奥迪Q5L Sportback提车一下充满影响回收
- 43.19万起售,新款奥迪Q5L Sportback上市日前,大头从一汽-大众奥迪官方获悉,2024款奥迪Q5L Sportback正式上市。据悉,相比2023款推出4款车型来说,新款奥迪Q5L Sportback调整为3款车型,取消了45 TFSI 臻选型版本,同时在配置上也进行了小幅调整,售价也有一定提升,整体售价区间43.19-48.89万元。那么这款车在整体感受以及用车养车方面是什么水平?究竟值不值得入手?接下来就对其做一个简明扼要的分析,分享一下试驾的感受,仅供大家参考。 查看详情>>
- 深蓝用车分享 | 动能回收体验[_LinkTopic:长安深蓝用车笔记,76510,9] 提车4个多月了,跟大家分享一下深蓝的动能回收。 电车跟油车的区别之一就是有无动能回收,各个品牌的电车动能回收的体验又有所不同,像ts基本都是把回收拉满的,那深蓝的动能回收体验如何呢?下面简单说下我的看法。 我觉得能量回收的强和弱其实就是设置松电门后拖拽感的劲大小,深蓝SL03是可以进行能量回收调节的,而且还是0%到100%抗原任意调节,这几天特意留意了一下,跟大家分享一下我的数据。 坐标厦门,温度19~27C,平时使用场景就是上下班或者周末和朋友一起出去玩儿,记录了满电过后不同能量回收强度后的里程剩余情况,以及不同能量回收的驾驶感受。 能量回收50%:从满电开到发动机启动,一共跑了160km。平时自己习惯就是调到50%,自己开习惯了,对于我来说挺好用的,能感受到有一点点拖拽感,但是又不明显,不影响我开车。能量回收100%:从满电开到发动机启动,一共跑了170km。能量调到100%之后,里程增加也很明显,同时也会有很明显的拖拽感,这时候脚法可以缓和一点,不要急踩急松,不然很容易晕车。如果开起来后排朋友觉得如果有晕车的感觉,可以把能量回收调低一点,反正调到0%的话,我是一点感受不到了。 同时开车的脚法也至关重要!!!#长安深蓝用车笔记# 查看详情>>
- 英菲尼迪QX55八月上市!预计卖35万起 PK宝马X4根据规划,英菲尼迪全新轿跑SUV QX55会在今年年中以进口形式引入到国内市场销售。网上车市从东风英菲尼迪经销商处了解到,QX55最快会在8月上市,预计起售价在35万元左右,9月可提车。新车采用轿跑设计风格,可视作QX50的轿跑版本,未来将会与奥迪Q5L Sportback、宝马X4等同级车型竞争。 查看详情>>
- 奥迪Q5LVS 奥迪Q3奥迪Q5L Sportback和奥迪Q3 Sportback,两款车型同属于奥迪旗下SUV,车身轮廓均为溜背造型,看起来十分相似。但是,它们之间却存在诸多不同点。 首先,奥迪Q5L Sportback是中型SUV,轴距长度为2908mm,而奥迪Q3 Sportback是紧凑型SUV,轴距长度为2680mm。这也导致两者内部空间有所不同。 其次,两款车的发动机放置方式不同。奥迪Q5L Sportback采用纵置式发动机,而奥迪Q3 Sportback则是横置式发动机。两种发动机放置方式各有优缺点。 除此之外,底盘悬挂也有所不同。奥迪Q5L Sportback的前多连杆悬挂相比奥迪Q3 Sportback的前麦弗逊悬挂更稳定一些。 在外观设计上,两款车型同样采用轿跑溜背造型,但是细节部分也存在差异。例如,在大灯、中网、车尾设计上都有所不同,奥迪Q5L Sportback采用的六边形中网更大,而奥迪Q3 Sportback的中网是八边形略小。 最后是动力系统不同。虽然奥迪Q5L Sportback和奥迪Q3 Sportback都是45TFSI,但是前者240马力、370牛·米,零百加速只需要6.8秒,而后者则是220匹马力、350牛·米,零百加速需要7.6秒。 另外要提一下的是,两款车型的制造平台也不同,奥迪Q5L Sportback采用MLB Evo平台,奥迪Q3 Sportback则采用MQB平台。 总之,虽然奥迪Q5L Sportback和奥迪Q3 Sportback同属于奥迪旗下SUV,但各自侧重点和特点有所不同。用户可以根据自己的需求选择适合的车型。 查看详情>>
