捷途X70 PLUS门把手处照明调校
- 2023款捷途X70 PLUS到店,直瀑式中网,外观大气熟悉奇瑞的朋友们应该都知道,其早些年间之所以运营不算成功,其中一个很大原因便是有着众多宛如“拖油瓶”般的子品牌。好在,伴随着后续奇瑞的运营调整,奇瑞在舍弃“拖油瓶”之后所带来的捷途、星途等全新子品牌,倒是没有丝毫重蹈覆辙的味道。甚至于,捷途品牌的诞生,还是奇瑞回归一线行列的有力保障。而作为捷途品牌旗下最卖座的车系,捷途X70家族也在X70M、X70S、X70 PLUS以及X70 COUPE等车型的陆续到来而变得更为壮大。如今,为了进一步提升竞争实力,捷途X70 PLUS还迎来了最新2023款车型。并且,得益于2023款捷途X70 PLUS已在不久前正式开启预售,日前也相继有网友在当地经销商处,拍到了它实车到店的场景。话不多说,下面就让我们跟随网友的镜头,一起来看看2023款捷途X70 PLUS的实车风采吧。 查看详情>>
- 捷途X70PLUS真的强?对比长安CS75 PLUS看看说到中国人买车的通病,好像是对大尺寸、大空间的SUV车型都有那么一种执念,因此也造就了捷途X70 PLUS、长安CS75PLUS、哈弗H6等多款神车,在此期间,咱们国产汽车的发展简直可以用润物细无声来形容,即便有很多人不看好,但不知不觉中,如今自主车企在SUV市场已经混得算是风生水起,奇瑞捷途推出的一款全新车型——捷途X70 PLUS,热度一直处于是持续上升的阶段,很多车友也开始在它和长安CS75PLUS之间徘徊不定,那么咱们就把这两款车做一个对照,给想购车的朋友提供一个参考。 查看详情>>
- 3⃣️款10万级热门SUV对比捷途X70 PLUS、长安CS75 PLUS和第三代哈弗H6它们都很好地兼顾了空间、动力和舒适。今天来对比一下这3⃣️款车型! 3⃣️款车都是这个级别中空间比较大的SUV。具体来看,捷途X70 PLUS的车身尺寸要更有优势,车内空间要更充裕一些。 细节方面,捷途X70 PLUS和长安CS75 PLUS的第二排座椅支持靠背角度调节,要比第三代哈弗H6更贴心,可以让后排乘客“葛优躺”,长途出行更加惬意。而且第三代哈弗H6后排座椅中间位置偏窄,地台还有凸起,后排中间位置坐着不舒服。 便利性方面,捷途X70 PLUS是三款车中唯一提供7座版本的。可别小看这一点,有时候多个座位才能把全家人都带上,免得出门还要开两台车。 尽管3⃣️款车都采用四轮独立悬架,但在调校上有不同的风格。长安CS75 PLUS的悬挂调校风格偏硬,虽然驾驶起来路感清晰,但对于乘车的人来说就不友好了。 捷途X70 PLUS和第三代哈弗H6的底盘则偏向于舒适调校,相对要更适合家用一些。不同的是,捷途X70 PLUS的后悬架多了横向稳定杆,配合更宽的胎面,能够在转弯时更好地抑制侧倾,驾驶起来会更加平稳。 值得一提的是,捷途X70 PLUS还是15万以内唯一采用锻造全铝前控制臂的车型,在减轻簧下质量,提高底盘韧性和强度的同时,操控体验也更好👌。 3⃣️款车都提供两种动力。长安CS75 PLUS和第三代哈弗H6都采用1.5T发动机,而捷途X70 PLUS用的是奇瑞“鲲鹏动力”1.6TGDI发动机。别看这发动机排量只多了0.1L,动力输出可是要比长安CS75 PLUS和第三代哈弗H6高出不少。 整体而言,三款车都很热门,也都是这个级别SUV的佼佼者。捷途X70 PLUS相较其它两车空间有明显优势,同价位下动力更优秀,配置也更有诚意,还有7座版本可以选择。 #长安CS75PLUS# #哈弗H6# #车辆对比# 查看详情>>
