长安UNI-K导航后视摄像头倒车灯取电问题
- 流媒体后视镜和后视摄像头应该从什么地方取电呢?不想拖很长的线接点烟器流媒体后视镜和后视摄像头应该从什么地方取电呢?不想拖很长的线接点烟器 查看详情>>
- 长安UNI-K智电iDD陷入困境从投诉内容来看,长安UNI-K智电iDD存在的问题主要在于变速器顿挫、疑似减配、系统升级问题、影音系统故障。当然除了以上几个投诉量大的问题之外,长安UNI-K智电iDD还存在续航里程不准、变速器无法加速、导航问题等一些小问题。 😊😊☺ 作为长安UNI系列首款使用智电iDD技术的车型,长安UNI-K智电iDD的表现势必将直接影响了之后采用这项技术的车型的表现。不过,长安UNI-K智电iDD目前因续航里程不准而遭到车主的投诉,是否会引起厂商的重视,还有待进一步的观察。 ☺☺😊 要知道,UNI-V智电iDD及长安CS75PLUS智电iDD均采用了这项技术。其产品品质如何还有待市场的检验。 😊☺☺ 同时,长安CS75PLUS智电iDD也将要上市。作为长安汽车销量支柱车型长安CS75PLUS的重要性不言而喻,因此,长安CS75PLUS智电iDD的推出当然不容半点“马虎”。长安CS75PLUS智电iDD如果一炮走红,无疑会使长安CS75如虎添翼。反之,如果长安CS75PLUS智电iDD上市后品质不够优秀,无疑会对长安CS75PLUS的口碑也将产生不利影响。 ☺☺😊[_LinkTopic:长安UNI-K 智电iDD,46248,23] 查看详情>>
- 刚安装飞歌75导航,有些问题请教各位车友。我是13款风尚版车主,原来安装的是徐港导航,为了好看安装飞歌仿高配导航后有如下问题,请教各位车友:1、面板有缝隙,好像普遍存在,有的小一点,但给我装导航的是个新手,缝隙不是一般的大,准备让他重装,有哪些地方需要注意?2、说是不破线,中控面板里面破线了,倒车车载摄像头也是破了好几根线取电,不明白为什么要破这么多线取电,徐港导航车载摄像头就破一根线。3、车辆熄火后导航屏幕不关闭,必须要开车门才能关闭,大家都这样?4、安装飞歌75后,锁车时按遥控钥匙只能关闭后面两扇门的玻璃,前面的玻璃关不上,这是什么情况?目前安装时就发现以上四个问题,请各位车友不吝赐教! 查看详情>>
- #分享爱车,最高可得3700车币#自己动手走线安装行车记录仪#分享爱车,最高可得3700车币#现在买车行车记录仪是必须要配备的,因为现在的道路情况也非常复杂,在纠纷的时候如果有行车记录仪还是更加方便的。于是我买了一个带前后摄像头的行车记录仪,由于导航已经带了倒车摄像头,实际上这个后摄像头作用不大,行进中后摄像头记录的内容也没多大用处,于是想把这个后摄像头放到前中网或右后视镜下面便于侧方位停车和走狭窄路面时发现前面视线盲区的障碍物。另外,这两个控制开关我本打算临时使用,等到时有问题时再将两个原装的替换即可。 安装行车记录我选择暗线,因为车车内电源接口是有限的,点烟器一般留着,偶尔抽烟也方便,电子狗已经占掉一个接口,如果再多就必须买分支器,但就算有分支器,这一堆接线也让人头疼,看着凌乱,我是不太喜欢乱的。于是准备从前排阅读灯位置取电,走线也更方便。 查看详情>>
- UNI_K智电idd智能性: UNI-K智电iDD采用了智能化的设计,包括智能驾驶、智能停车、车路协同等功能。智能驾驶功能包括自动泊车、车道偏离警报、自适应巡航等技术,能够提供优秀的驾乘体验。车路协同功能则能够在互联网连接的条件下,使车辆与周围汽车、路信号等进行实时交流,提升行车安全性和行驶效率。 安全性: UNI-K智电iDD采用了高强度钢材打造车身,以确保车辆在碰撞时的安全性。此外,车辆还搭载了多项被动和主动安全装备,如制动辅助系统、后视摄像头、主动刹车等,能够保障驾驶者与乘员的生命安全。 