长安UNI-K动力车主使用感受
- 长安全新PHEV动力曝光! UNI-K率先使用-动力更强长安汽车在2020年发布了方舟架构,动力上能兼容8种发动机状态,排量覆盖1.2-2.0L,包括弱混、强混、插混3种电气化动力。目前,长安在燃油车领域主打1.5T和2.0T发动机,在此基础上,还将在今年推出一款PHEV动力车型。网上车市获悉,长安全新PHEV动力为NE15T+HF460蓝鲸电驱系统。从代号上能看出,这套PHEV动力由蓝鲸1.5T发动机,和最大输入扭矩460N·m的混动变速箱组成。首款采用该动力的车型为UNI-K,将在下半年发布。 查看详情>>
- UNI-K率先使用/动力更强 长安全新PHEV动力曝光近两年,以吉利、长城为代表的车企加速进入混动领域,并且加大了在插电混动系统上的研发,奇瑞也宣布将在年底推出瑞虎8 PLUS的插电混动版车型。相比于普通油电混动,插电混动在整体输出性能上更强,且得益于电池组容量增大,综合油耗也会有大幅下降。日前,我们从相关渠道获悉,长安全新PHEV首款搭载该动力的车型为UNI-K,将在下半年发布。据悉,新车搭载全新1.5T PHEV系统后,动力将比现款2.0T车型更强,油耗也会大幅下降,每百公里综合油耗仅为1.3L。 查看详情>>
- 长安UNI-K,行走的蓝鲸动力“概念车”!#花样造星 爆红收官#2020广州车展“十大偶像新车”获奖车型——长安UNI-K,带你感受自主高端车型的科技魅力。 查看详情>>
- 搭载2.0T+8AT黄金动力,长安UNI-K动力信息披露长安UNI-K在2020年11月中旬亮相,很多潜在车主已经迫不及待的想要见到实车了,俗话说好饭不怕晚,UNI-K的工程师还在进一步的对车辆进行优化,不过随着新车上市日期的临近,官方为大家公布了更多关于新车的信息。 查看详情>>
- 长安UNI-T新增2.0T发动机,或为UNI-K同款动力近日,我们从相关渠道获悉,长安UNI-T车型将增加2.0T发动机版本,预计会使用与UNI-K同款动力总成,将会在年内发布。 查看详情>>
- 【车主试驾】试驾长安UNI-K的真实感受#车主试驾# 周末试驾长安UNI-K心情格外美丽,一直很关注长安这款概念车,今天终于可以试驾了,自从长安推出这款UNI-K以来我就一直非常关注,因为这款车的外观和设计深深的吸引了我,外观的设计采用全新无边界的设计手法充满未来感,有种概念车的感觉,时尚大方的设计元素,添加了大量的个性色彩,尤其是前脸无边界的进气格删更是这款车的亮点,给人一种力量上的运动气息,长安这款车上市以来也是特别深受年轻人的青睐,许多年轻消费者纷纷驻足欣赏,我也是其中之一,UNI-K定位于中型SUV,车身完全采用曲面的设计线条勾勒出迷人魅力,运动范儿的风格充分展现,话不多说下面来给大家分享下试驾的感受吧。 首先上车坐到主驾位置的座椅包裹性十分舒服,靠背的贴合度很好,座椅采用黑色皮革全包围打造,中间带有菱形的线条勾勒出完美的造型,座椅的功能也是一应俱全,电动座椅调节,加热等功能,调节好座椅角度试驾出发了,无钥匙进入一键启动功能特别方便,开出停车场的时候路比较狭窄,这时候倒车影像和360度全景影像就非常给力了,摄像头显示清晰,周围所有环境都完全可以在中控屏幕显示出来,这款车完全可以实现智能交互系统,这样就完全可以在开车时候语音来操控,这款设计还可以实时捕捉实景,给驾驶人员一个真实的体验,仪表盘的右侧还可以显示媒体后视镜的图像,更方便驾驶时候观察后面的一切环境,还有最牛的是可以手势隔空操控车内系统,这种系统也是这款车的亮点。 动力方面那叫一个爽,四驱的动力真心给力,简直有种速度与激情的感觉,完全的让我感受提速的冲劲,动力属实给力,提速和减速都特别平顺没有顿挫感,而且提速特别快,真心给力,刹车系统更是灵敏,方向盘灵活性非常棒,方向盘两侧按键操作十分方便,档把采用飞机操控式设计,点子档把很舒适,换挡机构操作十分灵活。 查看详情>>
- 长安UNI-K动力怎么样长安UNI-K是一款备受关注的SUV车型,它凭借其出色的动力性能在市场上引起了广泛的关注。本文将为大家讲解长安UNI-K的动力表现以及与其他竞品相比的优势。 作为一款中大型SUV,长安UNI-K搭载了一台2.0T涡轮增压发动机,这是目前市场上常见且被广泛应用于高性能车型中的动力系统之一。该发动机采用了先进的缸内直喷技术和可变气门正时系统,使得其在低速扭矩输出和高速功率输出上都有着较为出色的表现。 在动力方面,长安UNI-K提供了两种不同调校版本:最大功率为190马力和231马力。其中231马力版本搭配8AT自动变速器,并采用四驱系统,在提供强劲加速性能的同时也保证了良好的操控稳定性。而190马力版本则搭配6AT自动变速器,并提供前驱模式。 从实际测试数据来看,长安UNI-K在百公里加速方面表现出众,在7秒左右完成百公里加速测试,并且具备很好的追赶能力。