捷途X70 PLUS电镀外后视镜调校
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- 15万级中型SUV!奇瑞系全新车型发布 星越L不是对手?近日,捷途汽车正式发布了捷途X70 PRO车型,该车型可以说捷途X70车系中的衍生车型,目前,除了尚未上市的捷途X70 PRO车型外,还有捷途X70M、捷途X70 Coupe、捷途X70S、捷途X70S EV、捷途X70 PLUS以及捷途X70等车型,家族十分庞大。 查看详情>>
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- 奇瑞捷途X70 PLUS冠军版车型上市售价10.59万起2024款捷途X70 PLUS冠军版现已上市,主要是部分车型相比现款新增了360°全景影像、电动后备厢、道路救援呼叫、后视镜加热等配置。 查看详情>>
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- 尿罐子镶金边,捷途X70 PLUS有啥看的?自打捷途X70面世之后,捷途这个品牌好像就准备八百辈子就靠这一个破车发家的节奏。虽然说除了X70外还有X90,但是我敢说这车要是几年内不再衍生三四个车我直播吃显示器,更何况目前已经有一个X95了。回观X70系列,除了X70本尊外还有X70 Coupe,X70M,X70 S,X70S EV…….当然,还有这个X70 PLUS。那么作为比X70本尊指导价丐配和顶配都贵了一万的车,它究竟PLUS在什么地方了? 查看详情>>
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- 3⃣️款10万级热门SUV对比捷途X70 PLUS、长安CS75 PLUS和第三代哈弗H6它们都很好地兼顾了空间、动力和舒适。今天来对比一下这3⃣️款车型! 3⃣️款车都是这个级别中空间比较大的SUV。具体来看,捷途X70 PLUS的车身尺寸要更有优势,车内空间要更充裕一些。 细节方面,捷途X70 PLUS和长安CS75 PLUS的第二排座椅支持靠背角度调节,要比第三代哈弗H6更贴心,可以让后排乘客“葛优躺”,长途出行更加惬意。而且第三代哈弗H6后排座椅中间位置偏窄,地台还有凸起,后排中间位置坐着不舒服。 便利性方面,捷途X70 PLUS是三款车中唯一提供7座版本的。可别小看这一点,有时候多个座位才能把全家人都带上,免得出门还要开两台车。 尽管3⃣️款车都采用四轮独立悬架,但在调校上有不同的风格。长安CS75 PLUS的悬挂调校风格偏硬,虽然驾驶起来路感清晰,但对于乘车的人来说就不友好了。 捷途X70 PLUS和第三代哈弗H6的底盘则偏向于舒适调校,相对要更适合家用一些。不同的是,捷途X70 PLUS的后悬架多了横向稳定杆,配合更宽的胎面,能够在转弯时更好地抑制侧倾,驾驶起来会更加平稳。 值得一提的是,捷途X70 PLUS还是15万以内唯一采用锻造全铝前控制臂的车型,在减轻簧下质量,提高底盘韧性和强度的同时,操控体验也更好👌。 3⃣️款车都提供两种动力。长安CS75 PLUS和第三代哈弗H6都采用1.5T发动机,而捷途X70 PLUS用的是奇瑞“鲲鹏动力”1.6TGDI发动机。别看这发动机排量只多了0.1L,动力输出可是要比长安CS75 PLUS和第三代哈弗H6高出不少。 整体而言,三款车都很热门,也都是这个级别SUV的佼佼者。捷途X70 PLUS相较其它两车空间有明显优势,同价位下动力更优秀,配置也更有诚意,还有7座版本可以选择。 #长安CS75PLUS# #哈弗H6# #车辆对比# 查看详情>>
- 【长安逸动PLUS】作为长安逸动的第三次换代,逸动PLUS进化的核心就在于动力系统上,带来了1.6L和1.4T。外观上,独格栅造型,逸动PLUS高光层云格栅,鲸星海格栅,车侧身立体的3D式腰线,尾灯外扩。内饰上采用了环抱式驾舱设计,将中控台和大屏偏向于主驾驶倾斜设计,三辐式多功能方向盘,游艇式电子挡杆。动力方面,逸动PLUS 1.4T发动机匹配的是一台7速双离合变速箱,最大功率为116kW,最大扭矩为260N·m,而这款7速湿式双离合变速箱也是由长安自主研发,经过工程师调校,传动效率高达94.3%。 查看详情>>
- 别克ELECTRA E4GS外观套件别克ELECTRA E4GS外观套件[_LinkTopic:别克E4,62726,23] '-黑晶菱动格栅 -GS钨光电镀饰条 '-GS金属铭牌饰标 '-高亮黑外后视镜 '-高亮黑下包围套件 '-高亮黑窗框饰条 查看详情>>
- JDM风味,Nismo套件,日产400Z Nismo曝光近期有外媒绘制出一张日产400Z Nismo的渲染图,由于此前我们曾报道过普通版本的渲染图,所以可以很明显看出Nismo版本的专属设计:带有红色饰条的黑色前中网与黑色小包围,车顶、后视镜、A柱均为黑色涂装,尾部采用了酷似GT-R Nismo的固定式尾翼,连轮圈都采用了JDM风味浓厚的六辐样式,让人不由得想起改装界的不老明星TE37。动力方面,预计将搭载3.0T双涡轮V6发动机,最大功率或将超过358kW,可能会匹配6MT/7AT变速箱,同时底盘部件将进行重新调校和强度提升。据悉新车将于2021年下半年首发亮相,售价不低于5.5万美元(38.89万元)。 查看详情>>
- 值得一提的是,捷途X70PLUS自强版从值得一提的是,捷途X70PLUS自强版从设计之初就注重车内空间的提升,为了达到更加宽敞的乘坐体验,该车在设计过程中还采用了多项技术、手段,包括前后悬挂调校、车身结构优化等,在保证行车平稳性和安全性的基础上,实现了乘坐空间的zui大化。 查看详情>>
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