长安UNI-K动门玻璃密封封条升级
- 兄弟们,玻璃开关的时候上边封条会跟着动,兄弟们,玻璃开关的时候上边封条会跟着动,如果门打开状态的话,升降玻璃整个门都跟着动,这是什么情况啊,怎么解决 查看详情>>
- 分享一下UNIK的用车今天我来跟大家分享一下长安UNIK的驾驶体验,先来跟大家说一下这款车的外观,长安UNI-K最主要的设计理念鲨鱼头与无边界设计的完美相融,炫酷的悬浮式卫星环绕式LED前大灯搭配上质感满满的日光灯,与贯穿整个车位的尾灯遥相呼应,共同组成了又酷又飒的灯光系统。并且纯粹简洁的线条也能更好地勾勒长安UNI-K的气质,而隐藏式的门把手、高位刹车灯不浮夸,但品味非凡颜值在线的一款SUV。长安UNI-K的表现同样令人满意。前排玻璃采用了双层夹胶的设计,能进一步降噪,保证舱内空间的静音效果。而且长安UNI-K还为车主提供了非常豪华的索尼音响系统,12+2的扬声器以及10通道独立DPS功放,能够为车主提供足够打动人心的音乐表现。在内饰方面,UNI-K采用了棕色的配色,显得非常大气。车内装有12.3英寸的中控屏,支持GPS导航系统、手机互联映射、4G网络、语音识别控制系统、Wi-Fi热点、OTA升级等功能,配置丰富。此外,车内空间也非常宽敞,特别是后排座椅,不仅宽大,而且非常柔软,乘坐舒适度极高。在动力性能方面,UNI-K搭载了2.0T四缸发动机,配备8挡手自一体变速箱,最大功率达到171千瓦,峰值扭矩为390牛·米。即使是在高速公路上行驶,也能轻松应对。百公里综合油耗为8.3升,最高车速可以达到200公里/小时。各位小伙伴你们感觉这款车怎么样呢欢迎来评论区留言。 查看详情>>
- 后备箱设计不止于大长安CS75PLUS后备箱储物空间,不止于大:采用纯平放倒设计,后排完全放倒后,后备箱密封空间瞬间从620L增加至1450L,储物容积增加一倍,无凸起凹陷的纯平面。 巨幕全景天窗实用升级:天窗开口尺寸媲美豪华品牌SUV,至长达到0.5m;天窗玻璃遮光率81.5%,遮阳帘遮光率95%以上;具备三种开合方式:下雨自动关闭;语音/钥匙遥控开闭;一键自动和手动点动开闭。[_LinkTopic:长安CS75PLUS,33025,37] 查看详情>>
- 试驾长安UNI-K智电iDD体验非凡魅力🌟🌟近日,深度体验了长安UNI-K智电iDD的非凡魅力。从广州天河区满油出发,途径南昆山森林公园的盘山公路肆意驰骋,到达惠州东北部的温泉小镇——黄沙洞温泉度假区,全程230多公里,油表显示只用了四分之一左右,到达目的地,还能利用车辆的外放电进行露营烧烤。开着长安UNI-K智电iDD出行游玩,可真惬意。接下来具体说说。🌟🌟 👉👉目前,国内各大车企在新能源领域都推出了自己的技术路线和代表车型。长安汽车凭借在新能源技术领域的沉淀,自然也有着自己的解决方案——智电iDD插电混合动力系统。长安UNI-K作为首搭iDD系统的车型,自然能将这套动力系统发挥出最佳状态。燃油版的UNI-K已经凭借宽适的空间和极致的智慧体验,为用户创造高品质出行体验。而UNI-K 智电iDD,其NEDC纯电续航达到135km,综合续航超过1000km以上,既能日常通勤也兼顾诗和远方。这也是为什么对这款车型期待如此之高的原因。👉👉 👑👑长安智电iDD,以高聚能电池、高效能动力、高智能电控为支撑,创新开发了AI智慧节能系统和衡温智慧安全系统,对“智电经济”和“智电安全”两大价值体系进行全面升级。其中,AI智慧节能系统通过智能算法,让电机和发动机按需高效协同运作,可以针对不同路况、地形、环境,实时调整电量控制策略和能量回收策略,降低油耗的同时还能带来更好的动力和驾驶体验。