捷途X70 PLUS多久火花塞2万4万
- 新到21款捷途x70plus自动1.5T新到21款捷途x70plus自动1.5T高配,7坐SUV,一手车4万多公里,带全景天窗多功能方向盘,定数巡航,双联液晶仪表,等等配置,👋8000带走,全款8.8万 查看详情>>
- 说一个冷知识 日产已经在这个榜单消失了足足两个月,目前除了轩逸和逍客,周销全都在说一个冷知识 日产已经在这个榜单消失了足足两个月,目前除了轩逸和逍客,周销全都在四位数以下。 轩逸从月均4万+,即将滑落到2万以内,与此同时,秦plus月销量突破5万,驱逐舰05很快可以达到4万。 查看详情>>
- 大家好,21款的,大家火花塞多久更换呀,大家好,21款的,大家火花塞多久更换呀,保养手册2万要换,2.5万了目前还没换[微笑],还有自动启停会偶尔失效吗?我的就是时有时无,求解答一下,谢谢大家 查看详情>>
- 大家好,21款的,大家火花塞多久更换呀,大家好,21款的,大家火花塞多久更换呀,保养手册2万要换,2.5万了目前还没换[微笑],还有自动启停会偶尔失效吗?我的就是时有时无,求解答一下,谢谢大家 查看详情>>
- 聊一聊迈腾保养的话题迈腾2017款1.8t领先,目前行驶2万多公里。日常保养,1年或1万公里,机油用金美孚,空气滤、空调滤用***,其他没换过。小保养,好像3万做一次,具体是清洗节气门、换火花塞,想问问大家怎么保养的,用的什么牌子火花塞和清洁液?每次加油需要加燃油宝吗?大保养,4万换防冻液,6万换制动液、刹车油。用哪些牌子靠谱,希望推荐。这个保养有啥建议,希望共同讨论。 查看详情>>
- 防冻液,火花塞,变速箱油怎么选1.防冻液建议还是原厂,好像以前有官方说明可以不用更换,图个安心还是四五年左右换一次。宝马的好像最好用原厂这个油性防冻液。 2.火花塞是4万5换的,B48发动机也只是部分高性能车是2万换火花塞,后来官网(19年)改为所有B48都是2万一换。还是相信刚买车那两年宝马官网的保养说明4万一换。4S也没有要求我换火花塞,只是机油,空滤,汽油滤,空调滤这几个更换。 3.变速箱油,这款变速箱最好用原厂,次一点用爱信AFW6。[_LinkTopic:新车保养攻略,84182,37] 查看详情>>
- 宝马三系二保要换火花塞吗?宝马三系二保要换火花塞吗? 火花塞: ❤作用:汽车点火系统,这里有一个误区说是关掉自动启停就没那么损耗严重,其实不是,发动机工作过程中一直会用到火花塞 🧡在哪换:b48发动机工作燃烧时会比传统车功率更高,因此前2-3万公里就需要更换;但是也不建议2万换,车没那么脆弱,3万左右换即可,最长不超过4万 💛价格:4s店 900多,外面 500多,建议第一次可以选4s,等过保了直接去外面换 ✅总结:二保400 4s店+双滤芯300外面换 大多数人700可搞定[_LinkTopic:新车保养攻略,84182,37] 查看详情>>
- 福克斯多久做一次大保养?福克斯最让人满意的地方,就是它给人一种强烈的驾驶欲望,1.5 T的动力,让人有一种酣畅淋漓的感觉。对于追求速度和急躁的我来说,这是最大的优势。我表弟不久前问我福克斯多久做一次大保养?今天在这里跟大家分享一下。 福特福克斯大保养周期为4万~4.5万公里,那么基本上项目主要就是更换机油、四滤、防冻液、火花塞、刹车油,以及其他汽车部件的检查维护。费用大概是1300-1500左右。也可以根据厂家给的保养手册来保养的。 查看详情>>
- 🚗朗逸火花塞多久换一次?答案全在这里!各位朗逸车主们,你们有没有想过火花塞这个小部件,其实对爱车的性能有着至关重要的影响呢?今天就来和大家聊聊朗逸火花塞的更换周期,让你的座驾始终保持最佳状态! 🔥火花塞,这个看似不起眼的零件,其实是发动机点火系统的核心。它的工作状态好坏,直接关系到发动机的动力输出和油耗表现。因此,定期更换火花塞,是保持朗逸性能稳定的关键步骤。 那么,朗逸火花塞多久换一次呢?一般来说,普通材质的火花塞大约每行驶2万至3万公里就需要更换一次。而如果你使用的是贵金属材质的火花塞,比如铱金或铂金火花塞,它们的寿命可能会更长一些,但具体还要根据车辆的使用情况和驾驶习惯来判断。 为了确保更换的准确性和安全性,建议大家选择正规的维修店或4S店进行更换。专业的技师会根据你的车型和使用情况,为你推荐最适合的火花塞,并进行精确的更换操作。 📝小贴士:除了定期更换火花塞外,我们还可以通过一些日常养护措施来延长火花塞的使用寿命。比如,定期清理发动机积碳、避免长时间低速行驶等,都可以减少火花塞的磨损和老化。 