捷途X70 PLUS1.2t涡轮冷却管
- 捷途x70涡轮多少转介入?捷途x70涡轮多少转介入? 查看详情>>
- 2020款捷途x70涡轮介入的转速是多少?驾照已经下来半年多了,想买一款SUV开,看好了奇瑞捷途x70 2020款,1.5T双离合畅行版。我看这款车采用的是1.5T涡轮增压发动机。我想问一下这款车涡轮什么时候介入? 查看详情>>
- “舒适好开”才是王道 测试捷途X95 1.6T顶配版值得一提的,捷途X95的最大扭矩转速区间为1750-4000转,如此宽泛的扭矩输出空间也是该车“好开"的重要因素,只要涡轮介入,动力就能随叫随到。 查看详情>>
- 车型:大众高尔夫GTI8代 发动机:EA888第3代 排气:头段300钼,原厂中车型:大众高尔夫GTI8代 发动机:EA888第3代 排气:头段300钼,原厂中尾 本次升级SNOW TECH EVO二加强中冷套件(包含冷却管+中冷器),不锈钢涡轮管。原装位无损直上,为接下来的程序特调做准备,目标机头马力稳定300匹左右,有效降低进气温度和涡轮顺压和恒压的稳定性。 查看详情>>
- 国六新款m6提速怎样?开过捷途x70s,油门踩下去得有一秒多没反应,需要等到涡轮介入,新款m6发动机参数不错,各位新款车主大哥帮忙回复一下!!! 查看详情>>
- 手动捷途X70M,油耗怎样啊?如果预算多的话,高低整一辆捷途X90开开,哈哈.....几万块的预算,只能考虑X70M了,适合自己就行,没什么不好的。外观大气饱满,没有太多花哨的设计,个人是非常喜欢的。这个车搭载的1.5T的发动机,起步略有点肉,不过涡轮介入的很早,速度起来之后提速超车都没有问题的。这个车空间挺大的,车子大底盘高,驾车视线非常好。 查看详情>>
- 购车选捷途自定义旅行家捷途全系外观时尚、内饰奢华[强][强]搭载2019年全国十佳发动机[强]前三榜[强]的“中国芯”奇瑞1.6T涡轮增压发动机,马力可达197匹,扭矩更是达到290牛米,涡轮介入只需1250转既可让它动力爆发出来[机智],更重要的是这款发动机质保10年100万公里,让你用车无忧! 全车另质保10年20万公里+终身免费保养,让你后期用车维护成本降低80%!并且在6.30号前购车了可享受2000元现金折扣券,外加价值6888元豪华大礼包一份。 购车买捷途,一生必坦途 查看详情>>
- 捷途X90和东风风神 AX7的4S店体验真的不一样捷途品牌是奇瑞旗下的一个子品牌,前身是奇瑞商用车,近两年突然出现的捷途品牌有些火热,今年9月份捷途品牌的一个新款车型捷途X90问世,该车型有很多车友关注,下面我这个捷途车主就为大家讲一下我的捷途用车感受。 查看详情>>
- 捷途X90和东风风神 AX7的4S店体验真的不一样捷途品牌是奇瑞旗下的一个子品牌,前身是奇瑞商用车,近两年突然出现的捷途品牌有些火热,今年9月份捷途品牌的一个新款车型捷途X90问世,该车型有很多车友关注,下面我这个捷途车主就为大家讲一下我的捷途用车感受。 查看详情>>
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- 天津提捷途X95,1.6T次顶配六座作业偶然关注捷途汽车,一直担心排量动力不够,试驾后感觉还不错,完全够用,每天以经济模式驾驶,磨合期内8.6-95之间,内饰非常无敌,但是最大的问题就是避震太硬,不如我以前的比亚迪S6舒服,但是其他方面非常值得骄傲,电子件,各项辅助功能,感应尾门(感应不太快),最喜欢就是原厂红色刹车钳,真棒,满满的高级感,动力涡轮介入后推背感还是不错的,运动模式动力具有较高的活力,总体动力输出很线性,还不错,家用车的不错选择 查看详情>>