👑👑 👰👰本次试驾体验深有体会,在开启导航后,长安UNI-K智电iDD会根据我们的驾驶行为和距离,智能判断纯电驱动或混合驱动。比如,我们在驶出广州时候的拥堵路段,车辆会智能判断低速,开启纯电行驶,而在上了高速路的时候,车辆会在混合驱动下提供高速高效用油,实现全局能耗最优。👰👰 💫💫AI智慧节能系统管理不仅能聪明的用电,还能聪明地发电,它集成了最新的能量回收自适应技术,结合实际路况,自动调节滑行能量回收强度,减少驾驶员制动踏板操作频次,提升能量回收率。途经南昆山森林公园的盘山公路,上山路段长安UNI-K智电iDD凭借混合驱动能提供强劲的动力,而下山路段对车辆的制动操作可以降低60%,将能量回收运用到极致。💫💫 👈👈强大的能量回收功能,再加上大容量的电池和可对外放电功能,使得长安UNI-K智电iDD特别适合旅行、露营等场景。按照电量的估算,在电池满电时至少可保证1000W的电器连续使用超过20个小时以上。即使电池亏电了,也可以通过发动机来发电应急,比如怠速充电时,启动1.5-2分钟就能充1%的电量,怠速充电10分钟可充5%(约1.5度)以上的电,完全能满足娱乐用电的需求。👈👈 🎩🎩同时,作为一款面向家庭用户的车型,UNI-K智电iDD不仅车内空间非常宽裕,还升级了“零重力”座椅,为驾驶者提供了12向电动调节功能,还配备了按摩功能,而且为后排乘客带来了航空睡眠头枕,其配备了可以实现0-35°翻转调节的左右耳片,触感柔软对头部的支撑也很充分,能为用户带来更舒适的头部倚靠。配合前、后排双层隔音玻璃,在车内就能享受到安静惬意的私人空间。🎩🎩 💇💇写在最后:国内汽车市场近期迎来了“史无前例”的降价热潮,超过30家车企推出了优惠政策,个别车型优惠力度超过10万元。降价促销只能赢得一时,更何况所有车企都在降价促销的时候,要想赢得市场,就必须推出更有技术含量、能给用户带来极致体验的产品。长安UNI-K智电iDD通过品质的大幅升级,对消费者居家出行所期待大空间、舒适性、豪华感和智能配置,给出了新能源出行的最佳选择。从产品力来看,UNI-K智电iDD对长安汽车提升新能源市场的竞争力更有着颇为积极的作用。💇💇[_LinkTopic:长安UNI-K 智电iDD,46248,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 长安高端系列SUV来看UNI-K💙💙长安UNI-K作为长安的一款高端系列SUV,它在设计上的确强调了科技与运动两种成分,这使得车辆在姿态上显得更加低矮,也有些新能源化。不光是视觉,UNI-K💙💙得到的这台2.0T在爱信8AT支持下也能保持平顺而强劲的输出,低端扭矩输出效果较为出色,尽管8.4L/100km综合油耗稍高,但放在2.0T中型市场仍可接受。💙💙 🎀🎀空间方面,UNI-K除了能在前排提供1拳头部空间外,第二排的头顶稍稍下降到了4指,但腿部余量却超过了3拳,配合十分平整的地板处置,满员出行也完全没有压力。此外,卓越型车型对比低配车,其将带有侧翼支撑的运动座椅升级为了前排全电动,并为主驾驶位置提供的腰部调节。同时,标准化的SONY索尼音响、可选的前隔音玻璃也能提升舱内综合乘坐反馈,而该车型增配的电动尾门则会让后备厢货物拿取更🎀🎀方便些。🎀🎀 💜💜在动力与空间之外,UNI-K在卓越型上得到的三区组合全液晶仪表值得点名表扬,它能通过一体式处置的三块扁平化屏幕提供包括车况、路况、导航、多媒体💜💜等在内的组合信息;同时,赛车式扁平方向盘、运动座椅以及主副驾驶分区设计,也能强化舱内的运动质感。