长安UNI-K前轮刹车盘温度不一样
- 左前轮刹车盘温度高我的18年大指挥官,在正常使用中左前轮刹车盘始终比右前轮温度高10℃的样了,去4S店检查说是正常的,不知道大家有没有发现这个问题 查看详情>>
- 前后轮的刹车盘不一样大,后轮比前轮小很多前后轮的刹车盘不一样大,后轮比前轮小很多 查看详情>>
- 桑塔纳后轮刹车盘温度不一样!16桑塔纳买车1年3个月里程数不多,开车回家后,后车轮刹打方向盘右侧烫手左侧正常温度,有遇见过这种情况的吗? 查看详情>>
- 长安cs75plus和长安uni-k发动机哪里不一样?为什长安cs75plus和长安uni-k发动机哪里不一样?为什 查看详情>>
- 打破常规做独特的自己,长安UNI-K让用车更有温度UNI-K作为长安汽车UNI高端序列的第二款车型,汇聚了长安汽车的最新智慧科技与巅峰造车技艺,象征着独立个性、打破常规,亦可成为更懂你、更有智慧的驾驶生命体。值得一提的是,自UNI-K亮相以来,收获大批消费者的青睐,上市后销量更是稳步上升,远超市场预期,面对如此优秀的长安UNI-K,究竟能给我们带来怎样与众不同的用车体验? 查看详情>>
- 长安UNI-K:科技也可以走心,也可以有温度11月18日,第十八届广州车展正式开幕的两天前,同时也是长安汽车UNI-K正式亮相的两天前,【汽车维基】受邀参加了长安UNI系列的第二款产品——UNI-K的品鉴沟通会,对这款长安汽车品牌向上的又一力作进行了更深层次的了解和静态接触。 查看详情>>
- 长安聚力打造,UNI-K隆重登场,究竟有何“不一样”?3月28日,长安汽车UNI系列的第二款车型——UNI-K正式上市,此次共推出4款车型,售价区间为15.39万-18.49万元。作为长安乘用车高端产品序列旗舰车型,UNI-K有哪些亮点值得我们关注呢?下面就一起来了解一下吧。 查看详情>>
- 刹车改装、刹车升级,长安UNI-K升级TEI刹车改装案例今天给大家介绍一辆刚落地的新款2021款长安UNI-K前轮刹车改装案例。前轮改装TEI Racing P60ES六活塞卡钳街道性能刹车套件。让我们一起来看下效果如何。 查看详情>>
- 宋pro开个十来公里两个前轮制动片温度怎么不一样我的车开个十来公里感觉右前轮刹车片温度比左前轮高有点多,就是两个前轮温度不一样怎么回事,是不是刹车回位不良呀,感觉有轻微的摩擦,你们的有这种情况吗?这正常吗? 查看详情>>
- 多样智能科技加持,长安UNI-K告诉你有温度的汽车是啥样就像手机不再满足于简单的通讯,承载了越来越多的娱乐功能,汽车也逐渐从一个冰冷的出行工具,变得越来越有“温度”。因此,我们可以看到沃尔沃打出“唯爱与生命不可辜负”的品牌理念、也可以看到哪吒汽车赋予旗下产品U车型有“情感”、有“温度”的智能座驾的定位。 查看详情>>
- 多样智能科技加持,长安UNI-K告诉你有温度的汽车是什么样子?就像手机不再满足于简单的通讯,承载了越来越多的娱乐功能,汽车也逐渐从一个冰冷的出行工具,变得越来越有“温度”。因此,我们可以看到沃尔沃打出“唯爱与生命不可辜负”的品牌理念、也可以看到哪吒汽车赋予旗下产品U车型有“情感”、有“温度”的智能座驾的定位。 查看详情>>
- 长安UNI-K,果然名副其实:就是不一样UNI-K上市至今也将近1个月了,上次去4S店看车的时候还没有试驾车,没能试驾,这不前几天的时候,上次接待我的那位销售人员打电话给我说可以到店试驾了,于是趁着有时间就到店试驾看看怎样;可是,今天天公不作美,小雨淅沥沥的下着,开着我那心爱的老爷车去4S店,听顾问再次介绍了一会,UNI-K前脸采用六边形无边界设计风格,相比前脸设计,我个人就比较喜欢UNI-K尾部,立体感十足的贯穿式尾灯,双边真四出排气管设计,不像有些品牌只是装饰,更给人一种五六十万豪华SUV的错觉,很有意思。全系搭配新一代蓝鲸2.0T高压直喷发动机,带来的推背感是很明显的,对于这台发动机相信很多人都已经非常熟悉了,拥有233匹马力,动力性能比很多同级别排量的发动机要强;再匹配爱信8AT变速箱,更为UNI-K加分,最重要的是全系标配;感觉咱们国产车现在无论做工还是质量上,都非常接近或超越部分合资品牌了,下面就给大家看看。。。 查看详情>>
- 长安UNI-K,果然名副其实.就是不一样UNI-K上市至今也将近1个月了,上次去4S店看车的时候还没有试驾车,没能试驾,这不前几天的时候,上次接待我的那位销售人员打电话给我说可以到店试驾了,于是趁着有时间就到店试驾看看怎样;可是,今天天公不作美,小雨淅沥沥的下着,开着我那心爱的老爷车去4S店,听顾问再次介绍了一会,UNI-K前脸采用六边形无边界设计风格,相比前脸设计,我个人就比较喜欢UNI-K尾部,立体感十足的贯穿式尾灯,双边真四出排气管设计,不像有些品牌只是装饰,更给人一种五六十万豪华SUV的错觉,很有意思。全系搭配新一代蓝鲸2.0T高压直喷发动机,带来的推背感是很明显的,对于这台发动机相信很多人都已经非常熟悉了,拥有233匹马力,动力性能比很多同级别排量的发动机要强;再匹配爱信8AT变速箱,更为UNI-K加分,最重要的是全系标配;感觉咱们国产车现在无论做工还是质量上,都非常接近或超越部分合资品牌了,下面就给大家看看。。。 查看详情>>
- 长安UNI-K智电iDD不一样的夜景超酷的长安要配上超酷的内饰夜景真的超级帅啊啊啊啊 完全圈粉!!!! 查看详情>>
- 长安“回应”麋鹿测试险翻车事件:路况过于极端近期,长安引力系列第二款车型UNI-K“麋鹿测试”事件在网络上开始发酵,在该测试中,UNI-K右侧两轮同时离地。对此业内人士解读,这种情况可能是底盘悬架调校问题所致,这种情况下左前轮受力会承重比较严重,如果发生爆胎,可能会导致翻车。 查看详情>>
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