长安UNI-K口罩实现排放标准都是旧的
- 15万买中型SUV,UNI-K和瑞虎8 PLUS怎么选最近有不少网友问小编,有没有15万左右的中型SUV推荐,对于这个价位,其实有不少国产车都是满足要求的。其中长安UNI-K和奇瑞瑞虎8 PLUS的表现都受到了不少车主的认可。在众多国产品牌中,奇瑞是最早实现自主研发发动机的企业,有着强大的动力技术支持,而长安更是推出了颇受市场欢迎的蓝鲸发动机,同样有着不俗的表现。 查看详情>>
- 插电混动逐渐占领新能源市场随着插电混动逐渐占领新能源市场,不少品牌也都纷纷推出插电混动车型。作为国内一线品牌的长安,👱在此前已经推出了长安UNI-K 蓝鲸iDD车型,而作为长安插电混动车型产品阵容布局的开端,长安UNI-K 蓝鲸iDD在市场上也起到不错开端。那么在今年,长安的插电混动系统也得到了进一步的提升,并且还会推出更多的插电混动车型。 🔥🔥UNI-K的插混版此前已经有试驾过,整体的驾驶感受是让人满意的,不过,此次试驾的新款长安UNI-K 智电iDD有作出了一些变动。长安UNI-K 智电iDD相比旧款,其纯电续航里程有所提升,达到了135公里的纯电续航里程,电机总功率提升至110kW,马力提升至150PS,相比旧款车型有着比较明显的提升。而发动机方面则是依旧搭载1.5T涡轮增压四缸发动,最大功率170马力,最大扭矩260牛·米 🔥🔥长安UNI-K 智电iDD与旧款的变化不大,但是细节方面上要处理的更加精致一些,除了刚刚所说的驾驶质感的提升之外,车内车外的一些细节设计也有所改动,观感以及触感上有一定的提升。 相比于UNI-K,😸😸长安UNI-V 智电iDD的动力输出显得更加激进一些,由于加入电机的缘故,长安UNI-V 智电iDD的起步加速明显要有提升,在踩下油门踏板的那一刻,推背感是明显的,但前提是调到运动模式下。在标准的混动模式下,长安UNI-V 智电iDD的油门灵敏度并不是非常高,为了保证舒适度,还是对其进行一些动力输出上的“限制”。💥💥当然,插电混动最初的本质是为了更经济的能耗以及更舒适的城市驾驶体验,动力的提升只是附加值[_LinkTopic:长安UNI-K,46668,23]😺[_LinkTopic:长安UNI-V,45072,23] 查看详情>>
- 长安UNI-K智电IDD是一款集成了智能长安UNI-K智电IDD是一款集成了智能化、电动化、网联化等多种功能的先进汽车。以下是关于这款车型的功能设计: 智能化驾驶:长安UNI-K智电IDD配备了先进的智能驾驶辅助系统,包括自适应巡航、车道偏离预警、碰撞预警等功能,可以帮助驾驶员更好地掌控道路情况,提高驾驶安全性。 电动化动力:长安UNI-K智电IDD采用了先进的电动动力系统,配备了高性能的电动机和电池组,可以实现零排放、低噪音、高效率的行驶体验。此外,该车型还支持快速充电功能,可以在短时间内充满电量。 网联化科技:长安UNI-K智电IDD内置了车联网系统,可以通过手机APP实现远程控制车辆、查询车辆状态等功能。此外,该车型还支持语音控制、在线音乐、导航等多种智能互联功能,为驾驶员提供更加便捷的用车体验。 舒适化乘坐:长安UNI-K智电IDD的座椅采用人体工程学设计,可以提供更加舒适的乘坐体验。此外,该车型还配备了多种舒适化配置,如全景天窗、自动空调等,可以让乘客在车内享受到更加舒适的乘坐环境。 安全化防护:长安UNI-K智电IDD注重安全防护,配备了多种安全气囊、防抱死制动系统等多种安全配置,为乘客提供更加全面的安全保障。 综上所述,长安UNI-K智电IDD的功能设计涵盖了智能化、电动化、网联化等多个方面,旨在为乘客提供更加便捷、舒适、安全的用车体验。 查看详情>>
