捷途X70 PLUS浮动式刹车碟更换
- 我可是很强的!更换一副刹车碟BRZ刹车养护 更换刹车碟 卡钳清洁一下,上一副碟已经消耗殆尽,试一试牧野川这个刹车耐不耐造。Endless cc43也磨没了,抓紧得发一套了不然赶不上周末浙赛。 查看详情>>
- 宝马M4改装龙鳞尾灯/更换前刹车碟/前后刹车片宝马M4服务及配件清单: 查看详情>>
- 请问,捷途X70的刹车用的是鼓刹还是盘碟刹?请问,捷途X70的刹车用的是鼓刹还是盘碟刹? 查看详情>>
- 瑞虎八plus的刹车系统是碟刹还是鼓刹?瑞虎八plus的刹车系统是碟刹还是鼓刹? 查看详情>>
- 更换CVT无极变速箱!捷途X70PLUS新增车型购买指南我国汽车消费者对于10万元左右的国产品牌SUV车型一直十分关注,这也导致了该领域的竞争异常激烈,车型升级和更替层出不穷,其中的一些产品对于消费者日常用车和居家出行来说都是相当好的帮手,而我们今天的主角便是一款这样的产品。 查看详情>>
- SUV可以升级刹车吗?丰田威兰达改装TEI街道版刹车套装SUV可以升级刹车吗?当然可以升级。今天就给大家分享一辆丰田威兰达升级改装TEI Racing街道版性能刹车套装(实拍案例),由于威兰达原厂的设定(是一个单活塞浮动式卡钳),车主反应脚感舒适偏软,于是找到我们升级刹车,原厂18寸轮毂推荐前轮装TEI P60ES大六活塞卡钳搭配355碟盘。完美地匹配原厂轮毂数据,颜值更高,制动力提升,性能更强。 查看详情>>
- #𝙋𝘼𝙎奥迪S3/ 2.T更换🇸🇬#PAS HC高碳打孔刹车碟,提升摩#𝙋𝘼𝙎奥迪S3/ 2.T更换🇸🇬#PAS HC高碳打孔刹车碟,提升摩擦系数通风散热性能,更换碳纤方向盘 查看详情>>
- 更换带通风孔散热刹车碟和片,让制动更出色推荐一款带通风孔散热的刹车碟和片,让制动更出色!在近期的更换中,我选用了这款配件,并且在实际试车中得到了很大的提升。 首先,这款带通风孔散热设计可以将制动过程中的高温排除,有效减少刹车碟变形和老化的几率。在经过多次制动后,我在刹车碟上没有发现任何过度磨损,这证明了这种设计的有效性。 其次,更换后的刹车片使用了更优质的材料,制动性能明显提高。在急刹时,刹车片的耐磨性和稳定性有了明显改善,车子的停止距离变得更短,制动更加可靠。 最重要的是,这款带通风孔散热刹车碟和片价格不贵,比起一般的配置只贵了不到十分之一。购买成本不高,但对行车安全和舒适性却有很大的帮助,值得推荐。 总的来说,更换带通风孔散热的刹车碟和片确实能够让制动更出色,而且价格合理。如果你也正在考虑更换刹车配件,不妨尝试这款产品! 查看详情>>
- NINJA 400改装标杆,一切为了赛道首先从制动看起,前刹车卡钳升级成BREMBO辐射对四卡钳,更换SUNSTAR碟盘,并安装上Vesrah刹车片与GUOFU定制化快拆金属油管,另外为了赛事需求也装上了倍耐力光头胎。 查看详情>>
- 刹车出现异响软怎么办?改装刹车卡钳可以解决?MUC刹车是的,改装升级制动卡钳可以解决某些刹车异响的问题,但具体的情况需要根据实际原因进行判断。当汽车刹车时,如果出现异响的情况,可能是刹车系统存在问题,比如刹车片已经磨损、刹车盘表面存在划痕或凹陷、刹车液不足或污染等原因。为了解决这些问题,刹车升级改装是整套制动系统更换了,通常包括更换刹车卡钳、刹车碟盘、刹车片、钢喉和刹车油等,以提升刹车性能和安全性为目的。 查看详情>>
