长安UNI-K前雾灯开关一般哪里很好
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- 广州车展|长安UNI-K 爆款或是大概率事件?在本届广州车展之前,长安UNI-K就邀请了大批媒体前往广州进行静态品鉴、沟通。很明显,长安汽车这是在为新车参展预热,结果很好,长安UNI-K在车展上获得了相当大的关注。 查看详情>>
- 广州车展,长安UNI-K爆款或是大概率事件?此次广州车展前,长安UNI-K就已经邀请了大量的媒体到广州进行静态的品鉴,交流。显然,长安汽车这是在为新车参展做准备,结果很好,长安UNI-K在车展上赢得了不少眼球。 查看详情>>
- 长安UNI-K,车内座椅质感很好🍉凭借2890mm超长轴距为车内营造了宽适的空间,车内的座椅还采用了质感很高的NAPPA高品质纹理皮革+高档麂皮,不仅触摸的手感细腻亲肤,也提升了车内的豪华氛围,而座椅都是零重力的,并且符合人体工程学,在支撑性及舒适性上都很出色,后排座椅也支持调节,坐姿可以更加轻松,乘坐不会有疲惫感,后排座椅放平后,也能在露营中倍感舒适与温馨 🍉在配置方面,长安也是下足了功夫,车上配备了丰富的科技配置,比如全场景智慧语音交互系统、疲劳驾驶主动提醒、AR增强实景仪表导航、IACC集成式自适应巡航系统等,在驾驶中可以更安全,另外还有AQS自动内外空气循环系统、540°环视系统,让驾驶更轻松。 🍉在动力上,这款发动机采用了敏捷燃烧系统,同时通过智能热管理系统、米勒循环和智能润滑系统等技术,最大功率为122kW,最大扭矩为255N·m,可为用户带来强大加速的推背感,让驾驭充满激情,在起步阶段,可以通过电机直接驱动车辆行驶,实现起步阶段的迅速且节能,在急加速时,发动机和电机共同驱动车辆,从而保证充足的爆发力,NEDC综合油耗仅为0.8L/100km,匮电油耗低至5L/100km。[_LinkTopic:长安UNI-K,46668,23] 查看详情>>
- 指导价15.39-18.49万元,长安UNI-K值不值?现在的汽车市场上不知为何,外观比较普通的车型销量一直很好,导致许多车企的设计师对消费者产生了误解,认为中庸保守的车型设计才是现在审美潮流。造成现在市场上虽然一直有新车发售,但少于设计鲜明的车型出现,直到长安UNI-K系列出现才打破了这一尴尬局面。所以今天给大家带来的就是长安UNI-K系列旗下的第二款车型,指导价在15.39-18.49万元的长安UNI-K。 查看详情>>
- 销量被合资车“吊打”,长安UNI-K还有市场吗?长安汽车最近的市场热度非常高,接二连三地推出了不少受到消费者喜爱的车型,比如前段时间上市的长安UNI-K,凭借着科幻、别致的外观一直被人津津乐道,按理说在这一片叫好之下,长安UNI-K理应销量不错才对,然而市场反映却并不是很好,销量完全无法和大众途观L、丰田汉兰达等合资车相提并论,那为什么“中看不中用”呢?下面一起来看看。 查看详情>>
- 空间比冠道还要大,长安这款SUV销量却滑坡?有意思的是,长安UNI-K成为人尽皆知的车型,并不是因为性价比很高或是产品力很好,而是在上市不久的性能测试中,出现了如今新车中极其少见的情况——在麋鹿测试中,长安UNI-K的右侧前后车轮都出现了同时离地,场命十分惊悚,而在刹车测试中,两个后轮也出现了同时离地,进而出现大幅弹跳。 查看详情>>
- 长安#UNI-K真香,物有所值今天特意来看了长安的Uink,不得不说,这个价格买它真的值了,要说当前最受关注的国产SUV,非长安UNI-K莫属,我太喜欢这款车了,比一般的SUV大很多,感觉都能比上七座车了。 查看详情>>
- 新手上路长安UNI-K智电iDD很好驾驭前几年工作之余学了驾照,准备买辆车代步的,家里劝说先买了房,买房后经济压力也大一些,买车这事儿一直没实现。不过还好,经过这几年的努力打拼,也算是成家立业,生活逐渐稳定下来,也是时候给家里买辆车了,一家人出去也方便些嘛。和家里商量着,第一要SUV,因为我的个子稍微偏高点,还有就是SUV的空间大,一家人坐在里边不拥挤,第二要能上绿牌的,绿牌不限行,去哪里都方便,同事的燃油车,就有一个很头疼的问题,就是每周工作日有一天限行,有时忘记了,走了限行路段,罚款扣分就跟着来了。第三要续航无焦虑的,每到假期,就会看见网上说新能源车高速上排队几个小时充电的,这样的体验太痛苦了。综合上边几点要求,加上价位选择在20万左右,就开始选车了,通过网上的综合对比,最后决定在比亚迪唐DM-i和长安UNI-KiDD这两款车里选一款,于是开始到店里看车,比亚迪的设计呢相对比较保守,长安UNIK iDD的设计更大气更运动,配置方面都差不多,空间的话,我们一致认为长安UNIK iDD的要更大一些,而且纯电续航也比唐要多,于是心里已暗下定夺。 整个车身线条有一个向上的提升,连贯到车尾,造型运动,个性。 前脸是一个UNI系列的家族式设计,充满未来感,细窄的LED大灯,很锐利。隐藏式门把手,降低风阻的同时也很高级。 Y型日间行车灯的设计别出一格,辨别度很高, 内饰做工整体不错,大量的软包设计,方向盘握感很好,还配有索尼音响。 对于我这样的新手来说,360环影真的是帮了大忙了,车位停车,狭窄路会车,都必须用上它,非常的实用。 还有3D视图模式,多方位多角度的让你了解爱车的位置,有很好的辅助作用。 座椅设计及用料可以说是豪华车的级别,质感柔软,坐上去很舒服,后排也很宽敞,腿部空间非常宽裕。 新车到手,对于我这个几年没摸车的新手,长安UNIK-智电iDD很是友好,各种辅助功能让我开起来完全没有压力,一家人出行,其乐融融。 查看详情>>
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- 麋鹿测试险翻车 长安UNI-K延期至3月28日上市"麋鹿测试"是国际上衡量车辆安全性的重要标准,麋鹿测试的目的是要测试汽车在高速下作出S转向的性能,是为了要避开与驼鹿相撞时仍能控制汽车。最近网络上都在疯传长安UNI-K麋鹿测试的视频,很多人看到视频之后认为,UNI-K在极限绕桩的时候,后轮已经离地了,对于这样的表现,网友的普遍评论是,UNI-K的底盘调校不是很好,操控性也不是很好。官方不得不更改上市日期,将给予官方最公正的解释,以消除用户担忧。 查看详情>>
- 长安UNI-K iDD正式上市,能否站稳脚跟?在国内汽车市场上,长安是与吉利、长城并称的国产三巨头。不过与另外两家相比,长安汽车存在一个很大的问题,那就是明星车型比较少。除了长安CS75 PLUS之外,其它车型在各自细分市场内都没有形成明显优势,被长安汽车寄予厚望的高端UNI系列车型表现也比较一般。以长安UNI-K为例,这款车在整个2021年一共卖了3.6万辆,月均销量3000左右,不算很差,但也没有达到预期。近日长安UNI-K新能源车型正式上市,有望对长安UNI系列的整体销量起到一定的推动作用。 查看详情>>
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