- 中国版自动驾驶分级出炉,国内L3量产首秀本周,工信部公示了《汽车驾驶自动化分级》,中国即将正式拥有自己的自动驾驶分级标准。长安也在上周通过直播的形式,向公众演示其L3级自动驾驶系统,是国内自动驾驶发展的一大突破。融资层面,自动驾驶科技公司新石器,在上周宣布完成近2亿人民币融资,刷新了国内无人配送领域单笔融资最高金额记录。本月除新石器外,还有多家自动驾驶科技公司获得融资。 自动驾驶是庞大的工程,政府在立法上的铺路,车企在自动驾驶商业化落地上的探索,资本对自动驾驶的支持,都是实现自动驾驶的必要环节! 查看详情>>
- 随着科技的不断发展,汽车行业也在不断进步随着科技的不断发展,汽车行业也在不断进步。长安UNI-K智电IDD作为一款集成了多项科技与舒适功能的车型,给人们带来了全新的驾驶体验。在这次试驾中,我有幸亲身体验了这款车的魅力。 一、外观设计 长安UNI-K智电IDD的外观设计时尚大气,线条流畅,充满了科技感。车身尺寸适中,既保证了车内空间的舒适性,又保证了驾驶的灵活性。前脸采用了家族式的设计语言,辨识度很高。车身颜色丰富多样,可以根据个人喜好进行选择。 二、内饰设计 进入车内,首先映入眼帘的是简洁大气的内饰设计。中控台采用了软质材料覆盖,触感舒适。座椅宽大舒适,包裹性强,长时间驾驶也不会感到疲惫。车内空间宽敞,前后排乘客都可以享受到舒适的乘坐体验。 三、科技配置 作为一款科技感十足的车型,长安UNI-K智电IDD在科技配置方面也毫不逊色。它配备了智能语音控制系统,可以通过语音控制车辆的各项功能,如导航、音乐、电话等,大大提升了驾驶的便捷性。同时,它还支持手机互联功能,可以将手机与车辆无缝连接,实现更多智能化的操作。 四、驾驶体验 在驾驶方面,长安UNI-K智电IDD的表现也十分出色。它搭载了先进的电动机和电池组,提供了强劲的动力和续航能力。在市区行驶时,它可以实现零排放、零噪音、零污染的环保出行。而在高速行驶时,它也能提供稳定的动力输出和舒适的乘坐体验。 五、总结 通过这次试驾,我深刻感受到了长安UNI-K智电IDD的科技与舒适并存的魅力。它不仅拥有时尚大气的外观和舒适的内饰设计,还配备了丰富的科技配置和出色的驾驶性能。如果你正在寻找一款集科技与舒适于一身的车型,那么长安UNI-K智电IDD绝对是一个值得考虑的选择。 查看详情>>
- 跟同级相比 空间真的很大长安UNI-K的座椅是整个大五座SUV中舒服的,不接受任何反驳,原因很简单,整车都是创新的“零重力”座椅填充层,既能够实现良好支撑,还能够兼具柔软包裹。再加上新一代的智慧清洁驾舱,全系标配PM0.1空气过滤装置,即便是在城市中也能够有森林般的呼吸体验。 查看详情>>
- 长安F70蓝鲸版颠覆商用皮卡界成新卷王我相信在一部分人眼里皮卡不比牧马人、大G等地位低,但其实,皮卡在我国车主眼中一直都是工具车的代名词,能拉耐造就是衡量它是否及格的标准。不过随着人们实际需求的升级,政策的利好让国内皮卡生存环境得到明显改善,市场对皮卡的认识,也不再仅限于工具车的范畴,消费者在被其强大的载货能力深深吸引的同时,也对皮卡的颜值个性化、乘坐舒适性以及智能化功能等多维度有了新的要求。市场对皮卡需求的转变,让长安汽车有了新的成长方向,它提出了“时尚商用皮卡”这一全新品类概念,力求让商用皮卡在多用途多场景满足各种所需,并实现助力商用皮卡向上发展的目标。而长安F70蓝鲸版就是打破传统商用皮卡形象的先行者。 查看详情>>
