奥迪Q5L Sportback自动档爬坡油门加档始终
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- 远景X6手动高配上坡加速无响应我专门去跑了山路坡道,有时候有种感觉——油门踩到底,始终发动机没响应,是怎么回事?你们遇到过没?是不是排量低了的原因?还是涡轮增压没有介入?如果是没有介入涡轮,那要怎样才介入? 遇到这种情况,我的操作是降档,加油,速度起来了,保持,不加档,直到上到坡顶。不知道,你们怎么操作的? 查看详情>>
- #奇骏每日打卡活动#奇骏用车小常识开奇骏多年的经验分享给大家:1.刚#奇骏每日打卡活动# 奇骏用车小常识 开奇骏多年的经验分享给大家: 1.刚买车的车主最基本就是起步。2.要接通电源 踩刹车,操纵杆在N挡上,点火后挂到D挡,松手刹,轻点油门,慢起步。3.接着是行车。正常平稳行驶时,只要适时轻抬油门,4.变速器即可升挡。再是加速。5.车辆需要加速时,遵循“提前升挡、滞后降挡”的要领。6.当转速达到一定程度后,先轻收油门,再行加油,即可换挡加速。 1.超车。行驶中,若需要超车时,须先抬脚松一下油门,然后再用脚猛踩下去,以便能迅速提速,之后再松开。 2.暂停。若遇红灯或堵车时,需要暂停车,一般掌握在:20秒内保持D挡不动,30秒以上换N挡。 3.节能。提前升挡可节能、减损。记住:轻加油们,轻踩刹车,提早刹车。 正确开车方式:踩下油门,当转速上升到换挡区间(大约2000~2500转之间)转之间)轻收油门(自动档变速箱会做出升挡指令)再加油,这样加档会很平顺;逐次加档、提速。 如果你一直重踩油门,变速箱会延迟换挡时机,到了3000转以上才会升一档;如果你全踩油门,那发动机转速会到达红线区才会升挡;自动档车轻踩油门,踩一下,松一下,可以实现提前升挡,达到节油的目的,但这样会影响了快速提速。 查看详情>>
- 开着没有感觉走不动,早上送孩子上学的路上快迟到的时候,彩油门很轻松,速度起来的也开着没有感觉走不动,早上送孩子上学的路上快迟到的时候,彩油门很轻松,速度起来的也很快!开空调/负重加速:周末带孩子去野炊一下,空调开着可以胜任爬坡,车里很安静! 动力平顺性:没想到这个自动档车开着还是很顺畅的,加速比较好。 查看详情>>
- 奥迪Q5L比宝马X4配置更高一些💖两车均采用运动风格座椅,宝马X4为仿皮材质,奥迪Q5L Sportback采用皮质和织物混搭的设计,摩擦力更好。前排座椅都支持电动调节,带有驾驶位座椅记忆功能。奥迪Q5L Sportback另外有腰部支撑和前排座椅加热,配置更高一些。乘坐体验,宝马X4的填充物更软,还是比较舒适的乘坐体验。奥迪Q5L Sportback包裹性和支撑性更好,有点运动座椅的风格。💖 🍎宝马X4的后排座垫偏短,而且靠背也比较硬,舒适性一般。身高175cm的体验者乘坐宝马X4的后排,腿部空间还剩下一拳三指的剩余,头部空间剩余三指,整体表现中规中矩。能看出来溜背的设计对于头部空间还是会有影响。但是后排座椅支持靠背角度调节,能够缓解一些影响。 💖奥迪Q5L Sportback的后排空间有着明显的优势。同样身高的体验者乘坐后排,腿部空间还剩下两拳多的剩余,头部空间剩余一拳,整体表现很宽敞。舒适性两车相差不多,缺点就是靠背角度比较直。配置都有独立的空调出风口和电源接口。 👩🏻🦰动力方面,宝马X4 xDrive 25i 车型搭载2.0T低功率发动机,最大功率184匹马力,峰值扭矩300牛·米,匹配8AT变速箱。 