经济性: UNI-K智电iDD采用纯电动车辆方案,低碳环保受到了广泛关注。车辆能够快速充电,充满电后可以续航近400公里,为驾驶者提供了更加宽裕、优质的出行体验。 动力操控: UNI-K智电iDD搭载了电动机,提供平顺、平稳的加速性能。车辆采用前置驱动方式,可以提供优秀的操控性与稳定性,在驾驶时能够提供更加舒适的驾驶体验。 设计感: UNI-K智电iDD采用现代简洁的设计语言,极富设计感,闪耀人们的眼球。车辆全车线条简约流畅,设计师还采用了采光顶等特殊设计元素,增强车辆形态感。内饰方面,车辆提供宽敞的乘坐空间,采用激光打孔工艺的档位区设计同样非常独具匠心。 查看详情>>
- 寻最美川味,品麻辣江湖寻最美川味,品麻辣江湖。当我来到川渝地区,我立刻被那浓烈的辣味氛围所吸引。川味的麻辣火锅是让人垂涎欲滴的代表之一。 一进入火锅店,我被热情的招待所震撼了。整个店面装饰得热闹而富有川渝地区独有的气息, 坐下后,我立刻被一股香辣的味道所包围。火锅旁边的调料台上摆满了各种酱料和辣椒,辣椒粉、花椒粉、剁碎的蒜蓉等等,它们散发出的香气让人垂涎欲滴。店家将秘制的酱料煮在一起,那麻辣的味道弥漫开来,仿佛能直接烧开人的味蕾。 火锅里的菜品更是丰富多样。新鲜的牛肉片、猪肚、鱼丸、豆皮等等,摆满了整个桌子。将生菜、豆芽、豆皮等菜品放入火锅中,嗅着那激发食欲的味道,我情不自禁地迫不及待地夹起一片牛肉片,放入开水中稍为汆烫,然后沾上香料,一口咬下去,那满口的麻辣加上牛肉的鲜嫩,简直让我欲罢不能。 品尝火锅的过程中,长安UNI-K智电IDD的存在让我感到安心。它是一款具非常智能化的出行选择,它为我提供了一个稳定而安全的驾乘环境。在这陌生的城市,我不用担心驾驶困难,因为长安UNI-K智电IDD支持智能实时导航功能,无论我遇到什么复杂的路况,它都能准确地将我带到我想去的地方。 除此之外,长安UNI-K智电IDD还有许多其他的智能功能,例如360全景影像、导航、娱乐多媒体等。无论是在品尝美食还是在游览名胜,我都能随时捕捉下美好的瞬间,并与亲友分享。 短短的一餐火锅,让我感受到了川渝地区的独特风味和长安UNI-K智电IDD带来的出行便利。麻辣的火锅犹如一场江湖盛宴,让人欲罢不能。而长安UNI-K智电IDD则是我出行的江湖伙伴,它帮助我解决了旅途中的驾驶路况不熟悉的难题,并提供了一系列智能化推荐导航功能,让我的旅行更加安心又便利。在这麻辣的江湖中,我品尝着美食的同时,也感受到了长安UNI-K智电IDD的智能驾驶的魅力。 寻最美川味,品麻辣江湖,往后的生活长安UNI-K智电IDD还将带我体验更多的快乐生活,感恩遇见,不负每一个欢乐时光 查看详情>>
- 长安UNI-K智电IDD的发动机堪称行业长安UNI-K智电IDD的发动机堪称行业翘楚,它的优点让人印象深刻。首先,它拥有强劲的动力输出,最大扭矩高达590牛米,且加速平顺,响应迅速,无论是城市驾驶还是高速公路,都能轻松应对。其次,智电IDD的发动机具有出色的燃油经济性,综合工况下百公里油耗低于5升,这在同级别车型中极具竞争力。此外,它还具有超低的噪音和振动,为驾乘者提供了安静舒适的驾驶环境。另外,智电IDD的发动机还采用了先进的智能控制系统,可实时调整发动机运行状态,提高驾驶安全性。同时,它还拥有长寿命、高可靠性等优点,让消费者在购买后无需担心维修问题。总的来说,长安UNI-K智电IDD的发动机具有强大的动力、优秀的燃油经济性、舒适的驾乘体验以及先进的智能控制系统等优点,无疑是行业内最优秀的发动机之一。 查看详情>>