- 宽敞舒服+强动力 只有UNI-K才是真正大五座颜值开道,智能升级,这款长安UNI-K试驾到现在已经是非常完美了,但是一定要告诉你,TA的大五座明显是加分项。先来看看尺寸,总有人觉得合资车里面冠道的尺寸大,坐着舒服。用事实说话,长安UNI-K的“三围”是4865*1948*1690mm,轴距达到了2890mm。再来看看冠道,4858mm的车长,1942mm的车宽,还有1670mm的高度以及2820mm的轴距,无论你是驾驶者还是乘坐者,你觉得哪个会更加舒服?大尺寸有点舒服,在大尺寸的长安UNI-K内听着索尼高级车载音响系统中流出的音乐,更舒服。12+2的扬声器以及10通道的独立DSP功放,还有创新的“头枕模式”。这种舒服,只有亲自试驾过才能体会出来。长安UNI-K的座椅是整个大五座SUV中最舒服的,不接受任何反驳,原因有点简单,整车都是创新的“零重力”座椅填充层,好像是把高端按摩椅搬来进来。既能够实现良好支撑,还能够兼具柔软包裹。再加上新一代的智慧清洁驾舱,全系标配PM0.1空气过滤装置,即便是在城市中也能够有森林般的呼吸体验。长安UNI-K的表现着实惊艳,起步非常稳,而换挡则无缝隙的流畅。无论是前排的驾驶位还是后排座位,在同级别的比拼当中都是优秀者。尤其是在后排,享受着来自索尼的音响,这才是一台大五座SUV该有的样子。 查看详情>>
- 国五如何切换为国六排放标准?这段时间国六排气量的标准已经即将在各个地域实施,各大国五车型都是促销。吉利星越和长安CS85两款车作为刚开卖车型,当初均是国五排放等级,这显然有些落后。如今我去看规格发现变为国六了,这是怎么切替换的?不会是改个数字吧!反却是竞争车型哈弗F7x从开卖初就是国六排放等级,显然更让人放心。 查看详情>>
- 时尚前卫的UNI-K不止要站在时代尖端,更要造就独特夺目于车海,与平庸陌路,生而自成宇宙,这是对长安UNI-K的评价,长安从UNI系列开始,外形设计就像是开挂了,那“UNI”是什么?一个暗号?一个品牌?还是一个车型?对也不对。UNI更多的是想传达一种精神,与独立思想者同行,打破陈规,用想象力探索未来的汽车和汽车的未来,赋予汽车智慧与生命,让未来美好触手可及。 UNI-K独创灵感 、美学新主张 UNI-K未来战舰,设计超前卫 第YI眼看到这个车的时候,外观真的是可以用科幻来形容,前脸进气格栅采用无边界设计,由中间的logo向四周扩散,然后边缘部分若隐若现,有点类似液态金属的科幻, 科幻进气格栅 再来看车灯时候,你会发现酷似星际战舰,悬浮式的LED前大灯,而且采用顶JI的单反级的超薄的远近光透镜,使得UNI-K的大灯聚光能力领先行业,配合流水一样的大灯,让整个车生龙活虎,根据有气势,另外尾部的车灯的刹车灯,让人不由得联想起,战舰尾部的LED灯,让整车科幻感又增加了几分。UNI-K未来智慧,驾驶新体验 内饰方面国产车几乎都是按照头等舱的标准去设计的,人工智能,超大屏幕,零重力的座椅,为你的每次行车都能减轻疲劳感,配合空气净化器,在新车呼吸清爽空气不是梦。而长安UNI-K配合人工智能以及超大屏幕,让你觉得在操控一辆星级战舰,是不是觉得很酷。 查看详情>>
