捷途X70 PLUS车友会提车用车感受表现
- 提车两月G6用车感受#用车感受#:马上提车两个月了,断断续续用车体验也算积累了一些: 查看详情>>
- BEIJING-X3提车两个月用车感受始于颜值,陷于性能,忠于体验——BEIJING-X3提车两个月用车感受 查看详情>>
- 宝骏KiWi EV,提车一个月的用车感受。目前很多人买车的目的就是为了家用,但因为长期生活在城市里,相当多的用户还是想入手一些简单的车辆,无需满足长途行驶的需求,用来买菜、上下班等通勤使用即可。而这也应该是宏光MINIEV上市即热销的主因之一,但对于同类需求,预算却更高的用户,尤其是部分小资家庭的年轻人,宏光MINIEV、小蚂蚁这些车就比较品质低了。于是,我们也见到了通勤品质更高的欧拉好猫、宝骏KiWi EV等车。在国庆假期时,我就在论坛上看见一位安徽芜湖的车友小冯,和网友们分享了他的“摩登座驾”——宝骏KiWi EV,提车一个月的用车感受。 查看详情>>
- 捷途x70plus提车作业分享[_LinkTopic:提车作业,31077,37][_LinkTopic:用车感受,32332,37] 👨购车背景 因为是新手而且需要一辆代步车练习,所以需求就是手动挡小排量suv。 🆚选买经历 看了很多的车型去了很多4s店发现手动挡实在是很少,而且颜值和配置各方面无法兼顾。索性最后发现了捷途x70plus,颜值大气而且配备了360全景影像对新手实在是太友好了,非常适合新手练车。 💰费用明细 当时落地是10万8千块钱,赠送了丝圈脚垫和车窗贴膜漆面镀晶。 🚗新车初体验 动力的话舍得降档给油还是够用的。空间很大,用他搬过一次家,后排放平可以装好多东西,非常实用。颜值很高很大气。油耗也还行,高速的话表显7个,国道的话也是7个左右,市区要高点。养车成本也还行。综合来说是一辆很能打的家用车。#提车作业##用车感受# 查看详情>>
- 提车一年,秦Plus用车感受[_LinkTopic:提车作业,31077,37][_LinkTopic:用车感受,32332,37] 🏢用车情况:我是一名普通的企业工人,也是一个机车爱好者,平时开这个车就是上下班代步,每天出勤往返差不多10多公里。加上周末带家人偶尔郊游一下,提车后赶上本地几次的疫情封控,所以提车一年多了,总共才行驶了6000公里。 👉🏻驾驶感受~ 这辆车最直观的驾驶感受就是提速快,我经过自己的实测,跑出了零百加速6.8秒的成绩。虽然达不到跑车的水平,但超一般油车是没有任何问题的。其次是没有顿挫感,不像有的油车需要升档的时候就会顿一下,这辆车就非常流畅,而且很平稳。 💕优点感受~ 外观帅气,非常省油,百公里差不多就3-4升的油耗吧,和骑摩托油耗差不多,还有就是驾驶有纯电车的驾驶质感,提速快,不卡顿。车机也很好用,语音助手非常使用很多日常的操作,通过呼叫小迪就可以解决了。 💔缺点感受~ 缺点方面主要是轮胎方面,原厂配置的轮胎有点硬,胎噪太大,尤其是高速行驶时非常明显。还有就是冬季油耗比夏季高很多,夏天3个多点,冬天百公里要6升多。这也许就是新能源的通病吧。 📢我的选买建议~ 秦PLUSDMI这款车我是推荐大家购买的,在选择配置方面建议买120公里续航的,尤其是家里有充电桩的可以随时补充电量的,短途就可以用纯电模式,非常省钱。同时高配版本的驾驶辅助,比如360度全景影像,对新手司机比较友好,比如我来说吧,以前一直骑摩托车,视野没有遮挡,但是汽车视线多少会受到A柱的影像,所以有了360度影像就变得非常实用,尤其是在夜晚转弯的时候。 查看详情>>
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