- 试驾长安UNI-K智电iDD体验非凡魅力🌟🌟近日,深度体验了长安UNI-K智电iDD的非凡魅力。从广州天河区满油出发,途径南昆山森林公园的盘山公路肆意驰骋,到达惠州东北部的温泉小镇——黄沙洞温泉度假区,全程230多公里,油表显示只用了四分之一左右,到达目的地,还能利用车辆的外放电进行露营烧烤。开着长安UNI-K智电iDD出行游玩,可真惬意。接下来具体说说。🌟🌟 👉👉目前,国内各大车企在新能源领域都推出了自己的技术路线和代表车型。长安汽车凭借在新能源技术领域的沉淀,自然也有着自己的解决方案——智电iDD插电混合动力系统。长安UNI-K作为首搭iDD系统的车型,自然能将这套动力系统发挥出最佳状态。燃油版的UNI-K已经凭借宽适的空间和极致的智慧体验,为用户创造高品质出行体验。而UNI-K 智电iDD,其NEDC纯电续航达到135km,综合续航超过1000km以上,既能日常通勤也兼顾诗和远方。这也是为什么对这款车型期待如此之高的原因。👉👉 👑👑长安智电iDD,以高聚能电池、高效能动力、高智能电控为支撑,创新开发了AI智慧节能系统和衡温智慧安全系统,对“智电经济”和“智电安全”两大价值体系进行全面升级。其中,AI智慧节能系统通过智能算法,让电机和发动机按需高效协同运作,可以针对不同路况、地形、环境,实时调整电量控制策略和能量回收策略,降低油耗的同时还能带来更好的动力和驾驶体验。👑👑 👰👰本次试驾体验深有体会,在开启导航后,长安UNI-K智电iDD会根据我们的驾驶行为和距离,智能判断纯电驱动或混合驱动。比如,我们在驶出广州时候的拥堵路段,车辆会智能判断低速,开启纯电行驶,而在上了高速路的时候,车辆会在混合驱动下提供高速高效用油,实现全局能耗最优。👰👰 💫💫AI智慧节能系统管理不仅能聪明的用电,还能聪明地发电,它集成了最新的能量回收自适应技术,结合实际路况,自动调节滑行能量回收强度,减少驾驶员制动踏板操作频次,提升能量回收率。途经南昆山森林公园的盘山公路,上山路段长安UNI-K智电iDD凭借混合驱动能提供强劲的动力,而下山路段对车辆的制动操作可以降低60%,将能量回收运用到极致。💫💫 👈👈强大的能量回收功能,再加上大容量的电池和可对外放电功能,使得长安UNI-K智电iDD特别适合旅行、露营等场景。按照电量的估算,在电池满电时至少可保证1000W的电器连续使用超过20个小时以上。即使电池亏电了,也可以通过发动机来发电应急,比如怠速充电时,启动1.5-2分钟就能充1%的电量,怠速充电10分钟可充5%(约1.5度)以上的电,完全能满足娱乐用电的需求。👈👈 🎩🎩同时,作为一款面向家庭用户的车型,UNI-K智电iDD不仅车内空间非常宽裕,还升级了“零重力”座椅,为驾驶者提供了12向电动调节功能,还配备了按摩功能,而且为后排乘客带来了航空睡眠头枕,其配备了可以实现0-35°翻转调节的左右耳片,触感柔软对头部的支撑也很充分,能为用户带来更舒适的头部倚靠。配合前、后排双层隔音玻璃,在车内就能享受到安静惬意的私人空间。🎩🎩 💇💇写在最后:国内汽车市场近期迎来了“史无前例”的降价热潮,超过30家车企推出了优惠政策,个别车型优惠力度超过10万元。降价促销只能赢得一时,更何况所有车企都在降价促销的时候,要想赢得市场,就必须推出更有技术含量、能给用户带来极致体验的产品。长安UNI-K智电iDD通过品质的大幅升级,对消费者居家出行所期待大空间、舒适性、豪华感和智能配置,给出了新能源出行的最佳选择。从产品力来看,UNI-K智电iDD对长安汽车提升新能源市场的竞争力更有着颇为积极的作用。💇💇[_LinkTopic:长安UNI-K 智电iDD,46248,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 🍤提长安UNI-K智电IDD购车心得[_LinkTopic:新能源购车体验,71315,37] 🍒【车辆情况】车况良好,动力依然很充沛,颜值依然很高,回头率贼高。 