长安UNI-K发动机内部东西原厂外部
- 快讯|长安UNI-T配置调整 取消豪华型配置长安UNI-T配置调整,取消豪华型配置(原入门版),新增卓越型,全系目前仍保持三款车型配置,售价区间为11.59-13.39万元。动力方面,UNI-T搭载了蓝鲸NE1.5T高压直喷发动机,该发动机最大功率132kW,最大扭矩300N·m,匹配7挡湿式双离合变速器。而新车UNI-K也将很快上市,据悉售价不超20万元。长安UNI系列的设计的确很吸睛,特别是UNI-K,这款车也是今年最重要的一款新车。更多有料有趣内容请关注80君的汽车视野。 查看详情>>
- 长安UNI-K混动版车型谍照曝光 设计依旧犀利【长安UNI-K混动版车型谍照曝光 设计依旧犀利】此前,长安UNI-K车型凭借着出色的设计赢得了很多消费者的关注,日前,我们又获取了一组长安UNI-K混动版车型的路试谍照,从图中我们可以看到,新车将会采用全新的设计语言进行打造,目前,新车依旧处于严密伪装之下,不过我们猜测,新车或许将会继续采用标志性的无边框格栅设计,不过相比燃油版车型,我们可以看到新车将会采用更加别出心裁的设计语言,格栅内部将会配备类似鳞片造型的中网,能够凸显出一定的精致感。此外我们还可以看到,新车将会继续配备一款造型锐利的头灯组,能够凸显出较强的运动气场。车尾部分,目前新车依旧处于高度伪装状态,我们仅能够看到新车后包围的设计,宽大的黑色护板、造型夸张的扩散器均不会缺席。动力方面的具体信息我们目前依然不得而知,不过有消息称,新车或将配备一套由1.5T发动机与电动机构成的混动系统。 查看详情>>
- 售15.39-18.49万 长安UNI-K正式上市长安UNI-K是长安UNI系列的全新中型SUV,这款车的造型设计也富有UNI系列的未来感。新车的前脸为无边界进气格栅,内部是参数化的六边形矩阵,打破了传统的汽车格栅造型。新车的侧面设计富有肌肉感,这要得益于它的高腰线设计,当然这让它的侧窗看起来尺寸偏小。此外,该车还会提供21英寸的轮圈,这也是它侧面看上去很有力量感的一个原因。具体尺寸方面,新车长宽高分别为4865/1948/1700mm,轴距2890mm。贯穿式尾灯的造型也狭长简约,不拖泥带水。后包围是最夸张的部分,因为融入了双边共四出排气,十分唬人。内饰部分,该车也在尝试营造出“星舰”的感觉,比如引入了3+1四联屏的布局。在驾驶员前方的仪表中,融合了10.25+9.2+3.5英寸的三块屏幕。长安UNI-K搭载的是长安新一代蓝鲸2.0T涡轮增压发动机,这款发动机的最大功率为233马力,峰值扭矩为390牛·米。传动系统部分,与之匹配的是来自 查看详情>>
- 这回头率也太高了 长安UNI-K亮相广州车展长安UNI系列车型虽然此前仅推出了一款车型,但是它却通过了夸张的设计给车迷们留下了深刻的第一印象,而在如今市场的快节奏发展下,UNI系列的第二款车如期而至,在本届广州车展上,长安旗下高端车系UNI为我们带来了第二款车型——UNI-K。如果说UNI-T在设计方面仅仅是小试牛刀,那么UNI-K则真正放飞了自我。作为一台燃油版车型,新车在外观方面却酷似一台电动版车型,一体式前脸设计整体感相当强,同时,无边框格栅内部配备了几何效果较强的中网设计,搭配两侧造型锐利的头灯组,具有较强的视觉冲击力。同时,作为一台中型SUV,新车将舍弃沉稳,彻底投入运动化的怀抱,双边共四出式排气+尾部扩散器似乎在展示着不俗的运动能力。动力方面,新车将搭载一台蓝鲸2.0T涡轮增压发动机,传动系统匹配的是8AT变速箱,值得一提的是,新车还将推出四驱版车型供消费者选择。 查看详情>>
