长安UNI-K粤e哪里车牌号码
- 【e汽车】长安UNI-K插电混动版首发近日,长安UNI-K插电式混动版车型正式亮相,命名为“UNI-K iDD”。同时,新车也是长安旗下首款搭载蓝鲸IDD混动系统的车型。 查看详情>>
- e汽车|长安UNI-K官图发布e汽车了解到,长安汽车官方发布了旗下高端序列UNI的第二款车型——UNI-K的官方图片,作为Vision-V概念车的量产版,新车的整体视觉效果更加前卫,科幻、时尚。 查看详情>>
- 长安UNI-K,哪里可以提现车?长安UNI-K,哪里可以提现车? 查看详情>>
- 长安cs75plus和长安uni-k发动机哪里不一样?为什长安cs75plus和长安uni-k发动机哪里不一样?为什 查看详情>>
- 长安UNI-K3月23日正式上市 订单已超4000台【e汽车综合报道】e汽车自相关渠道了解到,再过几天,UNI-K将正式上市,共推出四款车型,此前公布预售价区间15.79万-18.89万元。长安UNI-K延续了引力系列的设计语言,主打中型大五座SUV细分市场,搭载2.0T+8AT动力组合,竞品车型锁定冠道、UR-V等。 查看详情>>
- 配置功能更加丰富 长安UNI-K将推前驱及后驱版本【e汽车 综合报道】近日,我们从长安汽车了解到,长安UNI-K将推出4款车型,将有前驱版本及后驱版本各2款。配置方面将提供IMS智能座舱交互系统、三联屏仪表盘、驾驶员疲劳监测系统等。 查看详情>>
- 【e汽车】优雅中带着叛逆 试驾长安UNI-K智电iDD三年前,长安UNI系列横空出世,如同星际战舰般的科幻视觉冲击,让世界明白了中国品牌的汽车也能在设计上独树一帜。对于我这个从小就是科幻迷的人而言,自然是对这个系列的车型垂涎不已。然而在这三年间,因为各种各样的原因我总与长安UNI系列擦肩而过,让我内心一直抱有遗憾。好在三年后的今天,我终于试上了UNI系列中的当家产品UNI-K,并且还是时下最为热门的插电混动版,长安UNI-K智电iDD。 查看详情>>
- 【e汽车】长安UNI-K豪华型、全轮驱动尊享型上市正如一千个读者有一千个哈姆雷特,一千个车主也有一千辆“dream car”。由于每个人审美、需求不同,因而对理想座驾的要求也存在差异。正因如此,本着“以客户为中心”的理念,不少车企开启了座驾定制新打法。 查看详情>>
- 我与我的车牌,他带我飞#我的车牌有「牌」面# 查看详情>>
- 不为款型配置而纠结 2月上市重磅新车选购指南请收藏一转眼,2023年的第二个月已经结束,作为春节后的第一个完整月,车企们也在加快新车的推出节奏,调整自身状态,为年度销量目标的实现打好基础。据统计,包含换代、改款在内的2月份上市新车近60款,其中重磅车型有长安UNI-V/UNI-K智电iDD版、吉利熊猫mini、比亚迪秦PLUS DM-i冠军版、广汽本田ZR-V致在e:HEV/型格HATCHBACK、哈弗二代大狗。关于它们的款型配置选择,请收藏这份购车指南。 查看详情>>
- 再一次突破想象?长安UNI-K静态体验☘长安汽车,中国自主头部品牌,车辆机械素质在业内有口皆碑。唯独不被所有人认可的,是设计。正所谓在哪里跌倒,就在哪里爬起。从UNI系列车型横空出世后,大家才意识到下定决心开始做设计的长安,可以如此的好看。这点能从上市以来连续4个月破万的UNI-T找到存在感。🥰 🌹 外观:设计依旧科幻运动💜 长安汽车发布UNI系列第一款车——UNI-T时,大家都为它大胆的设计感到惊讶。毫不夸张地说,无边界格栅、V形后扰流板、四门轿跑设计、四出排气口等元素,绝对是长安史上的巅峰设计。这次在UNI-K的身上,我们可以看到许多新设计,这些在长安家族此前的车型上可是从未使用过的。显然,在UNI-K身上,完成了UNI序列设计理念的第一次进化,让设计体系更加丰满完善。🤤 🖤 车身尺寸方面,UNI-K长宽高分别为4865/1948/1700mm,轴距为2890mm,体型算得上庞大。虽然UNI-K的车侧线条比较简洁,但基于它的高腰线和向外抛的车身,塑造了较强的肌肉感。与传统SUV不同的是,UNI-K的轮眉和侧裙都没有使用“任刮任蹭”的黑色塑料件,而是采用了与车身同色的设计,整体性更加强。😆 🤩 内饰:四屏联动科技感爆棚🚚 长安UNI-T的内饰设计相比UNI-T会有一些“进化”。虽然它保留了横向的中控布局,但由于车厢比UNI-T宽,从而放弃了UNI-T的液晶仪表与中控屏的双联屏设计。