捷途X70 PLUS高速续航能力怎样
- Model Y续航能力怎样?Model Y是特斯拉的一款中型纯电动SUV,于2020年3月在美国发布。它是基于Model 3的平台打造的,拥有流畅的外观,宽敞的内饰,强劲的动力和智能的科技。那么,Model Y的续航能力如何呢? 根据官方数据,Model Y共有两种续航版本可选,分别为长续航版和性能版。它们的电池容量分别为75kWh和82kWh,WLTP工况续航分别为542km和480km。可以看出,Model Y的续航能力非常优秀,即使是最高配的性能版也能达到480km,而最低配的长续航版更是达到了542km,这在同级别的纯电动车中属于领先水平。 除了官方数据外,我们还可以参考一些实际测试的结果。据DDCAR报道,有媒体对Model Y长续航版进行了光电测试。测试路线为北京至上海高速,在空调全开、自动驾驶等正常工况下进行。测试结果显示,该车实测光电续航为520km,平均电耗为14.4kWh/100km,续航达成率为96%。这说明Model Y的实际续航与官方数据相差不大,甚至有些超出预期。 综上所述,Model Y的续航表现非常好,无论是官方数据还是实际测试都显示出了其优异的能耗控制和电池管理能力。对于消费者来说,选择Model Y可以享受到纯电动车带来的低碳环保、低成本运营和高效便捷充电等优势,同时也不用担心续航焦虑和里程限制等问题。 查看详情>>
- 当“诸葛”遇见捷途X70 PLUS,会碰撞出怎样的火花?随着信息通信、人工智能、大数据等领域与汽车行业的快速融合,很多领域的前沿科技得以应用在汽车产品中。相比以往,更加注重体验的用户对于座驾的智能化水平也提出了更高要求。 查看详情>>
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- 长安Lumin续航能力怎样?长安Lumin是长安汽车推出的一款纯电动车,具有出色的续航能力。下面从车主的角度来详细介绍。 首先,长安Lumin采用了一体化电池模组,,满足大多数城市和城际通勤需求。 其次,长安Lumin还配备了智能节能系统,可以根据车速、路况和车载设备等因素自动调节能量回收和耗电量,最大程度地延长续航里程。 除了续航能力外,长安Lumin在安全性能、舒适性能和智能科技等方面也表现出色。例如,该车采用了自动驾驶辅助技术,支持L2级自动驾驶,为驾驶者提供更加安全、便捷的驾驶体验。 总的来说,长安Lumin是一款性能出色、配置丰富的纯电动SUV,其续航能力已经达到了目前同级别车型的先进水平。对于月入3000的消费者而言,该车的价格可能稍显高昂,但在考虑购买时可以结合自身经济状况和用车需求来做出决策。 查看详情>>
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- 家用车怎么选?捷途X70 PLUS高性价比的选择!如何让出行更便捷舒适?在这个气温回暖的季节,真的是很难拒绝一场愉快的自驾游。在这个好时机,捷途X70 PLUS上市了,一上市就吸引了人们的关注。它是符合不同年龄段车主用车标准,并且空间合理、配置丰富,还有奇瑞捷途品牌的助力,成功在同级别车型中展现出与众不同的气质。现在我们就来看看捷途X70 PLUS会有怎样的表现? 查看详情>>
- 逸动plus续航能力还是不错的今天咱就研究下逸动plus这款车的续航能力也怎么样吧,转眼逸动已经陪伴我半年了,目前为止我的车跑了6000多公里了,正好和着一个月一千公里,像我这种生活在农村里,一个月能跑一千公里就算跑的多了。这一千公里正好两箱油,一箱油大概就是跑500公里吧,但是都不是把油箱加满跑完啊,这还是冬天经常开空调的时候,每次加油都是39升的样子,一般都油箱亮黄灯就去加油,不是38升就是39升,最多也就到41升,而且我还没跑过高速,听说全程高速逸动可以跑到900公里的续航,我在跑的基本是市区一半国道一半,对这个油耗我还能接受。 查看详情>>
- 谈谈几何C冬季的高速续航能力💛冬季虽然已经过去了,但每到冬季大家讨论的最多的就是续航问题了🌾。出于锂电池的特性,在温度较低的冬季电池活性会降低,相应的导致续航有所缩减🤪。这也是电池的特性,暂时无法改变的🙂。 但是现在大家都在想尽办法能够在冬季让纯电动车的续航有所增加🚐。自从入手几何C之后,给感觉的就是续航扎实、之前测试的续航一直是在秋季,一直想看看这辆车子在冬季的续航表现能力怎么样😽。 这次不准备测试公里数的多少了😳。直接来看平均电耗,觉得平均电耗换算出来的续航数字比较精准,如果要开完续航那一定得放空电池,那么放空电池对电池的伤害是无法挽回的🏵。 因为都是平常日子,所以高速也不会很堵,在注意安全的情况下,开到120码也算是轻松了😚。可以看到下图,开了100公里的时候掉了130那么也有76折了,然后再来看电耗15.6,如果按照百公里计算的话也能开450公里的高速了😛。 跑了一百多公里来到了嘉兴服务区,先休息一下,上个厕所吧😼!纯电车还有充电专属停车位,其实这样不好,不充电的话不应该占用停车位的,想着就几分钟就停一下吧🚗!到服务区还有400多的续航,也不用充电了🌼。 进城之后,来到了预定好的酒店,因为之前就看好酒店旁的充电桩🐷。这个酒店的停车场正好有,又离办事的地方比较近🦊。 忙完了一天,来到酒店,先充电吧🌲!遗憾的事跑完了一天,充电时候忘记拍照了🤓。现在想想好气啊 好啦😀!让车子充着电吧😇!去找个地方吃饭去咯😄。现在想想纯电动车出行的真的越来越方便了,只要是在城市里基本都能有快充站,就算最恶劣的来到老家乡下,也能拖根线220V慢慢充💙。 出差两天后,这两天正好温度比较低,也是高速跑回了上海😽。现在回头看看这次出去的综合平均电耗16.2🌴。问了身边开其他电动车的朋友,这个电耗已经算最低了😤。这大概就是几何C的SEM能量管理系统起到的作用吧🤜。#几何C##用车# 查看详情>>
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