捷途X70 PLUS刹车怎么差劲减配
- 捷途X70PLUS“减配”:员工“手误”并非“虚假宣传”近日有媒体曝出,40余位奇瑞捷途X70PLUS天版本车主投诉厂家,称产品发布会上宣传的激光大灯、自动泊车、车内活体检测等13项配置,并且出现在实车上。由此他们认为捷途涉嫌“虚假宣传”。 查看详情>>
- 捷途x70plus。360全景怎么打不开捷途x70plus。360全景怎么打不开? 查看详情>>
- ID.4后轮鼓式刹车,大众汽车“减配”为何有恃无恐?引言:过去速腾断轴、大众给车主用户后悬架“打补丁”,一度沦为车界年度笑谈。如今售价更高的ID.4,居然堂而皇之采用后轮鼓式刹车,大众“减配”令人发指。 查看详情>>
- 家用车怎么选?捷途X70 PLUS高性价比的选择!如何让出行更便捷舒适?在这个气温回暖的季节,真的是很难拒绝一场愉快的自驾游。在这个好时机,捷途X70 PLUS上市了,一上市就吸引了人们的关注。它是符合不同年龄段车主用车标准,并且空间合理、配置丰富,还有奇瑞捷途品牌的助力,成功在同级别车型中展现出与众不同的气质。现在我们就来看看捷途X70 PLUS会有怎样的表现? 查看详情>>
- 8.99万起售 2023款捷途X70 PLUS怎么选?捷途X70 PLUS一直是捷途品牌的明星车型,从首款车型上市到现在,其大空间定位和性价比都深受消费者喜爱,月销过万的傲人成绩就是有力的佐证之一。近日,选车网获悉,新款捷途X70 PLUS将于10月28日上市,目前预售价为8.99万-13.59万元,并将推出三种动力,两种座椅布局16款车型供消费者选择。所以,如果你对新款捷途X70 PLUS感兴趣,又有选择困难症,那么就听选车君为您简析一番。 查看详情>>
- 货不对板,捷途X70 Plus车主集体声讨奇瑞无故减配俗话说“一手交钱一手交货”,所以买过车的朋友都有过对着网上的指引记下“提车注意事项”的经历以备提车的时候使用。通常情况下普通车主也就是在验车环节会仔细看看轮胎是否有破损、玻璃是否为合适的出厂日期、车身是否有剐蹭痕迹等等这些明显受损情况,避免自己提回家的是一辆有过问题的车。 查看详情>>
- 捷途X70PLUS和瑞虎8PLUS怎么选好?对于不少消费者来说,选购一款中型SUV还是很有必要的。其凭借宽敞的空间、较为舒适的驾乘感受以及强劲的动力配置,满足了用户多样化的用车需求。瑞虎8 PLUS全新设计的座椅较为抢眼,浅棕色专属贴身豪华真皮座椅采用花式绗缝工艺设计,而同级少有的自由调节舒压头枕支持前后排外侧头枕四向调节及侧翼角度调节,保证了长途乘坐舒适性。而捷途X70 PLUS为了满足不同消费者的需求,其提供5/6/7座三种座椅布局给消费者选择,其中6座车型采用的是2+2+2座椅布局,7座车型则采用2+3+2的座椅布局。整体空间能够满足日常乘坐以及储物等多样化用车需求。相比瑞虎8车型,瑞虎8 PLUS除了配置有提升外,更是支持5/6座两种座椅布局,让其性价比和竞争力得到进一步提升;而捷途X70 PLUS在车身尺寸以及配置方面具有优势,同时5/6/7座布局可选,同样符合当下年轻消费者对于个性的诉求。车友们,要是你们,你会怎么选择好? 查看详情>>
- 我就说Q5L刹车怎么这么差劲,本来被悄悄减配了呀!媒体评测和早期购买的用户,都说?布雷博的卡钳,这?车友发的照片,确实?布雷博的,心想挺厚道的,这是车友拍摄的提车后,总感觉刹车不给力,上次在高速70迈,距离80米以上,刹车还差点追尾,临撞时一瞬间,打了一把目的变到隔壁车道才避开。前几天无意看了一下自己车的刹车卡钳,原来已经被DA众悄悄的减配! 查看详情>>
- 这车,怎么敢在中国玩减配的?套用一句很俗但很醒目的话“很多人想看特斯拉Model 3 Performance(高性能全轮驱动版),今天它来了!” 查看详情>>
