长安UNI-K侧围外板总成加装
- 奥迪Q5L侧围外板班组获2022年“全国工人先锋号”称号五一劳动节前夕,在中华全国总工会召开的“2022年庆祝五一国际劳动节暨全国五一劳动奖和全国工人先锋号表彰大会”上,一汽-大众长春生产整车制造一部焊装一车间AudiQ5L区域侧围外板班组被授予2022年“全国工人先锋号”称号。 查看详情>>
- 一汽-大众侧围外板班组荣获2022年全国工人先锋号称号五一劳动节前夕,在中华全国总工会召开的“2022年庆祝五一国际劳动节暨全国五一劳动奖和全国工人先锋号表彰大会”上,一汽-大众长春生产整车制造一部焊装一车间AudiQ5L区域侧围外板班组被授予2022年“全国工人先锋号”称号。这一荣誉的取得,既是对该班组的认可与肯定,更是对一汽-大众人勇于创新、坚守匠心的嘉奖与鼓励。 查看详情>>
- 理想汽车新专利:通过对车辆B柱组件的改进来提升内部空间本实用新型实施例提供一种车辆B柱组件及车辆,属于车辆技术领域。其中,车辆B柱组件包括:B柱外板、B柱内板、第一加强结构和侧碰传感器,B柱内板设于B柱外板的一侧,并与B柱外板围合形成空腔,第一加强结构贴合于B柱内板朝向B柱外板的一侧,侧碰传感器固设于第一加强结构上。本实用新型实施例通过将第一加强结构贴合在B柱内板上,使得第一加强结构的强度好,进而将侧碰传感器安装在第一加强结构上,从而提升了侧碰传感器安装点的动刚度;同时,通过将第一加强结构贴合于B柱内板朝向B柱外板的一侧,侧碰传感器固设于第一加强结构上,即第一加强结构和侧碰传感器均位于空腔内,防止了第一加强结构和侧碰传感器占用车辆内部空间。 查看详情>>
- 哈弗神兽混动版申报信息曝光 DHT尾标彰显身份近期,旭车评从相关渠道获悉,哈弗神兽混动版申报信息曝光。新车大灯采用分体式,贯穿前位灯的设计,新车采用小溜背的设计,尾部采用造型夸张的尾灯,DHT尾标彰显身份,新车采用双边共双出排气布局,排气口采用梯形设计,新车采用绿色荧光装饰,在格栅、前唇、侧裙、翼子板、车尾部采用荧光绿色的饰条,一装饰条提供红色、橘黄色等,轮圈提供多种样式可供选择(18英寸和19英寸),新车提供双色车身版本,可选装车窗、车顶颜色、行李架、天线、侧围外板、侧封窗亮条、翼子板装饰件、车门板装饰件、侧雷达、后保险杠装饰条、后保险杠尾喉、后部标识,新车提供全方位个性化定制服务。 查看详情>>
- 长安UNI-K开启预售 售价符合预期吗?此前,长安UNI-K凭借着其独特的外观设计赢得了非常广泛的关注,关于其将会将价格控制在20万元之内的消息也多次得到曝光。日前,新车终于正式开启预售,新车的预售价区间为15.79-18.89万元。据悉,新车将会于3月份正式上市。来看看车辆的表现,作为一台在设计层面获得诸多好评的车型,新车拥有颇为时尚、激进的整体视觉感受,由于采用了无边框式格栅设计,新车车头拥有更强的视觉张力,似乎能够为我们带来更加神秘的感觉。此外我们还可以看到,新车将会拥有颇具流线感的车身线条,车侧等部分配备的空气动力学套件颇为吸睛。进入车内,新车采用了相当具备视觉冲击力的设计语言进行打造,整个中控台拥有颇为立体的视觉效果,与标致家族最新的设计语言有一定的相似度。造型别致的方向盘能够很好地唤醒司机的驾驶乐趣。动力方面,新车将会搭载一套2.0T+8AT动力总成,预计将会拥有比较出色的动力表现。 查看详情>>
- 凯迪拉克CT5查看详情>>
