长安UNI-K前排头部气囊更换
- 副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前排头部气囊(气帘)用户至上,安全是一汽-大众安身立命之本!一汽-大众ID.4 CROZZ之所以能够全优通过本次试验,离不开高标准电池系统和整车超高的安全性设计加持。整车安全方面,ID.4 CROZZ整车安全严格按照C-NCAP 2021五星及“中保研”C-IASI Good标准开发,车身大范围采用热成型钢板,并通过合理的吸能设计和先进的激光焊接工艺和自动化制造技术打造高强度车身,确保整车能够经受更加严苛的碰撞考验。 ID.4 CROZZ还大规模采用激光焊接工艺,这种技术焊接速度快、变形小、强度高,使得车辆受到碰撞后,钢材不会被撕裂,为乘客建造起一座坚如磐石的安全高墙。ID.4 CROZZ的门槛梁是高强度钢+铝型材的双重结构,其中高强度钢起到第一层撞击力防护,而在进一步受到冲击伤害的话,内部的铝型材还能帮助吸能,确保整车的安全。一汽-大众ID.4 CROZZ搭载的多层结构电池包,利用一体式防撞框架设计,对每块模组单独进行分区保护。电池包整体为铝合金外壳、铝合金框架、铝冲压底部装甲并采用铝材MIG焊接等全新封装工艺提高了电池包整体强度,而且经过了338项品牌标准电池安全验证,包括温度冲击、化学腐蚀、极端碰撞等等,在极限情况下,电池仍然有良好的安全表现。 ID.4 CROZZ配备了6个气囊,有主驾驶座安全气囊、副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前排头部气囊(气帘)、后排头部气囊(气帘)等,其中大众汽车为了更好地照顾中国消费者的身形尺寸及乘坐位置,特意在副驾位置采用体积为140L的气囊,更好兼顾中国地区乘员身材尺寸和乘坐位置。同时车内座位上还装配有“双预紧”安全带,为驾乘人员提供极致的被动安全装备。 查看详情>>
- 2021款长安CS75到店,配驻车雷达+头部气囊,配1.5T在长安CS75 PLUS没有出现之前,长安CS75在国内紧凑型SUV车型市场中的表现是相当不错的,那时候也没有吉利博越PRO,长安CS75的主要竞争对手就是吉利博越,相对而言长安CS75的稳定性更高,因此成绩也相对出色。不过随着整个国产紧凑型SUV车型市场的发展更加的高端化之后,更多升级版的车型也开始进入市场之中了,其实长安CS75是一款很不错的紧凑型SUV,综合实力还是很平均的。今天长安汽车上市了2021款长安CS75百万版来竞争市场,目前已经有新车到店了。 查看详情>>
- 长安CS35更换气囊游丝后怎么和CD匹配?长安CS35更换气囊游丝后怎么和CD匹配? 查看详情>>
- 就说安全气囊吧,福克斯这车可以做到全系所有车厢都标配头部安全气囊、前排侧气囊,主就说安全气囊吧,福克斯这车可以做到全系所有车厢都标配头部安全气囊、前排侧气囊,主副驾安全气囊,而其他车就只有顶配才有 查看详情>>
- 1.5T插混加持,UNI-K混动版亮相,续航1100公里如今,自主头部阵营当中,已经开启了混动大战。而率先发起这场革命的比亚迪,已经在销量上猛冲了,面对这种状况,对手们也在加快自己的步伐。而在最近,长安UNI-K混动版,就正式亮相了。 查看详情>>
- 汽车“安全气囊”真的越多越好吗?老司机:它比数量更重要首先我们要知道位置比数量更重要,在看车辆配置单时,我们注意到气囊一般分布在驾乘人员的头部、膝部及侧面等关键部位。如果安全气囊过多的话,一些小撞击也会导致气囊弹出伤到车内人员,一般来说,只要保证车辆配置有前排双气囊、侧气囊及侧气帘即可,过多追求气囊数量效果反而会适得其反,并且安全气囊也需要维护,值得一提的是,安全气囊也有保质期限,车主每行驶1-2万公里后,就应该到4S店检查安全气囊,车龄8-10年后,安全气囊的质量就难以保证了,必须进行彻底检测,有条件的话及时更换,所以说安全气囊并不是越多越好,安全气囊的位置最重要。 查看详情>>
- 汽车“安全气囊”真的越多越好吗?老司机:它比数量更重要首先我们要知道位置比数量更重要,在看车辆配置单时,我们注意到气囊一般分布在驾乘人员的头部、膝部及侧面等关键部位。如果安全气囊过多的话,一些小撞击也会导致气囊弹出伤到车内人员,一般来说,只要保证车辆配置有前排双气囊、侧气囊及侧气帘即可,过多追求气囊数量效果反而会适得其反,并且安全气囊也需要维护,值得一提的是,安全气囊也有保质期限,车主每行驶1-2万公里后,就应该到4S店检查安全气囊,车龄8-10年后,安全气囊的质量就难以保证了,必须进行彻底检测,有条件的话及时更换,所以说安全气囊并不是越多越好,安全气囊的位置最重要。 查看详情>>
