长安UNI-K立标主动制动雷达怎么
- 求助 21款大标改立标后主动制动雷达怎么处置,谢谢分享!如题,21款大标改立标,雷达放到右下角,主动刹车容易误刹车! 查看详情>>
- 【细说长安凯程F70】四、聊聊长安凯程F70制动系统车辆制动是车辆安全性非常重要的一部分。 查看详情>>
- 我的选买历程分享之②3各种做功课选车[_LinkTopic:100篇创作计划,82481,37] 现在车企各种营销袭来,面对纷乱的广告,怎么才能选择自己想要的爱车呢?🚬🚬🚬各种做功课选车~长安UNI-K篇。 🍽对比车型:上两回对比了东风风神的皓极还有星途凌云,这次我来到了长安4S店选择了长安UNI-K。 长安乘用车高端产品序列旗舰车型UNI-K正式上市,共推出4款车型,售价为15.39-18.49万元。UNI-K全部搭载蓝鲸新一代2.0T发动机+爱信8AT手自一体变速箱。在进一步丰富UNI序列的产品阵营的同时,也有助于提升长安汽车在中大型SUV市场中的竞争力。 动力方面,长安UNI-K搭载新一代蓝鲸2.0T涡轮增压发动机,其最大功率为233马力,峰值扭矩为390牛·米。传动方面,与之匹配的是爱信8AT变速箱。此外,它还将提供适时四驱系统供消费者选择。至于底盘,它配备的是前麦弗逊、后多连杆的悬架结构。 🏎试驾过程:长安UNI-K的外观设计还是超前卫的,喜欢的还是很喜欢,不喜欢的可能嗤之以鼻,但是试驾过程中感觉底盘偏硬且支撑性差,这个试驾的时候就有点感受了,可能路比较烂吧,感觉长安的底盘调校不高级。原车喇叭音质也一般,像是贴牌的,变速箱低速有明显顿挫感。高速行驶的状态下,风噪和胎噪较大。还有一个就是传闻中长安虚标马力,这个仅通过试驾感受不出来。所以综上所述这一款pass了。 😄还要继续试驾其他车型,下回试驾车型请看各种做功课选车续集。 🍗各位观众老爷,有啥问题可以评论区讨论一下,点个小心心❤哦! 查看详情>>
- 奔驰Coupe升级AMG套件~😍😍C217 S Coupe升级63/65包围两套 原位开孔,技术指导~ 23P智能驾驶辅助、香氛负离子准备上车,配件都包含哪些呢,我们来看一下配件包含:自适应巡航ACC方向盘按键、盲点镜片、盲点雷达、ACC雷达、电脑模块、点火开关、门板电脑、双眼摄像机、高配前档玻璃、镜面大标等香氛负离子系统包含:香氛底座、香氛管、负离子发生器、香水等23P驾驶辅助系统,让你拥有更丰富的驾驶乐趣同时,也可以享受安全带来的便利。 23P驾驶员辅助系统组件包含了以下九大主要功能1.(增强型车距控制系统(DISTRONIC PLUS))2.(主动式盲点辅助系统)3.(主动车道保持辅助系统)4.(转向辅助)5.(制动辅助系统增强版)6.(制动辅助系统增强版,横向行驶(BAS+Q))7.(减轻碰撞制动系统(CMS))8.(自动制动干预/行人保护装置)9.(车尾碰撞警告和保护系统) [_LinkTopic:奔驰C级,3943,23] 查看详情>>
- 长安引力UNI-K是个新能源和燃油车相互融合的国货之光乍一看长安引力UNI-K,你可能会感觉它是辆新能源汽车为什么这么说呢?就像:它有仿鲨鱼嘴的中网格栅,眯眯眼造型的前大灯,三叉戟样式的日行灯,还有隐藏式门把手等等。这些组合看起来平平无奇,但是车尾倒是有个大扰流板,以及下方双边四出的排气。所以它就看起来一点也不惹。坐在车内后,它并不是大家所想象的样子货。UNI-K内饰已经完全可以完爆同级的合资车,手能摸到的地方都是软材质(中控台,扶手箱,车门板等)4.7秒就能开机的车机系统,还配了3+1屏幕(胎压监测屏+驾驶仪表屏+辅助信息屏以及中控多媒体屏幕)而谈到空间,2890的轴距就说明了一切,虽然后排的座椅有些短,但是因为空间足够大。