- 吉利银河l7.NVH静音工程 发动机舱8吉利银河l7.NVH静音工程 发动机舱8处适配:发动机装饰罩、引擎盖吸音棉、发动机舱上盖板、发动机舱底护板、前围外隔音垫,引擎盖周边密封条,流水槽下隔音垫,制动器与前围增加海绵密封垫乘员舱38处适配:前围内隔音垫、仪表吸音棉、地毯、后轮罩内隔音垫(2处)、A柱上饰板吸音棉(2处)、B柱下吸音棉(2处)、C柱上吸音棉(2处)、前门饰板吸音棉(2处)、后门饰板吸音棉(2处),尾门饰板吸音棉,四门挡水膜增厚(4处)、车身空腔隔(18处)动力底盘系统71处:发动机悬置(4处,其中1个为液压悬置)、冷却模块隔振垫(4处)、进气系统隔振垫(5处)、排气系统隔振垫(5处)、空调管路隔振垫(6处)、燃油管路隔振垫(6处)、真空管路隔振垫、燃油箱(6处),前减震器隔振垫(2处)、前控制臂村套(4处)、后减震器隔振垫(4处)、后弹黄隔振垫(2处)后多连杆村套(14处)、后副车架(4处),低噪声轮胎(4处)·车身阻尼43处:地板和后轮包阻尼片(38处)、后侧围外板加强片(2处)、车身地板外侧大面积PVC涂层(3处) 开起来什么都听不到 铝合金防撞梁 7系铝合金(7003)+6系铝合金(6063)吸能盒使用双“目”字形断面,长度高达 288mm:“目”字型横截面结构设计,相比传统的“口”字型,总成承载能力提升30%主体宽度1330mm,占比车身宽度60-65%,主体厚度前5.0mm/后4.0mm70%,优于行业标准的高度由58mm增加到139mm防撞主梁厚度同级别第一,甚至超越奔驰C级等多款豪华品牌车型,行业领先密度约为钢的1/2,比强度(抗拉强度与屈服强度的比值)高达300MPa以上,降低车身重量的同时还提升了强度不易吸附空气中的水分和其他物质,耐腐蚀,寿命更长 比同行业厚了一倍有了解的一起学习哦! 查看详情>>
- “全程0焦虑”,长安UNI-K🎈在外观上,长安UNI-K的前脸采用的是深沉雅致的设计风格,整体看上去比较圆润,时尚动感的大灯也很精致,并且在功能上也很全面,配备了LED日间行车灯、大灯高度调节、自动开闭、自适应远近光、延时关闭等功能 🎈车身侧面,简洁大方的线条衬托出整体的美感,侧围设计的也很精致,搭配大尺寸厚壁轮胎,整体视觉效果是很饱满的,车尾看起来非常稳重,尾灯显得很大气 🎈内饰上,长安UNI-K采用了非常个性的设计,将科技感与年轻感完全展现出来,同时在用料上也很上档次,中控台上方采用大面积搪塑软质材料包裹,10.25英寸全液晶仪表搭配真皮包裹的多功能方向盘,下方用的是大面积皮质带缝线包裹,悬浮式12.3英寸的中控大屏科技感爆棚,并支持导航、蓝牙电话、Hicar、车联网、OTA升级、语音识别系统等功能,整个内饰设计的颇具层次感,时尚简洁。[_LinkTopic:长安UNI-K,46668,23] 查看详情>>
- 梦想V派对,快乐起航五一假期来到了广州参加了上汽大众举办的梦想V派对,改装竞速活动 车身外观的改装一直占有相当重要的地位,改变车身外观最迅速、最简便的方式就是加装空气动力套件。所谓空气动力套件就是俗称的大包,基本上包含了进气格栅、车侧扰流板(侧裙)、后包围以及后扰板流(尾翼)等,有时我们也会看到在原厂保险杠会加装一片下扰流板,一般则称之为下巴:若是没有更换前后保险的杆,只是加装下巴,也有人称其为小包。加装空气动力套件除了可使车辆更具可看性,以及更具运动气息外,最重要的还是要有良好的性能改善效果。加装空气动力套件并不会使车辆跑得更快,严格地说,好的套件通常会降低车速,能够使车有更稳定的表现 查看详情>>
- 再一次突破想象?长安UNI-K静态体验☘长安汽车,中国自主头部品牌,车辆机械素质在业内有口皆碑。唯独不被所有人认可的,是设计。正所谓在哪里跌倒,就在哪里爬起。从UNI系列车型横空出世后,大家才意识到下定决心开始做设计的长安,可以如此的好看。这点能从上市以来连续4个月破万的UNI-T找到存在感。🥰 🌹 外观:设计依旧科幻运动💜 长安汽车发布UNI系列第一款车——UNI-T时,大家都为它大胆的设计感到惊讶。毫不夸张地说,无边界格栅、V形后扰流板、四门轿跑设计、四出排气口等元素,绝对是长安史上的巅峰设计。这次在UNI-K的身上,我们可以看到许多新设计,这些在长安家族此前的车型上可是从未使用过的。