捷途X70 PLUS起步一档退出困难
- 大家的哈弗M6PLUS手动挡一档起步的时大家的哈弗M6PLUS手动挡一档起步的时候快吗?我觉得我的好像起步有点慢,是我油门太小了吗? 查看详情>>
- 捷途X70plus,首付8800起步,支捷途X70plus,首付8800起步,支持以旧换新 查看详情>>
- 五菱宏光S起步挂一档困难,再踏离合再挂就可以挂啥原因?五菱宏光S起步挂一档困难,再踏离合再挂就可以挂啥原因? 查看详情>>
- 热门SUV,捷途X70 PLUS与长安CS75 你选谁?对于汽车产品而言,“超值”二字说起来容易,实现起来却非常困难,毕竟“超值”背后代表的是品牌的诚意。捷途X70 PLUS和长安CS75 PLUS是市场上公认的两款颇具诚意的车型,它们都在空间、配置及动力方面表现亮眼,但是至于谁是“真超值”,我们还需要通过比对来一探究竟! 查看详情>>
- 手动挡车辆可以跳档行驶吗?对车辆有什么危害?手动挡车辆跳档行驶的经历还真不少,记得早起开国产车的时候,像哈弗H6和吉利帝豪,这两款车,由于车辆起步一档升二挡比较困难,所以,干脆1档起步后,大脚油门加速,车辆速度提升至25km/h,发动机转速2000rpm以上,变速器立刻切换至3挡可以,不知道有没有同款车友?手动挡车辆档位切换困难,大都是变速器设计存在缺陷造成的,随着国产车手动变速器的升级,现在变速器档位切换顺畅了许多,车主也就没有必要想我这样错误的驾驶了! 查看详情>>
- 瑞虎3一档坡起困难瑞虎3dvvt发动机号,平地行驶一切正常,前几天去山里游玩,遇到几个陡坡急弯,降速到二档都走不了,很无赖用一档起步也非常困难,踩油门转速没反应,不知道什么原因,但是慢慢起步转速拉起就没问题了,请大家给予指点!由于本地4S退出市场不做了,老师傅不好找,所以来问问车友们有没有遇到此情况的。 查看详情>>
- 桌子又翻了,比亚迪上菜——汉唐荣耀版16.98万起2024年,车圈开年暴击是比亚迪给的,秦plus荣耀版开了第一枪。随之而来,除了苹果宣布退出造车,以及小米汽车还在改价格的同时,第二枪也响了。比亚迪汉和唐相继推出了荣耀版,起售价最低16.98万起步,彻底掀翻合资品牌的桌子,让燃油车再次破防。 查看详情>>
- plus波箱故障plus波箱有异响,起步一档常跳档,新车五个月挂不进前进档,第7个月挂不进倒档 查看详情>>
- 有没有手动欧尚X7的车主呢,一档二档起步困难不,是不是有顿挫感呢,而且顿挫感很强一起交流一下 查看详情>>
- 仪表盘没有档位显示这个真的很讨厌,之前在市区等红绿灯起步时经常不注意挂错档一下就仪表盘没有档位显示这个真的很讨厌,之前在市区等红绿灯起步时经常不注意挂错档一下就熄火(一档挂成三档)。还有上坡辅助感觉不大好用,开了两千多公里现在半坡起步还很困难,几次都溜了车,熄了火,可能驾驶技术不行还是怎么回事 查看详情>>
- 23款捷途X70PLus强者max💥💥💥 的"流量明星"空降啦!💥💥💥 作为深耕"旅行?"市场的旗舰级SUV,2023款捷途X70PLUS带您领略强大内"芯"的爆发澎湃动力!😍😍😍 动力系统对一辆车真的那么重要吗?千真万确,甚至可以说是"主动安全配置"!畅享冒险不仅需要外在颜值,更要内在实力!🚀🚀🚀 2023款捷途X70PLUS敢敢敢!它搭载的鲲鹏动力2.0TGDI发动机源于"奇瑞4.0时代全域动力架构",绝对是燃油动力方案中的翘楚!🔥🔥🔥 此款发动机储备堪比3.5升V6,更能够迸发符合您期待的187kW最大功率和390N·m峰值扭矩!无论是陡坡起步时,还是与危险车辆高速超越时,2023款捷途X70PLUS将始终保持线性输出,给您带来平顺、流畅的驾控体验!🔝🚗 还有7速湿式双离合变速箱与鲲鹏动力2.0TGDI的完美搭档!让2023款捷途X70PLUS在通过性和越野性上拥有强大动力支持!无论是满载家人的陡坡起步,还是探寻风景绝美的山间露营地,都能让其车型望尘莫及!🏞️🌄🌲 无论是温柔如水的城市道路,还是充满挑战的户外场景,2023款捷途X70PLUS都身心愉悦地应对!无懈可击的全能战士,为您带来非凡的旅行体验!😎😎😎 #值得纪念的时刻# 查看详情>>