🌶【车辆配置】2022款长安UNI-K智电IDD尊贵版 🍑【购车时间】2022年10月 🌽【购车城市】河北省石家庄市 🥕【购车价格】 裸车价:18.89万 购置税:0 保险价格:5000元 上牌费:600元 落地价:19.45万 🥑【行驶里程】7777公里 🍇【用车场景】市区,自驾游 🥦【选车过程】当时选择这款车的时候,是因为家里有一辆燃油车,平常主要上下班开车,所以那辆车的油耗非常高,正常情况下都是十个油左右,正好新能源也是比较成熟,所以就考虑选择一款插电混动的新能源。 买了车以后开了七千多公里了,整体给我的感觉还是比较满意的,当时看中了他的颜值真的没错,现在出门的回头率好高,因为他的中网设计比较的有悬浮感,所以在看上去很有科幻感,再加上日间行车灯,市面上几乎没有这样的设计,所以大家看了一眼之后就想看第二眼,看看到底是什么车。 7000多公里,其实说多不多,说少不少,但是给我的直观感觉还是很实用的,因为这车是中型SUV,由此可见,它的装载力是非常强的,我经常和朋友出去自驾游,会装好多吃的,用的,玩的,恰好也满足我的用车量,还是挺喜欢的。 动力的话,其实纯电模式更好,因为纯电模式没有电动机的声音,它的静谧性非常好,在车里几乎听不到各种杂音,因为它的玻璃是双层的,座椅也很舒服,我的朋友坐在后排,真的感觉像是坐上了百万级别的车,真的一点都不夸张,有机会大家可以乘坐一下,因为后排座椅是非常舒服的,我有时候停车休息的也会坐在后排。但是如果亏电行车就会听见发动机声音了,感觉还是有点不舒服的,毕竟开习惯纯电模式了,但是如果在高速,就没有那种感觉了,因为高速速度比较快,别的声音也会有的,油耗也就7个左右,可以接受。所以我市区用纯电,高速用油,这样感觉就好多了。 最后总结一下,这款车性价比其实挺高的,而且据说现在优惠2万,真的很羡慕,毕竟我买的时候可是没有优惠啊。 查看详情>>
- 暑期聚餐,我的长安UNI-孩子放假以后还没有回老家看看,一直被爷爷奶奶催促,这周趁着休息,带着孩子连夜赶回去了一趟,团圆一直是他们的愿望,开着我的长安UNI-K智电iDD一路狂飙,暑期团圆也就轻松实现了,其实现在的交通挺方便的,只要我们勇敢的踏出去第一步,我觉得一切都手到擒来。 开着自己的车子狂飙,我觉得特别爽,特别是长安UNI-K智电iDD有个自定义模式,刚提车的时候我就已经按照自己的驾驶习惯设置好了,所以开着很顺手,而且它的提速快,后劲足,还有不错的油耗表现,长途跑着也没啥不合适的。 一直以来,我都挺喜欢长安UNI-K智电iDD的外观设计的,尤其是这个隐藏式的门把手,降低风阻没有我不知道,但是看着是真拉风,高级感满满。 尾灯是贯穿式的设计,不过高位刹车灯挺有设计感的,也很别致,辨识度挺高。 长安UNI-K智电iDD的内饰也不错,就是我选的颜色浅,经常被孩子弄脏,洗车基本是一个月两次,还好目前保持的还不错。 新能源的车子提速快是大家都知道的事情,长安UNI-K智电iDD的百公里加速是8秒多,这一点是真的很不错,不过我基本没有激烈驾驶过,有家室的人,时刻谨记安全第一。不过有没有事一回事,用不用是另外一回事。长安UNI-K智电iDD的地盘调校我觉得是偏向于舒适性的,所以山路跑着我觉得感觉并不爽,它更适合市区代步,好的一点是它还是比较稳的,过弯的时候我还是比较自信的。 车子的各种细节我觉得还行,设计师也算是比较用心的,头枕的位置给安排了一个音响,听导航的时候很清晰,语音控制的时候也提高了准确性。 至于长安UNI-K智电iDD的空间,我觉得没话说了,中型车中算是表现的比较好的了,还有一个大天窗,都是我的爱,还能缓解家庭成员的晕车问题。 回到家里,迎接我们的是一顿丰盛的团圆饭,孩子和老人都很喜欢,最重要的还是氛围。 不过提醒大家,美食可以尽兴,开车千万不要贪杯,安全永远第一位。 查看详情>>
