长安UNI-K第一次打不着机仓
- 全景导航/语音合成等交互体验 长安UNI-K车机配置曝光此前,长安旗下的长安UNI系列的首款车型长安UNI-T一经问世就引来了不小的轰动,炫酷的外观、设计前卫的科技语言,吸引了无数粉丝。而长安UNI系列的第二款车型长安UNI-K在此前也正式开启预定,并于3月正式上市。与此同时,行车视线从官方获悉,长安正式发布长安UNI-K的车机配置,其中包括全景AR导航、手势交互、科大讯飞语音交互、TTS语音合成技术等跨时代配置。 查看详情>>
- #追忆时光机#我的UNI-K第一次保养#追忆时光机#那是21年的9月份,我运气好摇到了号牌,一家人高兴的去4S店看车,当时第一眼就相中了刚刚上市不久的UNI-K。 当初选择这款车,是因为它空间大,能满足一家人出行需要,动力充沛,外观好看,内饰舒服,性价比非常高。然后它就就像家人一样陪伴我们通勤,遛娃,旅行。我们在车里看过很美好的日出,也迎来很绚丽的日落,看过漫天的星空。不知不觉已经陪伴我们走过5千公里了。也迎来了它的首保,记得那天4S店给我打了几次电话提醒我的车到保养时间了(半年了),车开到店,有接车员来接车,填写各种数据,然后就给开保养工单,接车员会问你用什么机油,用原厂的就免费(首保),我选择了原厂的,然后就有车间的师傅来把车开进维修车间,开始检查车,养过程很迅速,放旧机油换机油机滤,放进新机油就完成了!然后顺便在那个啊试驾区啊体验去啊,都逛了逛看了,又回到客休区吃吃喝喝,然后吃了免费午饭,就拿好自己的车准备回家了,保养方面其实我觉得都还好吧服务也都挺好的,现在想起来仍然记忆犹新呢,爱车的第一次保养经历对于每个车主来说都非常重要。确保维修工作的质量,同时注意日常保养和细节,都是我们保持车辆顺利运行和延长使和寿命的关键。 查看详情>>
- 视/听/交互,浅析长安UNI-K的全新车机设计语言以最终目的为参照,目前汽车的智能化发展是任重道远的。但如果仅以新四化发展起点为参照,你会发现如今国内乃至全世界的汽车智能化——实在是太快了! 查看详情>>
- 长安UNI-K全新车机设计语言,打造人机沟通无障碍在长安引力APP,经过粉丝踊跃投票,最热门话题锁定为智能人机交互。为满足用户需求,兑现共创承诺,2021年1月15日,UNI-K未来美好之旅驶入长安汽车智能研发实验室,深度揭秘高阶技术的诞生历程,聆听硬核科技实力背后的故事,探索全感官一体化智慧座舱的奥秘。无缝式人机沟通模式,让UNI-K再度实力圈粉,期待指数持续走高。 查看详情>>
- 燃油车也能如此科幻 长安UNI-K出道即巅峰刚刚过去的2020广州车展重磅车型非常多,但长安UNI-K绝对是展馆里人气最旺的车型之一,此前,长安官方发布官图之后,立刻在网上激起一层浪,长安UNI-K是那种不需要别的,靠着颜值和设计就能火的车型,本次广州车展,长安UNI-K第一次正式亮相,自然成为了焦点。 查看详情>>
- 交互新体验 揭秘长安UNI-K的车内科技UNI-T的横空出世让人看到了中国品牌的进步,而作为UNI系列的第二款车——,继续凭借惊艳的外观设计吸引了不少的关注。长安UNI-K除了也外观上延续了家族的设计之外,在车内也有不少的亮点,我们曾在第一时间《体验了长安UNI-K车机》,而在今天的一场直播中,我们又获得了长安UNI-K座舱的新消息。 查看详情>>
- 长安UNI-K的几个使用感受,我觉得十几万买一台,不亏其实每次看到长安汽车,都会给我一些比较矛盾的情绪,或者说长安本身带着一些矛盾,既保持了国有企业的谨小慎微,又具备私营企业的做事高调,最高调的莫过于长安UNI-K。这篇文章是我第二次写长安UNI-K,第一次是关于它的性能体验,有兴趣的朋友可以看看,今天这篇文章则是履行自己的承诺,说说它的一些配置体验。 查看详情>>