- 动力充沛安全配置丰富的捷途X70plus23款捷途X70PLus强者max  强大内“芯”,爆发澎湃动力 相信不少人都会有这样的疑惑,不下赛道,动力系统真的那么重要吗?明确的回答您,不仅非常重要,在某种意义上,强劲的动力还可以看做是“主动安全配置”。2023款捷途X70PLUS所搭载的鲲鹏动力2.0TGDI发动机,源于“奇瑞4.0时代全域动力架构”,是燃油动力解决方案的扛鼎力作,其动力储备相当于3.5升V6发动机,可迸发zui大功率187kW,峰值扭矩390N·m的充沛动力。同时,得益于7速湿式双离合变速箱与鲲鹏动力2.0TGDI这套zui能加成力量的完美搭档,2023款捷途X70PLUS始终保持线性输出,不仅能够随时带来平顺、流畅的驾控体验,也为车辆的通过性与越野性提供强大动力支持,无论是满载家人时的陡坡起步、高速行进时快速远离危险车辆,还是探寻风景绝美的山间露营地,都让同级车型望尘莫及,全能战士无懈可击。 #捷途X70 PLUS# 查看详情>>
- 曾经,我们在行车时,总要眼观六路,长途行曾经,我们在行车时,总要眼观六路,长途行车疲惫不堪,捷途X70PLUS自强版搭载J-Control智驾系统,智能刹车辅助系统(EBA)、守护级防侧翻系统(RMI)、坡道起步辅助(HHC)、陡坡缓降辅助(HDC)、CDP动态紧急制动、倒车视频影像等配置都一应俱全 查看详情>>
- 2.0TGDI这套zui能加成力量的完美2.0TGDI这套zui能加成力量的完美搭档,2023款捷途X70PLUS始终保持线性输出,不仅能够随时带来平顺、流畅的驾控体验,也为车辆的通过性与越野性提供强大动力支持,无论是满载家人时的陡坡起步、高速行进时快速远离危险车辆,还是探寻风景绝美的山间露营地,都让同级车型望尘莫及,全能战士无懈可击。 查看详情>>
- 👉今年3月份捷途X70 PLUS有两款车型上市了,价格都只有9万多,搭载的也都👉今年3月份捷途X70 PLUS有两款车型上市了,价格都只有9万多,搭载的也都是1.5T的发动机,这已经属于23款的车型了。事实上,很多小伙伴并不知道作为一辆中型SUV,这款捷途X70 PLUS的定价已经低到尘埃里了,厂家指导价8.99-16.19万元,新车在终端还有着不小的优惠幅度,8万出头就能拿下一辆中型SUV了。值得一提的是,捷途X70 PLUS不仅拥有1.5T的发动机,甚至还拥有1.6T以及2.0T的动力系统。此外如果你选择这款新车,既能买到大五座的车型,也能够买到七座的车型,配置丰富程度让人吃惊。 🚗至于这款新车的外观设计,总体来看是比较大气的,而且由于是中型SUV,看起来很有派头感。比如新车的大灯看起来就非常时尚,搭载了透镜,也匹配了卤素光源。 而车型尾部则采用了夸张的排气管设计,而且还搭载了贯穿式的尾灯,有着较强的审美。有一说一,这款捷途X70 PLUS也有问题,那就是新车没有采用激光焊接,车门都是拼接的,而且做工工艺一般,这也是低价格的新车无法回避的问题。 🚗捷途X70 PLUS的内部采用的是红色加黑色的双拼色布局,看起来档次感还是很不错的。由于低价格,车内采用了大量的软塑料,但没有异味,这一点还是很给力的。 很多小伙伴中意的是这款新车搭载的贯穿式屏幕,支持语音识别系统,操作起来相当的便捷,但是车机系统并不是特别流畅,蓝牙与车机经常性中断,信号不是很好。 至于七座版本的配置,第三排座椅放倒后空间非常给力,第二排座椅同样可以放倒,空间宽敞。值得一提的是,整车内部的储物单元也非常丰富,坐在新车内部,不管是前排还是后排,空间都是富余的。 🚗这款捷途X70 PLUS主推的就是1.5T以及1.6T两款发动机,1.5T作为家用代步是足够的。如果想要性能,可以选择1.6T的。当然了,如果你想购买2.0T的车型也同样特别香,毕竟价格摆在这里,但是如果购买的是1.5T的车型,那么起步是偏慢的,2500转左右新车才会有着明显的动力提升,这一点你需要知道! 查看详情>>
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