捷途X70 PLUS怠速太高轻微积碳
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- 买捷途 一直被说没眼光?很多人会说国产车没有合资品牌好,但是被别人种草的捷途X70Plus的勇者,豪华的内饰实在太拿捏了,黑红搭配的双拼色,十来万的车性价比太高,远超同价位的车,而且还有氛围灯!狠狠拿捏小女生的心❤️捷途真的有在用心做车!最亲民的价格,体验到最多的功能💃 #值得入手的车# 查看详情>>
- 有没有车友遇到过这个问题!1:现在49000公里!怠速在1100转的时候,慢慢踩油门升到1200转的时候,方向盘会轻微的抖动!不管几档踩油门,只要怠速在1100升到1200都会方向盘轻微的抖动! 2:19年的那款330豪华,电动尾门带一脚踢的那款,现在出现问题,后备箱有个灯,如果开后备箱的时候,那个灯是亮的,他后备箱就可以完全打开!如果灯不亮他就只能打开一点点,就不动了!然后过一会,他的灯就会亮,然后就可以完全打开! 车子49000公里!出现了好多问题! 可能我运气不好,刚买回来没多久。 1:天窗漏水,然后在质保期之内,换了天窗导轨! 2:然后一年半左右,大灯壳从里面往外边开裂!然后质保换了个大灯! 3:然后两年的时候,因为油耗太高,先是检查积碳,然后拆火花塞发现,火花塞漏油!正时皮带壳漏油! 4:我让我朋友检查一下,用电脑检查,居然查出方向机机械故障,然后通过质保,在4s店换了一个方向机! 因为我自己做汽车美容的,保养都是在我朋友那保养的!所以4s店只帮我弄了正时皮带壳,火花塞漏油没弄,解释是因为没在4s店保养,而且火花塞属于发动机内部零件,所以不能质保,我就自己花了70块钱买了大众原厂黑胶,把火花塞漏油弄好了! 现在又出现以上问题 查看详情>>
- 欧尚X7PLUS 不止是大空间何止是大空间,欧尚X7 PLUS 7座智能配置同级最优 PLUS之战,欧尚X7 PLUS与捷途X70 PLUS谁更值得选 为什么捷途X70 PLUS不能让我心动,但欧尚X7 PLUS能? 开年大对决:欧尚X7 PLUS VS 捷途X70 PLUS,胜负无悬念 十万级7座SUV市场:欧尚X7 PLUS与捷途X70 PLUS谁主沉浮? 当前中国家庭平均保有量为一台,换句话说大多数家庭只有一台车可以使用,正因为如此,如今的汽车厂家造车,都会尽量做得更全面均衡一些,从而覆盖到每个家庭成员的需求上去。随着二孩、三孩生育政策出台,7座车型成为了不少家庭的刚需。 欧尚X7 PLUS 7座 不过说到7座车,很多人认为是伪需求,因为使用第三排的场景较少,但是不管怎样,有总比没有好。那10万级的七座SUV该怎么选,相信有购车意向的用户都在寻找这个问题的答案,所以今天我们为大家推荐了两台国民级10万级7座SUV,欧尚X7 PLUS 7座和捷途X70 PLUS,看看究竟谁更值得购买。本文以欧尚X7 PLUS 7座蓝鲸版自动尊贵型和捷途X70 PLUS 1.6T DCT 地7座配置进行对比。 空间舒适性对比,欧尚X7 PLUS乘坐体验全面占优 首先,对比两款车型的空间、品质和舒适性,先来看看两台车的尺寸数据,捷途X70 PLUS定位是中型SUV,长宽高分别为4749/1900/1720,轴距为2745mm,有五座和七座可选。 欧尚X7 PLUS 7座 第三排实拍图 其实捷途X70 PLUS仅在长度和宽度上,略优于定位紧凑级SUV的欧尚X7 PLUS 7座,欧尚X7 PLUS 7座的长宽高分别为4730/1870/1720mm,轴距为2786mm,轴距表现上反而更占优,所以在第三排座椅的数据表现上,欧尚X7 PLUS 7座更能体现出优势。 欧尚X7 PLUS 7座的第三排头部空间做到了850mm,捷途X70 PLUS为840mm,两台车的头部空间都很充裕,但是捷途X70 PLUS第三排会出现坐小板凳的现象,因为它的第三排座椅高度仅为170mm,加上靠背角度为20度,座椅太矮太直就会导致“小板凳”的体验感。 