- 车型:BMW宝马G30 卡钳型式:GT6钪合金一体轻量化锻造 活塞尺寸:六活塞3车型:BMW宝马G30 卡钳型式:GT6钪合金一体轻量化锻造 活塞尺寸:六活塞36-32-28mm 卡钳重量:2.3kg 刹车片性能数值:银皮磨擦系数0.48μ耐温650摄式度 搭配碟盘型式与尺寸:高碳外盘+镁合金合头无应力浮动式碟盘直径380mm 是否需要加垫片避轮毂:否 优惠活动:套装赠送英国进口刹车油 brakes雷讯刹车brakes 雷迅刹车 查看详情>>
- 贴地安全飞行!领克03改装TEI四活塞卡钳没有接触过的车主可能不太理解,好好的原厂刹车卡钳非得要改装升级,这些只有改装过刹车卡钳的车主才能够感同身受。 原厂的刹车卡钳大多数基本是单活塞浮动式卡钳,而一般改装刹车卡钳则是多活塞固定式卡钳。多活塞的表面积高于单活塞的,制动效果更好,所以说改装刹车卡钳在提升原车制动性方面还是很有必要的。 原车刹车碟尺寸小,摩擦面积小,盘面没有花纹增加摩擦系数,最重要的是,原厂碟是实体碟,没有通风槽散热,耐高温性能差,高速刹车安全系数低 升级刹车卡钳有什么好处呢 1、解决刹车异响; 2、解决刹车疲软; 3、解决脚感不好; 4、解决抖动; 5、缩短刹车距离; 6、提升制动力; 7、提升稳定性; 8、提升脚感; 查看详情>>
- 后轮鼓式刹车需要多久更换一次刹车片?雪佛兰赛欧3,后轮是鼓式刹车,前轮碟刹开了七万公里了想更换刹车片,问师傅说后轮一般只是有手刹作用,不用更换。是不是这样? 查看详情>>
- 英菲尼迪Q50L 更换原车数据替换刹车碟 高性能可下赛道https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2021/01/30/f4ae10d39ba942ec80666e85c3365283_800_0_max_jpg.jpg 查看详情>>
- 刹车卡钳种类一览!车主必看!信很多车主对于刹车卡钳并不是非常了解,但是每种车型都有适合自己的卡钳,选择不当会对驾驶安全产生重大影响,因此各位车主务必慎重选择哦! 刹车卡钳主要分为浮动式卡钳和固定式卡钳,而浮动式卡钳又可以细分为滑动式卡钳和齿轮式卡钳。 首先介绍一下浮动式卡钳。浮动式卡钳主要是指在制动时,卡钳活塞和刹车片在一定程度上能够产生浮动,以便于更好地适应刹车片与碟盘的接触情况。而滑动式浮动卡钳则是利用卡钳的外壳来起到定位和导向作用,使得卡钳的力矩分配更加均匀,可以更好地提高刹车稳定性和制动效果。齿轮式浮动卡钳,则是通过内侧的齿轮与制动盘之间的相互作用,从而通过锁定机构实现刹车力矩转换为制动力的一个机制。在制动过程中,卡钳活塞这时也会相应地向前浮动,与此同时,刹车能够更快更直接地转化为制动力。 固定式卡钳则更为简单,相对于浮动式卡钳而言,其主要优点在于其制动力分配更加均匀,可以更好地避免制动力的滑动,进而提高制动性能。同时,固定式卡钳的结构更为稳定,更容易实现高强度和高扭矩输入,可以更好地适应大扭矩及长时间和高频制动的需求。因此,在一些高性能以及赛车类型的车辆中,固定式卡钳更受欢迎。 总的来说,每种不同的刹车卡钳结构都有着不同的优缺点,因此遵循自己车型以及自己实际需求来进行选择十分重要。希望本篇文章能够对大家提供帮助,让你们购车选择更为得心应手。 查看详情>>
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