长安UNI-K尾门玻璃撑杆换装
- 换装iDD混动系统,长安UNI-K混动版前景如何?2021年的汽车市场发生了很多变化,首先是整体销量增长了4%以上,重新进入上升通道;其次则是新能源汽车飞速发展,2021年全年销量接近300万辆,而且有着极高的增长率。与此同时,在新能源汽车内部也发生了不小的变化,混合动力车型得到了越来越多的认可。 查看详情>>
- 动力输出180马力长安UNI-K 1.5T车型或3月上市据工信部网站信息, 长安UNI-K ( 参数 | 询价 ) 1.5T车型即将上市,新车定位为中型SUV,外观方面与现款2.0T车型相同,动力上换装1.5T涡轮增压四缸发动机,最大功率180马力。预计新车将于3月上市。 查看详情>>
- 定位中大型SUV,长安UNI-K申报信息曝光!近日,长安UNI引力系列第二款车型UNI-K的申报信息曝光,新车将于广州车展亮相,并于明年上市!新车的长宽高尺寸为4865×1948×1690(1700)mm,轴距为2890mm,定位为中大型SUV。动力方面,新车搭载2.0T蓝鲸发动机,最大功率171kW。配置方面,新车轮圈造型、隐私玻璃以及全景天窗都将会分车型配备。 查看详情>>
- 长城硬派SUV开卖!外观霸气,15万起售,还看CR-V?6月6日,哈弗大狗追猎版正式上市,新车共推出3款车型,官方售价分别为14.89万元、16.19万元、16.79万元,相比在售的普通版车型贵0.6万元。大狗追猎版采用更粗犷的外观设计,更符合其偏硬派的定位。新车还对内饰材质、配置进行了升级,换装与神兽同款的1.5T发动机。大狗追猎版主要竞争长安UNI-K、本田CR-V等同价位车型。 查看详情>>
- “智脑”“智体”“智服”三大能力,长安第三届科技生态大会9月4日晚,长安汽车第三届科技生态大会在重庆召开,展示科技生态方面取得的阶段性新成果,包括自主接驾、自然交互、智能充电在内的许多先进技术,具有“智脑”“智体”“智服”三大能力。而再度亮相的长安CD701,通过穹顶玻璃、座椅、隔断、分段式尾门、悬挂等可自由变换形态,实现SUV、皮卡、露营车的形态切换。 查看详情>>
- 皮卡中的“变形金刚” 长安启源E07计划四季度上市很早之前,我们曾报道过长安汽车申请的一项专利,一款SUV的后备箱上方的玻璃车顶可以向前滑移,尾门向下打开,变成一款皮卡的造型,没想到这款专利会如此快的变成现实。近日,在2024长安汽车伙伴大会上,长安启源E07(内部代号CD701)正式亮相,它就是这项专利的量产版车型。据悉,新车将会在10月量产,年内正式上市。 查看详情>>
- 长安UNI-K iDD正式开启预售 17.69万元起售还记得在长安UNI-K车型刚刚问世时,这台全新SUV车型便受到了比较广泛的关注,新车在设计层面有着非常出色的表现,相比长安旗下的CS系列车型,新车整体拥有更强的未来感。日前我们获悉,长安UNI-K iDD车型正式开启预售,预售价格区间为17.69-19.29万元。外观方面,新车将会整体沿用燃油版车型的设计,造型尖锐的头灯组与尺寸宽大的无边框前格栅颇为吸睛,能够彰显出车辆的个性化定位。进入车内,新车同样没有对整体设计进行调整,首先,一款悬浮式中控屏将会出现在新车之上,此外,新车配有贯穿式空调出风口,能够提升车内的视觉宽度。不仅如此,新车还配有一款造型别致的方向盘,拥有相当高的辨识度。动力方面,新车将会换装一套插电混动系统,预计将能够兼顾油耗与性能表现。在当前汽车市场,插电混动版车型有着较高的关注度,新车的推出比较符合当前市场的主流趋势。 查看详情>>