- 比亚迪元PLUS内饰官图曝光 期待最终的售价吗?此前,我们曾经多次报道过关于比亚迪元PLUS车型的消息,作为一台全新车型,新车将会拥有全新的精神面貌,在设计层面的表现更加出众,贴近年轻用户的喜好。日前,我们获取到了一组比亚迪元PLUS车型的内饰官图,新车采用了相当时尚的设计语言进行打造,在车内的细节处展现出了相当独到的设计思路,比如,新车门把手处将会采用类似“机械手臂”的设计风格,同时,新车中控台下方区域也采用了非常与众不同的设计,车内拥有相当浓郁的“机械感”。回顾一下新车在外观设计层面的表现,前脸部分,新车将会采用最新的家族式设计语言进行打造,造型凌厉的头灯组之间将会配备银色哑光饰条,能够彰显出车辆的精致感。此外,新车还将在前包围处采用非常具备层次感的设计,营造出比较浓郁的年轻化氛围。目前,新车处于预售阶段,有消息称,新车将会在广州车展上正式亮相。 查看详情>>
- 捷途X70 PLUS诸葛版上市 售价13.99万元起近期,旭车评从相关渠道获悉,捷途X70 PLUS诸葛版正式上市,售价为13.99-15.29万元。外观方面,新车前脸采用多边形的中网格栅,内部采用五条横向镀铬装饰条点缀,两侧采用LED矩阵式大灯组,配合下方竖向排列的日间行车灯,新车采用双腰线设计,上腰线从前轮眉一直延伸到尾灯处,新车采用20英寸的花瓣式车轮,车尾采用贯穿式尾灯,在尾灯中间位置加入捷途的英文LOGO,高位的刹车灯融入捷途的英文字样。新车有2745mm轴距。 查看详情>>
- 捷途X70 PLUS新增车型上市 指导价10.19万起近期,旭车评从相关渠道获悉,捷途X70 PLUS新增车型上市,新车推出8款车型,官方指导价为10.19-13.19万元。外观方面,新车前脸采用八边形进气格栅,中网采用五幅式镀铬饰条装饰,粗大的镀铬饰条链接了两侧的大灯,有效提升了前脸的横向拉伸效果,新车激光大灯照射距离长达600米,是LED大灯的2倍,能在晚上能够提供更好的照明效果,星PRO版车型采用20英寸轮圈,新车采用贯穿式尾灯,在尾灯中间位置还加入了捷途的英文LOGO,高位的刹车灯也融入了捷途的英文字样,新车长/宽/高分别为4749/1900/1720mm,轴距为2745mm。 查看详情>>
- 第4代帝豪将于7月30日正式开启预售日前,我们从吉利官方获悉,第4代帝豪将于7月30日10点正式开启预售。新车将采用zui新家族式设计语言,直瀑式中网格栅加入银色镀铬以及熏黑材质装置,强化了前脸的运动气息。不规则样式的大灯内部加入三段式日行灯设计,不仅提升了照明效果,视觉上也更加精致。两侧进气口辅以T型装饰件点缀,配合熏黑处理的梯形下格栅设计,运动感十足。侧身腰线从前大灯贯穿至尾灯处,并且置于门把手上方,提高了车身重心。配备17英寸铝合金轮毂,轮毂样式也非常美观。尾部采用贯穿式尾灯设计,内部结构也进行了调整,配备隐藏式排气布局。 查看详情>>
- 第4代帝豪将于7月30日正式开启预售 搭载1.5L发动机日前,我们从吉利官方获悉,第4代帝豪将于7月30日10点正式开启预售。新车将采用最新家族式设计语言,直瀑式中网格栅加入银色镀铬以及熏黑材质装置,强化了前脸的运动气息。不规则样式的大灯内部加入三段式日行灯设计,不仅提升了照明效果,视觉上也更加精致。两侧进气口辅以T型装饰件点缀,配合熏黑处理的梯形下格栅设计,运动感十足。侧身腰线从前大灯贯穿至尾灯处,并且置于门把手上方,提高了车身重心。配备17英寸铝合金轮毂,轮毂样式也非常美观。尾部采用贯穿式尾灯设计,内部结构也进行了调整,配备隐藏式排气布局。 查看详情>>
