长安UNI-K尊贵导航能不能关闭
- 全景导航/语音合成等交互体验 长安UNI-K车机配置曝光此前,长安旗下的长安UNI系列的首款车型长安UNI-T一经问世就引来了不小的轰动,炫酷的外观、设计前卫的科技语言,吸引了无数粉丝。而长安UNI系列的第二款车型长安UNI-K在此前也正式开启预定,并于3月正式上市。与此同时,行车视线从官方获悉,长安正式发布长安UNI-K的车机配置,其中包括全景AR导航、手势交互、科大讯飞语音交互、TTS语音合成技术等跨时代配置。 查看详情>>
- L2级自动驾驶/AR导航,长安UNI-K起售15.79万作为长安乘用车高端产品的代表,UNI系的出现让人对中国品牌的设计耳目一新,而作为该系列首款车型的UNI-T已经成为市场宠儿,靠着自己的硬实力而征服了市场,连续7个月销量破万,在最新的1月销量中达到13150辆。 查看详情>>
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- 尽显卓越品质,长安UNI-K新款SUV最近,车市又发生一件大事,长安旗下的全新UNI引力系列的第二代重磅产品长安UNI-K发起了全球预售。我们都知道,去年,长安在推出了其第一代UNI-T车型后,迅速获得车友的认可,销量节节攀升。那么,今年的UNI-K究竟能不能延续UNI-T的销量神话呢?我们一起来了解一下吧。 查看详情>>
- 长安UNI-K:进击的颜值主义者在很多人看来,汽车的性能和实用性向来是更值得注意的问题,然而汽车行业中同样不乏“颜值主义者”。长安UNI-K作为长安汽车即将推出的中大型SUV,延续了UNI序列的高颜值设计。显然,在长安汽车眼中,出色的外观能为消费者带来更好的体验,同样关乎车辆品质。那么长安UNI-K的高颜值到底能不能取悦市场呢?下面就让我们来了解一下: 查看详情>>
- 长安UNI-K 设计前卫 内饰尊贵在日常行驶的时候明显能感觉到,长安对UNI-K的定位,是锚定在稳定和舒适这两点的。 UNI-K在内饰上给人的第一个大亮点则是超超超级舒适的座椅,老实说,我一坐进UNI-K的座舱里,立刻就被超厚的填充物吓到了,那个侧翼,还有极软的承压性,确保了我行驶在路上,几乎不需要过多思考。 在城市能感受到的是舒适,悬架各个组件,包括避震弹簧衬套都偏软,所以在滤震能力上,UNI-K的感受是相对不错的,毕竟现在很多SUV,总是过于追求“操控”和“运动”,结果过个减速带都要一脚重刹。UNI-K就不用这样,闭着眼压过去就行。能清楚感觉到在接受冲击的时候,冲击和震动是明显经过了缓解和隔绝的,压过去之后大概有两个余震跳动,但回弹的速度很快,不会拖太久。 查看详情>>
- 全景导航、手势操控、听音辩位,长安UNI-K太聪明了吧关于智能,给我们带来的好处不言而喻,但是对于老年人来说却不怎么友好,对此,我那位60多的老父亲经常抱怨,但是近期在体验了小米音响之后,发现他那口川普也能被识别,一下子改变了看法,直夸:这样多好,它能听懂我的话,按我指令操作,老年人也终于可以跟上潮流了。 查看详情>>
- 长安UNI-K搅局中型SUV市场,汉兰达、冠道还香不香?中型SUV市场一直都被合资品牌所把控,无他,自主品牌仍旧难以全面承担更高定位的产品,但从这两年市场发展可以看出,随着自主品牌实力不断突进,利用产品力抗衡合资品牌的中型SUV也陆陆续续亮相,尤其是刚刚上市,风头正劲的长安UNI-K,能不能给以汉兰达、冠道为首的中型SUV带来威胁呢?接下来,我们就简单来了解下长安UNI-K的实力如何了。 查看详情>>
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