长安UNI-K对照性能测试
- 长安UNI-K麋鹿测试咋回事?近日,关于长安UNI-K的话题有点热。 查看详情>>
- 长安UNI-K成功挑战0-200-0极限测试 不输性能车最近,全国唯一一条不限速“杭绍甬”高速即将建成,力争于2022年通车的消息引爆了热搜。吸引大家关注的不仅仅是这条“超级高速”的智慧驾驶,重点在于“不限速”。 查看详情>>
- 启动240小时超级测试!长安UNI-K用实力说话9月20日,长安汽车启动UNI-K“240小时超级任务”测试项目,此次测试将经过整整十天十夜,旨在展现出长安UNI-K不同凡响的品质,长安汽车也将通过直播的方式全程展现测试全过程。据车叔了解,除了车辆因为需要加油而不得不停下来之外,长安UNI-K将要连续240小时不间断行驶,对于车辆的可靠性与稳定性而言都是极大的考验。 查看详情>>
- UNI-K麋鹿测试险翻车,长安尝试高端化遇挫编辑导语:UNI-K的麋鹿测试表现不佳,长安将如何应对,这次事件对长安高端品牌的推出又有何影响? 查看详情>>
- 动态性能引争议,长安UNI-K承压上市在麋鹿测试的争议声中,长安UNI-K如期上市了。 查看详情>>
- 长安uni-k性能怎么样长安uni-k性能怎么样 查看详情>>
- 麋鹿长安UNI-K引争议,荣威RX5 PLUS却锋芒必露2021年第一季度备受关注的长安UNI-K正式上市,预售开启后就对其进行了麋鹿测试,麋鹿测试是国际上衡量车辆安全性的重要标准,然而长安UNI-K的测试结果却不容乐观,出现了连续抬起轮胎的现象,引发车市热议。 查看详情>>
- 长安总裁回应UNI-K麋鹿测试:“中国没有麋鹿!”此前长安旗下紧凑型SUV UNI-K在近期的麋鹿测试中堪称“翻车”,在车辆进行72/h的绕桩麋鹿测试中,UNI-K出现了右侧单侧车轮腾空离地表现。而这也是在普遍麋鹿测试中都属于并不多见的情况。对与测试结果,长安汽车总裁王俊针对回应称:“由于中国这个场景,基本上还不会出现,因为中国没有"麋鹿",有的话"鹿"也是保护动物。在一定的特殊工况下,车辆的操纵性和稳定性只是一个评价或评估“。对于长安总裁王俊的回应,你怎么看呢? 查看详情>>
- 长安UNI-K:漂亮的汽车性能往往不会差“漂亮的飞机性能往往不会差”,这是航空先驱马塞尔·达索的名言。在11月17日的长安UNI-K媒体品鉴会上,长安汽车造型设计院高级经理邓鑫说,UNI-K的设计灵感一定程度上来源于这句话。 查看详情>>
- 长安汽车正面回复UNI-K麋鹿测试事件,你认可吗?3月28日,长安UNI-K通过线上直播的方式正式上市。与此同时,长安汽车总裁王俊也借此机会对“UNI-K麋鹿测试事件”进行了正面回应,同时表达了自己的观点。 查看详情>>
- 场地体验长安UNI-K 舒适有余 运动不足长安UNI-K虽然还没上市,但近期热度可是相当的高。如果您一直关注着长安UNI-K,那么我相信您一定对“麋鹿测试”、“加速刹车”、“轮胎离地”等等词汇不陌生。借着长安UNI-K还没上市,我们来到了垫江汽车试验场对长安UNI-K进行了一系列动态测试。它究竟表现如何?让我们慢慢道来。 查看详情>>
- 长安UNI-K挑战0-200-0极限测试的背后8月是速度的大战和盛典。在东京奥运,最引人关注的项目无疑是男子百米和男子女子4X100的飞人大战,苏炳添的半决赛小组第一和中国男子百米接力队第四名的好成绩尤其振奋人心。而在国内,另一场今年罕见的测试刚刚进行。 查看详情>>
- 15.39万起!争议中的长安UNI-K,能凭性价比取胜吗在麋鹿测试的争议声中,长安UNI-K如期上市了。 查看详情>>
- 麋鹿测试险翻车 长安UNI-K延期至3月28日上市"麋鹿测试"是国际上衡量车辆安全性的重要标准,麋鹿测试的目的是要测试汽车在高速下作出S转向的性能,是为了要避开与驼鹿相撞时仍能控制汽车。最近网络上都在疯传长安UNI-K麋鹿测试的视频,很多人看到视频之后认为,UNI-K在极限绕桩的时候,后轮已经离地了,对于这样的表现,网友的普遍评论是,UNI-K的底盘调校不是很好,操控性也不是很好。官方不得不更改上市日期,将给予官方最公正的解释,以消除用户担忧。 查看详情>>
- 长安UNI-K上市:解释就是掩饰,掩饰就是事实?经过一段时间的预售,和炒得沸沸扬扬的麋鹿测试后,长安UNI-K终于在3月28日正式上市了,官方指导价区间为15.39-18.49万元,而对于此前的“UNI-K麋鹿测试事件”,长安汽车总裁王俊也借此机会进行了正面回应。 查看详情>>
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