- 为什么选择这款车1、空间性:4840*1925*1745的车身尺寸,2850的为什么选择这款车 1、空间性:4840*1925*1745的车身尺寸,2850的轴距,空间很大的,坐四五个我这样的胖子也不会太挤 2、动力性:这款发动机获得了2020的中国最强芯的发动机的称号,直喷发动机,197马力,最大功率145KW,最大扭矩290牛米,使用以来,感觉还不错,除了涡轮介入时会有明显的顿挫感以外,都还冇顺畅。加速超车都很OK。 3、保养成本:大连的店里有套餐,1.6T的车,1079三次保养,送一些附加服务和玻璃水。单次就是340元左右,还是很便宜的。10年/20万的质保,符合范围的配件只要在保,免费更换。 4、科技性:有捷途APP,可能支持远程启动,冬天很适用,也可以远程开关车门,可以方便亲朋好友到车上取东西。360影像,对这么大的车,很有存在价值。 5、用车成本:七座车的年检标准改了,省钱了,哈哈,油耗的话,大连城区10个油左右,高速公路8左右,国道最低6.7,很可观。#新手福利第四弹# 查看详情>>
- 全新一代捷途X90,影院级SUV🏕️😍😉😍我们国产自主品牌SUV都在往大尺寸发展,有个别品牌车型甚至不惜用“大大大”这样结巴的方式强行让你记住它很大。但奇瑞捷途毕竟是一个有情调的品牌,全新一代捷途X90既然要叫“影院级SUV”,必然也是有一定的底气的。除了尺寸,奇瑞捷途在深挖用户潜在需求方面,思路还是别具一格,全新一代捷途X90从“影、视、听”三个维度,打造“影院级”座舱舒适体验,这一点是新颖而又独具匠心的。 💗💓💞全新一代捷途X90的定位是中型SUV,车身尺寸与现款的车型基本保持一致,长宽高为4840/1925/1745mm,轴距为2850mm。相比于同级别的竞品来说,全新一代捷途X90的尺寸还是要大一些。 车头部分采用了捷途家族化的设计前脸造型,但是细细品味更具时尚感。前大格栅的处理换成了熏黑的蜂窝状,前包围也是全新的样式,两侧的日间行车灯上方的镀铬装饰变成了战斧的样式。这样看来,颇有一番动感的冲击力,甚至带有Coupe车型的前脸味道。全新一代X90车尾的变化不大,仍然简洁大方,没有过多的花哨线条。 ✨🎊✨车内的整个设计基本是来了个翻天覆地的变化,全新一代捷途X90采用了5/6/7座三种座椅布局,第二排座椅还配置了两个USB电源接口以及220V的电源插头。 🎄🎈🎄科技感和豪华感的升级也是诚意十足的。两块12.3英寸屏幕组成了贯穿式的大屏,提升了档次感。另外在触控区域的氛围灯被命名为“星空物语”,实际效果来看还是挺浪漫的。整个操作系统采用了全新的UI设计,提供前卫、运动、经典三种主题。 🚗🚗🚘这套系统有着安道拓、科大讯飞、德赛等供应商的加持,全新一代捷途X90作为影院级SUV,在视听娱乐上的进一步升级。新车搭载了人体工学座椅和精调音响,将电影与旅行深度结合,不仅秉承了奇瑞捷途一贯以来提倡的“旅行+”生态圈,也更加坚持了以用户为中心的理念,打造独特化的功能卖点。 🏝️🏖️⛲动力上,全新一代捷途X90依然搭载了1.5T/1.6TGDI发动机。其中,1.5T版本车型最大功率156马力,峰值扭矩230牛米,提供了6速手动和6速双离合变速箱两种传动系统。而1.6TGDI版本车型最大功率197马力(145kW),最大扭矩290牛米,与之相匹配的是7速双离合变速箱。涡轮在1250rpm时介入,在2000rpm时就能达到峰值扭矩。 🛣️🛣️🏕️而众所周知的是,奇瑞引以为自豪的这台ACTECO第三代1.6TGDI发动机具有完全的自主知识产权,受的关注度也很高。它采用博格华纳涡轮增压器,用电动执行器取代增压压力控制,实现精准调节控制和快速响应。全机加工叶轮的转动具有惯量低、响应快、噪音低的特点。因此,压端和涡端的效率都大幅度提高,瞬态响应性也大幅提升。 🌌🌌新车依然使用了前麦弗逊独立悬挂、后多连杆独立悬挂,在同级别中也算是比较厚道了。此外,新车配备了AEB自动紧急刹车系统、SLA交通限速识别系统、HMA智能远光灯辅助系统、LKA车道保持、FCW前方碰撞预警、LDW车道偏离预警、TJA交通拥堵辅助等。也就是说,全新一代捷途X90拥有L2级自动驾驶辅助。 🌠🌠🌠全新一代捷途X90的中期改款,除了前脸更运动,内饰的变样更符合“影院级SUV”打造娱乐化座舱。 查看详情>>
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