长安UNI-K全景雷达原厂联动真的
- 日产360全景跟雷达的原厂联动,是真的吗?这几天想给自己的车加装点东西,然后刷某宝跟某鱼有看到日产原厂360全景跟雷达的联动,有点心动了,不知道是不是真的,前提是装有前四后四的原厂雷达,低速状态下前方有障碍物就会触发360全景,这个功能这么好为啥我买车的时候看了日产的楼兰奇骏逍客都没有发现日产有这个功能呢?,而视频里的也是日产车(天籁),为啥能实现?在某宝跟某鱼有这个原厂联动设备卖(持怀疑态度),各位车友怎么看?(同一个帖里图片跟视频同时发不了。。。一个人的视频发另一个视频贴了) 查看详情>>
- 拿下22年长安UINV。1.5T运动版拿下22年长安UINV。1.5T运动版 原厂排气声浪 电动尾翼 电动尾门 双电动座椅 超炫酷氛围灯 全景天幕 原厂运动包围 私家一手 价格便宜分期零首付 查看详情>>
- 2020年9月 1w9千公里 原车一手户 国6⃣️ 一个面补漆 原厂触控大屏 倒2020年9月 1w9千公里 原车一手户 国6⃣️ 一个面补漆 原厂触控大屏 倒车影像及雷达 全景天窗 电子档杆 不到5个现在带走💰 查看详情>>
- #易起露营#奇骏安装前四后四雷达,虽然奇骏原车带了360全景影像,总觉得没有声音#易起露营#奇骏安装前四后四雷达,虽然奇骏原车带了360全景影像,总觉得没有声音不放心,有时候接电话就忘记了看影像,自从加装了原车雷达,真的省了不少心,在开车的同时更增加了安全性。 查看详情>>
- 长安#UNIVA+级掀背COUPEACC自适应巡航540°高清全景影像原长安#UNIV A+级掀背COUPE ACC自适应巡航 540°高清全景影像 原车自带行车记录仪 全场景智慧语音交互 前后毫米波雷达 查看详情>>
- 【广汇喜悦认证二手车】ZRV致在 尊享版【广汇喜悦认证二手车】ZRV致在 尊享版 【销售 价格】13.x 新车(19.59) 【初次 上牌】22年9月 【车况 里程】最顶配试驾车,原版原漆2000多公里。配置丰富:18寸大轮毂、前后雷达、可开启全景天窗、BOSE音响、全速自适应巡航、前后雷达+倒车影像,座椅加热。官方认证二手车,赠送一年三万公里全国原厂质保。 查看详情>>
- 长安UNI-K真实体验分享,表现出色对于现在有购车需求的用户来说,选择自主品牌已经成为了一个非常主流的趋向。而在众多自主品牌的SUV中,长安UNI-K无疑是非常出众的一款车型。凭借着UNI序列狠狠火了一把的长安集团,早已经被誉为是“自主品牌中最讲究设计的车企”。而长安UNI-K作为UNI序列的开山之作,自然在设计方面有着长足的表现。 许多车主之所以购买长安UNI-K,有很大一部分原因是被长安UNI-K出色的颜值所打动。浓郁的未来科技风格,是长安UNI-K最主要的设计理念,鲨鱼头与无边界设计的完美相融,炫酷的悬浮式卫星环绕式LED前大灯搭配上质感满满的日光灯,与贯穿整个车位的尾灯遥相呼应,共同组成了又酷又飒的灯光系统。并且纯粹简洁的线条也能更好地勾勒长安UNI-K的气质,不浮夸,但品味非凡。 很多朋友关心的隔音问题上,长安UNI-K的表现同样令人满意。前排玻璃采用了双层夹胶的设计,能进一步降噪,保证舱内空间的静音效果。而且长安UNI-K还为车主提供了非常豪华的索尼音响系统,12+2的扬声器以及10通道独立DPS功放,能够为车主提供足够打动人心的音乐表现。 特别值得表扬的一点,就是长安UNI-K在用料方面的不惜工本,与很多独立品牌不同的是,长安UNI-K直接原厂就配备了21寸的马牌轮胎,号称一条两千的高级别体验,让车主在提车的一瞬间就能拥有更惊喜的体验! 查看详情>>
- #2021改装故事盘点#有人吐槽亚洲龙原车前二后二雷达够用么?2年老车主有话说https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2022/01/06/bf4ff56c09d04b9cad01e8c7e12ff852_1080_0_max_JPG_92.JPG 查看详情>>
- 【广汇喜悦认证二手车】本田型格 尊享版【广汇喜悦认证二手车】本田型格 尊享版 【销售 价格】11.x 新车(16.69) 【初次 上牌】22年1月 【车况 里程】最顶配试驾车,原版原漆6000多公里。配置丰富:18寸大轮毂、电动座椅、可开启全景天窗、卡片钥匙、BOSE音响、全速自适应巡航、前后雷达+倒车影像,座椅加热。官方认证二手车,赠送一年三万公里全国原厂质保。 查看详情>>
- 创始版汉EV全景影像更新潮更真实 大家好,我是达尔。昨天车展上创始版汉EV全景影像更新潮更真实 大家好,我是达尔。昨天车展上的创始版汉EV真的非常震撼,有很多亮点。今天我说说全景影像在创始版汉EV上的提升和进步。下面进入正题。 创始版汉EV全景影像包括了车身颜色选择、雷达触发影像、转向联动和透明全景等设置,应该说比老款汉EV优化和提升很多。打开全景影像后可以看到,3D效果更加鲜亮,周边更加景象更加真实,然后选择不同视角时,由原来的角度切换改变为转向联动,角度动态切换,不会打断全景影像的连贯性。让驾驶人有了更直观的体验。 建议大家都可以取看看真实的车辆,亲自自去调试一下,这样更有真实的感觉。 查看详情>>
- 创始版汉EV改进版全景影像更真实 #比亚迪汉 夏日用车指南#大创始版汉EV改进版全景影像更真实 #比亚迪汉 夏日用车指南#大家好,我是达尔。今天我说说改进版全景影像在创始版汉EV上的提升和进步。 老款汉EV存在前后影像失真的问题,创世版在这方面得到改进。创始版汉EV全景影像包括了车身颜色选择、雷达触发影像、转向联动和透明全景等设置,打开全景影像后可以看到,3D效果更加鲜亮,周边更加景象更加真实,然后选择不同视角时,由原来的角度切换改变为转向联动,角度动态切换,不会打断全景影像的连贯性。让驾驶人有了更直观的体验。 建议大家都可以取看看真实的车辆,亲自自去调试一下,这样更有真实的感觉。 查看详情>>
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