💜💜[_LinkTopic:长安UNI-K,46668,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 浅谈捷达VS7的性价比捷达到现在上市已经半年多了,并且在8月份还增加了一个配置,三十而立版,个人觉得性价比很不错,毕竟12万多就可以买到和途观L同平台,并且各方面也不错下风的一款车,可以说是很不错,最起码每一分钱都没有白花,和途观L一样,两者1.4T的发动机参数,扭矩,甚至型号都是一样的,最重要的还是一些人一直担心的双离合问题也在捷达VS7上面换成了爱信6AT变速箱,爱信变速箱的稳定性可以说是业界闻名,捷达VS7可以说是站在巨人肩膀上变得更加优秀,背后也有大众背书,质量工艺和大众车型一样,高度自动化喷漆,安装,一样的空腔灌蜡技术,密封涂胶玻璃,可以保证每一款新捷达的使用时间都可以和原来捷达一样,还有新的科技实用功能升级,如电动尾门,360全景,前后雷达,远程启动,这些你在合资车上二十多万才可以见到的配置,捷达VS7三十而立版它都有,所以才说它是性价比的选择,至少说一句,每一分钱都没有白花,不为过吧。 查看详情>>
- CS75PLUS明日设计,气势于感官以御岳气势,探寻明日边界:当代汽车美学,带来家族化“御岳生命动感”设计语言,为新车型增添个性风范与未来主义风格。 沉浸式三联屏,影院级视觉观感:双12.3英寸全高清视网膜大屏,组合左侧触控屏,实现三联屏显示操作,以高性能3D图像处理引擎,带来影院级视觉体验。 游艇式换挡手柄,执掌速度与激情:以金属质感配合黑王蛇纹理真皮包覆,带来奢侈握感。 后备箱储物空间,不止于大:采用纯平放倒设计,后排完全放倒后,后备箱密封空间瞬间从620L增加至1450L,储物容积增加一倍,无凸起凹陷的纯平面。 巨幕全景天窗实用升级:天窗开口尺寸媲美豪华品牌SUV,至长达到0.5m;天窗玻璃遮光率81.5%,遮阳帘遮光率95%以上;具备三种开合方式:下雨自动关闭;语音/钥匙遥控开闭;一键自动和手动点动开闭。 查看详情>>
- 静态体验长安UNI-K外观前卫内在豪华😘 第一款产品UNI-T上市即热销,已连续4个月销量破万。这对于一台主销价格在10万+的国产紧凑型SUV来说,并不容易。UNI-T开了好头,家族第二款车型也即将到来。近日,在广州车展前夕,长安汽车带来了UNI系列的第二款产品,全新中大型SUV——UNI-K。😘 静态体验之后,笔者认为,UNI-K还没跑起来,其产品亮点就已经足够诱人。并且,除了惊艳的外观设计,工程师们也赋予了长安UNI-K更多核心技术。可以说,UNI-K代表着科技长安的未来。🚌 😼 还记得在初见UNI-T时,科幻的打破了我们对传统家用SUV的认知。几乎还原概念车的设计,至今仍然觉得惊艳。作为UNI系列的第二款产品,UNI-K的亮相依然能轻易撩动我们的视觉神经。美的东西,谁都不会拒绝多看几眼!🎃 💓 外型设计:遍布飞行元素,造型科幻🐹 在品鉴会上,长安汽车造型设计院高级经理邓鑫引用马赛尔·达索的一句名言“漂亮的飞机性能往往不会差”。的确,在我们的印象中,从F16,到F22,再到F35,战机的性能越强,造型越美。🤗 😀 带着这样的设计标签去看,很容易发现,UNI-K遍布全车的飞行元素。前LED灯组借鉴了星际战舰的元素,精致而聚光。日行灯也别具新意,应用了星际飞船机翼三叉戟造型,辨识度极高。💗 💘 车身侧面,UNI-K在车门下侧也用到了战机音爆产生的气流效果,设计了导流槽。不仅增加了侧面的流动性和运动感,而且有着更好的空气动力学。