奥迪Q5L Sportback起步右前偏低然后变成
- 起步的时侯 右前胎车压偏低 低了0 3 然后 又变成图二问题1是可能会漏胎吗假如漏胎的话不会再重23变成24是吗 查看详情>>
- 新Free v Q5Lsportback新岚图FREE(啊菠萝)PK奥迪Q5L Sportback 要问我为啥与Q5进行对比,因为没购买FREE之前,购买目标就是奥迪Q5L Sportback,为啥买这块,因为媳妇说这个比Q5好看,但最终还是选择了岚图,因为媳妇说岚图更好看。 啊菠萝 下面我们看看整体对比,之所以选择新岚图FREE(阿波罗),那是因为啊菠萝秒杀奥迪Q5L Sportback 首先看价格 不是奥迪买不起,而是新FREE更有性价比 然后我们在看看整体竞争力对比图,是不是秒杀奥迪。 动力对比 百公里加速,我想这个都不用比。😂😂 超控 奥迪Q5L Sportback 新岚图FREE(阿波罗) 驱动形式:前置四驱 驱动形式:双电机四驱 四驱形式:适时四驱 四驱形式:电动四驱 前悬:五连杆独立悬架 前悬:双叉臂独立悬架 后悬:五连杆独立悬架 后悬:多连杆独立悬架 配置对比 先看看奥迪Q5L Sportback配置 在看看新FREE配置 咋样 秒杀 Sportback吧 看看车辆整体图片外形对比 奥迪Q5L Sportback 奥迪SUV中的轿跑,说实话当初之所以看好他就是因为奥迪 Sportback的外形 但对比新FREE机甲风,新FREE更有个性更有形 外部空间数据对比 新岚图FREE对比奥迪Q5L Sportback外观 新岚图FREE对比奥迪Q5L Sportback细节部分 新岚图FREE对比奥迪Q5L Sportback中控 新岚图FREE对比奥迪Q5L Sportback仪表板与档把 新岚图FREE对比奥迪Q5L Sportback其他细节 查看详情>>
- 奥迪Q5L Sportback:动感潮流奥迪Q5L Sportback全系标配12V弱混技术,这套技术可以辅助起步,让动力输出更顺更滑,还可以在更多工况下令发动机熄火(高效模式为45TFSI车型标配),就像一个功能更丰富技术更先进的自动启停系统,既保证了启停更加平顺,又可以降低能耗。 正常身材的成年男性,坐在奥迪Q5L Sportback后排,头顶空间超过一个手掌,几乎是同级车型的两倍。搭配十分通透的全景天窗,一般轿跑SUV的乘坐压抑感,在Q5L Sportback这里完全不存在。再加上同级最宽的1523mm前排横向空间,1500mm后排 奥迪Q5L Sportback提供多达: 七种漆面色彩选择; 4款不同款式的19英寸/20英寸Audi Sport铝合金轮辋; 仪表板提供高亮饰条、横纹拉丝铝、Audi Sport斜纹铝,以及碳纤维四款饰条与黑/灰色织物顶棚的多种内饰个性化选择; 多种座椅面料可选等。 😍😍😃[_LinkTopic:奥迪Q5L,13976,23] 查看详情>>
- 2.5T V6,拥有它你也能成为超级奶爸记得电影《速度与激情7》里边,保罗沃克开着保姆车送孩子,到学校门口还要拼一下起步,然后立刻又被拉回了现实,自己不是在飙车。我身边有太多的朋友自打晋升为奶爸后,就不得不把之前的高R 、86、福克斯RS这样有乐趣的车卖掉,换成尺寸更大、坐着更舒服,却“不太有趣”的MPV或者SUV。很多人都说,这是男孩变成男人的过程,就得牺牲那些又费钱、又不着调的爱好,就得全身心的去顾家。但是,今天试驾的揽境,可能会给你带来不一样的感觉。 查看详情>>
- 朗逸转向灯故障有碰到过的吗朗逸右转向灯时好时坏,双跳正常能亮有时候会有仪表盘警报亮起,然后打右转向灯一秒后就开始快速发出哒哒声。明显比左转向正常的哒哒声快一倍的声音,就一个右前大灯有这种问题,已经一年左右了,另外喇叭也有时好时坏的症状,有时候正常,有时候变成面包车喇叭的声音……真的好无语?? 查看详情>>
- 又帅又霸气奥迪Q5😒🎀奥迪Q5LSportback不要太帅! 美美的开回家💕💕 原本是想买辆两门轿跑 ✨✨ 宝马4系加价不划算奔驰爱不起来最后锁定了奥迪A5 但说实话40w买个壳壳也很划不来最后就选了轿跑suv了。 🎀🎀 对比价格的同时也要考虑到保险选装赠送保养这些的! 然后选号也要早早来车管所!会有好号出现的概率的! 总而言之开心提新车!💗 美美的之后又是慢慢的改装路了嘻嘻[_LinkTopic:奥迪Q5,5581,23] 查看详情>>