UNI-K可以支持你任何姿势,腿可伸直。这车还不香么?我已经驾驶它,1.2w公里了。本人非常喜欢!想入手的车友加紧时间了!漂亮的UNI-K侧面日光下的长安V标,格外漂亮UNI-K有十分饱满的腰线蓝天白玉下的星际灰UNI-K就是个靓丽的仔霸气的贯穿尾灯,双边四出排气足足可以容纳一个成年人拳头的排气孔雷达系统做工精细长安燃油车永远的左侧加油造型新颖的尾部扰流板UNI-K支持92#汽油,降低的车友的用车成本尾部后备箱的电动机械卡扣UNI-K家族式的字母辨识信息多处六边形设计儿子给UNI-K贴的字帖SONY音响系统UNI-K独具匠心的手势识别功能功能非常实用手势可以切换歌曲独特角度看方向盘科技感的照明系统 查看详情>>
- 长安UNI-K iDD和护卫舰07一经预售就备受关注的两款混动大五座中型SUV长安UNI-K智电iDD和比亚迪护卫舰07,如果有20多万的预算,该怎么选呢? 动力经济性方面 长安UNI-K iDD是搭载的1.5T发动机,配合110kW电动机和三离合电驱变速箱。其中UNI-K iDD的发动机最大功率122kW、最大扭矩255牛·米,满足所有日常和长途行驶的需求。护护卫舰07的动力架构均采用骁云-插混专用1.5Ti高效发动机、EHS电混系统、DM-i超级混动专用功率型刀片电池核心零部件;发动机实现峰值功率102kW/5200rpm,峰值扭矩231N·m/1350-4000rpm;两驱版本的电动机最大功率为145kW,最大扭矩316N·m;传动系统匹配的是CVT变速箱的升级版—E-CVT。油耗方面,在匮电状态下,比亚迪护卫舰07 DM-i车型的油耗为百公里5.8L(NEDC),得益于AI智慧节能系统高效回收技术,长安UNI-K智电iDD在匮电状态下的油耗达到5.5L/100km(NEDC),两者相差并不是很大。 而续航方面,在纯电续航上长安UNI-K智电iDD凭借大容量高聚能PHEV电池,NEDC纯电续航达到135公里,而护卫舰07的NEDC纯电续航仅为100公里。相对来说长安UNI-K智电iDD在纯电续航上略胜一筹,但在城市用车上几乎可以满足行程需求的,更况且NEDC工况下综合续航都超过了1000km。整体航行里程方面,可以说两车都算比较优秀了。 特别是在长途乘坐用车过程中,宽敞舒适的空间会增强用户的美好体验感。车身尺寸方面,长安UNI-K智电iDD长宽高分别为4865/1948/1690mm,轴距达到2890mm;护卫舰07长宽高分别为4820/1920/1750mm,轴距则为2820mm,长安UNI-K智电iDD则在尺寸上略有优势。 至于内饰,两款新车可谓别具匠心各有千秋。护卫舰07全系标配了高达15.6英寸的可旋转中控液晶Pad,搭载5G网络和DiLink智能网联系统的加持,智能语音功能支持操作天窗、空调等等让这款车有着更加智能的人机交互和娱乐体验。 长安UNI-K 智电iDD中控台下方一块3.5英寸+10.25英寸+9.2英寸的三块全液晶仪表,IMS智能座舱交互系统不但有FACE ID、疲劳提醒、副驾免打扰,还有一眼亮屏模式,看一眼就能唤醒12.3英寸的中控大屏。且方向盘采用真皮包裹手感细腻,整个内饰看起来科技感强。 至于其他只能科技技术,每个家庭的用户需求不尽相同仁智各见。对城市通勤、长途自驾和比较注重年轻化外形设计的用户,可以考虑长安UNI-K智电iDD,如果希望体验5G智能网联科技而又预算比较充裕的情况下,那么护卫舰07也算得上一款值得考虑的混动SUV。😀😀[_LinkTopic:长安UNI-K,46668,23] 查看详情>>