🤟 🐼 而车尾,独创的“航天飞行器印记扰流板”是UNI-K的标志性设计之一,其灵感来源于航空动力学中的后掠翼设计。在高速行驶时能够有效引导气流,提升车身稳定性。作为一台看起来非常运动的SUV,UNI-K采用了双边共四出的真排气,造型十分唬人。会不会有相应的运动声浪调节,倒是让人期待。🐵 🖤 内在设计:新科技带来了豪华体验🤟 高档用料、名贵音响,只是车内豪华感的一个方面。更多人性化科技、更好的沉浸体验,也是一种豪华的体现。UNI-K更有看点的,是车内的诸多新科技。🍃 坐进车内,UNI-K并没有采用时下贯穿式双连屏设计,而是独具一格。长安汽车对UNI-K座舱形态进行重构,经过33轮共计330人次的人机工程测试。类似赛车平底方向盘,很有激发驾驶的激情,但并非只为好看。缩小的方向盘除了带来更便捷的操控体验,也不会遮挡前方仪表盘的显示。🚒 😋 同时,UNI-K还对信息分布和流动进行全新设计,依照信息的重要程度进行屏幕分区布局。将仪表设计为UNI-K的主显示载体,设计思路是以“眼不离路”为主。️ 🤫 语音控制方面,UNI-K集成了行业领先的科大讯飞飞鱼OS3.0语音交互系统,能够实现多轮对话、上下文识别、跨场景识别,帮助用户实现界面上“所有功能100%的语音控制”。有意思的是,小安智慧功能再次升级,带来语义“自学习功能”,对无法完整理解的内容,瞬间进入“类人语音交互”模式,发起多轮对话并学习结果。以前不会的,以后它都会,可以说它会越来越懂你。🐸 ❣ 更极致的是,UNI-K还运用最新一代TTS语音合成技术,兼具声音复刻功能。听惯了无感情车机声,在UNI-K车上我们可以将语音“设置为家人或朋友的声音”,试想一下,跟你对话的声音是你老婆、儿子的,是不是很有趣。UNI-K让机器变得不再冰冷,这样的设计也真正意义上让UNI-K这辆车,更像我们的第二个家。❤ 作为高端序列产品,UNI-K车内还搭载了索尼高级车载音响系统,配备了先进的14扬声器和10通道外置DSP功放。现场展车没有通电,但SONY的音质,我丝毫不怀疑。而更进一步的是,设计师还为UNI-K主驾配备了“头枕扬声器”。这样做的好处是,除了驾驶座更好的环绕音效以外,如果其他乘客想休息,但驾驶员想听音乐,就可以开启“头枕模式”,减少对其他人的打扰。回想起多次长途自驾时,家人睡觉,一人开车又不能听歌,那叫一个困。这个设计,不得不说是非常用心!🤙 😽 由于此次仅为静态体验,所以UNI-K并没有就动态方面做过多展示。笔者获悉,UNI-K先期上市车型将搭载蓝鲸2.0T发动机,匹配8AT变速箱。高配车型还将配备智能四驱系统。这样一来,在动力单元,UNI-K将领先长城的高端车型VV7。这种动力配置在同级别车中堪称豪华。未来根据市场需求,将可能推出1.5T车型。🙄[_LinkTopic:长安UNI-K,46668,23] 查看详情>>
- 长安UNI智电iDD长安智电 iDD 通过智电经济和智电安全两个方向升级,将电池、效能、电控等硬件综合整合,开发出 AI 智慧节能系统和衡温智慧安全系统,进一步提升智电 iDD 的出行体验。低耗能、高续航与超快充是长安智电 iDD 的突出优势,AI 智慧算法可以让发动机、电机、变速器等关键零部件高效运行,根据不同路况,实时调整电量策略,官方表示,长安智电 iDD 可以实现 WLTC 百公里综合油耗最低 1.46L,平均每公里不到 2 毛钱。 满油满电情况之下,长安智电 iDD 的综合续航里程最高达到 1200 公里,NEDC 纯电续航里程最高达 150 公里,基本上能做到在城市用车不加油,长途自驾不焦虑的体验,满足当前用户的全场景使用需求。 