- 买车避坑指南丨奥迪Q5L S🚗奥迪Q5L Sportback 2022款40 TFSI 💰35.50 - 【空间表现】 空间够用毕竟中型的 【外观】 外观比较喜欢一眼相中 一般选这车的都是为了溜背造型。毕竟比普通Q5l贵了几万 【油耗】 一直在市内开开始油耗14到15。跑起来能少俩。高速还没跑过。 也不知道在跑一跑油耗会不会掉点 动力还行。我感觉够用。之前开的现代太肉了 所以感觉还行 【亮点配置】 买的算是最新的。应该是22款第二次小改 扩展黑光包和红卡变成标配了 不要都不行。而且算在车款里了。送了前排座椅加热和隐藏行车记录仪 - - 想看什么车,🉑↓留言 - 查看详情>>
- #2022我与比亚迪的点滴生活#大家好,我是开唐大米的龙毅。我的车右前车轮在左转#2022我与比亚迪的点滴生活#大家好,我是开唐大米的龙毅。我的车右前车轮在左转的时候有打滑异响,然后我就去4S店里面去检查了一下。检查的时候刚好赶上吃中饭了,就先去食堂吃了一顿中饭,吃完饭师傅也给我检查完了,怀疑是那个补胎钉的原因。然后让我去补胎的地方把补胎钉换掉,变成那个蘑菇钉。当时我后备箱刚好有一个备胎,所以我就去补胎的地方把新轮胎给换上了。换完新轮胎之后,左转的时候一响,果然消失了。看来真的是补胎钉的缘故。 查看详情>>
- 奥迪Q3sportback是什么车型?Q3sportback说白了就是Q3的拉皮车型,其实就是美容款的Q3!与奥迪Q3不同的是,奥迪Q3 Sportback全系均采用了更加彰显运动气息的奥迪高性能家族蜂窝状中网,再结合大量的镀铬材质的点缀,这台车的外观还是很唬人的!不少朋友看了这台车都以为要四五十万! 配置层面,常规的配置就不聊了,这车最大的优势就是配备了同级唯一的矩阵式LED大灯,然后同级罕见的三温区空调,这也算是灯厂的满满诚意了!动力层面低配是EA211,高配是EA888! 但是从价格来说我个人建议还是不要选择这台车,毕竟这个价格都直逼低配的奥迪Q5L,虽然颜值确实能打,但是绝对值不了它目前三十万的起售价!这两年奥迪还是推出了不少车型的sportback版本,这些车型都是主打外形和舒适性配置,并不是很划算! 查看详情>>
- 试驾小鹏P7,科技感十足小鹏P7的舒适性比较一般,至少不是优秀的那种,它的底盘有点偏低,通过性会没那么好,另外减震也比较一般,颠簸感会比较强烈。 这个车子的空间不算大,前排宽敞很舒适,后排的空间只能说过得去,尤其是腿部空间挺小的,相对来说有些局促。 这个车子的动力比较充沛,试驾过程中带来的驾驶感受比较好,首先起步就不墨迹,后段提速也相当快💨。 车子的辅助功能非常的齐全,像它在高速ngp就很有科技感,然后语音助手小p使用起来也比较好,识别的比较准,出错率不高。 [_LinkTopic:小鹏P7,15859,23] 查看详情>>
- 为了大G奋斗,坦诚奉上第一次事故体验!为了大G奋斗在路上,坦诚奉上第一次事故体验! 第一次事故体验一个风雨交加的夜晚,红绿灯后,起步左转,就听到一声巨响,右车灯附近全报废。第一次出事故,懵懵的,天上下着雨,下车拍照,再把车停到路边。 然后第一个电话打给4S店,完全不知道接下来该干什么。告诉我要报警,然后马上报警,再然后等警察来。 警察到了,简单问了情况,让我们把车开到他们局里?!办事的地方,调了监控,确认对方闯红灯,填信息,签字,收短信。头发淋湿了,有伞没打,精神紧绷,被事情推着走。然后4S店的员工到了,机械的按4S的指导,加车主的微信,发身份证,发驾驶证,再然后车被拖走了。 我和肇事车主,没讲几句话,也没想过任何赔偿,然后我就变成一辆破车了。现在想想都想哭O,有哪位车主和我一样精神恍惚的完成了第一起事故.... 查看详情>>
