长安UNI-K消声器进气管加装
- UNI-K进店,长安离“SUV领导者”又近一步,蓝鲸2.0T够强UNI-K进店,长安离“SUV领导者”又近一步,蓝鲸2.0T够强 查看详情>>
- 梦回长安古都,UNI-K西安试驾美好进行时“春风得意马蹄疾,一日看尽长安花”,展现的是古时学子登科及第时,畅游长安(今西安)的意气风发之姿。而今高考余热未消,在“智能宽适SUV”大考中拔得头筹的UNI-K,也来到了古都西安肆意畅游。 查看详情>>
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- 售价4500元,TJM涉水喉有何功力让越野爱好者痴迷学名为“高位进气管道”的涉水喉,对于越野车涉水以及砂石路段有着较高要求的越野爱好者是一项必不可少的加装或改装产品。 查看详情>>
- 细节,细节,还是细节!近距离了解长安UNI-K在2020年的广州车展上,长安引力系列的第二款车UNI-K正式亮相,随后在2020年12月31日,官方开启了UNI-K的预售。虽然已经进入了预售环节,但这辆车对外发布的信息并不算多。 查看详情>>
- 【试驾】苏州房价再翻番 长安UNI-K销量少不了当我在苏州坐进长安UNI-K后排的时候,突然有了一个看似夸张,但很有趣的想法 ,各位看官也就当一乐,那就是,只要苏州的房价再翻一倍,苏州工业园真的能如期完成下图的目标,长安UNI-K这台自主高端SUV,以及它的兄弟,长安UNI-T这台月销量破万的热门座驾必定还可以向上翻一番。 查看详情>>
- “杀”进主流合资SUV定价区间,长安UNI-K如此大胆?“天下苦合资品牌久矣,谁能与之一战?” 查看详情>>
- 4月销量6608辆,长安UNI-K不仅没翻车,还激流勇进长安UNI-K预发售的时候我就在店里看过这台车了,这台车的静态表现给我的感觉确实是一台精品车,基于“兄弟车型”长安UNI-T月销1万+以及UNI-K坐拥强硬的产品力这两个前提,我就大胆预测长安UNI-K会有一个不错的前景! 查看详情>>
- 内饰像UNI-K,全新长安CS55PLUS内饰官图曝光关于全新一代长安CS55PLUS今天又有消息曝出,记得3月初时,长安汽车发布全新一代CS55PLUS车型官图,新车外观与长安UNI-K极其相似,几乎就是直接将UNI-K的前脸造型直接下放,尤其是大灯造型几乎一样,只是在进气格栅上做了区分,UNI-K采用无边界设计,而全新CS55PLUS则采用的是尺寸超大的倒梯形格栅。 查看详情>>
- 长安又开直播 UNI-K除了外观还有什么诱惑力?近日,长安又针对UNI-K办了一场直播。虽然隔着屏幕,但依然可以感受到UNI系列车型的个性化设计。无边界进气格栅配合纤细的头灯,把UNI-K科幻值拉满。而这一次直播则是针对UNI-K座椅及空间方面进行“公开诱惑”。 查看详情>>
- 汽车排气消声是什么原理?汽车排气消声是指通过一系列的技术手段来降低汽车排气系统的噪音和振动,以提高车辆的舒适性和安静性。那么,汽车排气消声的原理是什么呢? 首先,要理解汽车排气消声的原理,需要了解汽车排气系统的构成。汽车排气系统一般由进气系统、燃烧系统和排气系统三部分组成,其中排气系统包括排气管、催化器和消声器等组件。排气消声主要针对消声器进行处理。 消声器一般由进气管、尾气管和消声室等部分组成。当排气气体经过消声器时,会产生共振和压力波,从而产生噪音。因此,汽车排气消声的主要原理是通过减少共振和抑制压力波来降低噪音。 具体来说,消声器内部包含了一系列的隔板和降噪材料,通过这些隔板和降噪材料可以将气体分散、扩散和减速,从而降低噪音。此外,消声器还可以通过不同的设计结构来实现降噪,例如通过增加消声室的大小、调整进气管和尾气管的长度和直径等手段。 总的来说,汽车排气消声主要是通过减少共振和抑制压力波来降低噪音。消声器通过内部的隔板和降噪材料实现噪音的降低,并通过不同的设计结构来实现更好的消音效果。这些技术手段的运用可以提高汽车的舒适性和安静性,为驾驶者提供更加愉悦的驾驶体验。 查看详情>>
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