捷途X70 PLUS 7座 第三排实拍图 而欧尚X7 PLUS 7座的靠背角度为26度,第三排座椅高度为270mm,坐姿无疑能舒展许多,要知道车内空间充裕的大众途昂,它的第三排座椅高度也只到了290mm,所以欧尚X7 PLUS 7座的第三排绝非仅限急用。 载物性方面,欧尚X7 PLUS 7座全车共设有25处储物格,在第三排载人的情况下也能有280L的后备空间,如果是将第三排放倒后能扩充至780L,后两排放倒后还可以放下1.7米的充气床。而捷途X70 PLUS共设有20处左右的储物格,在五座状态下的后备箱容积为438L,因此而看,欧尚X7 PLUS 7座车内的实用性会比捷途X70 PLUS更优秀许多。 欧尚X7 PLUS 7座 实拍图 我们再来看看两台车的做工质感,捷途X70 PLUS比较舍得用料,中控台、门板等处大量使用软性材质进行包覆,还有镀铬饰条点缀,座椅填充物很扎实较柔软。 不过欧尚X7 PLUS 7座更加豪横,全车软包占比到达了80%,中控台、门板等处使用了带缝线的皮质材质,并还有大块翻毛皮进行拼接,同时运动座椅也是用到了皮质进行全包覆,第二排座椅甚至还可以调节到35°的斜躺角度,完美兼顾了舒适性和高级感。 欧尚X7 PLUS 7座 实拍图 通过对比来看,在第三排实用性、载物性以及做工品质上,欧尚X7 PLUS 7座比捷途X70 PLUS略胜一筹。 动力水平对比,欧尚X7 PLUS更省油 捷途X70 PLUS使用了1.6T+7DCT的组合,该发动机具有气门可变正时等技术,最大功率145kW,290 N·m峰值扭矩触发区间为2000-4000rpm,而它的WLTC油耗8.3L/100km,在同级车型表现中规中矩。 欧尚X7 PLUS 7座搭载了蓝鲸新一代NE1.5T+蓝鲸7DCT的黄金组合,发动机具有独创的“AGILE敏捷”空气导流式高效超净燃烧系统,最大功率138kW,300N·m峰值扭矩触发区间为1500-4000rpm,要比捷途X70 PLUS宽泛许多,并且它的WLTC油耗仅为7.25L/100km,用车成本会更低。 底盘配置方面,两款车型都使用前麦弗逊独立悬架和后多连杆独立悬架,不过欧尚X7 PLUS 7座的通过性会更出色一些,它的离去角为24°、接近角为20°,均优于捷途X70 PLUS的18°离去角和19°接近角。 智能化程度对比,欧尚X7 PLUS智能丰富,体验更流畅 捷途X70 PLUS使用当下主流的10.25英寸双联屏,不过内置的车机系统因为使用了6核芯片,计算效能仅有30K,所以系统会出行轻微迟缓现象,并且开机时间较久 查看详情>>
- 挚星奔驰维修之奔驰E300维修近日,有位粉丝朋友的奔驰E300发动机抖动得很凶,开到挚星奔驰维修店来检查看,车主反映:该车组合仪表上的发动机故障灯点亮,且发动机运转时有抖动的现象。这里挚星奔驰维修师傅需要给大家说一说发动机抖动的原因: 1、轻微抖动正常,如果抖动比较严重就需要检查一下了; 2、造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积碳过多; 3、当发动机内部的积碳过多时,冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收,导致冷启动的混合气过稀,使得启动困难,这种状况下,只有等到积碳吸收的汽油饱和,才容易着车,着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧,又使混合气变浓,发动机的可燃混合气时稀时浓,造成冷启动后怠速抖动。 立秋以后,您是不是感觉到早晚温差变大了?需要增加衣物的同时,汽车也要进入秋季换季保养啦。秋季作为夏季与冬季之间的过渡期,爱车在经历高温与雨淋之后将要面对低温与风雪的考验,金钣手汽车维修小编提醒大家提早准备对爱车进行秋季换季保养,减少车辆在冬季出问题的几率。 查看详情>>
