长安UNI-K下摆臂球头更换
- 更换下摆臂总成收费1000贵吗?更换下摆臂总成 查看详情>>
- 离谱!持扳手徒手掰断方程豹 豹5大梁?首先,从材料的角度看,比亚迪豹5在下摆臂的设计与制造过程中,选用的是屈服强度>500MPA,抗拉强度550MPA的高强度钢材,这类钢材具有较高的抗拉强度和屈服极限,能够在行驶中承受较大的纵向冲击力而不变形。熟悉悬架系统的小伙伴都应该清楚,摆臂的作用是连接羊角与副车架,保证悬架系统的纵向移动,受力点是整套悬架系统的连接点部分,如上支臂球头,下摆臂球头以及各胶套部分,摆臂本身是不会承受扭力的。 查看详情>>
- 动态体验UNI-K 感受严苛路况挑战下来自长安精细化调校2月1日,长安UNI-K未来美好之旅第三期【体验美好】如约而至。和往期不同,这一次,我们跟随着长安UNI-K的工程师,一起走进了重庆西部汽车试验场。在这里,我们将车速开到了180km/h,并在各类严苛路况下,抢先体验了长安UNI-K精细化的底盘调教以及操控手感。 查看详情>>
- 整备大麦,更换下摆臂,前后平衡杆拉杆🛠️🧐入手大麦到现今也有半年之久了,从第一眼看见大麦到拥有,仅仅考虑了一分钟,主要是被这条胖鱼头吸引住了🚐。 入手大麦后,没有着急整备,只是简单的更换了油机,助力油,刹车油和清洗节气门🎁。不得不说,车是好车,高速稳如狗😝。待开了一段时间后,继续下手更换冷却液,四条轮胎,电瓶,皮带套装以及机脚胶,大麦突然像是焕然一新,安静了不少,跑起来更加稳😻。 这个月初,回了老家一趟,来返程的路上,突然觉得底盘有了异样,初步怀疑是不是方向机拉杆出了问题,一路小心翼翼的回到佛山🤪。第二天赶紧去车厂检查,一上架检查,原本是摆臂和平衡杆球头问题🐸。二话不说,买配件,整备。🧐#用车##车辆保养# 查看详情>>
- 能与合资较高下的长安UNI-K,实力到底有多强?在中大型SUV市场里,合资车型占据了70%的份额,自主品牌一直试图向上突破。 查看详情>>
- 科幻外表下隐藏了哪些实力?试驾体验长安UNI-K这几年,中国汽车品牌在外观设计上的提升都不能用进步来形容了,得用激进。 查看详情>>
- 主打空间,目前暂无优惠,长安UNI-K了解下!3月28日长安UNI-K正式上市,新车的话有两驱版也有四驱版,总共发布了4款车型,售价区间的话是153,900~184,900。 查看详情>>
- 跟大家分享一下老宝来前轮倾角改装技巧首先卸下轮毂将车顶起,然后拆掉下摆臂和球头之间链接三颗螺丝,将球头从下摆臂中拔出(因为PQ34车型下摆臂为双层冲压件,球头插在双层中间靠螺丝固定)。 拔出球头后,需要把垫铁塞入之前装球头位置,不然后面拧螺丝会把摆臂压扁……三颗短螺丝加垫片,穿过球头,固定垫块三个固定螺丝孔位,三颗长螺丝放进三个可调节沉孔内,这里特别提醒下,因为垫块是可调节的,所以有讲究。 查看详情>>
- 虎七2.0cvt紧底盘螺丝比如球头、下摆臂的螺丝会导致悬挂便硬吗?我是2.0cvt的虎7,提车一周后底盘在轻踩刹车的时候有噔噔噔的异响,百度说可能是下摆臂的螺丝松了,我去4s紧了底盘螺丝,可能师傅紧了好几种螺丝,异响是解决了,但是本来2.0的虎7过滤颠簸性能很好,一般路面基本感觉不到颠簸,现在路面颠簸很清晰的能感觉到,我先问下高手,紧了底盘螺丝,会导致悬挂便硬原来很平稳静怡的驾驶感受变得颠簸反馈很明显了 查看详情>>
- 东风踩刹车异响,更换支臂和球头 长安没有刹车 更换总泵和助力器查看详情>>
- 哈弗H5减震更换问题菜鸟求教:12款H5欧风版2.0L三菱发动机两驱,现在6年19.2万公里,车子这段时间走起伏不平路时老是叽叽和货车底盘一样响,昨天去4S店,要换一堆东西,头都搞蒙了,求救:更换减震系统出了前后减震、前后刹车分泵、前球头还需要更换什么?平衡杆了、方向机下摆臂了、悬挂上球头了 查看详情>>
- MINI底盘异响克星POWERFLEX衬套 MINI更换前下摆臂强化衬套 英国PMINI底盘异响克星POWERFLEX衬套 MINI更换前下摆臂强化衬套 英国POWERFLEX聚氨酯衬套 MINI全车系,尤其是F55F56F57前摆臂通病就是异响,咯噔,松散,随着车子使用和老化,越来越严重 更换POWERFLEX强化村套,彻底解决此问题每半年上油保养一次即可哦 查看详情>>
- 探秘长安UNI-K的智美工程 进化升级座舱彰显科技力量11月20日,UNI-K终于在万众期待下正式亮相广州车展。在之前的“UNI-K媒体品鉴沟通会”我们就先于广大的长安uni粉丝见证了UNI-K的闪亮登场!UNI-K作为长安UNI高端序列的第二款产品,定位中大型五座SUV,它是长安汽车品牌向上的又一力作! 查看详情>>
- 专业测评长安UNI-K:时速超100Km/h过弯没问题?自未来美好之旅开启,在粉丝的一同见证下,消费者先后对长安UNI-K的造型设计、宽奢大空间以及智能交互科技等方面有了更深了解。当然,作为一款“宝藏”车型,长安UNI-K可挖掘的远不止于此。这不,今日(2月1日),长安UNI-K又来到了重庆西部汽车试验场,在多种严苛路况下,UNI-K动态性能又将如何表现呢?下面,圈哥将告诉你答案。 查看详情>>
- UNI序列第二款车型终于来了 长安UNI-K怎么选最值?终于,长安UNI序列下第二款量产车型——长安UNI-K上市了。长安UNI-K近期可是热度颇高,本次推出4款车型,官方指导价15.39-18.49万元。行车视线也在第一时间为大家带来配置解析,感兴趣的话快来看看吧! 查看详情>>
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