在充电方面,长安智电 iDD 配备高聚能电池,具备交直流双快充能力,最快 30 分钟即可完成充电,电池安全同样不容忽视,智电 iDD 的衡温智慧安全系统拥有四大电池管理策略:IP68 级防水技术、毫秒级电池监控、全温域电池温控、多元 " 热安全 " 保护。 IP68 级防水技术,能做到高聚能电池在 1 米水深中浸泡 30 分钟,仍然可以正常工作,在电池温控系统的把控下,智电 iDD 车型在在 -35 ℃至 +55 ℃的极端环境中,均能实现驾乘性能安全稳定。 多元 " 热安全 " 保护,可以实现最大可达到每分钟 3000 升的瞬态泄压,可承受 1000 兆帕压力的超压密封,同时可实现 10 毫秒瞬时断电保护等,最大程度降低 " 热失控 " 风险。 在本次技术分享大会上,长安官方还发布了全新 UNI-V 智电 iDD、全新 UNI-K 智电 iDD、第三代 CS75PLUS 智电 iDD 三款新车,在 2023 年上半年,欧尚 Z6 智电 iDD 也会推出,也截至今年上半年,智电 iDD 系统将会有四款新车搭载。 查看详情>>
- 试驾KiDD我表示有话说长安UNI-K iDD定位为中型SUV,此前试驾燃油版长安UNI-K时,那台车大五座的空间就给我留下了比较深刻的印象,如今试驾到了长安UNI-K iDD,我个人对其空间表现也抱有很高的期待。从尺寸来看,长安UNI-K iDD长宽高分别为4865、1948、1700mm,轴距2890mm,在中型SUV阵营中,长安UNI-K iDD的尺寸也属于中上游水准,这也对应了我前面说到的体量感。反映到具体空间上,以我185cm的身高为例。 在长安UNI-K iDD前排,调整到合适的坐姿后,我的头部空间余量有一拳,空间还是蛮宽裕。同时,长安UNI-K iDD整车座椅采用了“零重力”设计和填充技术,并且长安UNI-K iDD的前排座椅带有加热、通风功能,能直接提升乘坐的舒适性。保持前排座椅位置不变,进入长安UNI-K iDD后排,此时我的头部空间余量为四指,腿部空间接近三拳,表现还是挺优秀的。同时,长安UNI-K iDD的后排座椅支持靠背调节,且配备了“老板键”,便捷性也挺不错。后备厢方面,根据官方数据,长安UNI-K iDD的后备厢容积可从518L拓展至1412L,以大五座中型SUV的定位来看,长安UNI-K iDD的常规容积尚可。机交互层面,长安UNI-K iDD配备了车联网系统,且支持OTA远程升级。具体功能上,长安UNI-K iDD的支持语音交互功能,就我的体验而言,我认为长安UNI-K iDD对指令的识别速度、识别率都很不错,基本能达到新势力产品的水准,并且其支持手势控制、面部识别等功能,整体功能性还是挺全面;常规配置方面,长安UNI-K iDD还带有电尾门、内部氛围灯、前排隔音玻璃、后排侧隐私玻璃等配置。在最终的产品呈现上,长安UNI-K iDD可实现8.1秒破百,在电动机的加持下,整车起步蛮轻快,低速状态下的平顺性也很出色,且该车中后段加速也比较有力。同时,长安UNI-K iDD的亏电油耗为5L/100km(NEDC工况),整车NEDC纯电续航里程也达到130km。在试驾过程中,亏电状态下,长安UNI-K iDD的动力没有明显的衰减,整体动力表现可圈可点。对于当下的插电混动车型,咱们需要考虑的无非就是两点,一是纯电续航里程,二是亏电状态下的经济性。以长安UNI-K iDD的定位而言,上述两点,长安UNI-K iDD的表现都很出众。同时,从我此次试驾的感受来看,我认为长安UNI-K iDD的操控性也是亮点部分。整体而言,花20来万就能落地长安UNI-K iDD,能获得一台大空间的中型SUV,同时还能享受绿牌政策、低成本出行的体验。 查看详情>>