总之,了解并遵循朗逸火花塞的更换周期,是保持爱车性能稳定的重要一环。让我们一起行动起来,为爱车的火花塞把把脉,让它始终焕发青春活力吧! #龙腾出众、#上汽大众40周年、#大众送大福、#我和上汽大众的故事、#有车之后的松弛感、#今年你多大,开啥车、#ID.车载好物、#2024 ID.探美公路 [_LinkTopic:易往无前飞驰人生,92869,37][_LinkTopic:上汽大众,37680,37][_LinkTopic:保养攻略,69145,37][_LinkTopic:朗逸,3957,23][_LinkTopic:朗逸生活日日谈,79681,37]#朗逸新锐中保研测评全优#、#朗逸新锐五星健康车# 查看详情>>
- 多久更换一次火花塞,不花冤枉钱估计很多车友疑问:保养时要不要更换火花塞多久换一次火花塞? 这辆大众速腾,据车主报修故障( 行驶过程中动 力不足、怠速抖动厉害、油耗偏高。 看图一:大众速腾使用6万公里的火花塞,火花 塞变黑了●触点已经被燃烧掉了 燃烧不好,导 致动力不足,有缺缸反应,行车有一连串的顿挫感,油耗偏高 像我们汽车零件,大部分都是有使用生命线的,像火花塞话,不同的材质,不同品牌,他的生命周期都是不同的。1镍合金火花塞2万到3万公里2单铂金火花塞4万公里3双铂金火花塞6万公里4铱金火花塞8万公里等。 这些火花塞使用寿命,只是零件品牌商的建议寿命,实际上车型、驾驶习惯对火花塞的寿命都会造成影响,所以判断要是不更换火花塞。 个人建议每3年或者是使用6万公里这样拆开检查看一下火花塞的成色和触点的间距情况来决定要不要更换。 4S店还有一些汽修厂是按照保养手册来更换的,这样省事,但是赚钱不容易还是检查看一下成色具体情况再决定。 看到这样估计会有很多车友,不换火花塞会有什么后果? 如果火花塞超过了一定的更换周期还一直不换,就会带来一些不良的反应,比如说像上面大众速腾一样。比如会导致油气燃烧不充分,引发以下问题 01动力不足,怠速抖动:火花塞性能下降会让发动机的点火性能直线下降,会出现加速无力的况,会出现动力不足,加速时出现抖动。 02油耗变高:点火异常,会造成混合气燃烧不充分,转化效率降低,同时需要更多的气体进行燃烧,加速燃油消耗。 03严重还有出现缺缸工作,出现一连串的不舒适的顿挫感。 如果车友们有什么疑问,欢迎评论区留言或者私信我来解答❤️[_LinkTopic:新车保养攻略,84182,37] 查看详情>>
- 20款525标轴3万6公里更换火花塞以及积碳情况🧐简单介绍一下3万6的车辆情况: 1.发动机是B48TU,原厂火花塞拆下来看是冠军的OE259. 2.所有机油都是在4S点更换的5W-30🙊。 3.在1万公里首保时加了5.25升机油,2万、3万的时候就变成了5.75升💐。但是唯一一次加5.25升的那次首保,在1万9千公里的时候出现了提示机油达到了最低位(这里开始就产生了烧机油的疑虑)🤑。而后面即使加了5.75升的机油,基本在达到一万公里的保养周期时,机油检测也掉了1-2格,所以一万公里基本上会烧掉1.2升机油左右🤙。 4.在2万8的时候提示了一次冷却液过少,加注过后至今暂未出现情况✨。但今天换火花塞的时候,师傅检查后帮我加了一点,我也没看实际液位高低🚕。 5.官方说的是每2万公里就要更换一次火花塞,后来根据线上的视频分析和车友的一些实际情况分享,决定3万再换😛。但是到了3万公里,车辆加速依旧有力,怠速以及其他工况也没出现抖动或者油耗增加等其他症状,决定再观察一下💐。正好11月马上要出质保了,上次ID7阉割给的6500代金券也准备把它用掉,就趁这周末去把火花塞换掉,再看看缸内情况,是否有严重的烧机油现象以及积碳😜。 PS:个人觉得除非是经常地板油类的激烈驾驶,3万公里换火花塞绰绰有余,甚至4万公里都没问题😘。 接下来就是更换火花塞以及缸内积碳的一些照片🌳。换上全新的火花塞,这次是NGK的,而不是继续用出厂的冠军😋。换完之后实际驾驶体验目前没什么差异💛。 换下来的冠军OE259火花塞,从左到右分别是1-4缸,可以看出1、2缸的火花塞头已经非常脏了,有很多机油污渍,和网上反映的的情况一致😛。从间隙来看,如果不是机油污渍,感觉用到4万公司绝对没问题🚛。 1缸的内部积碳情况,还能依稀看到金属缸底,准备双十一的时候整一瓶燃油宝稍做一下清洁🚒。 2缸的情况反而严重一些,有几块比较大的积碳团,但是厚度还好,还是能零星的看到金属缸底🐻。 3缸对比前面的1、2缸,就能明显感觉到干净很多,积碳都是零星小块的😤。也可以从这一方面看出,1、2缸的积碳,是由于机油渗漏造成的🚑。 结合我上面说的1万公里,烧掉1.2升左右的机油👄。但是今天问话4S店员工,他们给出的标准是,每1000公里,机油消耗0.8L才算是有烧机油的问题,你们细品🐰。#宝马5系##火花塞##保养# 查看详情>>
