奥迪Q5L Sportback杂物搁板上扬声器罩小改
- 新款奥迪Q5L Sportback,如何选择?奥迪作为豪车标杆代表,在国内很是受消费者们的喜欢。这不,为了能够迎合当下消费者的用车需求,奥迪又迎来了新款奥迪Q5L Sportback。据悉,新车虽为小改款车型,但是在配置上则有了一定调整。不过,新款奥迪Q5L Sportback共推出了三款配置车型,售价为43.19万—48.89万。那么,问题来了,想要入手一辆新款奥迪Q5L Sportback,这三款车型,哪款更值得选择?如果你也有同样的疑问,不妨来看看这篇购车指南。 查看详情>>
- 新款奥迪Q5L Sportback上市近日,我们从官方获悉,新款奥迪Q5LSportback正式上市,新车共推出3款配置,售价区间为43.19万元-48.89万元。作为一次小改款,新车在外观和内饰设计上与老款保持一致,主要针对配置进行了小幅升级,同时车型售价相比老款也有一定上调。具体来看,在配置上新款车型全系新增加了远程启动功能,包括车辆启动、空调控制等。此外,入门版车型还将座椅升级成了真皮材质,中配车型增加了手动后排遮阳帘等配置。动力上,新车依旧搭载的是分高低功率的2.0T发动机,40TFSI车型最大功率为140kW,峰值扭矩为320Nm;45TFSI车型最大功率为180kW,峰值扭矩370Nm,传动系统均匹配7挡湿式双离合变速器。 查看详情>>
- 颜值提升 全系搭载2.0T动力奥迪Q5L Sportback整个前脸的造型并没有太大的改变,依然保留奥迪家族极具辨识度的多边形中网,搭配蜂窝格栅的设计,已经有很强的运动气息。另外在两侧还有银色包围的进气口装饰,进一步增添动感。棱角分明的前大灯组配置有LED远近灯、LED日间行车灯和自动头灯。高配车型还会加入矩阵式大灯和自适应远近光。🉑🉑💗💗 车身侧面很明显看出轿跑SUV的造型,车顶线条更加流畅,溜背设计一直延伸至尾部,形成上翘的小鸭尾。贯穿式的腰线让整车看起来也比较修长。车尾的设计要比Q5L层次感更丰富,下方还有着扩散器装饰,但是隐藏式的排气布局显得有些内敛。辅助配置方面,全系标配前后驻车雷达、360度全景影像和自动泊车入位。除最低配车型以外,其他还有倒车车侧预警系统,配置方面很丰富,日常停车更方便。 奥迪Q5L Sportback的内饰布局并没有太大改变,依然是家族化的风格。相较于最新的三块大屏,缺少一些吸引力。真皮多功能方向盘,握持的手感比较厚实,而且全系配备换挡拨片。彩色12.3英寸全液晶仪表盘有着出色的显示效果,UI界面很科幻。在科技氛围的营造上,你永远可以相信奥迪。🎊🎊🎊 中控区域为悬浮式的10.1英寸触控液晶屏,虽然尺寸并没有太多优势,但是整体的功能性以及流畅度表现都比较出色。常用的语音控制、车联网以及在线导航等全部配齐。独立的空调控制区也是小编比较喜欢的设计,能够在驾车过程中方便快捷的进行操作。前后排共配备有四个电源接口,但是没有手机无线充电功能。40 TFSI车型配置10个扬声器喇叭,高配车型带有B&O音响,分布有19个扬声器喇叭。 大部分车型都采用皮质座椅,豪华版车型配备皮质和织物混搭的用料。但是全系都采用的是运动风格,支持主副驾驶座电动调节,中高配车型带有前排座椅加热和驾驶位座椅记忆功能。前排座椅的包裹性很突出,确实有着性能车的风格,填充物也是偏硬,长时间乘坐不会很劳累。🍎🍎🍎 虽然是一台Sportback车型,但是后排的空间表现完全不需要担心。身高175cm的体验者乘坐后排,腿部空间还有接近三拳的剩余,头部空间也剩余一拳,日常全家人出行完全能够满足。后排配置有独立的空调出风口以及两个电源接口。🔥✨🌲 动力方面,奥迪Q5L Sportback全系有两种动力可选。40 TFSI车型搭载2.0T低功率发动机,最大190马力,峰值扭矩320牛·米。45 TFSI车型搭载2.0T高功率发动机,最大252马力,峰值扭矩370牛·米,均匹配七速双离合变速箱。🍒🍒🍒 [_LinkTopic:奥迪Q5L Sportback,46164,23] 查看详情>>