显然,在UNI-K身上,完成了UNI序列设计理念的第一次进化,让设计体系更加丰满完善。🤤 🖤 车身尺寸方面,UNI-K长宽高分别为4865/1948/1700mm,轴距为2890mm,体型算得上庞大。虽然UNI-K的车侧线条比较简洁,但基于它的高腰线和向外抛的车身,塑造了较强的肌肉感。与传统SUV不同的是,UNI-K的轮眉和侧裙都没有使用“任刮任蹭”的黑色塑料件,而是采用了与车身同色的设计,整体性更加强。😆 🤩 内饰:四屏联动科技感爆棚🚚 长安UNI-T的内饰设计相比UNI-T会有一些“进化”。虽然它保留了横向的中控布局,但由于车厢比UNI-T宽,从而放弃了UNI-T的液晶仪表与中控屏的双联屏设计。取而代之的是,把中控触屏独立出来,摆放在传统的中央位置,对视线的影响更小,也更方便操作。其次则是搭配小尺寸的方向盘、三联屏液晶仪表的位置往上挪,更靠近挡风玻璃,减少驾驶员观察路面与读取仪表信息之间的夹角,整个内饰的科技氛围也是有所保障。🙂 🐰 ☺ 空间:大五座布局不压抑🌾 或许你会因为长安UNI-K造型上有一个大倾斜的C柱,给了人一种轿跑SUV的感觉,从而担心后排空间表现。但作为一台车长4865mm,轴距2890mm的大五座中大型SUV,这也就意味着它的乘坐空间不会太差,不信你看看本田冠道就懂。而且UNI-K的座椅柔软度很好,想要获得舒躺的驾乘感受真的不难。🐶 ️ 动力方面,长安UNI-K将搭载全新的2.0T蓝鲸发动机,最大功率171kW,峰值扭矩360N·m,匹配爱信8AT。之前UNI-T搭载1.5T发动机虽然表现出色,但很多人还是期待蓝鲸动力的2.0T的到来,毕竟长安UNI-K位于旗舰SUV之列,给它这套高配动力总成才是符合其地位的。🚕[_LinkTopic:长安UNI-K,46668,23] 查看详情>>
- 雪佛兰开拓者全方位守护你的安全开拓者具有超高强度车身架构,辅以精湛的激光钎焊技艺,在确保车身坚固的同时,还能提升车体造型的灵活性。时时刻刻为你撑起保护伞,降低意外碰撞时的伤害。高强度钢与超高强度钢比例高达84%,降低整车重量的同时,也大大提升整车刚性。车顶辆车使用精湛的激光钎焊工艺,焊接过程无需工装,表面质量更好。在确保更有效强度的前提下赋予车体更为灵活的造型可能,同时有利于密封和静音性能。侧围外板和落水槽分总成之间采用ARPLAS焊接工艺,焊接后焊接表面平整光滑,无传统点焊之后的焊接印痕,打开后举门时,落水槽两侧可视性好,美观性佳。除此之外全车还标配6安全气囊,在碰撞发生时,配合高强度车身结构,为前后排乘员带来全方位的安全防护。内外后视镜自动防炫目,可以自动调节内外后视镜高度,避免后方强光干扰视线,造成行车危险。 查看详情>>
- 试驾智电UNI-K随着政策和市场环境的支持,新能源车型逐渐的代替了传统燃油车,国内新能源车型也是在不断的创新和发展,那么今天,我就把我试驾的这款高颜值,高配置的未来科技座驾长安 UNI - K 智电 iDD 分享给大家。 【外观篇】: UNI - K 智电 iDD 外观整体造型基本保留了燃油版的设计风格,前脸是鳞片状的无边界进气格栅,呈现出一种飘逸灵动之感,结合两侧扁长的大灯,以及前包围两侧的" Y "型设计,让整车前部显得时尚动感。 。 LED 大灯配备了大灯高度调节,自适应远近光和延时关闭等功能,自动大灯太灵敏,在经过天桥下面时有时会开启大灯,如果有灵敏度调节就更好了。来到侧面,侧颜硬朗高大,采用了当下最流行的隐藏式门把手,侧身采用内凹设计,视觉效果足够宽,结合车门下方的肋骨线条、21英寸的橙色涂装卡钳铝合金轮载,放眼望去,给人一种很强烈的运动感。 转身来到车尾,车尾上部炫酷的扰流板中央的高位刹车灯,酷似两颗明亮的眼睛,搭配贯穿式的的尾灯,双边两出的四边形排气,加上镀铬条的装饰,整体显得运动感十【总结】 长安 UNI - K 智电 iDD 作为一款插电混动 SUV ,空间、动力还是配置都远超同级别合资车型,外加上超低的油耗表现与舒适的乘坐感受,总的来说这台 UNI - K 智电 iDD 外观设计精美巧妙,时尚简约不失大气,更是在科技感,智能化上长板突出。既满足了用户经济出行需求,又达到了品质的提升 查看详情>>
