长安UNI-K正时全套更换
- 正时皮带需要多久更换正时皮带属于耗损品,正时皮带破裂时,如果皮带被咬住,那么气门停在打开状态,同时发动机停止运转;破裂时如果发动机是空转,就意味着在行程顶部的活塞与张开的气门之间存有空隙。这两种情况下的破裂,损坏的只是正时皮带本身。但是,如果发动机是“过盈配合”设计,活塞和气门占据着相同空间,它们之间没有间隙,那么很快就会损坏其他部件,如气门被弯曲,活塞受冲压等。一般在车辆行驶到6万~10万公里时应该更换,具体的更换周期应该以车辆的保养手册说明为准。 查看详情>>
- 长安UNI-K正式上市昨日,长安UNI-K上市,共推出4款车型,售价区间为15.39-18.49万元。 查看详情>>
- 长安UNI-K,家用可以吗?车友“拉杰斯特”说:“UNI-K这个车到底怎么样?看到外形觉得不错,想选来家用?”长安UNI-K 最近已经上市,官方指导价15.39万-18.49万元,售价和我估计的一样比预售价便宜,少了4000块。UNI-K最近热度很高,一方面是簇拥者无数,一方面也存在争议。 查看详情>>
- 正时皮带要定期更换,正时链条是否也需要定期更换?以前的车大多都用正时皮带,现在越来越多的车都用上了正时链条,甚至连一些低端车也用了链条。皮带是橡胶的,容易断裂,从而损坏发动机,所以要定期更换,一般3-5年,6-8万公里换一次。那么正时链条是否也需要定期更换呢?多久换一次? 查看详情>>
- 正时皮带要定期更换,正时链条是否也需要定期更换?以前的车大多都用正时皮带,现在越来越多的车都用上了正时链条,甚至连一些低端车也用了链条。皮带是橡胶的,容易断裂,从而损坏发动机,所以要定期更换,一般3-5年,6-8万公里换一次。那么正时链条是否也需要定期更换呢?多久换一次? 查看详情>>
- 2.0T+8AT 长安UNI-K发布长安UNI系列的第二款车型——UNI-K将会在今天正式发布,新车采用了UNI系列富有科幻感的设计。据悉,新车还将在广州车展期间与公众见面。 查看详情>>
- 长安CS75正时皮带多久需要更换?长安CS75正时皮带多久需要更换? 查看详情>>
- 长安#UNI-K真香,物有所值今天特意来看了长安的Uink,不得不说,这个价格买它真的值了,要说当前最受关注的国产SUV,非长安UNI-K莫属,我太喜欢这款车了,比一般的SUV大很多,感觉都能比上七座车了。 查看详情>>
- 亲身体验长安UNI-K系列#UNI-K 继长安UNI-T后,长安又推出了UIN系列的第二款车型:UIN-K。在抖音上面看到这款车炒的比较火热,所以我决定到4S店去一探真容。 查看详情>>
- 长安CS95正时皮带更换时间?长安CS95正时皮带更换时间? 查看详情>>
- 广州车展:长安UNI-K亮相今天广州车展正式开幕,各大品牌把自己看家的车型向大家展示。我们前方工作人员给拍摄一组长安UNI-K。定位于中大型SUV,作为Vision V概念车的量产版本,保留了概念车的整体设计。 查看详情>>
- 长安UNI-V 智电iDD/长安UNI-K2023年2月11日晚,长安UNI-V 智电iDD/长安UNI-K 智电iDD双车开启预售,两款车型均搭蓝鲸iDD混合动力系统,蓝鲸1.5T混动专用发动机最大功率可达125kW。长安UNI-V 智电iDD预售14.49-15.99万元;长安UNI-K 智电iDD预售18.79-21.59万元。 查看详情>>
- 万众瞩目的长安UNI-K来咯说起长安汽车相信许多人都是耳熟能详,2020年更是长安汽车销量迅速增长的一年,近期长安汽车旗下的UNI序列更是即将推出一款全新力作—长安UNI-K,许多人应该听说过长安UNI-K的前身是Vision-V的一款概念车,不过长安汽车能在这么短的时间内让长安UNI-K进入大众的视野也确实是让人对长安汽车的实力刮目相看。 查看详情>>
- 长安UNI-K麋鹿测试咋回事?近日,关于长安UNI-K的话题有点热。 查看详情>>
- 三菱4G15m发动机正时皮带更换今天有一辆东南菱悦V3的车已经行驶了八万多公里,随车携带的产品手册上标注的是七万公里更换。于是车主开过来更换正时套装。 查看详情>>
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