长安UNI-K充电损耗厂家标准多少
- 充电损耗问题,厂家有标准说法吗,正常值是多少DM的电池是15.1KW.第一次充电效率是15.1*0.86/17=76.38%第二次充电效率是15.1*0.67/12.42=84.3%这个损耗有点大啊,400的说法是天热会启动风扇给电池降温,但风扇的功率才多少啊,充电一般2个小时就满了,这个说法有点不能接受。我的充电桩离电表才10米不到,用的也是厂家提供线。所以距离长,线不标准的说法是不存在的 查看详情>>
- 好车的标准由客户定义,长安UNI-K的实力由用户说了算好车的判断标准有很多,但靠谱的标准,还是来自于用户。为了进一步考验长安UNI-K的产品实力,长安汽车举办了预订用户验车仪式,邀请100多名用户对车辆进行体验,唯有用户对车辆的产品力满意后,长安UNI-K才正式进入市场。也就是说,长安UNI-K能否达到上市标准,由用户说了算,下面我们就来看看长安UNI-K是否有足够的实力迎接挑战。 查看详情>>
- 长安Uni-k置换补贴多少?长安Uni-k置换补贴多少? 查看详情>>
- 长安UNI-K为中大型SUV创立“第四维”标准在刘慈欣著名的科幻小说《三体》中,宇宙里高阶文明发起的降维打击堪称“终极大杀”,低阶文明毫无招架之力。其实在现实的汽车行业中,亦有类似的情形。 查看详情>>
- 长安UNI-K消息一出,国产车标准又将提升要盘点近几年发展最好的国产汽车品牌,长安汽车绝对算得上一个。长安汽车旗下“全员猛将”,尤其是推出的全新系列首款主打车型UNI-T,实现了概念车元素,更是将长安送到了一个更高的水准。在千篇一律的汽车产品之中,长安全新UNI-T是汽车市场中“别具一格”的存在。在此高起点之上,长安UNI-K即将强势来袭,我们来看它将会有什么更高的突破。 查看详情>>
- 大家的充电损耗有多少?我app显示冲了6大家的充电损耗有多少?我app显示冲了67,电网app显示冲了71,会有这么大差别吗? 查看详情>>
- 长安uni-k 百公里加速多少秒?长安uni-k 百公里加速多少秒? 查看详情>>
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- 秦Ev 车载慢充的充电损耗多少?秦Ev 慢充的功率损耗多少 昨天去商用慢充桩充电 剩余电量18% 左右按17%算的话电池剩余电量是 17%*53.1(总容量)=9.027度,那就是充满差不多需要53.1-9.027等于要充44度 但是然后冲进去的电量结算是53度… 算下来的话效率只有 44/53.1=83% 这样的话充电损耗有点大啊 有17%的充电损耗有点大 查看详情>>
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- 秦Ev 车载慢充的充电损耗多少?秦Ev 慢充的功率损耗多少 昨天去商用慢充桩充电 剩余电量18% 左右按17%算的话电池剩余电量是 17%*53.1(总容量)=9.027度,那就是充满差不多需要53.1-9.027等于要充44度 但是然后冲进去的电量结算是53度… 算下来的话效率只有 44/53.1=83% 这样的话充电损耗有点大啊 不是说国家规定%的损耗才算正常吗 查看详情>>
- 大家的充电损耗有多少?我app显示冲了6大家的充电损耗有多少?我app显示冲了67,电网app显示冲了71,会有这么大差别吗? 查看详情>>
- 厂家送的充电桩,多少A充电最合适?厂家送的慢充充电桩是可以设置充电电流的,那么设置成多少安充电对电池最好呢? 查看详情>>
- 麋鹿长安UNI-K引争议,荣威RX5 PLUS却锋芒必露2021年第一季度备受关注的长安UNI-K正式上市,预售开启后就对其进行了麋鹿测试,麋鹿测试是国际上衡量车辆安全性的重要标准,然而长安UNI-K的测试结果却不容乐观,出现了连续抬起轮胎的现象,引发车市热议。 查看详情>>
- 长安UNI-K新能源厂家升级不是为何这款车在更新之后EV模式下,对比没有更新之前,动力降低,加速无力,且能耗也没有降低。目前在更新之后HEV模式下,发动机在行驶的情况下介入顿挫感明显增加,有很强烈的拖拽感,类似于燃油车没有挂上挡位的感觉。车质网上已经有不少车友反馈相同的问题,更有车友反馈升级后出现熄火后无法启动的问题,实在找不到升级的意义是什么。 查看详情>>
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