长安UNI-K功能规格需要地方整体
- 长安UNI-K部分功能按键说明相信大多数不太了解车的朋友买车后,有很多功能都不太会使用,就算买的时候销售顾问解释了,但到最后自己开起来还是不太了解,今天就给大家出一期UNI-K车内一些功能按键使用说明吧,这次主要是介绍内饰门板,仪表盘,多功能方向盘,中控等一些操作按键。 查看详情>>
- 从细节看整体,为什么长安UNI-K值得购买每一个准备入手SUV的用户,几乎都绕不过长安UNI-K,作为20万SUV市场中颜值极其突出的代表,长安UNI-K可以说是一登场便迅速走火。在连续热销了一年之后,长安UNI-K的火热势头依旧不减。究竟为何一款车型能够获得如此强烈的关注呢?从细节入手,或许会更好理解这个问题。 查看详情>>
- 功能规格有需要优化的地方,对奕歌整体表现满意最近有这个想法,想将车子改一些东西,或者叫加装。比如电动后视镜折叠和锁车自动折叠功能,还有四门一键升降。我的信念版奕歌当时属于次顶配的车型,上面就只有一个四驱真我版了,居然没有电动后视镜折叠功能和锁车自动折叠,这确实有点让我遗憾。不过像四驱真我版也没有四门一键升降功能,也只有主驾车窗支持一键升降。电动后视镜折叠和锁车自动折叠是属于很实用的配置,在狭窄道路会车的时候,还要用手去扳后视镜就有点尴尬了哈哈。而且有锁车自动折叠也能很明显的知道车子锁没有,不用按了无钥匙进入/锁车按钮以后,还要拉一下车门检查车子锁没。四门车窗一键升降就是稍微方便点,稍微重一点力度按压和提拉车窗控制键就能松手了,车窗就自己开启和关闭,不用手一直在车窗控制键上。这个也只是目前有这个想法,又不太想去花钱哈哈,要是原厂出厂就配置了该多。选择奕歌的大部分还是因为外观和乘坐空间的表现,当然必不可少的还是奕歌的动力和操控性,确实是非常棒的。就问这前脸帅不帅哈哈,我是觉得很酷的,而且有点凶猛除了上面说到的一些配置上的小问题外,不过奕歌其他的表现我是很满意的,这只能说是瑕不掩瑜吧,毕竟都是一些小功能配置而已,对行车影响不大。奕歌确实是一辆看而且也很开的车,外观设计足够漂亮,符合我的审美,体现了运动感和时尚感,前脸的造型虽然是家族式的设计,但是奕歌也有自己的特点,整个脸型是不太一样的。奕歌的前大灯其实我是有点意见的哈哈,看着像双光源大灯,但其实是单光源的,最外侧的是装饰。就不能像欧蓝德一样两个都配置上光源嘛,这样亮度也会更一些。奕歌大灯的功能还不错,自动开闭和自动远近光,行车过程中基本不用管大灯了,一切交给车子自己处理。现在车子的科技功能是越来越丰富了,自动驾驶,防疲劳,主动安全等,确实能够提高一些行车的安全性,不过依然最主要的还是自己开车要小心,不急不躁随时注意四周环境等。奕歌的车尾也算得上独树一帜了,分段式的尾窗设计,中间是贯穿式的尾灯灯杠,杠杠的腰线立体且显得很锋利中控屏的尺寸不大,和现在的大横屏没法比哈哈多功能旋钮控制区域,操作中控屏的,很方便的电子手刹和自动驻车,在安全带系的情况下,都是轻点油门即可解除刹车状态座椅的坐垫长度不短,能够将腿有很的支撑主驾支持电动调节后排的乘坐空间我很满意,大多数车友也是这样认为的前后分段式的天窗设计,这样虽然没有全景大天窗看,但是车身刚性要稍微一些的 查看详情>>
- 向合资低头?长安主动降低UNI-K门槛 1.5T车型曝光近日有渠道曝出长安为UNI-K新添加申报了1.5T车型,而在此之前长安UNI-K已经在2020年年末的广州车展展出过,在外形跟内饰方面当时受到了很多人的青睐。作为UNI-T的大哥,UNI-K不仅加强了UNI-T所具有的科技感跟个性化,还在很多地方做了自己的小心思来加强UNI-K相对豪华的感觉。 查看详情>>
- 长安UNI-K实车到店,气场很强,设计语言很前卫近日,有网友拍摄到了长安UNI-K实车到店的组图,新车是一款中型SUV车型,它的整体气场很强,设计语言很前卫。前段时间,长安UNI-K的1.5T车型也进行了申报,增强了它的可选择性。长安UNI-K是长安UNI系列的第二款车型,它的外观同样采用个性化的设计,它就像一个大块头的玩具车。 查看详情>>
- 长安UNI-K又将开创一个新的“引力”纪元?本次广州车展,长安UNI系列第二款车型UNI-K亮相,整体的设计风格不同于UNI-T的跨界风格,UNI-K更像是一台规规矩矩的传统SUV。 查看详情>>
- UNI-K iDD亮相蓝鲸iDD混动综合续航1100km长安UNI-K插电混动版车型正式亮相,新车采用了“UNI-K iDD”命名,保持了在售UNI-K的整体设计,不过在车尾增加了iDD特殊标识。 查看详情>>
- 长安UNI-K是一台会“呼吸”的车?本次广州车展,长安UNI系列第二款车型UNI-K亮相,整体的设计风格不同于UNI-T的跨界风格,UNI-K更像是一台规规矩矩的传统SUV。 查看详情>>