- 何止是大空间,欧尚X7 PLUS 7座智欧尚X7P动力配置怎么样?车子好不好开,还有没有优惠?这是很多客户想知道的问题!3月14日抚州鑫河长安欧尚汽车联合长安欧尚厂家举行盛大的欧尚X7PLUS媒体对比试驾会 在抚州参加这个试驾会的机会不多今天我很荣幸参加了抚州长安欧尚汽车的试驾,今天的试驾会我们对比试驾的车型有主角欧尚X7PLUS和捷途X70PLUS。除了试驾会今天主办方还有农家乐活动和草莓采摘活动可以看车主办方抚州鑫河长安欧尚还是很用心的。 空间舒适性对比,欧尚X7 PLUS乘坐体验全面占优 首先,对比两款车型的空间、品质和舒适性,先来看看两台车的尺寸数据,捷途X70 PLUS定位是中型SUV,长宽高分别为4749/1900/1720,轴距为2745mm,有五座和七座可选。 动力水平对比,欧尚X7 PLUS更省油 捷途X70 PLUS使用了1.6T+7DCT的组合,该发动机具有气门可变正时等技术,最大功率145kW,290 N·m峰值扭矩触发区间为2000-4000rpm,而它的WLTC油耗8.3L/100km,在同级车型表现中规中矩。 欧尚X7 PLUS 7座搭载了蓝鲸新一代NE1.5T+蓝鲸7DCT的黄金组合,发动机具有独创的“AGILE敏捷”空气导流式高效超净燃烧系统,最大功率138kW,300N·m峰值扭矩触发区间为1500-4000rpm,要比捷途X70 PLUS宽泛许多,并且它的WLTC油耗仅为7.25L/100km,用车成本会更低。 底盘配置方面,两款车型都使用前麦弗逊独立悬架和后多连杆独立悬架,不过欧尚X7 PLUS 7座的通过性会更出色一些,它的离去角为24°、接近角为20°,均优于捷途X70 PLUS的18°离去角和19°接近角。 智能化程度对比,欧尚X7 PLUS智能丰富,体验更流畅 捷途X70 PLUS使用当下主流的10.25英寸双联屏,不过内置的车机系统因为使用了6核芯片,计算效能仅有30K,所以系统会出现轻微的迟缓现象,并且开机时间也比较久。 捷途X70 PLUS 7座 实拍图 但是语音交互、在线导航、手机映射、360全景影像、定速续航、车道保持等常用功能都配备了,满足基本的日常使用是没问题的。 相比捷途X70 PLUS满足基础日常,欧尚X7 PLUS 7座的智能科技就会丰富太多了,硬件设施上搭载了10.25英寸全液晶仪表和12.3英寸悬浮式中控屏,内置最新的OnStyle 3.0+版车机,再加上联发科8核芯片的加持,计算效能达到了48.4K,能实现0.5秒语音识别、1秒导航回家、开机时间小于5秒等极速流畅体验。 与此同时,欧尚X7 PLUS 7座拥有专为儿童开发的baby in car儿童关爱模式,打开此功能后空调会切换到自动模式,并在急转弯、急减速、安全带未系时给予语音提示。另外,欧尚X7 PLUS 7座还具备无麦车载KTV嗨唱系统,可以支持你走到哪,唱到哪。 欧尚X7 PLUS 实拍图 并且很多新势力品牌上才会用到的远程视频系统它也搭载了,可以随时查看关注爱车周围的实时状况以及录像回放,同时还支持远程启动车辆功能。这些特色功能都能让欧尚X7 PLUS 7座有更多趣味性和便捷性,最重要的是家用车真正所需的安心感。 欧尚X7 PLUS 7座 通过在空间、智能以及能耗三方面综合对比,相信你也发现发现欧尚X7 PLUS 7座会比捷途X70 PLUS更占优势,所以如果你最近想购买一台7座家用SUV,欧尚X7 PLUS 7座绝对是那台高性价比的家用首选。 查看详情>>