- UNI-K相伴,秋季出游更从容地上的小草慢慢的变黄了,树上的叶子被风吹得飘落下来,大雁开始往南飞了,麻雀们叽叽喳喳忙着垒巢,秋姑娘带着一身金黄,迈着轻盈的脚步,悄悄的来到了我们身边。大多数人喜欢春天,因为春天代表着希望。但有的人喜欢秋天……秋天的风,虽然给人一种莫名的忧伤,却是不一样的美。 就好像我这台长安UNI-K,喜欢它也是因为它有一些独特而富有个性的美。给我最印象深刻的是它的车载自适应巡航系统,在方向盘左侧控制区的左上角按钮就可以开启,如果前方有车的话,在液晶仪表盘上可以显示出与前车的距离,并且可以按照设定的跟车距离而自动加减速。还可以通过方向盘左侧的拨杆设定巡航时速,往上推是加速,往下推是减速,使用起来非常方便。而且它具有AR实景导航功能,在打开导航之后,会通过前摄像头,将前方道路实景直接显示在全液晶仪表盘上,并且会通过箭头与绿色车道标出正确的道路,虽然这不是长安UNI-K独有的技术,但是在十几万元的车型上并不多见。在它的液晶仪表盘右侧,还有一块9.2英寸的液晶屏,除了平常显示一些车辆信息之外,还能通过方向盘右侧控制区左上角的控制键一键切换流媒体后视镜,启动之后可以实现大广角的后方实景,清晰度和还原度都很高,也弥补了因为车大后车窗窄小而视野不佳的问题。UniK真的是一款不错的车! 在这个秋天陪伴在旅途的无限精彩风景中,我的UNI-K与我一路同行。 查看详情>>
- 智能先行-长安UN|-K智电iDD随着新能源的大力发展,我国已经进入能源的一个新时代。但同时新能源的充电时间问题也大大体验者各大车企的驱动方式。我个人还是比较中意长安的UNI-K智电iDD,能文能武的感觉。让我不再担忧。长途,油耗,高速等焦虑问题。下面我就试驾了一次长安UNI-K智电iDD聊一我这次试驾的感受。 首先来到4s店,进行了预约试驾。登记等等。看到门外就停着长安UNI-K智电iDD,首先就是被这个外观所吸引。进入眼帘的就是这个无边界的中网设计,以及这个犀利的大灯。还有这个倒三角的行灯整体设计都是非常的时尚动感。是这个时代。不错的设计,设计感很强,作为2023年的产物,这个标准是非常满意的,尾部是贯穿式的尾灯,作为一个混动车型。是标志性的代表之一。20寸的大轮毂,显得这辆车非常底气,四平八稳的感觉。进入车内,一股豪华感映入眼帘。这个配色真的有点豪华了。坐到主驾驶上,座椅的给我的感觉就是非常非常舒服,是我目前所有试驾过。车里面最舒适的一款座椅了。后面还做了一下后排的座椅,真的是非常舒服,建议各位一定要去试驾一下,试乘一下。体验一下这个0重力的座椅,好评加上666。再看中控台的设计,重新定义了一种设计理念。不再是仪表盘和中控屏老款的样式。采用了分段式的设计,时尚简约。这个非常精致的挡把。以及各种模式的选择都是非常有设计感,让我置身于战斗机驾驶舱一般,长安UNI-K智电iDD的方向盘也是重新设计过的。握力合适,开起来还是非常轻松的。科技配置方面拥有老板件,这个真的是非常非常的好如果我老婆做到副驾驶上会给一个大大的赞。配置还有360全景以及透明底盘。这个配置真的是顶到天了。车内还有各种的传感器,摄像头,保证你一个自动驾驶一般的享受。 试驾了一圈儿,给我的感受就是发动机声音非常小。几乎听不到,采用了蓝鲸的1.5t动力发动机。动力非常强劲,配合电机的驱动。可以做到市内。用电就可以完成市内通勤。上高速呢没有电的情况下,可以采用混动方式,既节能又不会有焦虑出现。真的非常适合家庭使用,并且长安UNI-K智电iDD底盘非常整整,体调教是非常家用舒适的。这样的车型真的非常适合家庭,有二胎。还有普通家庭的使用,拥有一个大空间,并且是混动的方式,经济实用。我是非常受推这辆车的。作为这个时代的最新产物我个人感觉。长安UNI-K智电iDD充分表现了这个时代所需要的用车环境以及条件。 查看详情>>
