系列中的当家产品UNI-K,并且还是时下最为热门的插电混动版,长安UNI-K智电iDD。 查看详情>>
- 长安UNI-K 智电iDD试驾开始啦,唐长安UNI-K 智电iDD试驾开始啦,唐山出发到秦皇岛,话不多说,咱们试试不同模式下的驾驶感受到底怎么样 查看详情>>
- 野趣试驾体验长安第三代CS75 PLUS实用主义者的性价比之选,野趣试驾体验长安第三代CS75 PLUS 查看详情>>
- 传承三菱运动基因 试驾广汽三菱全新欧蓝德当前的SUV产品以空间和实用性为目标,产品力趋于同质化,对付款购买的用户缺少了些许的吸引力。恰巧当前紧凑级SUV市场最近正在迎接新的一轮产品革新,日系的几款主流SUV依次换代上市,它们不约而同地把驾驶乐趣提到了比以往更重要的位置。 查看详情>>
- 长安UNI-K首试:百花齐放春满园我到重庆参加长安UNI-K的试驾会,算是新车评在牛年新春第一次外出参加试驾会。这开春头一炮,来得就挺响的,因为UNI-K自从去年广州车展亮相以来,受关注度就很高,说它是2021年上市的最受瞩目的自主新车之一,是绝对不为过的。所以,借着这次试驾的机会,我们就来好好捋捋,UNI-K这台车,到底怎么样。 查看详情>>
- 长安UNI-K 智电iDD青海湖试驾之旅随着新能源汽车的普及,越来越多的人开始关注并尝试这类产品。作为一名汽车爱好者,我自然也对新能源汽车充满了好奇。今年夏天,我有幸参加了长安汽车组织的U行者“纵擎青甘”活动,亲身体验了长安UNI-K 智电iDD这款插电式混合动力车型的魅力。 一、出发前的期待 在出发前,我对长安UNI-K 智电iDD进行了一些了解。这款车型搭载了蓝鲸NE1.5T混动专用发动机和永磁同步电动机的插电混合动力系统,支持纯电模式和油电混合模式。此外,它的设计时尚大气,轴距达到了2890mm,确保了乘坐空间和行驶稳定性。对于这次试驾之旅,我充满了期待。 二、试驾过程中的感受 1. 动力性能 在试驾过程中,我首先感受到了长安UNI-K 智电iDD的强大动力。在3000多米海拔的青海湖,使用纯电模式,车辆加速迅猛,响应迅速;而在油电混合模式下,发动机与电动机的协同工作使得车辆在高速行驶时依然能够保持稳定的动力输出。这种灵活的动力切换让我印象深刻。 2. 操控性能 长安UNI-K 智电iDD的操控性能也非常出色。它采用了先进的悬挂系统和制动系统,前悬采用的是麦弗逊式独立悬架,后悬采用的是多连杆式独立悬架,使得车辆在行驶过程中稳定性非常好。同时,它还配备了多种驾驶模式,可以根据驾驶者的需求进行切换,让驾驶更加轻松自如。 3. 舒适性 在试驾过程中,我还注意到了长安UNI-K 智电iDD的舒适性。它的座椅采用了高级皮质材料,坐感非常舒适。此外,车内还采用了大量隔音材料,有效降低了行驶过程中的噪音。在长途驾驶中,这些设计都让人感到非常惬意。 4. 续航能力 作为一款插电式混合动力车型,长安UNI-K 智电iDD的续航能力也是我非常关注的一个方面。根据官方数据,这款车型在纯电模式下的NEDC续航里程可达130公里,而在油电混合模式下,综合续航里程可达到1000公里以上。这样的续航表现足以满足大部分家庭出行的需求。 三、美丽的青海湖 在完成了长安UNI-K 智电iDD的试驾之后,我们还有幸游览了美丽的青海湖。青海湖位于青藏高原东北部,是中国最大的内陆湖泊。湖水碧波荡漾,与周围的雪山、草原相映成趣,构成了一幅美丽的画卷。在这样的美景中驾驶长安UNI-K 智电iDD,让我倍感愉悦。[_LinkTopic:100篇创作计划,82481,37] 查看详情>>
- 试驾广汽三菱全新欧蓝德说到欧蓝德,其实对于小编来说还是有点情怀的,毕竟身边一个好兄弟的第一台车就选择了它作为自己的家庭用车,虽然没有太多特别的亮点,但胜在质量稳定,性价比也足够高。如今时隔数年,全新欧蓝德迎来也换代,小编也终于有机会试到这一款内内外外都重新打造的换代,原以为它会延续过去的一些朴实无华的特性,但试完之后发现,这还真的是一个非常新鲜的玩意儿。 查看详情>>
- 长安猎手增程皮卡试驾问题作为全球第一款增程皮卡,长安猎手有哪些与众不同的地方?用起来相比传统皮卡有哪些提升?这次我来到重庆,将重点体验长安猎手的这些不同点。皮卡主打实用主义,所以这篇试驾报告直奔主题不废话,我将通过下面几个问题,带大家对它有一个更透彻的了解。 查看详情>>
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