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- 17款朗逸火花塞的那点事今天咱聊的是黑朗冷车启动后,原地怠速时间长且伴有一些发动机抖动的情况,相信很多车友都遇上过,一般情况下,我们遇上这类情况后,无非也就是一些常规操作,根据维修店的建议 清洗节气门积碳和就是更换火花塞等操作,情况严重一些可能会清洗车辆的喷油嘴和气门积碳。 开头也提到了,黑朗使用过程中发现一个小问题,冷气启动咱黑朗怠速时间比以前要长一点且还有一些轻微抖动情况(并不是每次冷车启动都会出现),以前我也遇上过此类情况,但只是怠速时间长一些并没有抖动情况,带着这些疑惑也咨询了店家的维修师傅,师傅给出的答复和文章开头提到的解决办法大致相同,但具体是何原因导致的,且还得进店查看。 特意找了一个温度比较低的天气进店检查这个问题(为何与天气有关,之前也提到了,低温天气会遇上这个情况,而且最主要的还是并不是每次都会出现此情况,热车状态下车辆未见任何异常),所以挑了一个低温天气进店检查,进店后因车辆处于热车状态下,师傅建议待车辆冷却一些再进行检查作业。 车辆熄火后等待近1小时,师傅经过一系列的检查后,最终确定是二缸火花塞漏气而导致的问题。 火花塞漏气问题,会导致车辆发动机出现无力、怠速不稳、油耗大等一些不良情况。 其实距离我上次更换火花塞的时间并不长,而且里程相隔也就6000km作业,最后店家给我索赔了新的火花塞。 在更换新的火花塞一段时间后,确实没有出现开头提到的那些问题,从而可以肯定的是,黑朗这次的故障问题就是火花塞引起的。 如果你也遇上黑朗所出现的情况,建议你也和我一样做一个相同的检查。 关于质保这个事情还是比较重要的,建议选择正规有资质的维修店,避免更换新的配件产生问题后而扯皮。 查看详情>>
- 合肥新车检测别克昂科威Plus 车友几天前就预约好我,提车那天陪他一道去验新车,合肥新车检测别克昂科威Plus 车友几天前就预约好我,提车那天陪他一道去验新车,避免运损或其他情况,图省心。 车子整体验下来,有几处轻微划痕,销售拿毛巾用抛光蜡抛光处理掉了;前机盖局部氧化,后来得知抛光处理不掉;左后门磕痕局部掉漆。以上情况都是漆面瑕疵,均如实告知车友。 后面就是车友与4S店协商了,购买前了解,避免买回去发现,再次沟通成本太高。 合肥 查看详情>>
- 买车避坑指南丨本田雅阁ACCORD🚗:雅阁2022款260 TURBO幻夜·尊贵版 💰:19.00 买日系车就是想省油,目前来看还算可以,购车20天,跑了700公里,市区油耗8.2左右,综合油耗7.5,希望首保后会有所下降,开小绿叶可能会省油,但个人建议尽量不要开,容易产生积碳,油耗整体来说还是比较低的,过完磨合期可能会更好一点☺ 空间方面说实话非常满意,空间非常大,本田魔术空间,但因为大溜背的原因后排可能会碰头,哈哈。不过整体还是非常优秀的,后背箱位置不大不小刚好合适,前排空间确实大,很舒服,而且整车储物位置应有尽有,够用 最不满意噪音和悬挂,说实话噪音确实大,但出奇的后来慢慢也就接受了,个人感觉主要还是胎噪大,悬挂太硬了,过颠簸路很硬后台咯噔咯噔的,车机每次点火都会跳出来免责条款,每次都需要重新登录账号,很烦,而且提速有点顿挫,怠速能听见发动机和排气的声音,并且伴随着轻微抖动,很轻微,但确实有点,汽油版挂档后会有轻微冲击,特别是倒车档,车热后会减轻 驾驶体验还算比较好的,转向比较精准,指那打那,哈哈哈,动力响应个人感觉还是非常快的,可能我开车比较温柔,起步1500就走了,变速箱低速顿挫,速度稍微快点的话还好,主要是挂档是抖动比较明显有种往前冲两下的感觉,再有就是噪音确实大,路不好吵的慌,再有就是车漆薄,有时候不知道怎么回事就有个小印。再有就是内饰比较简单,塑料感比较重 [_LinkTopic:汽车,31912,37][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 捷达冬季用车[_LinkTopic:捷达VS5冬季用车,88578,37]很多车一到冬天就容易出现怠速抖动、启动困难的情况。一些车主去修车的时候又是清理积碳又是清洗节气门,又是清洗进气歧管或者三元催化,一通操作下来问题还是无法解决。然后又逮着各种零件一通换,最终毛病可能治好了,但花的钱稍微多了一点,有点“大炮打蚊子”的感觉其实爱车在暖和天气一切正常,降温后怠速不稳或者启动困难很大可能与火花塞老化有关系。特别是你的车很长时间没换火花塞了,那可以肯定90%以上的可能与火花塞有关。 因为我们要清楚这样一个基本常识:火花塞只能点着混合气,点不着液态汽油。