长安UNI-K一个改装避震器
- 这些汽车避震器改装小常识你知道么?今天我们来聊一聊避震器!改装汽车时一般都会改悬挂,而悬挂改装又通常都会换避震器,很多车友对这个东西并不陌生、但又并不是特别了解,下面就详细介绍一下避震器的作用是什么?为什么改装车需要换避震器? 查看详情>>
- 长安UNI-K又将开创一个新的“引力”纪元?本次广州车展,长安UNI系列第二款车型UNI-K亮相,整体的设计风格不同于UNI-T的跨界风格,UNI-K更像是一台规规矩矩的传统SUV。 查看详情>>
- 长安UNI-K正式上市昨日,长安UNI-K上市,共推出4款车型,售价区间为15.39-18.49万元。 查看详情>>
- 刹车改装、刹车升级,长安UNI-K升级TEI刹车改装案例今天给大家介绍一辆刚落地的新款2021款长安UNI-K前轮刹车改装案例。前轮改装TEI Racing P60ES六活塞卡钳街道性能刹车套件。让我们一起来看下效果如何。 查看详情>>
- 长安UNI-K,家用可以吗?车友“拉杰斯特”说:“UNI-K这个车到底怎么样?看到外形觉得不错,想选来家用?”长安UNI-K 最近已经上市,官方指导价15.39万-18.49万元,售价和我估计的一样比预售价便宜,少了4000块。UNI-K最近热度很高,一方面是簇拥者无数,一方面也存在争议。 查看详情>>
- 2.0T+8AT 长安UNI-K发布长安UNI系列的第二款车型——UNI-K将会在今天正式发布,新车采用了UNI系列富有科幻感的设计。据悉,新车还将在广州车展期间与公众见面。 查看详情>>
- 长安#UNI-K真香,物有所值今天特意来看了长安的Uink,不得不说,这个价格买它真的值了,要说当前最受关注的国产SUV,非长安UNI-K莫属,我太喜欢这款车了,比一般的SUV大很多,感觉都能比上七座车了。 查看详情>>
- 亲身体验长安UNI-K系列#UNI-K 继长安UNI-T后,长安又推出了UIN系列的第二款车型:UIN-K。在抖音上面看到这款车炒的比较火热,所以我决定到4S店去一探真容。 查看详情>>
- 广州车展:长安UNI-K亮相今天广州车展正式开幕,各大品牌把自己看家的车型向大家展示。我们前方工作人员给拍摄一组长安UNI-K。定位于中大型SUV,作为Vision V概念车的量产版本,保留了概念车的整体设计。 查看详情>>
- 长安UNI-V 智电iDD/长安UNI-K2023年2月11日晚,长安UNI-V 智电iDD/长安UNI-K 智电iDD双车开启预售,两款车型均搭蓝鲸iDD混合动力系统,蓝鲸1.5T混动专用发动机最大功率可达125kW。长安UNI-V 智电iDD预售14.49-15.99万元;长安UNI-K 智电iDD预售18.79-21.59万元。 查看详情>>
- 万众瞩目的长安UNI-K来咯说起长安汽车相信许多人都是耳熟能详,2020年更是长安汽车销量迅速增长的一年,近期长安汽车旗下的UNI序列更是即将推出一款全新力作—长安UNI-K,许多人应该听说过长安UNI-K的前身是Vision-V的一款概念车,不过长安汽车能在这么短的时间内让长安UNI-K进入大众的视野也确实是让人对长安汽车的实力刮目相看。 查看详情>>
- 长安UNI-K麋鹿测试咋回事?近日,关于长安UNI-K的话题有点热。 查看详情>>
- 避震器改装绞牙避震改装避坑指南-如何正确改绞牙|||我先阐述一下宗旨,避震作为底盘改装里的一个重要项,需要匹配合适的底盘数据,轮胎数据,角重量数据 驾驶习惯,才能发挥其最大的效果。 一般车友改绞牙避震无非两个需求,①提升操控,②提升车辆姿态。车友在改装前先确定需求再进行改装避免入坑,本期就主要围绕这两大需求展开说明,②只玩姿态的这里就没什么可说的,只要好看美观你爱怎么来就怎么来 ①提升操控需求: 决定车辆操控的因子很多,但主要都是围绕轮胎抓地力,轴荷移动频率,车身反馈,滚动力矩杠杆决定,而“正确”改装了绞牙避震器之后会对上述因子起到优化作用。 如何“正确”的改装绞牙避震器呢?在购买改装避震器前一定要了解自己的“驾驶需求和应用场景”,然后联系相对专业的底盘工程师帮自己①选择②配置③安装④调教一套适合自己的绞牙避震器。 🎖①如何选择绞牙避震器: 可以查阅上一期《入门竞技绞牙避震-该如何选择》里有详细介绍一般入门级绞牙避震该怎么选择。 🎖②如何配置绞牙避震器: 绞牙避震器主要配置的是筒芯和弹簧,这个是需要根据你驾驶需求和车辆重量需求叠加进行分析进行配置的,厂家一般会给一个标定数据,但这个数据还是偏保守,只能满足60%左右车友的需求,如果弹簧和筒芯匹配不好,会出现弹跳、开船的症状,这并不能通过后期调教解决,切记,切记,切记。 🎖③如何安装绞牙避震 这一步也非常重要,安装的时候一定要配置合适的预压,安装的时候确保角重量相对平衡,然后就是四轮定位了。这里着重说下四轮定位,这里就凸显工程师功力的地方了,好的四轮定位数据可以极大发挥底盘和避震的驾驶极限,我们常说的避震6分靠买4分靠调,这里占了3分,可见其重要性。 🎖④如何调教绞牙避震 调教讲的是阻尼调教,调阻尼是为了干嘛,为了发挥轮胎抓地力的同时匹配车辆的横向侧倾与前后轴荷频率。不是“硬”就是操控好“软”就是超控差,很多店铺不懂把避震调到死硬。 🏆总结:改避震是一个系统工程,并非买来直接装上即可,需要改装师丰富的专业知识和经验,不然改了比没改还差,其实改装绞牙避震后还需要对其他零部件做一定的优化升级,如果有兴趣找我们安装的小伙伴我们会给一整套的解决方案,看猿粪吧,哈哈。希望我们的专业能给车友们还有俱乐部的会员们带来更好的玩车体验。 绞牙避震 改装避震 绞牙改装 避震改装 汽车改装 #今日分享# #用车# 查看详情>>
- 长安UNI-K的内饰有什么特别的?关于长安UNI-K的设计我们之前聊了很多,这次在广州车展前夕,首次露面UNI-K内饰也有不少亮点——主打科技标签UNI-K,发出了很多有关人与科技关系的思考。 查看详情>>
- 【新车预告】长安UNI-K【新车预告】#长安UNI-K# 近日,UNI-K正式揭晓了预售价格并正式开启预售。新车将共推四款配置车型,预售价格分别为:卓越型,15.79万元;尊贵型,17.29万元;全轮驱动卓越型,17.29万元;全轮驱动尊贵型,18.89万元。 查看详情>>
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