奥迪Q5L Sportback 40TFSI 车型同样是2.0T低功率发动机,最大功率190匹马力,峰值扭矩320牛·米,匹配七速湿式双离合变速箱。 😈动力系统其实和奥迪Q5L没有太大区别,原来佛系缓慢的油门响应,现在变得更加积极,加速感受也有明显的提升 👩🏻🚒👨❤️💋👨全新宝马X4升级为家族最新的前脸设计,标志性的双肾格栅采用亮黑色包围,由之前的两边分体式改为中间连通的造型,一体化风格更加简约。奥迪Q5L Sportback看起来更加激进,融入RS性能车的设计,大尺寸多边形黑色中网,两侧有硕大的进风口装饰。整体造型要比宝马X4更加硬朗。👨❤️💋👨 新款宝马X4的前大灯组像是被磨平棱角,造型还有些呆萌。奥迪Q5L Sportback依然是棱角分明,很尖锐的设计。灯光配置方面,都配备有LED远近灯、LED日间行车灯和自动头灯功能。宝马X4另外还有自适应远近光和转向头灯,配置更丰富一些。😂[_LinkTopic:奥迪Q5L,13976,23] 查看详情>>
- 奥迪Q5L豪华大空间颜值高奥迪Q5L Sportback💚 没有硬核实力,怎能成为全场的目光收割机 - 外观来看:高性能蜂窝状进气格栅, 红色卡钳,流线型轿跑设计,💘 黑化外观套件,妥妥的黑武士既视感有没有! - 全新一体式OLED数字尾灯,多条横向贯穿型线条 拉宽尾部整体视觉😎 - 驾驶模式: S档+动态模式下的油门踏板, 灵敏度高且传动效率更好👏 - 超帅超个性的 豪华品牌轿跑SUV,它不香吗? [_LinkTopic:奥迪Q5L,13976,23] 查看详情>>
- 发动机起步稳 爬坡孔武有力一台车不老话题就是动力,帝豪的动力搭载的是1.5L黄金式的自然吸气发动机,表现超乎想象的好,起步平稳,爬坡孔武有力,提速也很快,只要舍得踩油门,动力始终和脚下的油门力度成正比例,一年四季开着空调,但感觉动力并无明显的减少,高速上超车也是妥妥的。 查看详情>>
- 发动机起步稳 提整也有力帝豪搭载的是一台1.5L的发动机,平时表现起步安静平稳,爬坡也有力,加速很快,前提只要舍得踩油门,动力始终和脚下的油门力度成正比,虽然现在是火辣辣的夏季,天天开着空调到最大,但感觉动力并无明显的不足,高速瞬间提速相当的给力而且稳当。 查看详情>>
- ➖分享长安UNI-V的换挡拨片怎么用➕#“扯”了个车# 长安UNI-V配有换挡拨片,如果你还不会用就太遗憾了! ✅概念: ❗换挡拨片位于方向盘后方,左➖ 右➕❗ ⭕减档转速增加,马力增加,适合加速; ⭕加档转速降低,马力降低,适合巡航。 ✅常见的应用场景 1⃣️超车:先按➖减档拉高转速,然后踩油门加速,速度达到一定速度再➕加档,这就是所谓的“降档补油”。 2⃣️刹车:要想快速度刹停 ,就先踩刹车,然后快速➖至1档。 3⃣️爬坡:➖减档,转速增加,马力增大,加油门就可以轻松上坡。 4⃣️下坡:➖减档,利用发动机通过降挡来减速,这样既省刹车,更安全。 📌备注: 电子档杆扳到左边,可以进入手动模式,可以长期使用换挡拨片➕➖档位,否则是临时进入手动档,会自动换回D档。 查看详情>>
- 30T变速箱换档逻辑问题在爬坡或下坡时感觉升档有点不积极,我一般上车就开ECO模式,理应升档更积极才对啊。上坡时,转速过3000了,感觉车速也挺快了,它就是不升档,发动机一直咆哮嘶吼着....只能继续加大油门才升档,这能不费油吗?下坡时,转速甚至都到3200了,它就是不升档,车速已经有点快了,发动机一直咆哮嘶吼着....难道为了升档下坡还要我再加油吗?真的是无语了....平路的时候倒是基本没这种感觉,就是上下坡的时候存在。以前换档拨片在任意模式都能用,即使我用ECO,出现这种情况就手动加档就行了,现在升级后,换档拨片只能在S或S+模式下能用,只能逼着我用S档再手动加档,真是无语了。现在车也停产了,估计主机厂后期也不会投入资源去优化了.... 查看详情>>