- 汉新车必买装备#“迪王”车主日常# 车内实用的小神器 1️⃣防踩门槛条:门槛条的作用不用说都知道,保护门槛的塑料件磨损,尤其是后排经常坐人,小孩经常就会踩到那个门槛虽然原厂自带有外部的门槛条但是没有全部覆盖,还是会踩到没有覆盖的地方,内部的门槛更是重灾区每次洗车看着都是脏脏的,因为外部已经有个原厂的门槛条了,不在意的可以只选择内置的门槛条,外置的位置相对内置的来说更好打理一些 查看详情>>
- 长安新款蓝鲸览拓者上市!48V电+四驱+差速锁,真强!日前,从长安峰景房车官方获悉,其第二代峰景蓝鲸揽拓者在本月中下旬将正式上市!作为长安峰景迭代升级产品,新车不仅采用了长安汽车揽拓者底盘加上蓝鲸新一代2.0T高压直喷汽油发动机以及五明治车体结构打造,还加持了8核MT8666芯片与一套48V电气化系统,再加上适时四驱系统和差速锁,新车不管是在颜值方面,还是科技力量、性能,都堪称国产越野房车的顶级之作!并且,有别于其它原厂房车,长安峰景蓝鲸揽拓者从核心到外在,均为长安汽车自己下场操刀制造! 查看详情>>
- 长安原厂机油不好用我怀疑长安内部是不是有内奸,换的原厂机油百公里油耗比换的玉柴的骏龙机油高两个。换了两次都是这样 查看详情>>
- 长安UNI-K真实体验分享,表现出色对于现在有购车需求的用户来说,选择自主品牌已经成为了一个非常主流的趋向。而在众多自主品牌的SUV中,长安UNI-K无疑是非常出众的一款车型。凭借着UNI序列狠狠火了一把的长安集团,早已经被誉为是“自主品牌中最讲究设计的车企”。而长安UNI-K作为UNI序列的开山之作,自然在设计方面有着长足的表现。 许多车主之所以购买长安UNI-K,有很大一部分原因是被长安UNI-K出色的颜值所打动。浓郁的未来科技风格,是长安UNI-K最主要的设计理念,鲨鱼头与无边界设计的完美相融,炫酷的悬浮式卫星环绕式LED前大灯搭配上质感满满的日光灯,与贯穿整个车位的尾灯遥相呼应,共同组成了又酷又飒的灯光系统。并且纯粹简洁的线条也能更好地勾勒长安UNI-K的气质,不浮夸,但品味非凡。 很多朋友关心的隔音问题上,长安UNI-K的表现同样令人满意。前排玻璃采用了双层夹胶的设计,能进一步降噪,保证舱内空间的静音效果。而且长安UNI-K还为车主提供了非常豪华的索尼音响系统,12+2的扬声器以及10通道独立DPS功放,能够为车主提供足够打动人心的音乐表现。 特别值得表扬的一点,就是长安UNI-K在用料方面的不惜工本,与很多独立品牌不同的是,长安UNI-K直接原厂就配备了21寸的马牌轮胎,号称一条两千的高级别体验,让车主在提车的一瞬间就能拥有更惊喜的体验! 查看详情>>
- 长安UNI-K实车曝光 延续家族设计 广州车展发布日前,行车视线从网络渠道获得了全新长安UNI-K的实车图。首先从造型设计上来说,新车整体还是传承了长安UNI系列车型的设计语言,车头上有造型犀利的进气格栅,配合两侧进气口的设计进一步提升了该车的豪华质感。而车头两侧,还有LED光源头灯进行点缀,细长的线条给该车带来不错的辨识度。车身尺寸上,新车长宽高分别为4865、1948和1700mm,轴距为2890mm。车尾上,新车更是匹配了双边共四出的排气布局,整体的运动质感更为明显。来到车内,新车将会搭配三块液晶显示仪表,并在内部集成了诸多实用功能。在动力系统上,新车将搭载的是2.0T涡轮增压发动机,最大输出功率为171kW,传动系统匹配的是爱信8AT变速箱。 查看详情>>
