奥迪Q5L Sportback驾驶员头部气囊升级
- 奥迪Q5L Sportback正式上市,硬件配置再升级近日,奥迪汽车正式上市了奥迪Q5L Sportback版本,新车共计3款车型,售价在43.19-48.89万元之间。作为该系列年内的小改款车型,新车对硬件配置进行了部分升级,提升了智能操作体验。 查看详情>>
- 新款国产奥迪Q5L将在上海车展亮相,前脸升级,5月上市近日,我们了解到,新款国产奥迪Q5L将在上海车展亮相,新车的前脸进行了升级,有望5月份上市。新款国产奥迪Q5L是中期改款的车型,新车的申报图此前已经曝光,它的前脸采用了和奥迪Q5L Sportback相同的设计,它的前脸风格和海外版的新款奥迪Q5相同,前脸采用了非常运动化的设计。 查看详情>>
- 又个性又应景儿,奥迪Q家族冰雪运动版车型正式上市为了满足用户多元化的用车场景和用车需求,不少品牌都推出过特别版车型,并且在造型设计和内部配置上都有针对性升级。近日,我们从奥迪官方获悉,奥迪Q家族冰雪运动版车型正式上市,新车共包含5款车型,其中,奥迪Q3冰雪运动版售价32.97万元,奥迪Q3 Sportback冰雪运动版售价36.53万元;奥迪Q5L冰雪运动版售价42.05万元,奥迪Q5L Sportback冰雪运动版售价44.98万元;奥迪Q7冰雪运动版售价75.58万元。 查看详情>>
- 过年回家,开哪些20万左右合资品牌SUV,装年货合适?日前,一汽奥迪官方宣布,针对冬季的冰雪出行场景,奥迪Q家族上新5款冰雪运动版车型,新车在外观与配置方面皆进行升级优化。其中,2023款奥迪Q3 冰雪运动版售价32.97万元、2023款奥迪Q3 Sportback 冰雪运动版售价36.53万元、2023款奥迪Q5L 冰雪运动版售价42.05万元、2023款奥迪Q5L Sportback 冰雪运动版售价44.98万元、2023款奥迪Q7 冰雪运动版售价75.58万元。 查看详情>>
- 车顶也能装安全气囊?现代摩比斯造全景玻璃车顶气囊安全气囊作为汽车上的最基础的被动性安全保护装置,在近年来越来越受到消费者的关注。随着汽车产品的不断升级迭代,原来没有安全气囊慢慢发展到单气囊、多气囊以及不同车身位置的专属气囊,它为驾驶员和乘客的安全提供了重要的安全保障。 查看详情>>
- 方向盘那么小,安全气囊到底从哪里弹出来的?首先咱们就要来说说安全气囊的原理。当汽车发生碰撞时,如果事故比较严重,达到气囊展开条件,气体发生器就会释放大量的气体,安全气囊就开始膨胀,将盖子顶出并且护住驾驶员的头部、胸部。避免人直接撞到汽车上,减少对驾驶员造成的伤害。 查看详情>>
- 2021年起启用 福特升级自动驾驶功能近日,福特Co-Pilot360升级了驾驶辅助系统,该系统在车内设置了面向驾驶员的摄像头,即便佩戴墨镜,其也能识别驾驶员头部位置及视线。Hands-Free Driving(自动驾驶功能)允许驾驶员双手松开方向盘,并可在有道路标示标线的前提下使用。该功能支持车辆在美国和加拿大的50个州和10万英里的公路上进行使用。据悉,该主动驾驶辅助系统将在部分2021年款福特新车上推出,并将在所有Mustang Mach-E中使用。 查看详情>>
