长安UNI-K样子前脸耐看
- 外观耐看的长安UNI-KUNI-K拥有2.0T的动力,走颠簸山路,稳如磐石一般。这一点我毋庸置疑,并且非常有信心,以及前面有一辆慢车,只要有超车的空间和机会,轻踩一脚油门,车的提速非常快,动力说开就来! 并且得益于UNI-K的爱信8AT变速箱,综合油耗也非常客观,9L左右的油耗,中控屏幕简洁大气,色彩鲜艳而且高清.UNI-K的侧面也非常耐看,轮胎来自马牌MC6的21寸静音轮胎. 查看详情>>
- 前脸长安UNI-K,车尾CS75PLUS?捷途大圣抢先看日前,车叔自捷途汽车官方获取到了全新车型捷途大圣的外观官图,作为“昆仑”架构下的首款产品,捷途大圣将会提供三种动力系统,分别是1.5T发动机、1.6T发动机以及混动版车型。据悉,该车将会在第三季度上市销售。 查看详情>>
- UNI-K同款前脸 全新长安CS75 PLUS实车曝光近日,我们从相关渠道获取到全新长安CS75 PLUS的实车图。新车外观采用全新设计,前脸与家族中UNI-K十分相似,车尾换装了贯穿式尾灯组。 查看详情>>
- UNI-K前脸外观方面,长安UNI-K的外形最大限度地保留了来自Vision-V概念车的设计元素,整体看着科技感十足,更像是一台纯电动SUV。它的前脸采用了无边界式中网格栅造型,内部采用了参数化的设计元素,而前大灯及LED日间行车灯则采用了锐利而前卫的造型设计,其中日行灯汲取了星际飞船的机翼三叉戟造型。 查看详情>>
- 又一台经典前脸,还是经典前脸耐看!!!!又一台经典前脸,还是经典前脸耐看!!!! 查看详情>>
- 前脸很耐看多亏了有揽巡这个小帮手,让我出差的路上多了不少便捷,也舒坦了一些,对这个车,还是用来工作出差比较多,所以比较满意的也是它的实用性,我最喜欢的还是车子的外观,特别是这个颜色真的是太满意了,为了这个颜色还特地等了一个月才提到车,等真正看到实车觉得这个等待还是值得的,感觉要比黑色靓丽很多,看着顺眼而且也更加的耐看。车子的油耗稍微高了点,可能跟我以前是开日系车骐达的关系,感觉将近10个的油耗有点吓人。以前那辆车不管怎么开也就7个油多一点,现在这辆跑过两次高速竟然还有10个多的油耗..不过买这车的时候也已经做好准备油耗会大点,毕竟这么大的车重量就在那边了,后期看看开的温柔点能不能降低点油耗。车子的空间是真的大。对于我来说, 第一次开大的SUV, 一开始还是挺多不习惯的,最直观的就是车子突然变宽敞了,以前后座扔一些衣服,朋友坐下去就有点拥挤,现在换了这辆大白,再多的人也能给她塞下去,平常一起出去聚餐也方便了很多。 前脸很耐看 尾灯贯穿式的,很帅气。 操控是出乎意料的轻松精准。本来还以为这种大的SUV开起来方向盘会比较重,方向不好打啥的,但是试驾过一次就发现这个车的操控一点都不难,方向盘打起来很轻,跟以前的骐达比起来也差不了多少。唯一的就是车子有点大,有时候倒车的时候有点吃不准,好在倒车影像还是比较清晰的。 查看详情>>
- 前脸特别耐看探岳我理想的座驾,开了3年了,我最喜欢的还是它的外观。 探岳的造型设计既带着硬朗的气息,同时又不失年轻时尚感。前脸最新蜂窝链式前进气格栅还有夸张的双侧车灯等造型,都让人觉得大众也开始向年轻化转变。 底部保险杠设计比较厚重,为整车增添了一丝霸气 前脸特别耐看,给人一种百看不厌的感觉,当初我第一眼就是被它的车头所征服。 不管从哪一边看都很喜欢 车窗上沿部分,一根镀铬饰条从A柱延伸出了直至D柱末端,看起来有种溜背车尾的视觉感受,为车身增添了一种运动气息。 大众探岳用料和做工让人满意的,大面积软质材料的覆盖,给人一种不错的档次感。 自动折叠后视镜,现在是打开状态,锁车自动折叠,很是方便 探岳配备可开启式全景天窗,采光效果很棒,能让车内变得更加明亮通透。而且长按钥匙开锁键,所有窗户都自动打开,包括天窗,这在夏天车辆长时间停放在太阳底下,通风透气,特别实用 尾部很饱满,加油口是椭圆的很喜欢,不喜欢那种圆的。可惜要吃细粮。 车身修长 探岳采用了律动式腰线犀利而灵动,连接起饱满的轮眉与强壮的车肩,凸显其运动前倾的姿态。 尾灯采用了矩阵式的设计,现代感和科技感十足,点亮后的辨识度很高,视觉效果十分出色。 探岳的车尾采用运动的造型设计,营造出非常不错的运动氛围。 鹰嘴型后尾灯,很是犀利 大众探岳的空间也是热销的一个原因,看到后排空间,能够明显感觉到一款中型SUV所带来的超大空间,一点都没有拥挤的感觉,而且这款车的后排座椅还可以前后调节,靠背也可以角度调节,这样的灵活多变性,又为此项加分不少。开到现在,我还是很喜欢,证明我当初第一眼的选择没有错。 查看详情>>