- 长安UNI-K PHEV官图发布 沿用燃油版设计还记得在长安UNI系列车型刚刚问世时,不少消费者都被全新的家族式设计所吸引,其中,长安UNI-K车型的定位较高,拥有比较全面的产品力,成为了不少年轻用户的选择。日前,我们获取到了一组长安UNI-K PHEV车型的官图,前脸部分,新车整体沿用了燃油版车型的设计,首先,一款无边框前格栅将会出现在新车之上,内部采用了颇具未来感的镂空式设计,拥有相当高的辨识度。同时,新车前包围处所采用的线条设计颇为吸睛,造型别致的灯带能够让车辆具备更强的攻击性。车侧部分,新车采用了溜背式设计,同时,一款多幅式轮圈将会出现在新车之上,此外,新车在侧裙处采用了颇具立体感的线条设计,能够让车辆拥有更加出色的光影效果。动力方面,据悉,新车将会配备一套基于1.5T发动机打造的插电混动系统,拥有比较出众的燃油经济性。 查看详情>>
- 上汽大通原厂短轴v80B型房车🍓上汽大通原厂短轴v80B型房车🍓 🍓🍓🍓 上汽大通原厂短轴v80B型房车🍅🍅 🌷🌷🌷 要颜值有颜值,🌹🌹 🌾🌾🌾 内饰简洁大方💖💖 🌷🌷🌷 要动力有2.0T柴油发动机🍓🍓 🌿🌿🌿 🍒🍒内部配置—内部采用了全新的环抱式架式座舱设计,同时搭载了倒车雷达、电加热外后视镜、电加热后窗等贴心配置,高清触摸大屏与智能车载系统,更是科技感十足。😍😍 [_LinkTopic:上汽大通MAXUS V80,6932,23] 查看详情>>
- 分享实用→门槛条#养车成本来爆料#大家好,我是大宝😍😍 🌈🌈买车以后买的车内实用的小神器💯💯 💥💥防踩门槛条:门槛条的作用不用说都知道,保护门槛的塑料件磨损,尤其是后排经常坐人,小孩经常就会踩到那个门槛虽然原厂自带有外部的门槛条但是没有全部覆盖,还是会踩到没有覆盖的地方😴😴 💢💢内部的门槛更是重灾区每次洗车看着都是脏脏的,因为外部已经有个原厂的门槛条了,不在意的可以只选择内置的门槛条,外置的位置相对内置的来说更好打理一些哦💥💥 查看详情>>
- 长安UNI-T运动版车型官图发布 风格更加激进【长安UNI-T运动版车型官图发布 风格更加激进】相信朋友们对于长安UNI系列车型已经比较熟悉了,无论是UNI-T还是UNI-K都在设计层面给我们留下了比较深刻的印象,主打运动风格的设计思路与长安CS系列SUV车型形成了比较鲜明的反差。日前,我们获取了一组长安UNI-T运动版车型的官图,从图中我们可以看到,新车将会沿用普通版车型的整体设计,不过在细节方面,新车将会向我们展现出更加运动的一面。车头部分,新车将会继续采用无边框格栅设计,内部将会采用镂空式设计,营造出相当浓郁的未来感,此外,新车将会配备一款造型颇为锐利的头灯组,同时我们还可以看到,新车前格栅两侧将会配备造型颇为锐利的风道,能够彰显出相当浓郁的运动氛围。此外我们还可以看到,新车在前包围、侧裙以及轮圈内部都将融入荧光黄色元素,这样的配色在主打性能的车型上是比较常见的。动力方面,新车或将继续配备一台1.5T发动机,传动系统或将继续 查看详情>>