- 2022款奔驰新C改装中网避坑之换大标!先不要换,等一等!之前定了一套黑色GT中网,但是感觉像银色的也看!于是今天又下定买了一套银色的中网!收到货以后我先安装黑色,再上银色,到时候和大家再来分享图片!快的话周末就可以提车了!其中,之前改装奔驰的很多人都习惯性的把中网大标换成水晶标,又或者是碳纤维的标,但是到了2022款的奔驰新C上,目前还是不建议更换大标,因为原厂大标下面有ACC的线,更换副厂的大标有可能会遮挡ACC的接收信号,导致一系列问题的发生。什么是ACC,子昂给大家普及一下:ACC的英文全称是“AdaptiveCruiseControl”,中文意思是“自适应巡航控制”。自适应巡航控制系统是一种智能化的自动控制系统,在车辆行驶过程中,安装在车辆前部的车距传感器(雷达)持续扫描车辆前方道路,同时轮速传感器采集车速信号。当与前车之间的距离过小时,ACC控制单元可以通过与制动防抱死系统、发动机控制系统协调动作,使车轮适当制动,并使发动机的输出功率下降,以使车辆与前方车辆始终保持安全距离。自适应巡航控制系统在控制车辆制动时,通常会将制动减速度限制在不影响舒适的程度,当需要更大的减速度时,ACC控制单元会发出声光信号通知驾驶者主动采取制动操作。当与前车之间的距离增加到安全距离时,ACC控制单元控制车辆依照设定的车速行驶。所以说,建议一定要改大标的车友们,观望一下,看后续有没有完美的解决方案! 查看详情>>
- 对初次上手的车主也十分友好在过去,智能驾驶一直是大众品牌的短板,或者说是相对被忽视的一点。如今,揽巡正在追赶时代,配备了ID.驾驶智能驾驶辅助系统。这个系统包括了并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、交通标志识别、主动制动、自适应巡航、自动泊车等一系列驾驶辅助功能。 全新的揽巡全系标配了六个气囊、胎压监测、主动刹车、前后雷达、倒车影像或全景影像、ACC自适应巡航、全景天窗、全液晶仪表、带语音功能的车联网系统、LED大灯等多种配置。如果要列举,恐怕会是一份很长的清单。这些配置不仅使揽巡具备更安全的防护能力,同时还拥有更智能化的驾驶舱和更先进的自动辅助驾驶能力。 查看详情>>
- 听说有人经常被自动刹车吓到🤯快来学习有没有在行驶过程中,被紧急自动刹车吓懵了? 其实这个是奔驰为了防止车主追尾或者磕碰的自动刹车功能 如果觉得这个功能过于灵敏… 今天跟大家分享一下怎么通过设置改变这个现象,以及主动制动辅助系统的触发条件 ⭐️触发条件: 在正常行驶过程若前面有障碍物,该系统则会提前介入刹车接入 ✅一般设置默认“提前”和“适中”,如果觉得还觉得太 敏感,可以按照图片提示改为“稍后” 🛠️故障原因: 如果大家后续用车时间长,主动制动辅助系统失灵以及范围受限的原因是什么呢? 多功能摄像头故障:一般是由于脏污,不过摄像头在车内,所以很少是此引发故障 由于雷达传感器是安装于车外前面中网处,一旦发生大雨🌧️或大雪❄️易导致雷达传感器出现问题 若是车辆前部经过碰撞后出现该问题,则可能是雷达传感器的支架存在轻微倾斜,从而导致雷达感应受限 ⚠️所以很多人在改装中网的时候就要非常注意 ‼️真的真的真的不建议大家关闭哟~ 这个功能可以更好的保证您的驾驶安全! 😍😍😃[_LinkTopic:奔驰A200,43973,37] 查看详情>>