- 长安UNI-K真实体验分享,表现出色对于现在有购车需求的用户来说,选择自主品牌已经成为了一个非常主流的趋向。而在众多自主品牌的SUV中,长安UNI-K无疑是非常出众的一款车型。凭借着UNI序列狠狠火了一把的长安集团,早已经被誉为是“自主品牌中最讲究设计的车企”。而长安UNI-K作为UNI序列的开山之作,自然在设计方面有着长足的表现。 许多车主之所以购买长安UNI-K,有很大一部分原因是被长安UNI-K出色的颜值所打动。浓郁的未来科技风格,是长安UNI-K最主要的设计理念,鲨鱼头与无边界设计的完美相融,炫酷的悬浮式卫星环绕式LED前大灯搭配上质感满满的日光灯,与贯穿整个车位的尾灯遥相呼应,共同组成了又酷又飒的灯光系统。并且纯粹简洁的线条也能更好地勾勒长安UNI-K的气质,不浮夸,但品味非凡。 很多朋友关心的隔音问题上,长安UNI-K的表现同样令人满意。前排玻璃采用了双层夹胶的设计,能进一步降噪,保证舱内空间的静音效果。而且长安UNI-K还为车主提供了非常豪华的索尼音响系统,12+2的扬声器以及10通道独立DPS功放,能够为车主提供足够打动人心的音乐表现。 特别值得表扬的一点,就是长安UNI-K在用料方面的不惜工本,与很多独立品牌不同的是,长安UNI-K直接原厂就配备了21寸的马牌轮胎,号称一条两千的高级别体验,让车主在提车的一瞬间就能拥有更惊喜的体验! 查看详情>>
- 2023款长安UNI-K上市,售15.49万起日前我们从长安汽车官方了解到,2023款长安UNI-K车型正式上市,新车共推出4款车型,售价区间为15.49 -18.49万元。新车作为改款车型,主要提升了部分配置,动力上继续搭载蓝鲸2.0T发动机。外观方面,新车相比老款车型没有太多变化,整体依旧显得十分饱满。前脸部分的鳞甲式无边界进气格栅不仅造型前卫,搭配修长且凌厉的头灯组以及前包围两侧的“Y”形日行灯,极具视觉冲击力。尺寸方面,新车的长宽高依然为4865x1948x1700mm,轴距为2890mm。内饰方面,新车也延续了老款车型的设计,整体看上去具有很强的层次感,同时10.25+9.2+3.5英寸的三块屏幕十分抢眼。2023款车型主要变化集中在配置方面,全系车型将标配倒车雷达、电动后尾门和前排座椅通风/加热功能外,部分车型还将增加AR全屏导航、流媒体后视镜、面部识别等配置。动力方面,2023款长安UNI-K继续搭载蓝鲸2.0T涡轮增压 查看详情>>
- 分享一下UNIK的用车今天我来跟大家分享一下长安UNIK的驾驶体验,先来跟大家说一下这款车的外观,长安UNI-K最主要的设计理念鲨鱼头与无边界设计的完美相融,炫酷的悬浮式卫星环绕式LED前大灯搭配上质感满满的日光灯,与贯穿整个车位的尾灯遥相呼应,共同组成了又酷又飒的灯光系统。并且纯粹简洁的线条也能更好地勾勒长安UNI-K的气质,而隐藏式的门把手、高位刹车灯不浮夸,但品味非凡颜值在线的一款SUV。长安UNI-K的表现同样令人满意。前排玻璃采用了双层夹胶的设计,能进一步降噪,保证舱内空间的静音效果。而且长安UNI-K还为车主提供了非常豪华的索尼音响系统,12+2的扬声器以及10通道独立DPS功放,能够为车主提供足够打动人心的音乐表现。在内饰方面,UNI-K采用了棕色的配色,显得非常大气。车内装有12.3英寸的中控屏,支持GPS导航系统、手机互联映射、4G网络、语音识别控制系统、Wi-Fi热点、OTA升级等功能,配置丰富。此外,车内空间也非常宽敞,特别是后排座椅,不仅宽大,而且非常柔软,乘坐舒适度极高。在动力性能方面,UNI-K搭载了2.0T四缸发动机,配备8挡手自一体变速箱,最大功率达到171千瓦,峰值扭矩为390牛·米。即使是在高速公路上行驶,也能轻松应对。百公里综合油耗为8.3升,最高车速可以达到200公里/小时。各位小伙伴你们感觉这款车怎么样呢欢迎来评论区留言。 查看详情>>
