捷途X70 PLUS提车用车感受
- 捷途X70 PLUS家庭用车首选,这性价比杠杠的!怎样才能使旅游更便捷、更舒服?这样的天气,出门游玩是相当不错的事情。捷途X70 PLUS恰逢其时,一经推出便备受瞩目。这款车适用于各个年龄层,空间宽敞、配置丰富,再加上奇瑞捷途的大力支持,令其在同级别的车中显得与众不同。下面,让我们一起来看一看捷途X70 PLUS的表现! 查看详情>>
- 提车两月G6用车感受#用车感受#:马上提车两个月了,断断续续用车体验也算积累了一些: 查看详情>>
- BEIJING-X3提车两个月用车感受始于颜值,陷于性能,忠于体验——BEIJING-X3提车两个月用车感受 查看详情>>
- 一个月提车感受,同级最强PLUS给我惊喜PLUS自7月上市后,传祺GS4 PLUS以“同级最强PLUS”为核心卖点,凭借科技PLUS、动力PLUS、颜值PLUS、空间PLUS、安全PLUS五大产品优势,圈粉无数消费者。今天,就来看看几位来自已经提车的车主对这款车的真实评价,共同验证一下这款车是不是真的这么神? 查看详情>>
- 用车机解放手机 捷途X70 PLUS诸葛版上市2021年4月12日,捷途X70 PLUS诸葛版在成都正式全国上市,售价13.99万-15.29万。和现款的X70 PLUS相比,新上市的诸葛版虽然在外观和内饰上变化不大,但是在智能车机系统以及自动驾驶系统上却进行了脱胎换骨的升级。 查看详情>>
- 年轻人8万元喜提五菱宏光plus,车主用车感受有些人生来就赢在起跑线,含着金钥匙出生,小时候衣食无忧,长大后百万豪车千万别墅随便买。有句话说:“人生来就分为三六九等”,现实的确是很“骨感”,虽然“投胎是个技术活”,但我也不后悔现在的生活,至少现在父母身体都安康,至少自己四肢健全,至少现在我出来工作两年,能手握8万怒提五菱宏光PLUS了。 查看详情>>
- 年轻人8万元喜提五菱宏光plus,车主用车感受有些人生来就赢在起跑线,含着金钥匙出生,小时候衣食无忧,长大后百万豪车千万别墅随便买。有句话说:“人生来就分为三六九等”,现实的确是很“骨感”,虽然“投胎是个技术活”,但我也不后悔现在的生活,至少现在父母身体都安康,至少自己四肢健全,至少现在我出来工作两年,能手握8万怒提五菱宏光PLUS了。 查看详情>>
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- 年轻人8万元喜提五菱宏光plus,车主用车感受有些人生来就赢在起跑线,含着金钥匙出生,小时候衣食无忧,长大后百万豪车千万别墅随便买。有句话说:“人生来就分为三六九等”,现实的确是很“骨感”,虽然“投胎是个技术活”,但我也不后悔现在的生活,至少现在父母身体都安康,至少自己四肢健全,至少现在我出来工作两年,能手握8万怒提五菱宏光PLUS了。 查看详情>>
- 家庭用车众口难调?23款捷途X70PLUS表示不服立春已过,春意渐浓,很多家庭把周末露营提上了日程。这时候一款颜值能打、空间能装、动力能跑的全能座驾就必不可少了。手握10万元,不想在配置上妥协,也不想在空间上委屈,还要在亲友间有面儿,如何选择难倒了很多朋友。今天就针对大家咨询较多的三款国货之光——2023款捷途X70PLUS、第三代哈弗H6、第二代长安CS75PLUS做个综合比较,究竟谁能让众口难调变为交口称赞,答案马上揭晓。 查看详情>>
- 宝骏KiWi EV,提车一个月的用车感受。目前很多人买车的目的就是为了家用,但因为长期生活在城市里,相当多的用户还是想入手一些简单的车辆,无需满足长途行驶的需求,用来买菜、上下班等通勤使用即可。而这也应该是宏光MINIEV上市即热销的主因之一,但对于同类需求,预算却更高的用户,尤其是部分小资家庭的年轻人,宏光MINIEV、小蚂蚁这些车就比较品质低了。于是,我们也见到了通勤品质更高的欧拉好猫、宝骏KiWi EV等车。在国庆假期时,我就在论坛上看见一位安徽芜湖的车友小冯,和网友们分享了他的“摩登座驾”——宝骏KiWi EV,提车一个月的用车感受。 查看详情>>