- 长安UNI-V,安全性能如何?长安UNI-V的主动安全方面🙌。长安UNI-V配备了ABS防抱死制动系统、EBD电子制动力分配系统、ESP车身稳定控制系统、TCS牵引力控制系统、HHC上坡辅助系统、HDC下坡辅助系统等主动安全配置,可以在紧急情况下帮助驾驶员控制车辆,避免事故的发生。此外,长安UNI-V还配备了ACC自适应巡航、L2级自动驾驶、FCW前碰撞预警、AEB自动紧急制动、LDW车道偏离预警、LKA车道保持辅助、BSD盲点监测、RCTA倒车侧后方盲点预警等智能安全配置,可以通过雷达和摄像头等传感器检测周围环境,提醒或干预驾驶员,提高行车安全😜。 其次,来看看长安UNI-V的被动安全方面😜。长安UNI-V采用了高强度钢材打造的车身结构,能够有效吸收和分散碰撞能量,保护车内乘员。在碰撞测试中,长安UNI-V获得了C-NCAP五星级的评价,证明了其优秀的被动安全性能💦。此外,长安UNI-V还配备了前排双气囊、前排侧气囊、前后一体式侧气帘等多达六个气囊,以及前后排预紧式限力式安全带、儿童座椅固定装置等被动安全配置,可以在发生碰撞时减少乘员的伤害。 最后,来看看长安UNI-V的日常安全方面😤。长安UNI-V配备了无钥匙进入、一键启动、防盗报警等防盗防护配置,可以有效防止车辆被盗或被破坏。此外,长安UNI-V还配备了倒车影像、倒车雷达、360度全景影像等倒车辅助配置,可以帮助驾驶员清晰地观察周围环境,避免刮蹭或碰撞😸。#长安UNI-V# 查看详情>>
- 雷克萨斯ES的汽车安全性能如何?💋## 主动安全配置 主动安全配置是指那些可以帮助驾驶员避免或减少事故发生的配置,例如刹车系统、转向系统、稳定控制系统等。雷克萨斯ES在主动安全配置方面有以下几点: - 全系标配了ABS防抱死制动系统、EBD电子制动力分配系统、BA刹车辅助系统、TRC牵引力控制系统、VSC车身稳定控制系统等,可以有效地提升刹车性能和操控稳定性,防止侧滑和失控。 - 全系标配了EPS电子助力转向系统,可以根据车速和转向角度自动调节转向力度,提高转向精准度和轻便度,同时还可以节省燃油😺。 - 全系标配了LDA车道偏离警示系统、DRCC动态雷达巡航控制系统、PCS预碰撞安全系统等,可以通过摄像头和雷达感应周围的车辆和行人,及时提醒驾驶员注意前方情况,或者自动调节车速和刹车,避免或减轻碰撞💘。 - 部分车型还配备了BSM并线盲点监测系统、RCTA倒车侧后方盲点警示系统、PKSB泊车辅助制动系统等,可以通过声光提示或者自动制动,帮助驾驶员处理并线和倒车时的盲点问题,防止刮蹭和碰撞🙊。 ## 被动安全配置 被动安全配置是指那些在事故发生时可以保护驾乘者免受伤害的配置,例如气囊、安全带、防撞结构等💥。雷克萨斯ES在被动安全配置方面有以下几点: - 全系标配了10个气囊,包括前排双气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、膝部气囊和后排侧气囊,可以在碰撞时迅速弹出,保护驾乘者的头部、胸部、腹部和腿部等部位。 - 全系标配了ELR预紧式三点式安全带,并且前排座椅还配备了限力器功能,可以在碰撞时有效地限制乘员向前冲出,并且减少对乘员胸部的压力。 - 全系标配了WIL颈椎保护式前排座椅头枕,可以在追尾时有效地减少乘员颈椎的受力,防止颈椎受伤💎。 - 全系标配了GOA高刚性防撞车身,可以在碰撞时有效地吸收和分散冲击力,保护车内空间不被挤压,同时还可以减少对行人的伤害。#雷克萨斯ES# 查看详情>>