- 风格简约大气长安UNI-K智电iDD首先它的设计就让人眼前一亮。浑身都散发着属于中大型SUV的那种魅力。无边界的进气格栅,电动伸缩的门把手,车内三块屏幕组成的中控台。全车智能语音系统。比如说。蓝牙,无线,车载导航。音乐。定速巡航。碰撞预警,全车玻璃一键升降。这些功能真的是太舒服了。对于我们来说也是一种享受。驾驶感更舒服。长安UNI-K智电iDD简约大气的风格我很喜欢,主要我念旧,对于长安的车子有别样的情怀,还有就是它的性价比高。 查看详情>>
- 省流比个车👇星越L🆚长安UNI-K🌟吉利星越L和长安UNI-K是两款15万级别的SUV,作为华系代表都有高水准的科技、时尚、豪华,但两车的性格不尽相同,UNI-K更适合年轻家庭,科技辅助和舒享配置丰富;星越L更适合稳重的人群,拥有更好的销量,扎实的用料做工和首任车主权益! 💁吉利星越L 2.0T 自动两驱旗舰型 - ¥16.02 销量更高 首任车主权益 用料扎实 💁长安UNI-K 2.0T 两驱悦领型 - ¥17.99 空间更大 科技辅助更多 舒享更优 👉空间尺寸:星越L定义为紧凑型SUV,UNI-K则为中型SUV尺寸空间全面占优; 👉动力表现:两车均采用2.0T发动机,星越L使用全铝合金缸体,UNI-K缸盖使用铝合金材质但缸体使用铸铁工艺。综合动力调校方面星越L更胜一筹; 👉舒享配置:两车均采用前麦弗逊后多连杆的独立悬架,但UNI-K针对座椅调节/主驾按摩/语音唤醒/全车隔音玻璃方面更加出色;星越L则在副驾多功能大屏/车机算力/后排单区温控/矩阵大灯方面更加出色; 👉科技辅助:UNI-K拥有更多的辅助驾驶配置,像是车道保持/自动变道辅助,并配有3个毫米波雷达和2个车内摄像头;星越L则配备HUD抬头显示,全车安全带提醒等配置。在科技辅助方面UNI-K更胜一筹! [_LinkTopic:星越L,29698,23][_LinkTopic:长安UNI-K,46668,23][_LinkTopic:选买对比,68991,37] *讨个评论⬇️ 15W+华系SUV代表,你更看好[吉利星越L]↔️[长安UNI-K]?希望在评论区看到你的观点! 查看详情>>
- 2023款UNI-K上市,值得入手吗?作为年度改款车型,长安UNI-K在外观设计上面,前网拥有无边界格栅设计、结合两侧星际战舰式大灯组,在视觉上会产生强烈的冲击感,在车辆的尾部设计上面,设计了夸张的两边四出排气,突出了车辆的运动感,辨识度进一步提升。 在内饰上面中庸中举的设计,既能够满足家用需求,也能够满足对外展示的需求,当然买车无非是买车的安全、配置和动力,从配置上面来看,该车搭载3.5+10.25+9.2英寸的三联屏仪表盘,配置上增加前驻车雷达、带感应开启电动后尾门、前排座椅通风/加热等为标配。低配的2023款长安UNI-K入门级车型也把其超声波雷达的数量从4个提升到了6个,安全配置方面也得到大的提升,这样的价位匹配上这样的车型满足了驾驶者的需求和科技的体验感,进一步提升了。 在动力上面,2023款长安UNI-K继续搭载蓝鲸2.0T发动机,最大功率171kW,传动匹配爱信8速手自一体变速箱。最大233马力,在1500转/分钟即可输出350牛米的扭矩。同时四驱车型搭载了博格华纳AWD四驱系统,进一步提高车辆的脱困能力,可以带来更加出色的驾驶性能。 2023款长安UNI-K带来的是更多实用性配置的升级,整体外观及内饰设计变化不大,但在智能化方面和配置方面进行升级,配置有所提升。 查看详情>>