- 捷途X70 PLUS新增车型上市 13.70万起售捷途品牌在当前汽车市场的存在感似乎并不算高,因此,捷途品牌似乎想要通过独特的命名方式和更加快速的产品推出速度来获取消费者们的关注。日前我们获悉,捷途X70 PLUS新增车型正式上市,新车共推出3款车型,售价区间为13.70-13.90万元,其中三款车型将分别提供5座、6座、7座三种座椅布局方式,让消费者拥有相当丰富的选择。外观方面,新车将会基本延续现款在售车型的整体设计,车头部分,新车将会采用比较大气的设计语言进行打造,大尺寸进气格栅内部将会集成镀铬横幅中网,前包围处将会配备贯穿式的梯形进气口,内部将会集成黑色格栅,拥有较强的运动氛围。进入车内,新车将会采用偏重豪华的设计语言进行打造,双联屏设计+拼色内饰拥有非常不错的视觉效果,同时,空调控制面板处同样将会集成一块大屏,进一步凸显车内的科技氛围。动力方面,新车将会配备一台1.6T发动机,峰值扭矩为290牛·米。 查看详情>>
- 值得一提的是,捷途X70PLUS自强版从值得一提的是,捷途X70PLUS自强版从设计之初就注重车内空间的提升,为了达到更加宽敞的乘坐体验,该车在设计过程中还采用了多项技术、手段,包括前后悬挂调校、车身结构优化等,在保证行车平稳性和安全性的基础上,实现了乘坐空间的zui大化。 查看详情>>
- 值得一提的是,捷途X70PLUS自强版从值得一提的是,捷途X70PLUS自强版从设计之初就注重车内空间的提升,为了达到更加宽敞的乘坐体验,该车在设计过程中还采用了多项技术、手段,包括前后悬挂调校、车身结构优化等,在保证行车平稳性和安全性的基础上,实现了乘坐空间的大化。 查看详情>>
- 值得一提的是,捷途X70PLUS自强版从值得一提的是,捷途X70PLUS自强版从设计之初就注重车内空间的提升,为了达到更加宽敞的乘坐体验,该车在设计过程中还采用了多项技术、手段,包括前后悬挂调校、车身结构优化等,在保证行车平稳性和安全性的基础上,实现了乘坐空间的大化。 查看详情>>
- 值得一提的是,捷途X70PLUS自强版从值得一提的是,捷途X70PLUS自强版从设计之初就注重车内空间的提升,为了达到更加宽敞的乘坐体验,该车在设计过程中还采用了多项技术、手段,包括前后悬挂调校、车身结构优化等,在保证行车平稳性和安全性的基础上,实现了乘坐空间的zui大化。 查看详情>>
- 值得一提的是,捷途X70PLUS自强版从值得一提的是,捷途X70PLUS自强版从设计之初就注重车内空间的提升,为了达到更加宽敞的乘坐体验,该车在设计过程中还采用了多项技术、手段,包括前后悬挂调校、车身结构优化等,在保证行车平稳性和安全性的基础上,实现了乘坐空间的zui大化。 查看详情>>
- 未来或搭载鲲鹏动力 奇瑞瑞虎7 PLUS现身成都车展作为国产品牌中的大户,奇瑞在SUV等市场一直坚持产品细分化,从高端到经济,从紧凑到大空间,都可以从奇瑞的车型谱中找到对应的产品,在成都车展上,奇瑞推出了一款定位稍高于瑞虎7的新SUV,命名为瑞虎7PLUS,新车预计将会和瑞虎7同期销售。新车中网为点阵式,远看很有立体感,格栅上有大量镀铬装饰。头灯内可见多个LED灯珠,两侧雾灯区域也有造型夸张的开口。在新车侧面,可以看到五辐式轮毂和翼子板开口,窗框周围有金属色饰条。尾灯为贯穿式,上有奇瑞的字母标识,下包围处有双出排气装饰。车内采用大联屏,换挡机构为电子式,狭长的出风口贯穿整个中控台。门把手处有蓝色的饰板,整体座椅为浅色调,包覆材质为皮质,在多个细节处有缝线。新车预计会提供1.5T和1.6T鲲鹏动力两种发动机,匹配双离合变速箱,动力数据预计和现款车型类似。 查看详情>>
捷途X70 PLUS调校热门推荐
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- 捷途X70 PLUS倒车镜折叠开关调校
- 捷途X70 PLUS头枕调校
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