这得益于其动力输出平顺且线性,使得驾驶者在日常行驶中能够享受到充沛的动力储备。 除了出色的加速性能外,长安UNI-K的燃油经济性也值得一提。官方数据显示,该车型百公里综合工况油耗仅为7.9L左右,相对于同级别竞品来说算是非常不错的表现。 与其他同级别SUV相比,长安UNI-K在动力方面具备一定的优势。首先是其较高的功率输出和扭矩储备,在起步和超车等场景下都能够提供更为迅猛和稳定的加速;其次是发动机调校上更注重低转速扭矩输出,在城市道路行驶时可以提供更好的启动感和灵活性;此外,长安UNI-K还采用了轻量化设计,在保证车身强度和安全性的同时减轻了整车重量,进一步提升了操控灵活度。 总体而言,长安UNI-K在动力方面表现出色。它凭借强劲而平顺的加速性能、较低的油耗以及与竞品相比具备的优势,成为了目前市场上备受瞩目的SUV之一。无论是日常通勤还是长途旅行,长安UNI-K都能够满足驾驶者对动力性能的需求,并带来愉悦而舒适的驾驶体验。 查看详情>>
- 一级防护效果,车主使用亲身感受一级防护效果,车主亲身使用感受,现在伴随着技术的发展越来越快,隐形车衣的制作技术和防护能力也得到了显著的提高,相较于前几年隐形车衣有了质的飞跃,不管是在外观防护能力,都是有着很大的变化。 查看详情>>
- 【车主试驾】长安UNI-K#车主试驾#本人一直是长安的车主,从第一台长安悦翔v3,到现在的长安cs15,最近觉得长安cs15有点小,有了换车的想法,因为自己的爱车一直是长安系列,之前已经有了UNI-T的精彩发挥,而定位更高的UNI-K会带来怎样的惊喜呢?本次又试驾了长安UNI-K。 查看详情>>
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- 外观新潮,动力出众 小哥带你一起看长安UNI-K在这个注重颜值的时代,车辆动感、时尚的外观设计往往更容易打动消费者的内心,但与此同时,车辆若没有出众的产品优势,也是无法在这个竞争激烈的市场中谋求长远发展的,那么今天小哥就为大家带来一款外观新潮、动力出众的中型SUV——长安UNI-K,一起来看看它的具体表现究竟如何吧? 查看详情>>
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- 主流动力/无边界设计,长安UNI-K整车官图发布主流动力/无边界设计,长安UNI-K整车官图发布 查看详情>>
- 长安UNI-K用车感受分享买车的时候预算不是很多,还想买一辆大空间的SUV,合资的超预算只能放弃,所以考虑的都是国产的。对比了很多车型,最后对长安UNI-K这款车还算是比较满意的,自从提车已有一年多啦,它给我的生活带来了很多便利。作为一名车主,今天就把我的用车体验来分享给大家。 一、外观与内饰 长安UNI-K的外观设计时尚动感,前脸突破了常规车企的传统设计,无边界的进气格栅和星际战舰式的LED大灯组相得益彰,营造出强烈的视觉冲击力。车身+腰线线条流畅,尾部造型饱满,配上双边四出的排气管又充满力量。内饰方面,3+1的屏幕组成的驾驶座舱科技感强,按键全采用了触控设计,中控台和侧门全部软包,营造出不错的豪华感。 二、性能与操控 长安UNI-K搭载了2.0T的新一代蓝鲸发动机,最大功率233马力,最大扭矩360牛·米,匹配了爱信8AT变速箱。但调校实际上偏舒适并不激烈,动力表现在日常行驶中规中矩,需要激进驾驶时,略微深踩油门或者切换到S档运动模式,那一瞬间立马能感觉到动力传递到机械系统,降挡提速,随后带来的强烈推背感。高速行驶中,底盘稳固不松旷,超车时动力十足。 三、安全性与舒适度 长安UNI-K在安全性方面表现也很出色,配备了多项主动安全科技,如自适应巡航、车道保持、偏离预警、自动跟车等等,当这几个功能结合起来用时,在高速巡航的状态下基本上能够解放驾驶员的双脚,只用握好方向盘紧盯路况就可以啦,极大程度的缓解了驾驶员的驾驶疲劳。同时,车辆配备的零重力座椅适度较高,座椅的包裹性和支撑性都很好,长时间驾驶或乘坐都不容易疲劳。乘坐空间宽大明亮,尾箱容积也足够满足家庭出行需求。 四、配置与服务 长安UNI-K在配置上相当丰富,如12.5英寸的中控液晶屏+主驾驶3块附液晶屏,副屏还能切换导航或流媒体后视镜,手机互联、语音控制一应俱全,我的实测语音控制这块识别度高、反应迅速,能用语音实现大部分的控制功能,这在驾驶过程中都是非常好用的。售后服务方面更不用担心啦,长安汽车品牌在全国范围内都拥有较为完善的销后服务网点,不论我开到哪里维修保养都很方便。 经过这一年多的驾驶,我认为长安UNI-K这款车在外观、内饰、性能和安全性等方面的表现都很不错,我对它很满意,确实是一款值得购买的中型SUV。 查看详情>>
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