- 长安UNI-K上市以来出现了那些不够完美的地方继长安UNI-T的大获成功后,长安汽车又紧接着推出了定位更高的中型SUV长安UNI-K,这款车上市第一个月销量就高达6608辆,可谓是相当受欢迎了。然而很多车主在买完车后却抱怨这款车并没有自己想象中那么好,那么究竟长安unik为什么不好?接下来让我们详细了解一下这款车吧!悬架偏软虽然偏软的悬架可以更好地过滤掉路面的颠簸,让乘客拥有很舒适的乘坐感受,但是悬架太软会导致车辆在高速过弯的时候侧倾较大,使得驾驶员在过弯的时候信心不足,希望长安可以在这方面再做些改进!噪音很明显虽然长安UNI-K的顶配版本装备了双层夹胶的隔音玻璃,但实际驾驶的时候车厢静谧性并不出色。在低速行驶的时候感觉不明显,但当车速提高到70KM/H以上的时候,各种风噪胎噪就开始集中出现了,当然SUV的风噪大是很普遍的现象,而胎噪可能归咎于很宽的轮胎。而且它的轮胎装的是马牌mc6的高性能轮胎主打就是运动胎所以有点噪音也是正常毕竟鱼与熊掌不可兼得!品牌影响力不足虽然长安汽车经过多年的发展已经成功跻身于一线国产品牌,但与合资汽车品牌比起来依旧还有较大的一段距离。而长安UNI-K的售价区间刚好是合资紧凑型SUV的主战场,很多人在买了这款车后发现亲戚朋友都不理解,因此品牌也是影响这款车的因素所在。希望我们国产车越做越好走出国门走向世界!加油长安。 查看详情>>
- 表现很满意和长安UNI-K智电iDD自驾今年三月底提的新车长安UNI-K智电iDD,趁着小长假带着家人自驾游了一次,也是提车以来我第一次上高速吧,长安UNI-K智电iDD的表现还好,和我预期差不多。 全车多层隔音玻璃,所以高速上的噪音控制不错,比我之前的汽油车好太多了,开着只能听到很有限的噪音,另外还有全景大天窗,出去玩的时候还能晒太阳补补钙,比我们整天在室内待着好多了。 索尼音响,全车14个喇叭,听歌的效果不错,路上能缓解一下疲劳感,也能陶冶一下情操。 长安UNI-K智电iDD的驾驶感不错,不管是起步还是超车,都给我很强的信心,长安UNI-K智电iDD的动力很跟脚,也很平顺,它的驾驶模式还能自定义,这一点我很喜欢,等于车子完全是按照自己的驾驶习惯在设计的,有种人车合一的感觉,挺好。 百公里加速8秒出头的,车子的动力表现不错,尤其是这种接近2吨的大体格车型,我觉得不错了。前排还有手机无线充电的功能,这个我很喜欢,现在的手机太费电了,我的半天就没电了,出门能随时充电,挺好。 扶手箱是对开门的设计,挺别致的,容积也不小,我的证件,零钱都在里面放,找东西也方便。杯架如果设计成可以隐藏的那种就好了,看着会更简约。 前排座椅支持电动调节,头枕边上还有喇叭,这个设计很贴心,导航播报的时候就会听的很清楚了。 后排空间挺大的,三个成年人完全OK,也不会拥挤。 自驾回来的时候,我还用了全速自适应巡航的功能,能稍微放松一下腿脚,不至于太累,这感觉还是不错的。 前脸永远都是我的爱,越看越喜欢。 这个带有红色卡钳的车轮子太喜欢了,运动感营造的真到位。 尾部很有高级感,贯穿式的尾灯特好看,尤其是晚上,很吸睛。 高位刹车灯很个性,反正我觉得长安UNI-K智电iDD的设计感不错,浑身都是亮点,总体表现很完美。 查看详情>>
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