- 数字化的舒适享受 长安UNI-K购车手册如今中型SUV这一市场竞争可谓激烈,有不少实力出色的车型都在其中大展拳脚。我们今天要介绍的这款长安UNI-K就是不少消费者关注的对象,那么究竟选哪款车型性价比才最高呢?现在我们就来分析一番。 外观方面,2021款长安UNI-K采用了长安的新设计风格,犀利的线条让整辆车极富科技感,若隐若现的格栅令人印象深刻,颜值也是这款车的一大卖点。 车身颜色上,2021款长安UNI-K共有6种可选,分别是星钻黑、丹青蓝、碧空蓝、星际灰、原子灰、星尘白。 内饰方面,2021款长安UNI-K给人一种简约却不简单的感觉,全液晶仪表盘造型独特,能够显示的信息也很丰富,再结合上尺寸不小的中控屏,整体来看这款车的内饰充满了时代气息。 内饰的颜色方面,2021款长安UNI-K共有2种可选,分别是黑色和黑色/棕色。 动力方面,2021款长安UNI-K配备2.0T L4发动机,发动机最大功率233马力,峰值扭矩390牛·米,匹配8挡手自一体变速箱。 配置方面,长安UNI-K 2021款 2.0T 豪华型标配360度全景影像、可开启全景天窗、全速域自适应巡航、内置行车记录仪、外后视镜锁车自动折叠、主动刹车/主动安全系统、上坡辅助、远程启动以及大灯高度可调等配置。 长安UNI-K 2021款 2.0T 卓越型相比2021款 2.0T 豪华型增加了全液晶仪表盘、流媒体后视镜、副驾驶座电动调节、前驻车雷达、电动后备厢位置记忆、电动后备厢以及主驾驶座电动调节等配置。 长安UNI-K 2021款 2.0T 尊贵型相比2021款 2.0T 卓越型增加了手势控制、道路交通标识识别、自适应远近光、倒车车侧预警系统、主驾驶位座椅记忆、车道偏离预警系统、后排侧隐私玻璃以及被动行人保护等配置。 长安UNI-K 2021款 2.0T 全轮驱动尊享型相比2021款 2.0T 全轮驱动卓越型增加了主驾驶位座椅记忆、前排座椅通风、主驾4向高低调节、64车内氛围灯、前排多层隔音玻璃以及前排座椅加热等配置。 长安UNI-K 2021款 2.0T 全轮驱动尊贵型相比2021款 2.0T 全轮驱动尊享型增加了手势控制、疲劳驾驶提示、并线辅助、车道保持辅助系统、后排侧隐私玻璃、自适应远近光、感应后备厢以及被动行人保护等配置。 下面是推荐环节,首先要推荐2021款 2.0T 尊贵型,它的性价比是最有吸引力的一点,配置上它所搭载的众多功能,可以给你的日常出行带来许多便利,动力上也符合同级车型的应有水平。 接下来要推荐的是2021款 2.0T 卓越型,作为第二优先级推荐的车型,它的性价比肯定也不会差,虽然在配置上略有下降,但更低的售价同样能吸引许多购车者,所以它也很值得推荐。 最后推荐给大家的是2021款 2.0T 豪华型,可以占据“探花”之位同样证明了它的竞争力,配置方面它该有的功能一项不少,外形设计和内部用料方面也基本和其它车型保持一致,况且指导价还不足15万元,所以它也值得推荐。 总结: 长安旗下的产品并不少,每一款产品也都能在自己的领域取得一定的成绩,比如今天介绍的长安UNI-K就在中型SUV里就取得了不错的反响。虽然并不能说它是一款完美的车型,但这并不妨碍人们对它的喜爱。如果你正在考虑购买一辆新车,不妨了解一下今天介绍的长安UNI-K。 查看详情>>