- 耐看智能又好开,重庆试驾品鉴长安UNI-K2020年实属不平凡的一年,汽车行业也是经历了冰火两重天的景象。作为中国汽车品牌领导者的长安汽车在2020年逆势上扬取得了优秀的销量和斐然的口碑,俨然已成为自主汽车品牌的“头号兵”,与此同时,长安汽车还在不断推出新产品,而其中主打年轻消费者的高端车型UNI(引力)系列下的全新中高级SUV车型UNI-K也正式亮相。新年伊始全国主流汽车媒体在重庆品鉴和试驾了UNI-K。接下来让我们一同走进UNI-K的世界。 查看详情>>
- 长安UNI-K前脸颇具未来感,整车更动感长安UNI-k 指导价:14.59-18.49万 长安的UNI系列一亮相就吸引了众人的目光,首款车型UNI-T更是动感帅气,以一种完全崭新的设计语言面世,使人啧啧称奇。不过,UNI-T始终定位比较小众,国人还是更喜爱大车,因此采用同款设计语言的UNI-K来了。🌺🌺🌺 前脸部分,UNI-K采用了UNI系列中重要且独特的无边界格栅设计,配合上细长的大灯以及密集的组成元素,让整个前脸颇具未来感。🍭🍭🍭 来到车身侧面,虽然UNI-K车身尺寸达到了4865×1948×1690mm,轴距为2890mm,但整台车设计比例恰当,并不会显得臃肿,而且较小的车窗面积也让整台车显得更动感。除此之外,多辐条轮毂、无边界格栅都是目前非常流行的设计元素。 来到车尾,UNI-K的设计同样动感,贯穿式尾灯的立体感很强,上方尾翼以及下方双边共四出的大排气孔十分犀利,是年轻人喜欢的设计调性。🍏🍏🍏 车内的设计也十分有特色,仪表台采用了前后错开的设计,层次感非常强,而且还有一种深邃感。再配合上游艇样式的电子挡把、上下平底式方向盘、贯穿式空调出风口等设计都非常具有科技感,而且用料也不错。 空间方面是UNI-K的一大特色,后排过道甚至能蹲下一个成年人,这一点和大家熟悉的本田冠道相似,这大五座空间看着也十分喜人。 🍒🍒🍒 动力方面,UNI-K有燃油版和插电混动版两种动力形式,其中燃油版全系标配2.0T发动机,最大功率233马力,峰值扭矩390牛米。而混动版则搭载1.5T发动机+混动系统,发动机最大功率170马力,峰值扭矩255牛米,而电动机最大功率116马力,峰值扭矩330牛米。 [_LinkTopic:长安UNI-K,46668,23] 查看详情>>
- 前脸很耐看传祺E9的这个前脸的设计是鲲鹏展翼的前脸,LED日间行车灯和LED大灯一体贯穿,显得整个前脸更宽,更立体,层层而上的格栅寓意着平步青云的美好愿景,E9和M8宗师的车灯都非常的好看,简直可以称为中国“灯厂”夜间开车就是路上的一道风景线。 查看详情>>
- 这样子的前脸耐看吗?窄一点看,还是宽的看呢? 查看详情>>
- 长安CS75 PLUS提供两种前脸可选 将于今年内上市【佰咖汽车·国产新车资讯】近日,我们从相关处获取到一组全新长安CS75 PLUS的最新申报图。新车采用与UNI-K相似的设计元素,提供两种造型前脸可选,并搭载1.5T或2.0T涡轮增压发动机,上市后可与哈弗H6、荣威RX5 PLUS等车型展开竞争。据悉,新车最快将于今年年内上市,预计起售价将在11万元左右。 查看详情>>
- 长安最贵的SUV,UNI-K只是样子货?长安UNI系列的车型凭借充满未来感的设计博得了不少消费者的关注,而该系列的第二款车型也是长安旗舰SUV-长安UNI-K不仅担任着品牌向上的重担,更为长安汽车带来了许多话题度,售价在14.59-18.49万元的长安UNI-K要面对的除了自主品牌们探索15-20万级拿出来的“杀手锏”车型,还要面对合资品牌的挤压,那么这台车到底够不够实力去竞争,有没有什么槽点呢?跟我一起去看看。 查看详情>>
- 前脸很酷很耐看哈前脸很酷很耐看哈 查看详情>>
- 探岳 前脸经典耐看探岳 前脸经典耐看,我很喜欢他的轮穀,就像旋风一样,很有活力。同级别的车我也看过新能源的,当我坐在探岳车里给感觉是相当老气的,他走的是商务风简约,用料做工还行,能摸到的地方都是软质材料包裹的,个人觉得,如果把换挡杆换成按键的档位会更好一点,还有他的中控屏幕和仪表盘也不是流行的贯通设计,两块靠一起,看着不太舒服。这车上的功能不少,像自适应巡航,自动驻车倒车影像,L2级别的自动驾驶等等都有,但是没有360全景影像,座椅通风加热没有,挺失望了。但是自动驻车是很好用的一个功能,在试驾的时候我也体验过,等红灯的时候只点一脚刹车就可以让车辆保持住,等绿灯亮起,踩油门就可以继续开车,不用脚一直放在刹车上,这车还配了电动尾门,开合更加方便。现在优惠还不错,大家可以去了解一下。 查看详情>>
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