- 长安univ 电动尾翼加持3月21日,备受关注的长安UNI-V 正式上市销售,推出4款车型,官方指导价区间为10.89-13.19万元,与预售价一致。同时,车辆提供畅享音质包、运动酷玩包、电动飞翼包供用户选择搭配。 长安UNI-V 是UNI系列第三款车型,采用溜背式车身、掀背式尾门并拥有电动尾翼,还搭载最新一代蓝鲸NE1.5T发动机。长安UNI-V目标竞品为领克03、本田思域等偏向运动风格的家轿。 长安UNI-V外观提供星钻黑、疾风蓝、月光白、原子灰、炫动红、炫影灰等车漆样式,内饰则有活力橙+黑色、银翼灰+黑色两种拼色搭配,结合在其轿跑风格的车身造型上,视觉效果各有不同。 提供选装的畅享音质包(1999元)为10扬声器SONY音响,运动酷玩包(2999元)为运动套件+四出排气,电动飞翼包(4999元)为电动尾翼+电动掀背尾门。 车头采用“无边界”进气格栅 标配LED头灯组 实拍车型采用“月光白”车漆,车身兼顾运动感与白色带来的低调质感。格栅两侧还专门设计了大尺寸导风口,与前进气格栅配合得相得益彰。LED前大灯具备自动开关、智能远近光(高配车型)、高度电子调节、回家照明等功能。 溜背式车身造型非常惹眼 实拍车型采用18英寸熏黑轮辋 车身尺寸同级车型对比(单位:毫米) 长安UNI-V采用了溜背式车顶,这在同级家用轿车中非常抢眼。车系当中“运动版”独享19英寸轮辋,其他车款均匹配18英寸多辐轮辋,营造了蓄势待发的运动造型。该车长宽高达到了4680/1838/1430毫米,轴距达到2750毫米,整备质量为1.4吨。其车身长度介于本田思域和领克03之间,轴距领先于竞品车型。 车尾造型简洁,具备掀背式尾门 贯穿式LED尾灯 标志性的电动尾翼 车尾设计同样非常运动,贯穿一体式尾灯视觉效果惊艳,还采用了掀背式尾门、双边共双出式排气布局。其配备的电动尾翼属实是“同级独有”,这项配置即便是在豪华品牌车型上也多为选装。 长安UNI-V运动版 车身增加运动套件 长安UNI-V运动版 尾部配备双边共四出排气 对于更加追求视觉冲击力的用户,长安UNI-V还提供“运动版”,车辆的前唇、侧裙、车尾下包围均增加了装饰套件,并且采用双边共四出式排气,轮辋也由18英寸升级为19英寸,并搭配一套邓禄普轮胎。内饰则升级为皮革+翻毛皮材质组成的座椅,将车辆的战斗气息激发至新的层级,省去用户后期升级的麻烦。 查看详情>>
- 中型混动SUV“普及者”长安UNI-K智电iDD共推出了4款配置,分别为智享型、智趣型、智领型、智酷型,售价区间为18.79万-21.59万元。结合这4款车的价格和配置,和大家分析一下长安UNI-K智电iDD哪款车更值得购买。 作为一台主打大五座SUV的车型,UNI-K智电iDD基本延续了燃油版车型的优势,只是拥有了更多专属元素,例如:配备了前、后发光车标、采用专属轮圈以及卡钳罩,以及车尾采用双出排气装饰设计等。 具体到配置层面,智享型作为全系入门版本,售价为18.79万元,但其起步配置水平并不低,像全LED大灯、自动空调、主驾驶电调座椅、无钥匙进入/启动、SONY音响、6气囊等配置全系标配,即便是买配车型,它的基础舒适配置就可以碾压一众合资车型。 当然了,智享型的安全配置也同样非常丰富,ACC自适应巡航系统、胎压监测、前方碰撞预警、主动刹车、360°高清全景影像都有配备,此外像App远程控制、无钥匙系统、蓝牙钥匙、皮质座椅、手机无线充电等年轻消费者喜爱的便利性配置也一应俱全。 