- 来上作业了,希望入手长安UNI-K 智电今年为了提升一下生活的品质,我入手了一辆中型SUV长安UNI-K智电iDD,人到中年还是很喜欢空间大和舒适性高的车子的。长安UNI-K智电iDD的价位也比较适中,20万左右就到手了,新能源的税费也低,还有燃油经济性,即便是馈电的状态下,长安UNI-K智电iDD也只有6升多的油耗,确实是很给力的一款车子,未来有它相伴,希望我们一路幸福相伴吧。 前脸看着还是很大气的,新车到手以后亲朋好友都以为得30多万,反正20多万能买一辆这么大气的车子,我觉得还是很有性价比的。 外观和汽油版的UNI-K区别不大,很有家族的感觉,前脸的无边界的设计感辨识度也够高,细节很精致,做工很够格,开车出门还是很有面子的。 高腰线,电动外后视镜,红色的卡钳,21寸的大轮胎,高大威猛,气场十足,浑身充满了力量感。 尾部的线条感十分的丰富,尾翼中间是隆起的设计,高位刹车灯和贯穿式的尾灯十分的吸睛,点缀下整个车子的尾部显得非常时尚运动。 门板还挺厚实的,里面是大面积的软包,触感很棒。 拼色的内饰显得很温馨,很时尚,用料也挺不错的,新车到手的时候异味不大,用料还挺健康的。中控台的设计很有科技感,是非对称的设计,很别致,也很有科技感,软包的面积很大,线缝细致紧密,很精致,很有质感。 车身稍微有点大,驾驶视野不错,动力表现也挺好,8秒出头的百公里加速很优秀,深踩油门会有不错的推背感,动力响应很快,动力随踩随有,虽说车身大,但是车身很稳,高速转弯的时候车身的侧倾也不大。 手机无线充电,索尼音响,配置都挺给力的。 座椅宽大又舒适,后排座椅的靠背可以调节,也能按比例放倒,后备箱的空间也挺大的,还有电动尾门,总之,各种配置到位,车子也好用,20万级别的中型SUV中,我觉得长安UNI-K智电iDD是个好选择。 查看详情>>
- 什么是未雨绸缪,理想的传播体现的淋漓尽致。 官方和理想kol反复强调后面那个才是什么是未雨绸缪,理想的传播体现的淋漓尽致。 官方和理想kol反复强调后面那个才是A柱,前面那个是支撑挡风玻璃的,肯定有点目的,为的就是防止日后碰撞测试前A柱折弯引起误解。 前面那个算A柱吗?我认为算,无论结构上还是功能上,都不是单纯的支撑风挡,结构上这个支撑和侧围外板与内板应该是一体的,功能上还有碰撞吸能的作用。可以说前面的是A柱,后面的是热成型门环。 唾沫星子淹死人、网友难养,汽车自媒体更难养,车企每年要花费很多资金用于自媒体敲竹杠子上,实在是资金浪费,都抓起来坐牢才对 查看详情>>
长安UNI-K加装热门推荐
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- 长安UNI-K副驾驶位气囊加装
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- 长安UNI-K安全气囊加装
- 长安UNI-K仪表台右出风口罩加装
- 长安UNI-K机油细滤清器加装
- 长安UNI-K中央控制台后段加装
- 长安UNI-K备轮加装
- 长安UNI-K临牌加装
- 长安UNI-K尾门牌照架装饰框加装
- 长安UNI-K内尾灯加装
- 长安UNI-K车顶内饰条加装
- 长安UNI-K尾门门控灯加装
- 长安UNI-K前门安全气囊加装
- 长安UNI-K水箱加装
- 长安UNI-K动门玻璃框总成加装
- 长安UNI-K机油喷嘴加装
- 长安UNI-K新车胎压监测加装
- 长安UNI-K全车贴膜加装
- 长安UNI-K时尚版加装前雾灯
- 长安UNI-K后备箱垫加装
- 长安UNI-K眼镜盒加装
- 长安UNI-K空调粉尘滤清器加装
- 长安UNI-K车载冰箱加装
- 长安UNI-K中央控制门锁加装
- 长安UNI-K杂物盒加装
- 长安UNI-K侧脚踏板后包头加装
- 长安UNI-K电动车窗加装
- 长安UNI-K轮毂盖加装
- 长安UNI-K铝质轮毂加装
- 长安UNI-K装饰网栅加装
- 长安UNI-K影音加装
- 长安UNI-K备胎锁加装
- 长安UNI-K行李箱饰条加装
- 长安UNI-K后室内灯加装
- 长安UNI-K侧滑动门锁总成加装