捷途X70 PLUS6年年审
- 销量提前超去年,捷途换道冲刺年目标编辑导语:2023年有着30万辆挑战目标的捷途,目前已完成61%,作为非新能源品牌,捷途提前3个半月即超过了其在2022年的年销量,呈车市黑马姿态。在此背景下,代表捷途转换赛道的新车捷途旅行者,成为捷途冲刺年目标的重要拼图。 查看详情>>
- 捷途T-1内饰设计图 硬派基因/或2023年上市近日,我们获得一张捷途T-1内饰设计图。T系列车型也是捷途全新的产品序列,主打越野方面,其T-X概念车也已经发布,T-1则是以这款概念车为蓝本的全新车型。新车有望2023年量产上市。 查看详情>>
- 捷途“卫士”最新谍照曝光 2023年上市近日,我们从网络中获得一组捷途T-1量产版的最新谍照,由于其概念车硬派的造型令人过目难忘,因此也有网友戏称为捷途版“卫士”。按照规划,新车预计在2023年1月份的捷途旅行家大会中首发,随后在上海车展中预售,并在三季度上市。 查看详情>>
- 与捷途X70 Plus的年味之约曾几何时,自己还是个孩子的时候,只要看到家家户户燃放焰火,就能反映过来,要过年了,彼时,过年就是年头盼到年尾的事。随着时代的发展,过年的烟火气淡了,人情味也成了过眼云烟,再加上疫情尚未结束,过年团聚成了极大的奢侈,那有没有什么让家人团聚的载体呢? 查看详情>>
- 重磅,汽车年审周期放宽,私家车10年只需检测两次近日有新闻爆料,年审周期放宽了,从10月1号起,将原来私家车十年内上线检验三次调整为检验两次,也就是说在第六年和第十年上线检验即可,而摩托车也同样只需要在第六年和第十年上线检测。对于超过十年的私家车,也将统一调整为每年上线检验一次。因此,私家车15年以上一年两检将成为过去式。特别值得注意的是面包车和发生过致人死亡交通事故的车。车辆不在此次放宽调整范围内,而对于车检业务中非法中介、内外勾结、违规检验的问题突出的,将会联合组织查处,依法严格追责,并通过媒体曝光。 查看详情>>
- “捷途速度”进阶2.0时代,T系列助力年百万辆目标“只能有进攻才能活下去。”4月13日,在捷途2023年品牌之夜上,捷途汽车总经理李学用这样总结目前的竞争形势。 查看详情>>
- 皮卡车年审的周期是多少?是15年报废吗?不知道这个皮卡车的年审周期是多少,也是15年就报废吗! 查看详情>>
- 2023年捷途汽车累销315167辆,中国新锐SUV品牌2023年,捷途汽车迎来品牌发展的新高峰,12月销量42058辆,再创新高;全年累计销量达到315167辆,同比增长75%,创造中国新锐SUV品牌增速第一的成绩,在愈加内卷的汽车市场,跑出 “捷途新速度”。品牌发展至今,捷途汽车已经收获了全球95万+用户和3900万粉丝的支持与信赖。2024年,捷途汽车将冲刺年销50万辆,攀登更高的山峰,奔赴更远的远方。 查看详情>>
- 10年以后,一年年审一次价格是多少?#有问“币”答#马上就要10年了,听说10年需要上线检测了。正常情况下一年年审一次价格是多少呢?300块钱够用吗? 查看详情>>
- 继取消一年两审之后,机动车年检将 “3加6减”年审改革,取消了第8年检测时间,十年内的汽车只有第6年和第10年上线检测,第8年不再进行年审,而10年以上的汽车全部采用一年一审政策。 查看详情>>
- 年检验车的几个要点,助您汽车年审顺利通过车辆年审,也就是年检验车,是每位车主都会必须经历的事情,虽然年审的周期次数已经减少到10年以内都是两年一检,但是在新车到第6年的时候依旧会面临着上线验车。 查看详情>>
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- 2020年驾照“年审”新规,事关每一位车主,有车没车都看看相信很多有车一族都应该已经感觉到了,现在我国的交通规则相对以前来说严格了很多,一款汽车不但需要定期去年审,而且驾驶证也是需要定期去年审的,不过从今年开始,驾驶证的年审规定也发生了非常大的改变,作为一位车主,大家还是有必要去了解一下的。 查看详情>>
- 奇瑞子品牌捷途x95,发动机10年100万公里质保,就问哪个车企敢导读:奇瑞子品牌捷途x95,1.6t发动机10年100万公里质保,就问哪个车企敢说,还有谁? 查看详情>>
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