- 我喜欢的长安Uni-K的几个功能哈喽大家好,我是21款长安Uni-K车主,Uni-K是一台性价比很高的中型SUV,这台车的基础配置很高,让我平时用起车来非常的方便和省心,今天就来跟大家分享几个在Uni-K上我最喜欢的功能。 一、首先当然是几乎无所不能的“小安同学” 以前的老车根本不存在语音助手,现在有了Uni-K之后,所见即可说的智能语音助手“小安同学”让我觉得开车这件事更加简单了,需要什么操作喊醒“小安同学”即可,它会帮你完成,而且语音的辨识度非常高,支持全时免唤醒和打断语音播报等功能,比如地图缩放的切歌、暂停等,免唤醒时长默认为10秒,即10秒内你不需要再次呼唤直接下达指令都可以直接被读取 简直yyds了。 二、自动灯光: 这个功能在平时驾驶的时候,只要天暗下来或过隧道、小树林立马就会自动打开灯光,特别是新手阶段晚上在路面照明比较好的时候,容易忘记开灯,自动开灯这样既可以方便我们也能提醒对面来车安全驾驶。 三、360全景影像 Uni-K的这个360全景影像真的值得夸赞,摄像头的清晰度非常高,显示在12.3寸的大屏上,倒车时后面有什么东西一目了然,而且还可以左右两侧同时显示,没有盲区一说了,有了它再也不怕窄路会车了。还有距离米数跟倒车轨迹显示,方便了很多人,尤其是对女司机跟新手司机帮助特别大。 四、后视镜加热。 在阴雨天气的时候,后视镜上会有水珠粘上而影响视线。在开启后视镜加热的时候,能迅速的将雨水烘干,这样就不会因为阴雨天而影响后视镜的清晰度,大大提高了驾驶安全。 Uni-K还有着独特的3+1组合的个性屏幕设计,驾驶员前方的显示屏全液晶,比起那些用抬头HUD的简直是又清晰又高级,还可以把导航直接投射在前方屏幕上,开车再也不需要扭头看导航了,还有头枕音响,这我还真没在别的车上见过,对于导航和一些提示信息播报可以直接传递给驾驶员,丝毫不打扰别的乘客。哈哈哈还有什么优点我就不细数了,总之用车一年多了我对它是非常的满意,如果你也喜欢这台车的话,留给你自己去了解哟。 查看详情>>
- 在售的长安UNI-K配备了自动泊车功能吗?在售的长安UNI-K配备了自动泊车功能吗? 查看详情>>
- 长安UNI-K车内功能按键随着时代的进步,传统的汽车按键逐步改变,尤其是国产车,主打一个科技感满满。而我的大 K ,功能按键以物理与触摸并存,即保存了传统的物理按键体验感,又跟上时尚科技的的脚步。大 K 功能的打开始终给与不一样的体验。 中控主打触摸为主,空调、通风、温度、风扇大小等集中在一排小小的触摸屏上;中间扶手位置为360影像、驻车P挡、手刹、紧急影像保存、自动驻车、行车模式的切换。在日常行走过程中,容易会在狭隘的小路或者遇车,总会担心车辆与障碍物或者对车的距离,这时按下360按键,打开影响就可以观察车与车或者车与障碍物的距离,更好的通过。 方向盘上左边集合了定速巡航、 ACC 自适应巡航、巡航跟车距离、语音对话、巡航速度加减、五角星自定义功能;右边集合后视影像,俗称流媒体后视镜,最喜欢的功能之一,通过该视角免去了抬头看后视镜的动作;旁边是长方形叠加的仪表盘主题切换,中间是上下切换拨动键,偶尔会切换看一下油耗;剩余的按键就是音量+-、接打挂断电话的按键。 主驾驶门上为车窗的控制按钮,边上有驾驶人习惯坐姿的设置按钮。 #一分钟认识车内按键 #你最常用的爱车按键 #了不起的功能设计 查看详情>>
- 论长安UNI-K的强大功能喜欢长安UNI-K,除了因为它的空间外,强大的功能也是原因之一。 至于UNI-K上配备的人机交互系统以及智能驾驶辅助系统,我认为在这个价位上的同级别车型中,也基本都有,但从使用的体验上看,UNI-K的这一整套系统,在操作的响应速度,以及好用的程度上表现得也是不错的,包括中控屏的显示清晰度、菜单功能的逻辑性、语音识别的准确度,以及使用智能驾驶辅助功能时车辆自动加速、刹车和转向的力度也是比较柔和的,从作为UNI-K这款车的一大卖点的角度来看,这些功能配置的表现都不错。 查看详情>>
- 长安UNI-K有哪些科技功能?关注了这车,想了解有哪些科技功能? 查看详情>>
- 启停功能有哪些地方是需要改进的呢?启停功能也是有缺点的吧,请问有哪些地方是需要改进的呢? 查看详情>>
- 启动240小时超级测试!长安UNI-K用实力说话9月20日,长安汽车启动UNI-K“240小时超级任务”测试项目,此次测试将经过整整十天十夜,旨在展现出长安UNI-K不同凡响的品质,长安汽车也将通过直播的方式全程展现测试全过程。据车叔了解,除了车辆因为需要加油而不得不停下来之外,长安UNI-K将要连续240小时不间断行驶,对于车辆的可靠性与稳定性而言都是极大的考验。 查看详情>>
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