- 护卫舰07VS长安uni-k智电idd🧶🧶长安UNI-K智电iDD使用28.39kWh申池,在NEDC标准下能做到135km的纯电续航里程💍💍WLTC标准下油耗1.95L/100km。 👑👑比亚迪护卫舰07DM-i100km版搭载18.3kWh电池组,NEDC续航里程为100km🧢🧢WLTC油耗2.1L/100km。 👛👛两款车型都是非常现代化的设计,而且各有特色。长安UNI-K智电iDD这边未来感更浓🎒🎒仪表和中控屏错位布局,电子挡把、两辐式方向盘。组合仪表的设计非常罕见,三块屏幕堆叠🦋🦋目的是不再分散驾驶员的注意力,方便用户读取所需信息,如续航里程、AR导航、G值等等 🦄🦄护卫舰07相对来说更加传统一些,整个中控台以简洁为主,悬浮式的中控屏可以旋转,在部分应用开启时自动调整合适的画面🧵🧵是比亚迪的特色配置。另外可以看到中置的换挡机构,在两侧分布的按键上有部分中文标识👾👾同样是比亚迪的特色。[_LinkTopic:护卫舰07,55964,23] 查看详情>>
- 🍤提长安UNI-K智电IDD购车心得[_LinkTopic:新能源购车体验,71315,37] 🍒【车辆情况】车况良好,动力依然很充沛,颜值依然很高,回头率贼高。 🌶【车辆配置】2022款长安UNI-K智电IDD尊贵版 🍑【购车时间】2022年10月 🌽【购车城市】河北省石家庄市 🥕【购车价格】 裸车价:18.89万 购置税:0 保险价格:5000元 上牌费:600元 落地价:19.45万 🥑【行驶里程】7777公里 🍇【用车场景】市区,自驾游 🥦【选车过程】当时选择这款车的时候,是因为家里有一辆燃油车,平常主要上下班开车,所以那辆车的油耗非常高,正常情况下都是十个油左右,正好新能源也是比较成熟,所以就考虑选择一款插电混动的新能源。 买了车以后开了七千多公里了,整体给我的感觉还是比较满意的,当时看中了他的颜值真的没错,现在出门的回头率好高,因为他的中网设计比较的有悬浮感,所以在看上去很有科幻感,再加上日间行车灯,市面上几乎没有这样的设计,所以大家看了一眼之后就想看第二眼,看看到底是什么车。 7000多公里,其实说多不多,说少不少,但是给我的直观感觉还是很实用的,因为这车是中型SUV,由此可见,它的装载力是非常强的,我经常和朋友出去自驾游,会装好多吃的,用的,玩的,恰好也满足我的用车量,还是挺喜欢的。 动力的话,其实纯电模式更好,因为纯电模式没有电动机的声音,它的静谧性非常好,在车里几乎听不到各种杂音,因为它的玻璃是双层的,座椅也很舒服,我的朋友坐在后排,真的感觉像是坐上了百万级别的车,真的一点都不夸张,有机会大家可以乘坐一下,因为后排座椅是非常舒服的,我有时候停车休息的也会坐在后排。但是如果亏电行车就会听见发动机声音了,感觉还是有点不舒服的,毕竟开习惯纯电模式了,但是如果在高速,就没有那种感觉了,因为高速速度比较快,别的声音也会有的,油耗也就7个左右,可以接受。所以我市区用纯电,高速用油,这样感觉就好多了。 最后总结一下,这款车性价比其实挺高的,而且据说现在优惠2万,真的很羡慕,毕竟我买的时候可是没有优惠啊。 查看详情>>
- 长安UNI-K智电iDDSUV的选择标准这是一台可油可电的中型SUV,长安UNI-K智电iDD在内饰上有种低调的奢华感,无论是视觉还是触觉都是很不错的,整体的颜值也是很高的,设计风格比较个性,从侧面上看去有种偏运动风,辨识度高相当的耐看。智能系统的高效节能更好的规划了行驶路线,实现低碳出行,纯电续航135KM完全满足日常通勤 查看详情>>