- 时尚大气配置丰富的德系高端中型SUV😎近年来,市场中的车型越来越多了,可以选择的路线也越来越多。在轿跑SUV中奥迪Q5L Sportback绝对是领导者。自上市以来,它吸引了许多年轻用户的注意。在竞争激烈的高端中型SUV中,奥迪Q5L Sportback获得了市场意义上的生存空间。接下来一起看看它的表现如何。奥迪Q5L车头呈现出精致的设计风格,大嘴式多边形格栅配合圆润的大灯,和普通版本Q5L一样,这个前脸还是漫精致的。😎 💥来看车身侧面,Q5L的车侧呈现出棱角分明的设计风格,加上修长的腰线,犀利感能够得到很好地彰显。该车长宽高为4778/1892/1666mm,轴距是2908mm,2908mm的轴距在这个级别表现还是不错的,前后轮胎规格均为235/55 R19。车尾设计上,奥迪Q5L Sportback风格较为大气,稳重且不失大方,镀铬线条为贯穿式,较为大气,为车尾添上了精致的一笔。💥 👍坐进车内,奥迪Q5L Sportback的内饰呈现出青春运动的设计风格,配合银色金属饰装饰条,能同时吸引长者和年轻人喜欢。全液晶仪表盘的配备使得其变得尤为科技,造型多变,方向盘上按键质感还算不错。奥迪Q5L Sportback平底三辐式方向盘采用真皮材质,造型时尚,且手感还不错。仪表运用全液晶的设计,比较酷炫,科技感十足。👍 💢座椅方面,标配运动风格的仿皮座椅,舒适性还不错。前排座椅标配了腿托调节,能够使长途驾驶变得更舒适惬意。由于加长了轴距使得其后排乘坐空间表现不错,腿部和头部空间相对来说 充足,能给我们带来了更好的乘坐感受。💢 😍动力方面,Q5L搭载了2.0T四缸涡轮增压发动机,最大功率190马力,峰值扭矩320牛·米,与之匹配的是7挡DCT变速箱,0-100km/h加速为8.9s,综合油耗为7.2L/100km。总体而言,作为一款轿跑小众SUV,奥迪Q5L Sportback以其强劲的动力、丰富的内饰配置和时尚大气的外观赢得了消费者的信赖。同时,奥迪Q5L Sportback以其超高品质和可靠的品质深受年轻人的喜爱。奥迪Q5L Sportback凭借如此出色的性能成为SUV领域的代表。😍[_LinkTopic:奥迪Q5L Sportback,46164,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 折戟之后的阵痛,帕萨特还能挽回口碑吗?2019年,中保研公布了第一期车辆碰撞测试结果,其中帕萨特在CIASI的两次25%偏置碰撞中A柱发生了严重变形甚至断裂,车架大幅侵入驾驶舱,挤压内部结构,导致转向柱发生偏移,方向盘上的气囊无法承接假人头部,因此驾驶员生存率得分非常低。这次的测试也让汽车被动安全性问题重新回到了消费者的视野,相比起CNCAP,中保研在碰撞标准以及测试项目上更加贴近车辆使用场景,同时测试标准也更高。 查看详情>>
- 碰撞结果出炉 铃木S-Presso安全性受质疑近日,由Global NCAP公布了铃木S-Presso的碰撞测试成绩,不过该车型在成人安全评级得分为0。据了解,该测试车辆是铃木品牌在印度市场推出的产品。此次测试车型为入门款,其在安全性配置方面,只提供了驾驶员侧的安全气囊。在发生碰撞后,即便气囊弹出,驾驶员的头部疑似依旧与B柱发生碰撞,且前排假人的胸部负载很高。从去年退出中国市场之后,铃木将印度视作一大重点市场,且从市场占有率来说,该品牌也确实还算成功,但如此的碰撞成绩,不免有些令消费者寒心。 查看详情>>