取而代之的是,把中控触屏独立出来,摆放在传统的中央位置,对视线的影响更小,也更方便操作。其次则是搭配小尺寸的方向盘、三联屏液晶仪表的位置往上挪,更靠近挡风玻璃,减少驾驶员观察路面与读取仪表信息之间的夹角,整个内饰的科技氛围也是有所保障。🙂 🐰 ☺ 空间:大五座布局不压抑🌾 或许你会因为长安UNI-K造型上有一个大倾斜的C柱,给了人一种轿跑SUV的感觉,从而担心后排空间表现。但作为一台车长4865mm,轴距2890mm的大五座中大型SUV,这也就意味着它的乘坐空间不会太差,不信你看看本田冠道就懂。而且UNI-K的座椅柔软度很好,想要获得舒躺的驾乘感受真的不难。🐶 ️ 动力方面,长安UNI-K将搭载全新的2.0T蓝鲸发动机,最大功率171kW,峰值扭矩360N·m,匹配爱信8AT。之前UNI-T搭载1.5T发动机虽然表现出色,但很多人还是期待蓝鲸动力的2.0T的到来,毕竟长安UNI-K位于旗舰SUV之列,给它这套高配动力总成才是符合其地位的。🚕[_LinkTopic:长安UNI-K,46668,23] 查看详情>>
- 在北京 唯美的UNI-K 野营促销!不一样的体验!作为北京首批UNI-K车主代表,参加了长安汽车举办的Glamping北京站的活动。地点在京郊怀柔的响水湖008露营基地一共10位UNI-K车主,参加了这场活动,大家都有点开心。在活动中除了有各位UNI-K的车主和家人之外,还有青春靓丽的主持人,帅气威猛的户外大V,时尚优雅的乐队乐手,温文尔雅的工作人员。还有一台台外观霸气,内饰精细,满满科技感的UNI-K。感觉最近几年国内厂家越来越重视,客户的体验以及宣传工作,从UNI-K的盲订,到预订,再到正式上市,每一步都是花了心思,让客户满意!这样也会让国人感觉,自主品牌越来越缩小和进口合资品牌的差距。霸气的前脸,长安V标,前摄像头,无边界进气隔栏的设计美感UNI-K的前大灯,更外明亮,线条犀利整体排列,好像是即将上战场的士兵每辆车冲洗干净后,准备出发出发前,领队教练宣布活动内容和注意事项出发前,所有人员,合影留念由于UNI-K的超高颜值,经过哪里有时一道靓丽的风景UNI-K的日间行车灯有点帅气车队沿着景区公路挺进车主代表讲话大家一起做游戏活动现场布置的有点漂亮活动的美食各类的饮料应有尽有。晚会开始,大家边吃边玩,有点开心。和孩子们一起打水仗孩子们,玩的有点开心每一位车主都斩获颇丰活动结束,再来张大合影。最后希望长安引力,以及其他国产优质品牌能够越做越好,越走越远,越来越吸引国人的青睐!加油吧!中国自主品牌! 查看详情>>
- 长安UNI-K用车感受分享买车的时候预算不是很多,还想买一辆大空间的SUV,合资的超预算只能放弃,所以考虑的都是国产的。对比了很多车型,最后对长安UNI-K这款车还算是比较满意的,自从提车已有一年多啦,它给我的生活带来了很多便利。作为一名车主,今天就把我的用车体验来分享给大家。 一、外观与内饰 长安UNI-K的外观设计时尚动感,前脸突破了常规车企的传统设计,无边界的进气格栅和星际战舰式的LED大灯组相得益彰,营造出强烈的视觉冲击力。车身+腰线线条流畅,尾部造型饱满,配上双边四出的排气管又充满力量。内饰方面,3+1的屏幕组成的驾驶座舱科技感强,按键全采用了触控设计,中控台和侧门全部软包,营造出不错的豪华感。 二、性能与操控 长安UNI-K搭载了2.0T的新一代蓝鲸发动机,最大功率233马力,最大扭矩360牛·米,匹配了爱信8AT变速箱。但调校实际上偏舒适并不激烈,动力表现在日常行驶中规中矩,需要激进驾驶时,略微深踩油门或者切换到S档运动模式,那一瞬间立马能感觉到动力传递到机械系统,降挡提速,随后带来的强烈推背感。高速行驶中,底盘稳固不松旷,超车时动力十足。 三、安全性与舒适度 长安UNI-K在安全性方面表现也很出色,配备了多项主动安全科技,如自适应巡航、车道保持、偏离预警、自动跟车等等,当这几个功能结合起来用时,在高速巡航的状态下基本上能够解放驾驶员的双脚,只用握好方向盘紧盯路况就可以啦,极大程度的缓解了驾驶员的驾驶疲劳。同时,车辆配备的零重力座椅适度较高,座椅的包裹性和支撑性都很好,长时间驾驶或乘坐都不容易疲劳。乘坐空间宽大明亮,尾箱容积也足够满足家庭出行需求。 四、配置与服务 长安UNI-K在配置上相当丰富,如12.5英寸的中控液晶屏+主驾驶3块附液晶屏,副屏还能切换导航或流媒体后视镜,手机互联、语音控制一应俱全,我的实测语音控制这块识别度高、反应迅速,能用语音实现大部分的控制功能,这在驾驶过程中都是非常好用的。售后服务方面更不用担心啦,长安汽车品牌在全国范围内都拥有较为完善的销后服务网点,不论我开到哪里维修保养都很方便。 经过这一年多的驾驶,我认为长安UNI-K这款车在外观、内饰、性能和安全性等方面的表现都很不错,我对它很满意,确实是一款值得购买的中型SUV。 查看详情>>