- 朗逸plus减配半轴隔热瓦?朗逸plus减配半轴隔热瓦? 查看详情>>
- 配双连屏、新增2.0T发动机,捷途X70PLUS实拍50个月销量60万+,创造“中国新锐SUV品牌增速第一“,这就是捷途汽车。其中,捷途X70PLUS更是被称之为“10万级家用大七座全能冠军”,而随着时间的推移,这款车型也迎来了换新,厂商指导售价为8.99万-13.59万元,此次它究竟能为我们带来怎样的静态体验呢? 查看详情>>
- 无良大众 减配车机 减配主动刹车🚘 车辆信息 2022款朗逸plus 1.5L舒适版 📅使用情况 2022.1.6提车 目前行驶2400公里 💬 故障描述 我是于�2022年1月6号提的车,提车地点在苏州华丰汽车销售有限公司(销售已离职),现合并于苏州华亮大众汽车销售有限公司。 首先,提车当天异常混乱,销售给了2把车钥匙,车辆合格证,汽车发票(发票低开,落地价125000,裸车发票97000),然后没有车辆说明书(当时以为说明书是放在车子其他地方了也就没多问)然后就把车子开回去了。随后在日常用车过程中才发现车机中控是减配的,没有大众宣传的mos系统,也无法使用车联网功能,手机互联只能通过插线,特别难受…因为那个USB口只有一个,要么插U盘要么插手机,只能选一样!!!原厂中控设备零件号结尾是869,实际给我的是869s,属于减配版本后于2022年1月18日投诉4S店,4S店表示可以给1000元现金抵用券作为补偿。可是4S店以各种理由消极怠慢,迟迟不给充值抵用券,截止发帖前也没有收到抵用券。无奈再次投诉同时在日常的行驶过程中发现自己的车明明是带有主动刹车系统的,却只能是发出滴滴滴的碰撞预警声,但是主动刹车系统却从来没有介入过!后来通过了解才知道,原来也是给减配了…下图是同样朗逸plus1.5舒适版不一样的界面!真是无语了,拿我们生命开玩笑呢???这跟谋财害命有什么区别???就连显示界面都是不一样的,别人的车是发出视觉及声音预警并增加一定的刹车压力,必要时会自动采取紧急制动。而我的车却只有预警作用,真是太让人气愤了!作为一个消费者,买到这种车子也是太糟心了,同时也告诫一下买车的朋友,一定要当心,里面套路实在是太多了!!! 📍我要投诉 希望大众给个满意答复!还消费者一个公道 查看详情>>
- 宋PLUS减配?为什么汽车上的处理器都这么低端?就在前几天,比亚迪宋PLUS DM-i车型上市,搭载比亚迪DM-i混动技术,综合续航里程高达1200KM。但随之而来的,是宋PLUS的减配问题,低端车型不搭载L2级自动驾驶系统,减配车内220V电源以及快充口等配置,而在车机系统上,宋PLUS居然还在用高通625处理器。 查看详情>>
- 捷途X70PLUS与哈弗H6,年轻态度群体怎么选?当个性张扬的年轻一代正在接棒消费主力人群,汽车品牌也纷纷在新车发布时异口同声地呐喊“我为年轻人而来”。更专注自我、肯为心动事物慷慨买单的80后、90后年轻人,可能是最知道自己要什么的消费者。有人看重颜值,有人更在乎配置,也有人会专注于动力……今天我们就来挑选出两台好车——捷途X70PLUS与哈弗H6,为既要新潮设计、又要高质价比的年轻人来对比一番,看看究竟哪辆车能赢得年轻消费者的心,做到“鱼与熊掌兼得”。 查看详情>>
- 长安欧尚X7PLUS和捷途X70 PLUS,教你怎么选网上购物,总能看见买家秀的猛料。下单公主裙,到货红肚兜;下单番茄蛋汤,到货番茄、蛋、开水。这年头总是躲不过商家的包装,买东西需要我们擦亮眼睛。 查看详情>>
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