- 2022款奥迪Q5L轿跑版新落地价😃😃 奥迪Q5L轿跑颜值很高但是值得购买吗 个人感觉Q5Lsportback还是不错的己 首先从外观讲起,Q5Lsportback 采用了小改款后的Q5(非现款)的整体设计,与现款Q5L最大区别在于奥迪最新款的矩阵式LED大灯与OLED尾灯、蜂窝状进气格栅;同时在车身后半部分加入了轿跑车的造型、小鸭尾式扰流板、银色的镀铬饰条,同时尾部的保险杠造型也更加运动。并且由于是基于 Q5L平台打造,所以整车的尺寸及一轴距相较于竞品及Q5L都更长,车内空间及后备箱空间都得到了保证。 😃😃😃 内饰部分,整体与现款Q5OL并无太大差异,保持了奥迪家族一贯的简洁风格,在内饰材质及做工方面的表现也依然很出色。且由于采用了2908mm的长轴距,使得Q5L依旧有着舒适的后排腿部空间机520L的后备箱口容积,实用性方面也是很不错。 第一6 :奥迪Q5LSportback还首次搭载一体化数 字OLED尾灯,再次奠定灯光科技美学新标准。像素级精准呈现,3种长亮模式设计充分满足车主的个性化选择, 第二 :奥迪Q5LSportback采用创新便捷的操作和 显示理念,10.1英寸MMI高级触控系统,集奥迪应用商店、语音操控、信息娱乐导航等多功能于一身 第三 2.0T涡轮增压发动机搭配7速双离合变速箱。 😃😃😃 Ultra quattro技术加持。首次采用新一代12V轻混系统及启停系统,同时兼顾节能与经济性需求,降低油耗 第四 :迪Q5LSportback配备自适应巡航控制系统 与塞车辅助系统,缓慢行车时通过半自动智能驾驶,随时随地感受到驾控的便利舒适。在ACC距离指示器的作用下,与前车保持安全车距 配置方面,Q5Lsportback全系标配了奥迪预安全系统城市版、A4L上同款的更加好用的车机系统、奥迪虚拟座舱增强版(全液晶仪表盘)、360°全景影像、30色氛围灯等配置,相比于同级别、定位车型,确实很厚道 Q5L这也是这台车实用性出色的重要亮点,另外国产之后价格更便宜啊 综上所述,( 再结合上她的价格,如果您想入手一台 中型豪华轿跑SUV,Q5Lsportback确实值得推荐。不要说我庸俗,它是真的好看 😃😃😃#奥迪Q5# 查看详情>>
- #奥迪Q5# 奥迪Q5L sportback采用了小改款后的Q5的整体设计,与现#奥迪Q5# 奥迪Q5L sportback采用了小改款后的Q5的整体设计,与现款Q5L最大区别在于奥迪最新款的矩阵式LED大灯与OLED尾灯、蜂窝状进气格栅;同时在车身后半部分加入了轿跑车的造型、小鸭尾式扰流板、银色的镀铬饰条,同时尾部的保险杠造型也更加运动。并且由于是基于Q5L平台打造,所以整车的尺寸及轴距相较于竞品及Q5L都更长,车内空间及后备箱空间都得到了保证。 内饰部分,整体与现款Q5L并无太大差异,保持了奥迪家族一贯的简洁风格,在内饰材质及做工方面的表现也依然很出色。且由于采用了2908mm的长轴距,使得Q5L依旧有着舒适的后排腿部空间机520L的后备箱容积,实用性方面也是很不错。 配置方面,Q5L sportback全系标配了奥迪预安全系统城市版、A4L上同款的更加好用的车机系统、奥迪虚拟座舱增强版(全液晶仪表盘)、360°全景影像、30色氛围灯等配置,相比于同级别、定位车型,确实很厚道。 查看详情>>