- 全新哈弗H6侧面碰撞测试气囊均未弹出 是否存在安全隐患?近日C-NCAP对全新哈弗H6(第三代哈弗H6)做安全碰撞测试,在侧面碰撞测试中,侧气帘/侧气囊均未正常弹出。首先需要注意的是,全新哈弗H6全系配有前排侧气囊和头部气帘,这方面也是厂商宣传车型安全配置高的原因之一,所以不存在低配车型没有安装侧气帘/侧气囊的现象出现。 查看详情>>
- 15.39万元起售长安UNI-K卖的不只是一台高端SUV经过多年耕耘,中国汽车品牌在原创设计、技术创新等多个领域取得了长足进步,长安、长城、吉利等综合实力突出的“头部”企业近年来陆续推出颇具竞争力的产品,在3月28日正式上市的高端旗舰车型UNI-K,正是长安乘用车向合资品牌发起的又一次有力挑战。 查看详情>>
- 安全、动力两相宜,同级别中沃尔沃S60遥遥领先如今的消费者在购车时有着更多的选择,能够兼顾舒适、操控性和实用性的中型车越来越受到消费者的关注。我们就来说说今年中型轿车中一款备受关注的车型——沃尔沃S60。说到安全,我们很难想不到沃尔沃这个名字,沃尔沃的安全理念一直都得到很好的传承和发扬。沃尔沃S60全系标配前排正面气囊、前排侧气囊,侧面头部气帘等6气囊,系统能够根据碰撞力度来决定气囊的充气程度,避免受到二次伤害。车身采用笼式承载设计,主要结构使用了大量的硼钢、超高强度钢,以确保车身刚性及车内乘员安全。 查看详情>>
- 比亚迪都笑了!一新车自宣“10万内最好的纯电车”,认可吗江淮钇为3冠军版正式上市,官方指导价为9.99万元,冠军版定位505km入门版,较原入门版Air 505km的售价下调1万元。钇为3冠军版较Air 505km减少了6项配置,包括主驾座椅6向电动调节、行车记录仪、前排侧气囊、前后排头部气囊、360°全景影像、540°透明底盘,V2L移动智能电站变为选配。 查看详情>>
- 续航破千,匮电油耗5L,长安这款新能源车能否成爆款?经过这两年的全面发力,长安已经挤进了中国品牌的头部阵营,前11个月超90万辆的销售业绩已经能与吉利一争高下。特别是UNI系列的发布,向世人展示了其强大的设计和制造能力。在混动、纯电车型逐步成为主流的当下,长安马不停蹄,中型SUV车型UNI-K在细分市场拿到了不错的销量,趁其热度未退之时,IDD插电混动版也将与消费者们见面了。 查看详情>>
- 长安UNI-V/UNI-K智电iDD即将预售,续航更出色长安汽车相信大家一定很熟悉了吧。旗下品牌深蓝更是在上一年赚足了眼球。在过去的两年中,不少的车企都相继推出自家的混动技术,如比亚迪DM-i、吉利雷神混动、传祺GMC2.0等。那么作为自主头部车企的长安自然不会落后,近期也正式发布了自家混动技术——长安智电iDD。可能大家第一时间对于长安智电iDD不是很熟悉。当然长安的本品牌热度并没有子品牌深蓝的热度高,也有可能了解比较少。这不小编借搭载这项技术的长安UNI-K/UNI-V来和大家说说。 查看详情>>
- 4月车型投诉榜:冠亚季军终于不是丰田宝马了,降价惹的祸?随着4月份各大车企销量出炉后,4月份车型质量投诉榜也正式公布。其中多款热销车型跻身榜单前排位置,自主品牌有比亚迪海豚、比亚迪元PLUS、极氪001、吉利星越L、长安UNI-K、长安CS55 PLUS;合资品牌有东风标致408、一汽丰田锐志、一汽丰田皇冠、一汽丰田皇冠陆放。整体来看,4月份车型投诉排行榜中自主品牌占比较大。 查看详情>>
- 宝马召回部分4系等车型宝马召回部分4系等车型。日前,宝马(中国)汽车贸易有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划。本次召回范围内的车辆因前排座椅侧面安全气囊的软件参数调教和气袋形状存在缺陷,导致气囊展开的时机可能发生延迟,且展开之后气囊的保护范围受限,由于原召回措施(软件编程)不能解决前排座椅安全气囊的保护范围受限问题,此次召回宝马(中国)汽车贸易有限公司将对召回维修措施进行变更,变更为免费更换两个前排座椅的侧面安全气囊并进行软件编程,以消除安全隐患。 查看详情>>
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