- 不充电和剩余路程1%时的问题不知道大家有没有碰到无缘无故不能慢充,小电瓶没电,以及剩余0%时到底还能不能开。首先我的车是398快充,国轩电池104A的,昨天周末,自己安装车里,导航,记录仪,阅读灯,停车开就半天空调,最后里程剩余25公里,8%的电量,无法慢充,效仿车友断小电瓶负极,无效。接地没问题,充电机也没问题。第二天,开10公里加空调,直接没显示,APP上只有1%的电量,可续航里程显示2047,估计乱的。撑到快充站,总算是能充,1-47%,用了半小时,充了17度电。开走后,又找一个慢冲桩试一下能冲,原以为不能慢充是自己搞坏了,就此说明车没问题。总结1、发现就算断开小电瓶,还是能启动并开走,各种灯都能亮,真空泵也正常,不知道小电瓶具体给什么电器供12伏电。2、有小概率可能动力电池电量极低时,慢充无法启动。有可能是电量低后充电电流无法满足车内3.4千瓦充电机造成的,记得最早以前充电器是16a的,现在的都是13a了,建议慢充保持20%以上电量就补充,万一碰到一样的,提心吊胆,记得前几天一个车友没法慢充去店里查不出问题,拖车到店里,估计有可能也是这个问题,记得后来换个充电器无缘无故了。还有自带充电器充电车显示8a是300多v的电压,插座那边12a多一点。关于充电线,2.5平方线绰绰有余,3米以内1.5平方的也没问题,家里10a的插座,品牌的也没问题。3、当电量APP上显示1%时,我开的B+模式,换成B-直接就没了。其实还能开10公里不止的,原因,这个车104a的国轩电池铁锂,单组3.2v电压5并容量104a,一共96个模组,组成320V电压。开到1%电量时,电压还有305v,我加速到80码,电压保持295v,依照单体铁锂放电电压集中在3v以上,3*96=288v电压。厂家里程还是预留了不少。毕竟铁锂预估不。最后一张倒车摄像头免破线图,装了不少,就拍一张图,🤳提醒一下,倒车视屏接电,奔奔方向盘下面没有保险可以取电,只能后倒车灯取电,还只能在快充口那边取电,只有一个倒车灯。 查看详情>>
- 携爱车长安UNI-K智电iDD出游人间四月天,处处都是春天的影子,肯定不能憋在家里了,趁着休息,我就约上好友,带着老婆孩子出发了,拥抱大自然,拥抱春天,拥抱生活,我觉得这就是我们努力的意义。人间正当时,还有新车长安UNI-K智电iDD作伴,出游立马安排上,自驾出游,有一款合适的车子在身边,连风里都带着甜。 这是我今年刚入手的新车长安UNI-K智电iDD,最初被它的高颜值圈粉了,无边界的设计我觉得比较小众,开出去不容易撞款,显得自己很有审美,也比较有个性。 入手它以来,我一直上下班代步,身边很多人都说长安UNI-K智电iDD比较好看,颜值确实不错。 我入手的是白色的长安UNI-K智电iDD,其实当初犹豫过星际灰,要等就直接买了现车白色,看久了觉得白色也不错,视觉效果还比较显大,看着有中大型车的既视感。 尾部的线条感挺丰富的,还有贯穿式尾灯的设计,整个车子的块头比较大,看着就很威猛。 老婆选的黑红内饰,其实我觉得黑灰更高级,内饰软包的面积还挺大的,触感挺好的,方向盘还是真皮的,档次感不错。 整个中控台的设计看着很有科技感,也很有简约范儿,是很现代化的那种感觉,仪表的设计很特别,很少在其他车型上看到,也属于长安UNI-K智电iDD的一个特色了。 12.3英寸的液晶触摸屏操作挺顺畅的,车机功能挺丰富的,界面也很简约,比较好操作,语音识别反应的比较快,这点有些出乎我的意料。 习惯以后我特别喜欢开着长安UNI-K智电iDD出游,因为它开着很轻便,不费劲,加上功能配置比较多,驾驶的过程简单了不少,出门玩我也不会累成狗了,也能有一个不错的体验感。 动力储备挺强的,即便车身有点大,但是也不会有拖沓的感觉,后劲儿挺足的。 我们这次自驾是全家出动,后排座椅宽大舒适,坐3个人也不是特别的拥挤,舒适感没有太多影响,总体来说自我感觉还是很不错的。 查看详情>>
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