- 炎炎夏日,出行有长安UNI-K智电iD炎炎夏日,出行有长安UNI-K智电iDD真的很好 今年春天入手的这辆长安UNI-K智电iDD,如今到了夏季,我是真真切切的享受到了有它的美好,防晒又遮雨,还有一个不错的经济性,养车负担也不大,用车倒是越来越顺手,相对于同价位的汽油车,我觉得入手长安UNI-K智电iDD实在是太香了。 作为一辆中型车,长安UNI-K智电iDD实在是太有气势了。这是与生俱来的气质,不管走到哪里,我都觉得特别自信。 虽说长安UNI-K智电iDD仅仅是一辆20万左右的车子,但是品质确实不错,从细节就能看出来,做工很细致,用料也OK,缝隙的处理特别均匀,隐藏式的门把手很招人喜欢,尤其是没开过这么贵的车子的人,不过也容易引起尴尬,比如说蹭我车子的同事就打不开车门,还得我教他。 车轮子还带了红色的卡钳,看着灵动了不少,减少了笨重的感觉,这一点我觉得很好。 尾部的造型我觉得不错,层次感丰富,高位刹车灯很有设计感,和其他的车子不太一样,另外贯穿式的尾灯中间夹着长安的车标,看着很有科技感,晚上亮起来的时候也挺醒目的。 另外我特别喜欢长安UNI-K智电iDD的驾驶感,居高临下的感觉,特别霸气,另外,相对比较高的底盘,造成的视觉范围很广,盲区很小,增加了安全性。 内饰用一个词形容的话就是科技感十足,三合一的仪表盘+异性的中控屏,中控台显得特别高大上,还有就是它的功能也挺多的,我最喜欢的就是360倒车影像和全速自适应巡航,这两个功能特别实用,另外,它的空调出风口设计的简约大气,目前空调的制冷表现不错,降温很迅速。 方向盘不算重,开车不费劲,这一点我很喜欢,新能源的车子动力不错,尤其是提速很好,超车很轻松。 储物空间还挺多的,设计师挖空了心思,还运用了掏空,必须赞一个。 索尼音响的音质还可以,不算最好吧,也差不多,我们普通人用足够了。 空间表现必须是不错,毕竟是中型车了,但是后排座椅没有前排座椅舒服,要是后排也给到按摩和通风的话就完美了。 查看详情>>
- 用车分享,长安UNI-K智电iDD挺适合我就是一个普通的工薪阶层,我觉得大家对于车子有一个明显的转变就是买国产车的越来越多了,之前都在追求合资品牌,这几年有种意识觉醒的感觉,大家都不想再为毛坯房买单了,开始看到了我们国产车的优势,空间大,配置高,动力强,而且弯道超车也很成功,因为我们的新能源做的确实不错,今年我也加入了新能源的队伍中,提了一辆长安UNI-K智电iDD,相处下来,我觉得物有所值。 提的星际灰,这个颜色我觉得销量应该是最好的,因为我订车以后真的等了好久,如果不是真的喜欢这种高级色系,我就提有现车的白色了,灰色看着很高大上,我觉得属于性冷淡风格,看着很高端,反正我喜欢就是了。 等车的时间有点长,这一点我想给个差评,我觉得期房和非现车都是不合理的,希望以后都是现房和现车的销售,这才公平。 中型车的气势确实挺足的,走到哪里都很气派,尤其是出们办事的时候,好像给足了我勇气一样,我理解为这是一种底气。 长安UNI-K智电iDD的外观我就不过多的评价了,我看着顺眼,家里人喜欢就够了。 最近出门都是开着长安UNI-K智电iDD,动力表现确实优秀,超车的时候给我很大的自信,给一点油门,立马就有不错的动力反馈,整个车子的动力响应很及时,而且车子跑起来的时候动力很充沛,一点都不拖沓,开着就是纯电车子的感觉,轻巧松弛。 <b>市区代步,我觉得长安UNI-K智电iDD的表现还行,虽说车身比较大,车子跑起来稍显笨重,8秒多的百公里加速中规中矩,而且底盘的调校不太适合激情驾驶,但是市区代步我觉得特别合适,因为舒适性高,而且也没啥续航焦虑,充电特别方便,快充半小时就可以充电80%。 最后,说说我的空间体验,确实大,宽敞,舒适性也高,静谧性也不错,优点还是很多的,总体表现,我觉得挺好。</b> 查看详情>>
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