- 苏州奥迪Q5L轿跑颜值很高但是值得购买吗?个人感觉Q5L sportback还是不错的 首先从外观讲起,Q5L sportback采用了小改款后的Q5(非现款)的整体设计,与现款Q5L最大区别在于奥迪最新款的矩阵式LED大灯与OLED尾灯、蜂窝状进气格栅;同时在车身后半部分加入了轿跑车的造型、小鸭尾式扰流板、银色的镀铬饰条,同时尾部的保险杠造型也更加运动。并且由于是基于Q5L平台打造,所以整车的尺寸及轴距相较于竞品及Q5L都更长,车内空间及后备箱空间都得到了保证。 内饰部分,整体与现款Q5L并无太大差异,保持了奥迪家族一贯的简洁风格,在内饰材质及做工方面的表现也依然很出色。且由于采用了2908mm的长轴距,使得Q5L依旧有着舒适的后排腿部空间机520L的后备箱容积,实用性方面也是很不错。 第一☝️:奥迪Q5L Sportback还首次搭载一体化数字OLED尾灯,再次奠定灯光科技美学新标准。像素级精准呈现,3种长亮模式设计充分满足车主的个性化选择, 第二☝️:奥迪Q5L Sportback采用创新便捷的操作和显示理念,10.1英寸MMI高级触控系统,集奥迪应用商店、语音操控、信息娱乐导航等多功能于一身 第三☝️2.0T涡轮增压发动机搭配7速双离合变速箱,Ultra quattro技术加持。首次采用新一代12V轻混系统及启停系统,同时兼顾节能与经济性需求,降低油耗 第四☝️:迪Q5L Sportback配备自适应巡航控制系统与塞车辅助系统,缓慢行车时通过半自动智能驾驶,随时随地感受到驾控的便利舒适。在ACC距离指示器的作用下,与前车保持安全车距 配置方面,Q5L sportback全系标配了奥迪预安全系统城市版、A4L上同款的更加好用的车机系统、奥迪虚拟座舱增强版(全液晶仪表盘)、360°全景影像、30色氛围灯等配置,相比于同级别、定位车型,确实很厚道 因为是海外最新的中期改款版本,视觉上非常的运动化,另外,Q5L轿跑还是基于长轴距打造而来,因此后排空间非常给力,比宝马X4好了很多,这也是这台车实用性出色的重要亮点,另外国产之后价格更便宜啊 综上所述,再结合上她的价格,如果您想入手一台中型豪华轿跑SUV,Q5L sportback确实值得推荐。不要说我庸俗,它是真的好看 #奥迪Q5L##氛围灯# 查看详情>>
- 虽迟但到!长安强势入局自主插电混动SUV市场#长安unik#不可否认纯电动车在近几年发展非常快,但要想完全取代燃油车,或许还有很长的一段路要走。 在传统燃油车向电动化转型的过渡期,低能耗车型逐渐成为市场上的主流,插电混合动力再次进入人们的视野。 油耗更低、综合里程更长,混动车型已逐渐成为主流车企的发展潮流。仅仅在这一年的时间,比亚迪、长城、吉利、奇瑞等车企纷纷亮出了自家的混合动力技术。而最近,长安汽车也推出了旗下首款搭载蓝鲸iDD混动系统的插电混动SUV车型——全新长安UNI-K iDD混动版。作为长安汽车在插电混动市场上的重磅车型,它的表现如何?不如通过我们的试驾,来了解一下这款新车。 蓝鲸iDD,全程“0焦虑” 长安UNI-K iDD搭载的蓝鲸iDD混动系统为P2架构的PHEV插电混合动力,由蓝鲸NE1.5T混动专用发动机、蓝鲸三离合电驱变速器、大容量PHEV电池和iDD智慧控制系统四部分组成。 长安UNI-K iDD搭载的这台蓝鲸NE1.5T蓝鲸发动机,最大功率170Ps,电机最大功率116Ps,电动机最大功率85千瓦,综合最大扭矩330牛米,百公里加速仅需8.1s,匮电油耗低至5L/100km。总体来说,作为两吨级中大型SUV,长安UNI-K iDD所显示出来的账面数据还是非常不错的。在30.74kWh大容量电池组的赋能下,长安UNI-K iDD的NEDC纯电续航达到130km,综合续航达到1100km。