- 又一款国产豪车,前大灯2米长,配6个VIP座椅在预算40万时,奥迪Q5L是很多消费者会优先关注的车型。这其实并不难理解,一来奥迪Q5L属于豪华品牌打造,二来奥迪Q5L和宝马X3、奔驰GLE比起来,在价格方面会有一定的优势,40万预算能提走中高配,对消费者的吸引力相对高一些。不过在9月30日,有一款对标奥迪Q5L的全新车上市了,那就是理想L8,这款车的导来是否会影响奥迪Q5L的地位和销量呢?想要解答这个问题,不妨让我们来简单了解一下理想L8的产品力。 查看详情>>
- 21.1kWh,记录一下小米 SU7 Max 创始版从提车到现在的电耗,动能回收21.1kWh,记录一下小米 SU7 Max 创始版从提车到现在的电耗,动能回收基本上选择柔和,路况以市区为主 查看详情>>
- 【驾驭豪华尊贵】探秘奥迪Q5L的驾驶感受听说你们都在聊奥迪Q5L提车作业啊,我来发表一下我自己的心得吧!首先得说,我是老司机了,之前开过的车也不少。但是开上Q5L后,真是让我大开眼界啊! 查看详情>>
- 芯片产能不足,奥迪交车只给一把钥匙近年来,缺芯问题已经影响着全球市场,多家车企均因为芯片短缺问题而采取了减产或停产等方式应对危机。日前,一份疑似奥迪给特许经销商的公告曝光,其内容为:“受全球疫情影响,奥迪遥控钥匙芯片产能不足,自2021年7月5日起,下列国产奥迪车型在交付时,仅提供一把遥控钥匙和一把机械钥匙齿,受影响车辆可通过新设备号“SOP”识别。待产能恢复后,一汽大众奥迪销售事业部将及时补发遥控钥匙行动通知,由经销商为用户交付第2把遥控钥匙,如果有任何问题,请与国产车产品营销室联系”。从图片可以看到,受到芯片不足影响涉及的车型有奥迪A4L,奥迪Q5L,奥迪Q5L Sportback,奥迪A6L,奥迪A6LPHEV,奥迪CKD e-tron。 查看详情>>
- 请已提车的好友来证实一下:标续Y充满电不影响动能回收?磷酸铁锂充到100%不影响寿命可以理解,这个不影响动能回收就不符合科学了吧。难不成我家住山顶上充满电下山,这些动能还能变成电能继续充进电池里? 查看详情>>
- 近8万优惠/分期送“助攻”,奥迪Q5L开年就这么拼?和其它高端市场一样,国内豪华中型SUV市场也被BBA旗下车型牢牢占据,无论销量还是产品力,这几款车的表现都十分接近,而这也让一些手握40多万预算的人,买车犯了难。可能有人会说,BBA三款中型SUV产品风格有较大差异,例如奥迪Q5L主打科技运动、奔驰GLC主打豪华,所以受众人群应该不会冲突才对。但实际用户买车很容易受到优惠、分期、现车等情况的影响,就好比春节后,有不少打算买奔驰GLC的朋友改变了主意,而选择了奥迪Q5L,并且这不是个例。为何会这样?接下来,我们就结合买车优惠、购车情况,来聊一下这个话题。 查看详情>>
- 最新的轻混动力系统设计天衣无缝👉👉👉奥迪q5L Sportback这是一款加长又掀背的版本,外观设计上是十分的出色。相较于同级别的车型,这款车的外观设计比例更加协调,再加上漂亮的配色,霸气好看。内饰方面,奥迪一如既往地保持了高水准,毫不马虎。☺️☺️☺️ 👀👀👀奥迪Q5L Sportback的设计天衣无缝,充满个性,下压的俯和适中的高度,再加上年度最受欢迎的横贯式尾灯设计,营造出一种非常酷炫的视觉效果。😎😎😎而且,最新的奥迪Q5L配备了12伏的轻混动力系统,使得发动机的负荷有了极大的降低,车辆运行时更加静音、更加省油!✌️✌️✌️[_LinkTopic:奥迪Q5L,13976,23] 查看详情>>
- 问一下,在汽贸店提车,影响车辆质保吗?打算在二级汽贸店提辆652,不知道影响车辆质保吗?有知道的同学麻烦告知一下。打算提2799哪款,最近有提成的吗?能优惠多少? 查看详情>>
- 准备提车,今天去看了一下,车身上有点黑色东西,这个影响嘛准备提车,今天去看了一下,车身上有点黑色东西,这个影响嘛 查看详情>>
- 买车前看了一个多月买车前看了一个多月,对比了很多车型,奥迪Q5L、宝马X3、揽巡等等,Q5L和宝马X3只能买到丐版,配置太差,综合对比了一下还是觉得途昂X性价比要高很多,这就是选车过程。再说一下用车体验,提车到现在虽然开的公里数不多 ,但体验确实很好,首先就是EA390 2.5T V6发动机,最大能有个接近300匹的马力,2吨多重的车子随叫随到,再加上智能全时四驱系统,不管是经过什么复杂路面,途昂X都能尽可能的保证驾驶稳定性。 查看详情>>
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