奥迪Q5L Sportback三缸还是技术一次
- 四缸英朗将回归?三缸机失败了?是时机不够成熟?还是技术不行?引导: 查看详情>>
- 全新日产奇骏为什么要用三缸机,是技术自信还是被逼无奈?在国内20万级SUV市场,日产奇骏一直有着举足轻重的市场地位,这款车长期名列SUV销量榜前列,对于日产来说,它是仅次于日产轩逸的销量担当。不过,由于多年没有换代,日产奇骏近两年的销量呈现出下滑趋势,市场竞争力大不如以前。来到2021年,日产奇骏总算是迎来了大换代,全新日产奇骏的外观和内饰都焕然一新,平台也进行了升级,而最大的改变就是换上了最新的1.5T三缸机。 查看详情>>
- 新Free v Q5Lsportback新岚图FREE(啊菠萝)PK奥迪Q5L Sportback 要问我为啥与Q5进行对比,因为没购买FREE之前,购买目标就是奥迪Q5L Sportback,为啥买这块,因为媳妇说这个比Q5好看,但最终还是选择了岚图,因为媳妇说岚图更好看。 啊菠萝 下面我们看看整体对比,之所以选择新岚图FREE(阿波罗),那是因为啊菠萝秒杀奥迪Q5L Sportback 首先看价格 不是奥迪买不起,而是新FREE更有性价比 然后我们在看看整体竞争力对比图,是不是秒杀奥迪。 动力对比 百公里加速,我想这个都不用比。😂😂 超控 奥迪Q5L Sportback 新岚图FREE(阿波罗) 驱动形式:前置四驱 驱动形式:双电机四驱 四驱形式:适时四驱 四驱形式:电动四驱 前悬:五连杆独立悬架 前悬:双叉臂独立悬架 后悬:五连杆独立悬架 后悬:多连杆独立悬架 配置对比 先看看奥迪Q5L Sportback配置 在看看新FREE配置 咋样 秒杀 Sportback吧 看看车辆整体图片外形对比 奥迪Q5L Sportback 奥迪SUV中的轿跑,说实话当初之所以看好他就是因为奥迪 Sportback的外形 但对比新FREE机甲风,新FREE更有个性更有形 外部空间数据对比 新岚图FREE对比奥迪Q5L Sportback外观 新岚图FREE对比奥迪Q5L Sportback细节部分 新岚图FREE对比奥迪Q5L Sportback中控 新岚图FREE对比奥迪Q5L Sportback仪表板与档把 新岚图FREE对比奥迪Q5L Sportback其他细节 查看详情>>
- 新款奥迪Q5L Sportback/蔚来EC7如何选油电并行,难免会让很多消费者在选油车还是选电车这事上犯难。随着市场逐渐年轻化,越来越多的年轻消费者选车不仅仅停留在中庸层面,更多为了彰显不一样的生活态度而把“个性”、“不随波逐流”加入自己的选项。今天我们就来看看手握45万左右预算,两款大五座轿跑SUV,2024款新款奥迪Q5L Sportback和蔚来EC7应该如何选? 查看详情>>
- 年轻人的第一台小钢炮即将回归!长安福特计划重推福克斯四缸虽然三缸机的技术今非昔比,但是国内消费者经过多年的熏陶,还是更加愿意去倾向四缸机的车型的,很多三缸机车型,虽然性价比不错,但是还是劝退了不少的消费者。比如福特福克斯就是其中之一。 查看详情>>
- 这些三缸车销量不低,所以三缸机真的不好吗?自从三大日系SUV中的日产新奇骏换了三缸机,就迎来了很多网友的讨(tao)论(fa),大家对三缸机还是非常抵触的,即便新奇骏这台三缸机的技术已经极为先进。但是我们也可以发现,实际上市场上还是有卖得好的三缸车的,说明三缸机被不被认可,有时候还得看车本身。 查看详情>>
- 终于回归四缸机,11.99 12.59万,别克英朗典范版上市上汽通用一直是贯彻小排量三缸发动机最坚决的车企之一,无论是别克还是雪佛兰的主力车型上我们都能看到三缸发动机的身影。不过即便通用的小排量三缸发动机技术再先进,成本再高,消费者对三缸机的抗拒,也让通用在普及三缸机的道路上如履薄冰。 查看详情>>
- 地表最强四座超跑,百公里加速只需1.9S,还是三缸机现下车市虽说消费者对三缸发动机接受度逐渐提高,但是三缸车型那么多,真正销量还算出色,能够月销过万的,也不过就英朗和科鲁泽这么几款车型,更多人对三缸发动机车型还是采取观望和质疑态度。稍微极端一点的网友甚至断言“三缸发动机绝对不能买”“三缸发动机是技术退步”。 查看详情>>
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- 终于回归四缸机,11.99~12.59万,别克英朗典范版上市上汽通用一直是贯彻小排量三缸发动机最坚决的车企之一,无论是别克还是雪佛兰的主力车型上我们都能看到三缸发动机的身影。不过即便通用的小排量三缸发动机技术再先进,成本再高,消费者对三缸机的抗拒,也让通用在普及三缸机的道路上如履薄冰。 查看详情>>
- 令车评人翻车的三缸机到底抖不抖,成本高不高?最近由于某位著名车评人开某款三缸车跑沙漠的视频很火,引发了网友们对于三缸机和四缸机的大讨论。但是编辑很快发现现在网上的这些内容单方面的指责批评得比较多,真正深入做技术分析的却很少。因此,我觉得还是很有必要跟大家比较系统地说一下三缸机的问题,包括三缸机到底抖不抖?为什么抖以及三缸机的成本到底高还是低? 查看详情>>
- 实拍英菲尼迪QX55 轿跑造型颜值高 内饰科技感需提升在消费需求日益个性化、多元化的今天,轿跑SUV凭借个性的气质以及出色的运动感得到了越来越多消费者的关注。在豪华中型SUV领域,陆续出现了像奥迪Q5L Sportback、宝马X4、奔驰GLC等轿跑SUV,不管是对各自产品阵容还是消费者的选择,都起到了很好的补充作用。如今,又有一款轿跑中型SUV来到了我们身边,它就是英菲尼迪QX55,今天我们就通过到店实拍的方式,来看看这款车的产品力表现如何。 查看详情>>
- 这个品牌开始带节奏!锐际或推出三缸版,福特是自信还是任性?无论是合资品牌通用、还是国产品牌吉利,现在部分三缸车型都还是重新以四缸身份回归,技术过渡也好、销量压力也罢,总之从只有三缸车到新增同款四缸版是当下主流品牌的操作模式,而先推出四缸车再新增三缸车的则为少数,话说美系“大拿”福特这次就准备这么干。 查看详情>>
- 1.0T的吉利缤瑞如何缤瑞一款吉利的紧凑型三缸机。就这款三缸机销量还不错,每月都在几千左右。现在的三缸发动机技术还是更先进了,相比以前那是天壤之别了。当你开着这台车,不告诉你这是一台三缸机,你根本就很难发现的。 查看详情>>
- 日产推出“增程”奇骏,7秒破百,油耗6.3L,能翻身吗?自从奇骏搭载了1.5T三缸发动机后,销量就“一泻千里”,消费者对三缸机还是很抵触的,他们不管你有多好的技术,也不管你的动力输出有多强、油耗有多低,只要是三缸机,统统“判死刑”,此前的长安福特和上汽通用就是因为大力推广三缸机而遭遇了“滑铁卢”,不得不把原先摒弃的四缸机重新拿出来。 查看详情>>
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