对于那些对配置要求不高的消费者来说,智享型入门版的配置满足日常使用绝对没问题,可以享受到大部分UNI-K智电iDD的核心特色,但想要体验到更加惬意的舒适性,我则更推荐智趣型。 在智享型的基础上,多加7000元便可以得到售价为19.49万元智趣型,同时可以获得20英寸轮圈、感应式电尾门、全车隔音玻璃、翻毛皮混搭座椅、副驾驶电动座椅、前排座椅通风/加热等诸多实用型配置,对于整车的舒适性体验有着明显的提升,可以实打实地提升出行品质。 对于那些更注重用车体验的消费者而言,7000元便换来这么多的实用配置可谓超值,单单是座椅通风/加热这一项配置就绝对值回票价。在我看来,智趣型的配置可谓是非常超值,甚至不输百万级豪华品牌。 再往上一个配置,长安对中高端SUV的追求,便能从UNI-K智电iDD中得以体现。智领型作为次顶配车型,在智趣型的基础上贵出了13000元,21英寸的轮圈便是其身份的象征,而内在的提升主要集中在安全及舒适性方面。 作为次顶配车型,智领型开始配备完整的L2级驾驶辅助系统,自适应远近光、并线辅助、车道保持辅助、DOW开门预警、后方防碰撞预警、倒车车侧预警等功能,可以应对更多用车场景,通过主动安全配置来提供更全面的安全防护。 同时在舒适性方面,智领型的音响系统也升级到了14喇叭SONY音响系统,其中就包含了那个科技感十足的颈部扬声器,除此之外负离子发生器、主驾位、副驾驶“女王键”、64色车内氛围灯、流媒体后视镜等功能的搭载,在细微之处提高了用户的驾享体验,展示了UNI-K智电iDD更有品味的一面。 另外,在科技配置方面,AR实景导航、手势控制、面部识别的加入,也让用车更加轻松惬意。总体来看,13000元这个价格属于合理范围,对于经常载着家人和孩子出行的消费者来说,值得考虑一下。 那么后,再加8000元就得到了售价21.59万元的智酷型,作为顶配车型,其多出了哑光碳金灰和磨砂云母白专属车漆的同时,还随车附带了官方6.6kW的家用充电桩和随车充电枪。这个配置因人而异,对于那些有条件安装充电桩的用户,便可以选择这个版本。 不难发现,长安UNI-K智电iDD展现出来的产品力还是让人眼前一亮的,对于自身产品的定位也拿捏得十分清晰。对于预算有限,但又想体验智电iDD系统的用户,配已经能满足大部分用户了。 查看详情>>
- 买新能源就选长安智电iDD长安智电 iDD 通过智电经济和智电安全两个方向升级,将电池、效能、电控等硬件综合整合,开发出 AI 智慧节能系统和衡温智慧安全系统,进一步提升智电 iDD 的出行体验。低耗能、高续航与超快充是长安智 iDD 突出优势,AI 慧算法可以让发动机、电机、变器等关键零件高效运行,根据同路况,实时调整量策,官方表示,长安电 iDD 可以现 WLTC 百公里综合油耗低 1.46L,平均每公里不到 2 毛钱。 满油电情况之下,长安电 iDD 的综合续航里程最达到 1200 公里,NEDC 纯续航里程最达 150 公里,基本上能做到在城用车加油,长途自驾不焦虑的体验,足当用户全场使用需求。 充电方面,长安智 iDD 备高聚能电池,具交直双快能力,最快 30 分钟即可完成充电,电池全同样不容忽视,电 iDD 的衡智慧全系拥有大电池管理策略:IP68 级防水技术、毫秒级电池监控、全温电池控、元 " 热全 " 保护。 IP68 级防水技术,能做到高聚电池 1 米水深中浸泡 30 分钟,仍然可以常工作,在池温控系统把控,智 iDD 型在 -35 ℃至 +55 ℃的极端环境中,均能实驾乘性能安全稳定。 