- 最近晚上刷手机,经常看到比亚迪的降价促销信息,一开始我觉得不敢相信——7.98万最近晚上刷手机,经常看到比亚迪的降价促销信息,一开始我觉得不敢相信——7.98万,这个价格简直便宜到不像实力派。这不,今天终于证实了开年大戏由比王开启,这是要在“油转电”领域立规矩呀。 记得那年开年的时候关于降价,咱们国产品牌还掀桌子呢,这才多久,我们就以实力来叫板了。 讲道理,比亚迪过去一年的销售数据在那摆着,太过亮眼,规模效应摊薄成本,价格优势就出来了,就拿秦PLUS和驱逐舰05来说,可油可电,“插混双雄”官方直降2万,至7.98,就问你们香不香? 查看详情>>
- 为什么我的理想ONE保养和燃油车一样价格?最近听我的一个朋友说,它的理想one保养和燃油车一样价格,我听完很是困惑,都是新能源车省钱,为啥保养会这么贵呢?要想知道,我们就得先来看一下理想ONE的保养费用。 目前,理想ONE一次小保养的费用是599元,中保的话(换机油机滤,空滤、空调滤或火花塞)大概需要1000元左右,大保养费用需要1427元。 我们以6万公里为一个大的用车周期,如果理想ONE全加油行驶,6万公里需要支付的保养费用是5679元,如果按照每年行驶2万公里来计算,平均每年需要支付的费用就是1893元。如果充电行驶比例更高,6万公里需要支付的保养费用是3084或3483元(具体价格取决于实际是否更换了火花塞),如果按照每年行驶2万公里来计算,平均每年最多需要支付1161元。不难发现,理想ONE的保养费用是比较实惠的,甚至多充电行驶的话,平均保养费用可以做到比飞度还要低,算上Plus会员包赠送的保养,平均每次保养的价格其实是低于500元。 所以,可以看出理想ONE的保养费用其实是比较合理的,即便偶尔的大保养与燃油车一样的价格,但大多数时候是比燃油车还要便宜的。只要按照厂家给出的保养方案进行,保养费用就不会高昂。不知道小伙伴们,你们觉得理想one的这个保养贵吗? 查看详情>>
- 奔驰AB保养揭秘:不同之处大比拼理解奔驰的保养周期对车辆的维护有着重要的影响。一般而言,奔驰的保养周期是一年或一万公里,A保养和B保养会依次进行。 在奇数年份如1、3、5、7、9或者奇数公里数如1万、3万、5万、7万、9万进行的保养就是我们说的A保养。A保养主要包括更换机油、机油滤清器,并进行基础车辆清洁以及12项全面车辆检查。 那么,B保养在何时进行呢?B保养是在2、4、6、8、10等偶数年份或者2万、4万、6万、8万、10万公里数进行。除了包含A保养的维护项目,B保养还包括更换空气滤清器以及额外的9项检查,让你的奔驰车得到更全面的检查和维护。但请注意,B保养并不包含空调滤芯的更换。 有两个特殊的保养公里数,那就是4万和6万公里。这两个公里数的保养俗称“大保养”,此时需要更换刹车油、刹车片、火花塞、变速箱油等,由于涉及项目较多,所以费用也会相对较高。 温馨提示,要想让你的奔驀驰车更长久地陪伴在你身边,别忘了按时进行保养哦! 查看详情>>
- 奔驰A保、B保以及大保养都是指什么?梅赛德斯-奔驰汽车一直以来都是高品质的代表,为了让车主享受到最好的驾驶体验,梅赛德斯-奔驰汽车配备了智能化的ASSYST PLUS主动保养提示系统增强版。 该系统能够计算车辆何时需要进行A保养和B保养,并在适当的时间自动提示车主进行保养。这些保养包括机油、机油滤清器、空气滤芯、胎压检测、电瓶等多项检测,能够确保车辆一直处于最佳状态。 A保养是指在1万、3万、5万、7万、9万公里(单数)进行的保养,而B保养则是在2万、4万、6万、8万公里(双数)进行的保养。大保养则是在6万、12万、18万公里(每6万公里做一次)进行的,包括更换机油、机油滤清器、空气滤清器等基础项目,同时还根据车况情况更换变速箱油、变速箱滤清器、差速器油、转向机油、刹车油、火花塞、皮带等等。 定期进行护理和保养可以延长汽车使用寿命,保证车辆的安全性和可靠性。智能化的ASSYST PLUS主动保养提示系统增强版为车主带来了更方便、更可靠的保养服务,是梅赛德斯-奔驰汽车不断追求卓越品质的体现。 查看详情>>
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