- 智能先行-长安UN|-K智电iDD随着新能源的大力发展,我国已经进入能源的一个新时代。但同时新能源的充电时间问题也大大体验者各大车企的驱动方式。我个人还是比较中意长安的UNI-K智电iDD,能文能武的感觉。让我不再担忧。长途,油耗,高速等焦虑问题。下面我就试驾了一次长安UNI-K智电iDD聊一我这次试驾的感受。 首先来到4s店,进行了预约试驾。登记等等。看到门外就停着长安UNI-K智电iDD,首先就是被这个外观所吸引。 进入眼帘的就是这个无边界的中网设计,以及这个犀利的大灯。还有这个倒三角的行灯整体设计都是非常的时尚动感。是这个时代。不错的设计, 霸气的前脸设计,时尚感满满! 店内的环境也是很好的!大大的UNI的标准 尾部是贯穿式的尾灯,作为一个混动车型。是标志性的代表之一。 细节做的也是相当不错的,启动之后还有长安标志的点亮! 前挡风玻璃也是面积非常大的! 三角形的日行灯也是UNI-K智电iDD的专属一份 中网有iDD的标志,强烈的突出一个智能混动车型 LED的大灯细长设计理念很好 UNI-K智电iDD专打一个AI的节能效果 尾部有UNI-K的iDD的标志 20寸的大轮毂,显得这辆车非常底气,四平八稳的感觉。 进入车内,一股豪华感映入眼帘。这个配色真的有点豪华了。 坐到主驾驶上,座椅的给我的感觉就是非常非常舒服, 索尼的头枕音响我也是第一次见到!666 是我目前所有试驾过。车里面最舒适的一款座椅了。后面还做了一下后排的座椅,真的是非常舒服, 氛围灯也是必须的!夜晚的效果相信是效果满满 建议各位一定要去试驾一下,试乘一下。体验一下这个0重力的座椅,好评加上666。 车内也是无时无刻的提醒你驾驶的是长安的UNI-K智电iDD 试驾了一圈儿,给我的感受就是发动机声音非常小。几乎听不到,采用了蓝鲸的动力发动机。动力非常强劲,配合电机的驱动。可以做到市内。用电就可以完成市内通勤。上高速呢没有电的情况下,可以采用混动方式,既节能又不会有焦虑出现。真的非常适合家庭使用,并且长安UNI-K智电iDD底盘非常整整,体调教是非常家用舒适的。 这样的车型真的非常适合家庭,有二胎。还有普通家庭的使用,拥有一个大空间,并且是混动的方式,经济实用。我是非常受推这辆车的。作为这个时代的最新产物我个人感觉。长安UNI-K智电iDD充分表现了这个时代所需要的用车环境以及条件。是一辆符合我们国内的优秀车型,推荐一下! 查看详情>>
- 长安二代55plus动力二代CS55plus采用的是蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机,是我们长安本部,长安英国中心携手开发的,以多项技术领先造型专门为大家开发的一款长安本品牌的发动机,它的最大。大功率是一百三十八千瓦,它的扭矩可以达到300牛米,让涡轮迟滞削减到不被驾驶者感知,百公里油耗仅5.9升,满足国6B的一个排放标准,实现强劲动力与燃油经济性并存。并且荣获了2020年度中国新十佳发动机荣誉。 第二代CS55P给大家搭配的是蓝鲸七速试试双离合电区变速器,搭载智能降多项创新技术,综合效率非常的高,给大家一个强有力的动力体验感。 查看详情>>
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