- 奥迪的quattro ultra四驱真香对于奥迪Q5L从上市就开始被人诟病被简配被阉割,全新奥迪Q5L的Quattro Ultro变速箱增加了牙嵌式耦合器、四驱专线四驱控制单元、四驱离合器、这几项成本就比当年的拓森差速器贵了足足2个W还有多,居然有人说是简配。 奥迪的quattro ultra四驱和市面上普通的适时四驱完全不是一个概念,起步默认四驱,道路允许,路况好了它会切换到两驱,节省燃油消耗,进入弯道又会提前变成四驱,增加转弯稳定性,安全性,它能提前0.5秒预测,从两驱到四驱却换只需要0.2秒就能完成,相比老旧的拓森四驱的被动四驱,固定四驱,全新Q5L的四驱是主动四驱,一个是不可转变的被动,一个是可以自动切换的主动,随环境而改变的主动四驱,哪个高级还用说? 这个奥迪Q5L的quattro ultra是刚研发出来的产品不是很成熟,厂家是不会用在旗舰产品上去试水,当然,现在的A8、Q7、Q8也都已经不用拓森差速器了,新款的奥迪高端旗舰车采用8AT变速箱、差速器则是采用了更高级的冠状齿轮差速器,而且奥迪现在已经在研发更高级的e-quattro,两驱与四驱之间切换只需要0.2毫秒,不久的将来,奥迪或许会全线采用这种电控四驱,也就是那些啥也不懂的小可爱口中的“假四驱”,不久将来,奥迪的“假四驱”可能会打败很多曾经的真四驱、还有那些坚信所谓后期特性的车才是豪华车的小可爱们。[_LinkTopic:奥迪Q5L,13976,23] 查看详情>>
- 详解奥迪Q5L外观豪华个性底盘扎实👩👩国内消费者对豪华品牌中型SUV很是喜爱,其中奥迪Q5L是这个级别中的热门选手,取得了很好的销量成绩,而今天要说的主角,是基于奥迪Q5L衍生出来了一款跨界SUV,它的名字叫做奥迪Q5L Sportback,来看看是不是你喜欢的那台座驾。首先外观方面,前脸采用了奥迪家族大嘴进气格栅,看起来很有气势,大灯内部构造精致,LED光源点亮后效果很棒,对得起“灯厂”的美誉,呵呵,如果想要矩阵式全LED大灯,则需要加8000元才能得到。👩👩 ✨✨尺寸方面,整车长宽高分别为4778*1892*1666mm,轴距达到了2908mm,车顶溜背造型流畅自然,看起来比较性感,车身硬朗起伏式的腰线以及20英寸的黑色大轮毂,提升了运动感。车顶的末端有扰流板,小鸭尾的设计和横向镀铬饰条,使尾部层出分明,尾灯点亮后同样很漂亮,后包围应用了镀铬装饰,如果能够设计成外露排气筒的话,个人感觉会更符合年轻消费者审美。✨✨ 🎩🎩内饰方面,中控台布局简约,真皮多功能方向盘握感舒服,12.3英寸液晶仪表清晰细腻,可以显示丰富的车辆信息,还有10.1英寸悬浮式中控屏,提升了科技感,不过车厢内的配色会稍显沉闷,新车气味有点大。安全配置拥有主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、胎压报警、并线辅助、车道偏离预警、主动刹车、前方碰撞预警、后方碰撞预警等。🎩🎩 💧💧拥有前后驻车雷达、360度全景影像、倒车车侧预警、定速巡航、多种驾驶模式、自动泊车、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、可开启的全景天窗、电动感应后备厢、无钥匙进入和启动、主副驾驶座电动调节、前排座驾加热、30色车内氛围灯、自动空调等。空间方面,身高1.75米的乘客坐在后排,腿部空间让人满意,只是头顶空间受到了些溜背设计的影响,但也属于够用的水平,而地板中间凸起有些高,降低了些中间乘客的舒适性。💧💧 👨👨动力部分,搭载的是四缸2.0T涡轮增压发动机,最大功率为190马力,最大扭矩为320牛·米,与之匹配的是7挡湿式双离合变速箱,起步油门响应积极,变速箱升降挡反应速度快,加速有着一定的爆发力,不过到了后段动力谈不上多么强劲,如果对动力有更高要求,可以考虑45 TFSI车型。底盘采用了前五连杆独立悬架,后五连杆独立悬架,为前置四驱,底盘调校保持了奥迪汽车一贯扎实沉稳的风格,悬架对车身的支撑性好,只是遇到非铺装路面胎噪有点大。结语:奥迪Q5L Sportback这款SUV的外观豪华个性,配置比较齐全,驾驶感受也不错。👨👨[_LinkTopic:奥迪Q5L Sportback,46164,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 奥迪Q5L砍出“白菜价”,能捡漏奥迪Q5算得上是豪华中型SUV的“开拓者”,上市开拓了这一细分领域。第一代奥迪Q5上市时,😃凭借出色的四驱系统和动力性能,拳打宝马X3,脚踢奔驰GLK,成为了这一领域的霸主。虽然后来也被超越过,奥迪Q5升级为了奥迪Q5L,又再次成为了40万级豪华中型SUV中的“性价比之王”。 