汽油进入气缸后必须蒸发成可燃气体,然后与空气混合均匀并达到一定的浓度,这样火花塞才能点着。而且火花塞点火并不是像***爆炸一样,一个电弧就能瞬间引燃全部混合气,而是先引燃电弧附近的混合气,形成很小的火核,这个火核再去引燃其他混合气,这个过程其实挺艰难的。因为有时候进气气流太猛,气缸内气流运动非常剧烈,火核很容易被气流吹灭导致点火失败。特别是冬季,气温很低,汽油蒸发性差,所以冷启动时电脑会控制多喷油,这样一来火花塞表面肯定会比较湿,如果火花塞老化严重,这时候可能就会有轻微短路,导致电弧能量下降甚至无法产生电弧。而且对于老化的火花塞来说就算勉强产生电弧,由于能量太弱,所以产生的火核也很小,而气缸里温度低,混合气质量差,火核也更难引燃其他混合气,这时候就容易出现怠速抖动、启动困难的情况。 所以说当你遇到怠速抖动、启动困难的情况,而且你长时间没换火花塞,那么试着换一下看看效果。不需要换太好的,原厂等级的足矣 查看详情>>
- 步入PLUS时代,瑞虎8 PLUS驾驶体验😄瑞虎8PLUS1.6T+7DCT这台车,以试驾感受来说🤝。这套动力总成有点低调🐱。在起步阶段,表现的比较懒洋洋,不急不躁🐶。但当深踩油门之后,发动机会立即深吼起来,轻微的推背感就接踵而来😂。 到达巡航时速后,发动机转速会降低一些,有利于燃油经济性,当再次深踩油门时,动力响应比较积极,变速箱会强制降档,提升扭矩🙂。变速箱的调教逻辑还是不错的,比较聪明,知道什么时候该省力,什么时候该加油🚑。 舒适度来说,给印象深刻的就是座椅,就是销售所说的国际大厂座椅,确实名不虚传,真的是非常的舒适😛。就好像是为自己量身打造一般,坐进去,全身都是放松状态🐰。 此外,瑞虎8PLUS还配备了诸多主动安全配置,车辆偏离车辆提醒,车道保持辅助,主动刹车,交通标示识别等功能,在驾驶之时,会给驾驶员更多的安全保障🌴。 瑞虎8PLUS采用了奇瑞最新的设计语言,在外观方面,与瑞虎8大相径庭,视觉上很有气势感🚙。 瑞虎8PLUS定位于中型SUV,轴距2710mm🎉。是目前奇瑞的旗舰车型☃。 瑞虎8PLUS车长4722mm,较瑞虎8车长增加了22mm🐹。 后尾同样采用了全新的设计语言,悬浮式车顶,很有范儿🐼。奇瑞的英文车标也被安排在了中间位置,成为了带字母的车型😽。 瑞虎8PLUS虽然是台中型SUV,但是得益于优秀的外观设计,在视觉上,车辆并没有臃肿繁琐的感觉👄。 日曜星河式前进气格栅,奇瑞钻石标好似被星河围绕一般,很有气势🌴。 瑞虎8PLUS采用了奇瑞最新的1.6TGDI发动机,最大输出197马力,实际动力如何,静待分晓🤜。 后尾标注了这台车的身份:瑞虎8PLUS💐。上方的290T,代表了最大输出扭矩为290N.m. 后尾整体的造型与瑞虎8相比,简洁了许多,但给然的感觉是越发的大气沉稳😉。 瑞虎8PLUS的内饰同样为最新风格,高科技驾舱,带来耳目一新的感受🤟。 双屏色座椅,坐着非常的舒适🐲。据销售介绍,瑞虎8PLUS的座椅均采用了国际大厂品牌,不计成本,只为舒适🦁。 瑞虎8PLUS搭载了七速湿式双离合,驾乘体验非常不错💓。 这台1.6T的发动机,在巡航速度时,转速非常的低,基本在1.0-1.5K转之间,平稳有力👀。 这块大尺寸的高清液晶仪表盘显示效果非常的清晰细腻,UI布局也比较合理🍁。支持多屏信息互动,使用起来更为便捷,有助于行车安全🤞。 带有手动挡模式,配合方向盘上的换挡拨片,用起来贼6...不过此模式,档位并不能完全掌控,在一定的转速范围内,变速箱会自动对档位进行调整🐵。 这台发动机的怠速非常的平稳,数值都没有变化过😹。坐在车内,一点也听不到怠速声💖。 这个全景影像系统贼好用,打转向灯,转动方向盘时,自动启动😜。多种视角,上帝模式😘。 操作台,左侧是一件启动,右侧是多媒体控制🚛。中间是电子手刹和自动驻车🍂。#瑞虎8 PLUS鲲鹏e# 查看详情>>
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