- 新增前中气囊 价格微增 奔驰C级2024款改款二实拍导购3月12日,北京奔驰C级长轴距版又推出了新款车型,6款车型售价区间为33.48—41.06万元。由于奔驰C级在去年11月才进行过一次改款,当时车型命名为2024款改款,所以这次新车的名称变成了2024款改款二。全系的指导价相比旧款增加了1600元,核心升级的配置就是多了前排中间气囊,这个气囊在发生事故时可以防止主副驾之间头部相互撞击造成伤害,被证明比较有效。近期我们对奔驰C级2024款改款二C260L运动版进行了实拍,一起看看新车表现。 查看详情>>
- 2020款大众帕萨特18.59万起 智能系统升级主编意见:名声在外的大众高端车,又出新款了。2020款帕萨特既没有外观上的变化,也没有价格上的降低。但是或许因为之前中保研的碰撞成绩影响,终于为全系车型标配了前后排的头部气囊,也算是大众悄悄的为安全质疑作出的补偿吧。当然,智能互联系统的升级,也是一个亮点。至少在安全、价格等方面不占竞争优势的帕萨特,多少跟上一些潮流科技配置吧。希望消费者不用等待,不用加价,不用购买强制装饰,就能买到喜欢的帕萨特。 查看详情>>
- 航海家的车内空间非常宽裕Q5L稍显局促两款SUV都拥有极为出色的动力表现,林肯航海家更偏向于强劲的马力和灵活的换挡,而奥迪Q5L Sportback则更注重驾驶的舒适性和平稳性。 😈😈😈 林肯航海家的车内空间非常宽裕,尤其是后排座椅的空间,足以容纳三名成人坐上去也不会感到压抑。同时,后排座椅还采用了60/40分割的设计,可以为后排乘客提供更多的柔性座椅和存储空间。整车的储物空间也非常丰富,包括中央扶手区域的可调节储物格以及后备箱的收纳空间等等。 🐯🐯🐯 奥迪Q5L Sportback的头部、小腿和膝盖空间都很充足,作为中型SUV,宽度、长度和高度都表现得相当到位。后排座椅也是可以进行放倒的,同时也留有一定的储物空间。但与林肯航海家相比,奥迪Q5L[_LinkTopic:奥迪Q5L,13976,23] Sportback的后排座椅空间稍显局促。 查看详情>>
- 奥迪Q5L与航海家的车内空间非常宽裕两款SUV都拥有极为出色的动力表现,林肯航海家更偏向于强劲的马力和灵活的换挡,而奥迪Q5L Sportback则更注重驾驶的舒适性和平稳性。 林肯航海家的车内空间非常宽裕,尤其是后排座椅的空间,足以容纳三名成人坐上去也不会感到压抑。同时,后排座椅还采用了60/40分割的设计,可以为后排乘客提供更多的柔性座椅和存储空间。整车的储物空间也非常丰富,包括中央扶手区域的可调节储物格以及后备箱的收纳空间等等。 奥迪Q5L Sportback的头部、小腿和膝盖空间都很充足,作为中型SUV,宽度、长度和高度都表现得相当到位。后排座椅也是可以进行放倒的,同时也留有一定的储物空间。但与林肯航海家相比,奥迪Q5L Sportback的后排座椅空间稍显局促。 查看详情>>
- 日系又一颜王!比奇骏值,质保20万公里,价格不足17w起纵观国内整个车市,当属大众旗下的"套娃设计"最明显,而且国产版和海外版的车型,碰撞测试都差异较大,例如2018款上汽大众途观L在中保研正面25%偏置碰撞中:第一,左侧A柱撕裂,没有起到应有的保护作用,第二,驾驶员侧中控台入侵量较大,严重挤压了驾驶员的安全空间,第三,由于中控台受到较大的挤压后,使得正面气囊不在应有位置,让驾驶员头部得不到应有保护。途观L正面25%偏置碰撞最终得了一个P是最差的成绩,而美版途观在美国IIHS碰撞测试,则几乎拿下了全"Good"的认证。同是上汽大众出品的帕萨特,碰撞测试同样也是成绩不佳。 查看详情>>
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