EV模式下就能满足工作日城市通勤的需求,同时还配有快充接口,支持220V家用充电、交流、直流快充,如果是自己有充电桩的消费者,市区通勤的成本就非常低了。 在驾驶层面,长安UNI-K iDD提供了EV、HEV和i-X三种驾驶模式,从实际驾驶体验来说,这套动力系统的低扭表现还是比较突出的。 我们将驾驶模式调节到最常用的HEV模式,在不匮电的状态下,UNI-K iDD市区起步或者在低速状态下,基本都是纯电在驱动,很静谧、很平顺,单凭电机带动这台两吨重的中型SUV也是游刃有余。 在驾驶UNI-K iDD时,你能明显感觉到那种偏向节能的设定。HEV模式会优先纯电驾驶,以求达到更长的续航表现,只要你不急踩重踩油门,哪怕时速很高了发动机也依然不会介入,更偏向那些佛系驾驶习惯的人群。 如果你想要加速超车时,发动机介入的感知也并不突兀,得益于长安的这套蓝鲸三离合电驱变速器,换挡的响应足够敏捷,像传统P2结构中电动动力和内燃机动力切换时顿挫感和抖动这个问题在长安UNI-K iDD车上并没有出现,有效提升动力的同时舒适性也做得很不错。 至于i-X模式,可以说是UNI-K iDD的一大特点,它能够为用户带来多种驾驶风格。自定义状态下可以对电量进行自定义保持,也可以对动力风格、滑行能力回收强度等进行调节。同时,i-X模式还支持用户反馈驾驶需求,通过后期OTA与厂家共创驾驶风格。 另外,UNI-K iDD的动能回收功能整体的力度不是很强,不会像纯电动车一样有很强的拖拽感,属于插混车型调性里一个“适中”的调教。 UNI-K iDD整体的风格和燃油版车型还是很接近的,整体都是偏向家用舒适性的调性。底盘的高级感和质感是有的,但是悬挂的支撑性一般,这种偏向舒适性的调教也是燃油版UNI-K上给人的印象。 最后,在“露营模式”选项下,电池保证充足高电量时,UNI-K iDD最高可对外输出3.3kW的功率对外放电给各种电器。可以外接光源、电视机、电烤炉和电磁炉等设备,满足你各种户外活动的需求。 细节小改,看似更“合理”了 其实在长安UNI系列刚刚发布的时候,不少人都误认为这是一款电动汽车。错觉来源于那独创的无边界设计,打破汽车百年传统格栅的设计形态,以参数化手法呈现出科技的梦幻感。 当我将长安UNI-K iDD混动版的驾驶模式切换为EV模式后,发现这一切似乎变得更加“合理”了。 长安UNI-K iDD混动版与传统燃油版的车型在整体的外观上并没有做出明显的改动,通过细节上的不同来彰显其身份。例如橙色的刹车卡钳罩以及用尾部的矩形排气装饰来代替了传统燃油版的四出排气设计等。 内饰上,长安UNI-K iDD混动版与燃油版保持高度一致,在配色上增加了一套全新的撞色搭配方案,森海蓝与灰色相互穿插,营造出星球表层般空灵质感。 上下平底式多功能方向盘大小适中,且握感比较舒适。液晶仪表台由三块屏幕组成,左则是车门、胎压等简单的数据显示;中间是常规的信息显示,由三种主题模式切换,且支持将导航投诉到其内部;右侧可以显示电量和娱乐等信息,还可通过方向盘上的对应按键切换至流媒体后视镜,操作方便且实用。 IMS智能座舱交互系统的搭载,提供了诸如抽烟检测自动换风、疲劳驾驶提醒、AR实景导航以及手势识别等更智能、更人性化的功能;支持免唤醒且可以连续对话的语音助手,交流方式也更有温度,令用车体验更具高级感。 高配的长安UNI-K iDD还配备了索尼(SONY)品牌音响,驾驶员头枕上两个独立扬声器视觉感受也相当高级。 至于空间方面,2890mm超长轴距带来奢侈二排腿部空间,能够满足你多种不同坐姿,纯平的地板设计更有效缓解后排中间乘客长途出行的疲劳。 查看详情>>
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