- 长安CS35PLUS的安全长安CS35 PLUS采用了高强度钢,同时还将配备博世 ESP 9.3电子稳定控制系统、ACC全速自适应巡航、PAB主动刹车预警系统。全系标配车身电子稳定系统、胎压监测等安全配备,高配车型还有360°全景影像,为行车提供便利。全新一代长安CS35 PLUS搭载的ACC with Stop/Go 全速自适应巡航,在行驶过程中可以跟随前车启停、加速,并跟随起步,让用户安全舒心地驾驶。全时全速自适应巡航,缓解长途驾驶疲劳,安全配置更是让人心情放松。搭载的PAB主动刹车预警系统,通过博世中距毫米波雷达MRR evo14,能够在时速4公里内探测前方碰撞危险。而自动挡车型则全系标配了电子稳定系统、上坡辅助,以及胎压监测功能,高配车型上还有车侧盲区影像,安全配置方面更加丰富。 查看详情>>
- 长安unit长安UNI-T这款车长得非常科幻,不知道的还以为路上跑了一辆概念车,虽然对于部分消费者来说这样夸张的设计有些过于激进,但不得不承认这种造型真的很符合年轻人的胃口,在路上见到长安UNI-T都会忍不住想要多看两眼。 虽然长安UNI-T的起步价只要11万多,但就算是最入门的丐版车型也标配了主动刹车、疲劳驾驶提示、驻车雷达、倒车影像、自适应巡航、电动天窗、无钥匙启动/进入、隐藏电动门把手、远程启动、仿皮座椅、主驾驶座电动调节、LED大灯、大灯延时关闭、后排空调出风口等丰富的配置。 UNI-T全系都配备了1.5T+七速双离合变速箱,车辆拥有188匹的最大马力,峰值扭矩300牛米。这套来自蓝鲸平台的动力系统表现向来都很出色,长安UNI-T在中低速时涡轮介入得很快,低扭表现十分优秀,而且涡轮介入时并不会觉得突兀,动力表现能够满足大部分消费者的需求。 查看详情>>
- 说说我的爱车长安Uni-K时光飞逝岁月如梭,转眼间我的爱车已陪伴我渡过快2个年头了……我的爱车是长安Uni-K 。 Uni-K作为长安Uni系列打造的最高端的一款SUV,无疑也是市场上的一款亮点。相对于同级别的汽车,Uni-K在外观设计、内饰舒适度、动力性能和安全配置等方面都代表了长安汽车更高的水平。尤其是这款全新的2.0T蓝鲸发动机+爱信8AT的动力组合,让整个车型的动力提升不少,带给我更加畅快的驾驶感受。 Uni-K的内饰设计同样出色,整体风格科技感十分强烈,中控台采用3+1式的液晶屏组合和触摸的空调控制面板,操作更加便捷且高档。独有的零重力座椅采用了真皮材质,提供的包裹感和支撑性非常到位,让你拥有更加舒适的坐体验。此外,全系还标配了全景天窗、自动空调、360倒车影像等配置,让驾乘体验更加智能化。 记得当时去4s店选车的时侯,一瞬间就被它吸引,看到它好亲切,好有安全感,黑色的suv车体高级优雅又运动感十足,不做作不张扬自带光环,透露出高贵的品质。整个前脸的设计风格突破了以往车企常规的设计方式,采用了无边界进气格栅来打造,霸气又好看。长安的拼音首字母logo镶嵌于中网上,又像一个胜利的标志,寓意它陪伴着你出行人长久、车长安。星际战舰式的LED前大灯是我最喜欢的,水汪汪的一双眼睛像能照亮整个世界一样。四个敦实的20寸的大轮毂,不仅提供了良好的抓地力,也是提升整车颜值的利器,使车子外观更动感、更时尚。宽大的后背储物空间,掀背的后尾门,让你出行装卸行李更加的从容。在价钱方面还不贵,同级别的SUV中性价比也算数一数二了,就是这样一个贴心大伙伴,让人爱不释手,怎么能让我不选择它呢?对我来说,它不仅仅是一辆车了,而是一种生活态度,一个我必不可少的好朋友。 查看详情>>
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