那30多万的奥迪Q5L到底值不值得选择,动力性能是否能达到追求豪华驾驶质感的消费者的需求呢?😊 2022款奥迪Q5L统一配备了2.0T+7DCT动力组合,发动机最大功率为190马力,峰值扭矩320牛·米。有一说一,在2.0T的中型SUV当中,奥迪Q5L的账面参数并不是最出类拔萃的,但技术的稳定性和可靠性绝对毋庸置疑。 不过改款版车型对发动机进行了重新调校,最大功率提升到了252马力,峰值扭矩提升到了370牛·米,测试的就是搭载了高功率2.0T发动机的2022款改款奥迪Q5L 45 TFSI。😊 动力升级后,发动机的响应速度快了很多,油门儿踩多少就能给予多少的动力回馈,完全没有了上一代车型“老马拉车”的感觉。紧急加速时,车辆也会迅速响应。变速箱的升挡很积极,整体的表现很平顺,高速行驶下来,给人一种酣畅淋漓的感觉。 7挡双离合的优点在高速上显得很突出,但在城市拥堵路段,优势就荡然无存了。低速区间内来回切换档位,变速箱会表现的有些顿挫。虽然说这是意料之中的问题,但是出现在一辆40多万的豪华SUV上时,还是会有些抱怨。 奥迪Q5L 45 TFSI搭载了quattro四驱系统,可以根据车辆的驾驶情况适时给车轮分配动力,帮助车辆摆脱困境。奥迪的quattro系统已经有几十年的历史系统,已经是一套非常成熟的四驱系统了。😃 在零百加速的测试过程中,也给予了车辆非常多的支持,即使地板油起步,也没有打滑的现象出现。根据最终测试结果来看,这套多功率2.0T发动机的组合从0加速到100千米每小时只需要6.9秒的时间。 油耗方面,开着车先去加油站加满了油,然后从市区出发到高速,总共行驶了103.8公里,最终油耗8.6升,每百公里的平均油耗大约是8.3升。不过在市区行驶的路程比较短,60%以上的行程都是在高速公路上,所以油耗可能偏低。如果日常主要是在市区通勤的话,可能油耗会比这个数值要高一些。😀 底盘配置没有什么过多好介绍的,奥迪Q5L始终坚持用前后五连杆的悬架结构。不过从2022款车型开始,奥迪就改变了对底盘的调校方式,这一代车型更注重车内乘客的乘坐体验了。过大的坑洼时,底盘到回馈很柔和,没有上一代车型那种硬邦邦的感觉。 奥迪Q5L的动态表现总体是让人比较满意的,动力性能也能够满足日常的通勤需求。要说有什么不太满意的地方,😀觉得是这款车的内饰。外观是给别人看的,但内饰是给驾驶员看的,一个科技智能的中控台,也能给驾驶员带来更多的乐趣。 奥迪Q5L的内饰已经延续了几代车型,用现在的眼光来看,不科技也不豪华。虽然是奥迪出品的车机系统,但和现在的造车新势力相比,智能感以及拓展能力都出现了不小的差距。而且中控屏的反应速度不是很灵敏,有的时候车主都已经点火起步了,中控屏还在开机。😊😊[_LinkTopic:奥迪Q5L,13976,23] 查看详情>>
- 2021事故经历盘点:那是在2021年6月,我送孩子上学后去上班。当车开到距离2021事故经历盘点: 那是在2021年6月,我送孩子上学后去上班。当车开到距离家里不到1公里时,开始堵车了,我就在这汽车洪流中缓缓的移动着。我开车有一个习惯,就是轻易不会变道,就是跟着前车慢慢的走,一般不会加塞、强行变道等。当然,也不喜欢被别人加塞。在经过一个转盘时,一辆本田CRV从右侧靠了过来,想要加到我前面去。我没让,一直紧紧的跟着前车,不给他留加塞的余地。就这样走了一段路,前面堵的厉害,车就停下来了。等再次起步时,那辆CRV突然加速,一下子就窜到我的前面去了;此时我也刚好在加油,刹车也来不及了,结果它的左后侧正好刮到了我车的右前侧。我赶紧停车、熄火、拉手刹、开双闪,然后下车查看。还好,伤的并不严重,右侧的翼子板被刮出了几道划痕,保险杠被刮变形了,露出了黑色的塑料底板,前机关盖的右前角略有变形,大灯上有几道划痕。不过我还是有点心疼,虽然不是什么好车,但是原版原漆,从来没有刮碰过,就这样被人给撞了,心里还是有点难受。 然后我们就报警处理,交警来了以后判对方的全责。就这样我的小五第一次事故产生了😭😭😭。 处理经验:我也没什么经验还是报警处理的好警察叔叔怎么判咱就怎么解决。 查看详情>>
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