捷途X70 PLUS主驾驶座椅小改
- 逸动plus主驾驶座椅放倒近期给跟大家聊了很多关于逸动plus配置和功能的分享和讲解,今天给大家分享一下逸动plus主驾驶座椅放倒的各类细节分享,我相信无论是任何一款汽车的座椅,驾驶员的要求性那一定是舒适,但是令大家忽略的座椅放倒舒适性大家一定还未注意,今天就来给大家聊聊。 为什么说逸动Plus的主驾驶座椅放倒细节来给大家讲解分享,因为放到后舒适的细节感,那一定是同级别里面最棒的,大家都知道逸动的座椅可以六调节以及平躺放倒,就凭这一点就已经做到同级别里面面最好的了,也相信大家猜到了为什么逸动能够拥有这么出色的放倒舒适性,当然也跟座椅的设计柔软度有关,不仅仅放倒躺着的时候舒适,驾驶员在驾车过程中乘坐的感受也是同级别里面最棒的,因为座椅中间有凸起的腰托,能够很好地支撑腰部空间,这个也是舒适的关键点,所以逸动能拥有如此细节感满满的座椅,一定会深受广大消费者喜爱。 查看详情>>
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- 2023款捷途X70PLUS的座椅设计也2023款捷途X70PLUS的座椅设计也充满了人性化考虑。不仅采用人体工程学座椅,其第二排座椅支持25-41°随心调节,既满足孩子们的活动需求,又可以兼顾成年人的舒适,大幅降低长途旅行的疲劳感。 查看详情>>
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- 捷途x70plus🚘🚘山路驾驶座驾:捷途x70plus 人生最好的旅行 就是你在一个陌生的地方 发现一种久违的感动🏝🏝 捷途x70plus一款奇瑞旗下子品牌,虽然成立时间不长,但是市场表现力不可小觑! 这一天我们从成都出发全长350公里,新都桥最美的季节并不是3月,而是6~9月,但现在去的好处就是车少人少;被称为摄影师的天堂新都桥是个不错的自驾旅行目的地,一天之内可以到达。😁😁 说一说捷途这款车吧,一款十万左右中型suv表现可圈可点,都知道汽车其实也有高原反应的,捷途在翻越折多山的时候也出现动力不足,但很快就适应过来了,😋折多山海拔4962米,别说车了,人都很不舒服,蜿蜒曲折的山路也是很考验车辆的通过性,整个车非常好驾驭,1.6t涡轮增压发动机配双离合变速箱也有一点提速延迟;🎡🎡 内饰一直被小伙伴称赞以为是二三十万的车,车机系统也是出奇的灵敏,⛱⛱导航是高德地图,所以非常精准!在行驶1.5小时会提醒你休息,后排储物也是很贴心,女生东西多又杂乱,但这款车后排地台几乎是平的,杂七杂八多东西都可以很好的规整。✌️✌️ 不得不说奇瑞品牌车大毛病没有,但你真的要我说问题所在,就是后备箱并没有想象得大,我的30寸的箱子放进去几乎占据了大部分空间😅😅#捷途X70 PLUS# #爬山# 查看详情>>
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- 两款动力两种座椅布局可选,捷途X70PLUS新增车型近日,捷途X70 PLUS新增8款车型上市,分别为四款5座车型和四款7座车型,售价区间为10.19-13.19万元。新车外观延续了在售车型的设计,横幅条的中网采用镀铬包裹,前包围的造型非常凶狠,两侧的导流槽造型设计特别吸睛。车身侧面通过一条微微上扬的腰线展现力量感。车门下方采用镀铬饰板凸显时尚氛围。车尾的设计也是非常的动感,采用时下流行的贯穿式尾灯设计。下包围采用双边共四出排气布局,看着都非常的运动。新车内饰的设计依然很有科技感,中控采用双联屏的设计,配合下方双旋钮的空调控制区域,凸显未来感。中央的空调出风口由三个不规则形状组成,看起来非常的别致。新增车型提供1.5T和1.6T两款动力配置,1.5T发动最大功率156马力,最大扭矩230N·m;1.6T发动机最大功率197马力,最大扭矩290N·m。新增车型给消费者提供了更多的选择,也让捷途X70PLUS的整体竞争力提升。 查看详情>>
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