- 不满足燃油市场,推出插混版本,值得选吗?从外观设计来看,长安UNI-K智电iDD采用了与燃油版本长安UNI-K较为相似的车身造型。前脸采用扁平犀利的头灯组,并且中间使用细长的灯带连接,☝中网格栅采用无边界样式,前卫的造型让消费者感受到新能源气息👑。相比其它车型采用的无边界格栅,长安UNI-K智电iDD的格栅元素内部采用众多交错布局的元素装饰,视觉冲击力足够出色。在导流槽位置,👏长安UNI-K智电iDD使用对向的“Y”字形日行灯装饰,增添了前脸的精致感。 从车身侧面看去,长安UNI-K智电iDD采用较为简约的设计方式,与前脸个性的设计形成明显区别。我们可以看到长安UNI-K智电iDD的车身采用隐藏式门把手,腰线若有若无,非常暗淡,仅有侧裙位置的凹槽设计比较独特,提高了车侧的立体感。相对来说,我个人认为长安UNI-K智电iDD的车侧设计符合大多数消费者的审美喜好,但是由于与前脸的设计风格区别太大,带给消费者较强的视觉冲击,影响了消费者对它的印象。 在座舱内部,长安UNI-K智电iDD使用较多潮流元素装饰,甚至为了营造科技气息,还采用了梯形样式的中控屏。不过在我个人看来,长安UNI-K智电iDD的座舱内部设计显得比较怪异,虽然修长的液晶仪表盘、梯形中控屏以及中控屏下方的触控式按键等元素带来一些科技气息,但是由于不对称设计样式形成的复杂感,看起来并不美观。不过有一说一,长安UNI-K智电iDD科技配置还算优秀,12.3英寸的中控屏内置系统流畅性还不错,并且除去主流的OTA升级、车联网等功能之外,还为消费者匹配了Hicar车机互联功能,能让消费者满意。 然后我们来看看动力系统,其实从长安UNI-K智电iDD的名字,我们就可以得知这款车型采用插电式混合动力,“智电”代表该车型会使用电驱动,而iDD是长安旗下混动车型普遍带有的标识。长安UNI-K智电iDD全系均搭载1.5T发动机,动力输出170马力+255牛·米;电动机的动力输出为116马力+330牛·米。从账面数据来看,长安UNI-K智电iDD的动力输出表现较为优秀,能够给消费者较为优秀的动力输出。[_LinkTopic:长安UNI-K 智电iDD上市,29145,9] 查看详情>>
- 我的选买历程分享之②3各种做功课选车[_LinkTopic:100篇创作计划,82481,37] 现在车企各种营销袭来,面对纷乱的广告,怎么才能选择自己想要的爱车呢?🚬🚬🚬各种做功课选车~长安UNI-K篇。 🍽对比车型:上两回对比了东风风神的皓极还有星途凌云,这次我来到了长安4S店选择了长安UNI-K。 长安乘用车高端产品序列旗舰车型UNI-K正式上市,共推出4款车型,售价为15.39-18.49万元。UNI-K全部搭载蓝鲸新一代2.0T发动机+爱信8AT手自一体变速箱。在进一步丰富UNI序列的产品阵营的同时,也有助于提升长安汽车在中大型SUV市场中的竞争力。 动力方面,长安UNI-K搭载新一代蓝鲸2.0T涡轮增压发动机,其最大功率为233马力,峰值扭矩为390牛·米。传动方面,与之匹配的是爱信8AT变速箱。此外,它还将提供适时四驱系统供消费者选择。至于底盘,它配备的是前麦弗逊、后多连杆的悬架结构。 🏎试驾过程:长安UNI-K的外观设计还是超前卫的,喜欢的还是很喜欢,不喜欢的可能嗤之以鼻,但是试驾过程中感觉底盘偏硬且支撑性差,这个试驾的时候就有点感受了,可能路比较烂吧,感觉长安的底盘调校不高级。原车喇叭音质也一般,像是贴牌的,变速箱低速有明显顿挫感。高速行驶的状态下,风噪和胎噪较大。还有一个就是传闻中长安虚标马力,这个仅通过试驾感受不出来。所以综上所述这一款pass了。 😄还要继续试驾其他车型,下回试驾车型请看各种做功课选车续集。 🍗各位观众老爷,有啥问题可以评论区讨论一下,点个小心心❤哦! 查看详情>>
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