- 我和长安UNI-K智电iDD的第一次自驾最近风和日丽,鸟语花香,我也开始了自驾的征程,家里的孩子已经吵很久了,想去露营,这次终于如愿以偿了。今天就上一篇作业,记录一下属于我们的第一次自驾,不,应该说是和长安UNI-K智电iDD的第一次自驾,提车不到一个月的时间,能有这份美好的经历,我觉得太nice了! 我们出发的比较早,到露营基地的时候还有停车位,这种停车位很好停,车子大也不用担心,方方正正的,加上长安UNI-K智电iDD有360倒车影像,一般一把就行。车子多的时候,遇见隔壁车位停车不规范的那种就比较恶心了,所以我觉得买车不说配置太高,360倒车影像还是要有的。 看咱停车多标准,必须做有素质的人。 给大家展示一下长安UNI-K智电iDD的细节,我还是比较喜欢它的外后视镜的锁车自动折叠功能的,遇见路边停车的时候如果自己忘了,很容易被人剐蹭,倒霉的时候还得自己去修。 作为一款中型SUV,长安UNI-K智电iDD的体格还是比较大的,气势很足,开出去很唬人的。喜欢大车的可以去看看,我觉得不错。 尾部的设计一般,没有太出彩的地方,但是不丑,我觉得这就行,太夸张的设计我这个年纪也开不出去了。 空调出风口是贯穿式的设计,空调打开的时候,整个前排都很凉快,这几天温度还不错,中午的时候车内我估摸着有30多度,开过两次,制冷效果不错。 平底的方向盘我觉得还挺好用的,我有啤酒肚,它就比较贴心了,给我留足了驾驶的位置,坐着比较舒服,而且也不影响我的驾驶视线,前面的仪表盘看的清清楚楚的。 整个中控是一种很简约的感觉,复合我的审美。 天窗挺大的,这个季节打开的时候车内特别的亮堂,感觉超级舒服。 空间表现很不错了,尤其是后排放倒的时候,车内躺两个成年人一点问题都没有,反正出去玩开它准没错。 查看详情>>
- 长安UNI-K:未来,离不开交互UNI-K的“未来美好之旅”直播正在延续,上一次“未来美好之旅·感知美好”直播中,长安工程师详细介绍了UNI-K的座椅舒适度、空间感受、和NVH表现等舒适性体验,这一次“未来美好之旅·沟通美好”UNI的粉丝们把关注点聚焦在UNI-K的车机系统中。 查看详情>>
- 长安UNI-K配置曝光,车机系统支持手势交互控制长安UNI-K自亮相以来就受到不少消费者的青睐,毕竟该车的外观造型很是帅气,类似于外星战舰的车身轮廓也让这台车充满年轻动感的气质。据车叔了解,长安UNI-K目前已经开始接受预订,不过并没有公布预售价,根据此前的消息来看,该车的部分车款售价将超过18万元。 查看详情>>
- 试驾UNI-K:长安的旗舰车型表现怎么样?4月份销量6000多台,5月份卖了5093辆,对于一款15.39-18.49万元、不算便宜的长安UNI-K来说,这应该是一个还算满意的答卷,只要你不买最低配车型,办齐怎么也得奔着20万去了。今天我是第一次动态试驾UNI-K,看看这台造型前卫又饱受争议的车型到底表现如何。 查看详情>>
- 长安UNI-K首试:百花齐放春满园我到重庆参加长安UNI-K的试驾会,算是新车评在牛年新春第一次外出参加试驾会。这开春头一炮,来得就挺响的,因为UNI-K自从去年广州车展亮相以来,受关注度就很高,说它是2021年上市的最受瞩目的自主新车之一,是绝对不为过的。所以,借着这次试驾的机会,我们就来好好捋捋,UNI-K这台车,到底怎么样。 查看详情>>
- UNI-K全新车机设计语言,树中国品牌智能交互新标杆1月15日长安汽车通过直播的形式公布了旗下车型UNI-K车机系统,并且在直播当中跟随长安的工程师走进长安汽车智能研发实验室,深度揭秘高阶技术的诞生历程。 查看详情>>
- 新疆深度体验长安深蓝SL03,驭见大美中国人生中第一次驾驶着新能源汽车在大美新疆中驰骋,正是这次机会与长安新能源SL03(以下简称深蓝SL03)一起共赴山河。 查看详情>>
- 动力/空间/科技都是亮点 长安UNI-K一周用车体验说起长安汽车想必大家都不陌生,旗下SUV车型不仅品类众多,而且还有着较高的销量和较大的市场影响力,尤其是冲向高端市场的UNI系列,凭借创新的科技和颠覆性的形象,让它一度成为国内高端SUV车型的代表。作为汽车编辑的我,虽然能经常接触到长安的车型,但对于UNI系列了解的并不深。直到这次拥有长安UNI-K的长测机会后,让我对长安高端系列车型有了一个重新的认知。 查看详情>>
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