长安UNI-K倒挡不顺畅
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- 换挡顺畅不卡挡发动机的转速提升非常迅速,即便是普 通模式也能很迅速的突破3000转,而且峰值扛 矩的爆发区间很低,1300转就可以爆发最大扭 矩,因此低扭的表现比较不错。但加速时涡轮 的介入非常突兀,在S挡下这种感觉尤为明显体感不是很好。动力储备也不是很充足,在高速时再加速的话能明显感觉到后劲不足,换挡平顺性不错,接合很顺畅,基本感觉不到顿挫的存在,略显遗憾的是换挡的速度不是很快,让人不是特别满意。悬挂的调校总体也趋向于舒适性,虽然依旧能感受到到清晰的路感,但并非是完全不加修饰的,就像底盘和道理之间多了层瑜伽垫,震动很轻微,没什么不适感。 查看详情>>
- 期待不止于车 长安UNI-K正式上市3月28日,长安汽车在UNI星球体验空间举行了UNI用户庆典活动,并在全国UNI用户的见证下,正式宣布长安乘用车高端产品序列旗舰车型UNI-K正式上市。 查看详情>>
- 期待不止于车!长安UNI-K正式上市昨天,长安汽车在UNI星球体验空间举行了UNI用户庆典活动,并在全国UNI用户的见证下,正式宣布长安乘用车高端产品序列旗舰车型UNI-K正式上市。这款车型是很多UNI粉丝期待已久的车型,这也是UNI系列冲击更高端汽车市场的开端,是不是迫不及待了?下面我们就一起来揭秘这台车的最终售价和更多UNI理念吧! 查看详情>>
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- 长安UNI-K正式上市,令人期待的不止于车自从长安UNI-K发布以来,热度一直居高不下,特别是其15.79-18.89万的预售价公布后,更是凭超高的性价比吸引了一波消费者成为UNI用户。作为UNI高端产品序列的第二款车型,波帆说车曾提前进行过深度的对比试驾体验,对UNI-K和UNI-T这两款个性鲜明的产品做出详细介绍。不仅是这两款车展现出强大的产品实力,长安汽车打造的UNI星球用户共创空间,不断为UNI用户们带来惊喜的体验。UNI-K的正式上市活动也通过UNI星球的用户庆典活动来发布。 查看详情>>
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