- 捷途X70 PLUS用车日记这次买车有点猝不及防,也算是冲动消费吧,毕业到现在,工作,结婚,生子,事业也步入了稳定,虽然之前也考虑过买辆SUV,但总因为这样那样的原因耽误以及忽略了 买车也没有什么过度纠结,我是看着国产车一步步 发展起来的,到现在来说,国产车除了在品牌上,同价位在外观内饰,做工,动力,配置等各方面都完胜合资车,甚至豪华品牌,而且现在的社会已经不像十几年前无脑追求品牌,很多人对车越来越有自己的见解,而非单一的扑街品牌。 回到正题,选车要求10万左右的预算,顶天不超过 15万,空间大,外观内饰吸引人,除此之外,性能配置也有一定的加分项,然后就套着自己的要求去选,正好捷途X70 PLUS上市声势挺大的,看了试驾后觉得符合自己的要求,就没有想太多提车了。 我的车有前车头超级超级超级帅啊, 大尺寸轮毂,同级别同价位合资车别想了,可折叠后视镜,夸一句,车漆真漂亮! 车内豪华感真的很足,几乎全软包裹,而且不敷衍,很厚实,坐进去扑面而来的氛围感,操控触摸面板很有科技感,二十万的合资车都没有的。 查看详情>>
- 捷途x70plus提车作业分享[_LinkTopic:提车作业,31077,37][_LinkTopic:用车感受,32332,37] 👨购车背景 因为是新手而且需要一辆代步车练习,所以需求就是手动挡小排量suv。 🆚选买经历 看了很多的车型去了很多4s店发现手动挡实在是很少,而且颜值和配置各方面无法兼顾。索性最后发现了捷途x70plus,颜值大气而且配备了360全景影像对新手实在是太友好了,非常适合新手练车。 💰费用明细 当时落地是10万8千块钱,赠送了丝圈脚垫和车窗贴膜漆面镀晶。 🚗新车初体验 动力的话舍得降档给油还是够用的。空间很大,用他搬过一次家,后排放平可以装好多东西,非常实用。颜值很高很大气。油耗也还行,高速的话表显7个,国道的话也是7个左右,市区要高点。养车成本也还行。综合来说是一辆很能打的家用车。#提车作业##用车感受# 查看详情>>
- 车机系统升级 捷途X70 PLUS诸葛版上海车展亮相近日,车扯从官方渠道了解到捷途X70 PLUS诸葛版将在4月份的上海车展亮相。新车将在车机系统、车载互联方面进一步升级。 查看详情>>
- 提车一年,秦Plus用车感受[_LinkTopic:提车作业,31077,37][_LinkTopic:用车感受,32332,37] 🏢用车情况:我是一名普通的企业工人,也是一个机车爱好者,平时开这个车就是上下班代步,每天出勤往返差不多10多公里。加上周末带家人偶尔郊游一下,提车后赶上本地几次的疫情封控,所以提车一年多了,总共才行驶了6000公里。 👉🏻驾驶感受~ 这辆车最直观的驾驶感受就是提速快,我经过自己的实测,跑出了零百加速6.8秒的成绩。虽然达不到跑车的水平,但超一般油车是没有任何问题的。其次是没有顿挫感,不像有的油车需要升档的时候就会顿一下,这辆车就非常流畅,而且很平稳。 💕优点感受~ 外观帅气,非常省油,百公里差不多就3-4升的油耗吧,和骑摩托油耗差不多,还有就是驾驶有纯电车的驾驶质感,提速快,不卡顿。车机也很好用,语音助手非常使用很多日常的操作,通过呼叫小迪就可以解决了。 💔缺点感受~ 缺点方面主要是轮胎方面,原厂配置的轮胎有点硬,胎噪太大,尤其是高速行驶时非常明显。还有就是冬季油耗比夏季高很多,夏天3个多点,冬天百公里要6升多。这也许就是新能源的通病吧。 📢我的选买建议~ 秦PLUSDMI这款车我是推荐大家购买的,在选择配置方面建议买120公里续航的,尤其是家里有充电桩的可以随时补充电量的,短途就可以用纯电模式,非常省钱。同时高配版本的驾驶辅助,比如360度全景影像,对新手司机比较友好,比如我来说吧,以前一直骑摩托车,视野没有遮挡,但是汽车视线多少会受到A柱的影像,所以有了360度影像就变得非常实用,尤其是在夜晚转弯的时候。 查看详情>>
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