多元 " 热安全 " 护,可以实最大可达到每分钟 3000 的瞬态泄压,可承 1000 兆帕压力的压密封,同时可实 10 毫秒瞬时电保护等,大程降低 " 热失控 " 险。 本次技术分享大会上,长官方还发布全新 UNI-V 智电 iDD、全 UNI-K 智 iDD、第三代 CS75PLUS 智电 iDD 三新车,在 2023 年上半年,欧尚 Z6 智电 iDD 也会推出,也截至今年上半年,智电 iDD 系将会有四款车搭。 查看详情>>
- 说一说长安uni~k动力及底盘驾驶感受-对比我上台车福克斯2012款自吸1.6双离合,没有了1档-2档-3档的升档顿挫感,平顺性非常好,中低时速再加速能力给人一种非常明显的厚重感。对比以前的1.6自吸只听见发动机在嘶吼,但是速度上来的感受差异异常强烈,有种只要你继续加油,速度会无上限的增加的感觉。因为没有过于激烈的驾驶,但是在30-60时速区间快速加速变道超车的时候,底盘给人的信心还是非常足,30-40左右车速拐弯有侧倾,但是不是非常明显。 2、NVH-因为我的车在提车半个月出现了2次门把手无法弹出情况,所以第一次只更换了主驾位的门把手,第二次干脆把另外3个全部更换了,拆4个门的内饰板的时候,看见4个门上都有非常厚且覆盖面积非常大的白色隔音棉,同时2个前车门是双层夹胶玻璃,晴天驾驶的时候,车窗一关,市区驾驶在铺装路面上基本听不到外面太多的噪音传来,而且发动机盖上的隔音棉覆盖面积也很大,最让我惊喜的是发动机盖与前保险罩之间有整体密封胶条,由此可见长安对这台车的NVH还是比较看重,更多的是为了营造出UNI-K的驾驶高级感。 3、内饰-造型新颖,基本上你手接触的位置基本上都是软性材质,不是皮质材质就是搪塑工艺。 4、音响-14个喇叭的SONY音响的人声还不错,低音下潜不够,就算在EQ调到+7,依然就是感觉没有太多的回弹感,但是听一些经过音染处理过的轻音乐还是不错。 查看详情>>
- 长安UNIK,颜值与智慧并存的SUV随着年轻成人为消费的力主军,国内汽市车场新推的出车型越也来越轻年化。长安作为国车内企的老大,哥旗下的UNI系列车型也因为值颜高、配置高、性能高“三高”而受了到车友们关的注,同时也取了得不错的销售绩成。͏ 2023款unik基本沿了用现有计设风格,车头中网与前围包为无边界设计,侧两大灯造型狭长犀,利大尺寸的导流以槽及底部底前部唇造,型使车辆前脸看起来更加动运。车身侧面条线流畅,隐藏式把门手进一步降了低风阻,背溜式造型合配大尺寸多辐条毂轮,使车侧身面显得动感时尚整。车尺寸4865x1948x1690mm,轴距2890mm,采五用门五设座计,定位中型SUV。 车顶上方高的位刹灯车造型个性搭配扰流的板设计,一进步降风低阻。尾灯为贯穿式设计并,进行熏黑理处,搭品配牌logo,点后亮很是炫酷。牌照域区则为内凹式处,理后包采围用了黑色饰板包裹更,显动感排。气布方局面,用采了双边共四出的计设。 新车内饰计设简洁,用采了大量的机风甲格。新将车采用平底式多功方能向盘,及以大尺液寸晶仪表和10.3英寸悬浮式中屏控。内饰材质多采皮用质及软性材包质裹,整体感质不错。 2023款长安UNI-K搭的载是2.0T涡增轮压发动机最,大功率171kW,峰值扭矩390N·m,动传方面,匹配8挡手自体一变速箱。高配车带型有来自博格华的纳四驱统系,最主要的是新车足满国六b排放准标。 长安汽,车我选水天新长安 查看详情>>
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