- 原来电车爬坡也挺有劲儿之前对电车的动力始终不太看好,感觉就是因为电机的工作机制原因才使其加速比油车快。但要是上了高速或者爬坡之类的,还是油车更有劲儿。不过前几天开深蓝SL03回了一趟老家,发现爬坡还挺痛快的。 老家在乡下,各种山区比较多,所以比较大的坡度都很常见。我开的是515纯电版,感觉爬坡的时候没有什么吃力的感觉,只要稍微再多给一点油门就上去了。而且全程都挺从容的,我估计除了电机强劲之外,深蓝SL03的后驱应该也发挥了不少的作用,毕竟后驱是把车子往上推,而前驱是把车子往上拉,区别还是蛮大的。 查看详情>>
- 帝豪动力感受#分享爱车,最高可得3700车币#用车体检之动力感受。 哈喽,各位车友大家好,今天来分享一下我爱车帝豪的动力,首先,我的帝豪是18款手动向上的,个人的感觉就是手动档的车子会比自动档的车子提速更加快,然后动力更加强,所以就选择了手动挡的帝豪。帝豪的发动机是1.5升自然吸气发动机,功率80kw,最大马力109,发动机参数一般,但油门的调教很不错,反应很快,比方说起步时,稍微给点油,车子就会很快的往前冲,超车时反应也很不错,特别是在爬坡的时候,降一个档位,再踩下油门,动力就随之而来了。总之,过了追求速度与激情的年纪,选择帝豪来做家庭代步车,也还是可以的。 查看详情>>
- 奥迪Q5L轿跑版的用车感受,入手不后悔 🙈最近身边的几个朋友打算换车,在BBA中不知道该怎么选,作为一辆奥迪Q5L轿跑版的车主,这个问题我还是比较有资格回答的,我的建议没有悬念,肯定是奥迪,因为这个品牌很有格调却不张扬,不管是商务用车还是家庭用车都是一个不错的选择🙉。今天正好得空,就跟大家仔细讲讲这款车的亮点😍。 先说它标志性的特点吧,奥迪的车灯一向都是其他车型超越不了的一个优势,夜间行车路面清晰度非常高,照明的效果真的是不错,还能自动切换远近光,省了我不少事🎊。 动力也是不得不提的一方面,2.0T的涡轮增压发动机,最大功率185kW,峰奥迪Q5L Sportback奥迪Q5L Sportback值扭矩能到370牛米,在市区想要超车,一脚油门就能办到,爬坡什么的也是不在话下✨。 很多人选择SUV车型大都是因为空间,这款车后排空间就很不错,我身形算是比较高大的,坐到后面能留出2、3拳的距离,算是实用性很强了🍁。 在舒适度上表现也可以,中间座椅有独立的头枕,隐藏式的扶手可以放下,内部有两个杯架,方便后排乘客放水杯、饮料啥的☃。 座椅采用的都是皮质材料,还有缝线装饰点缀,整个车内感觉就不是那么沉闷🤐。 中控的大体风格还是以简约低调为主,悬浮的中控屏增加了一些科技感,空调出风口还是奥迪一贯的样式,带点商务气息🍃。 可开启的全景天窗除了平时可以提高采光外,高速行驶也能够打开通风,其实主要是为了抽烟方便,开车窗噪音太大,开天窗就很不错🎊。 方向盘的真皮材质还有打孔缝线装饰,手感不错,开起来也挺轻的🎍。反正到现在为止我对这辆车还是很满意的,要是有购车需求,那真的得考虑考虑它,不管商用还是家用,都很合适🎉。#奥迪Q5L Sportback##车型推荐# 查看详情>>
- 黑武士奥迪Q5全场的目光收割机♥️🌈奥迪Q5L Sportback 没有硬核实力,怎能成为全场的目光收割机🌿💖😘 - 🌈💥外观来看:高性能蜂窝状进气格栅,红色卡钳,流线型轿跑设计,黑化外观套件,妥妥的黑武士既视感有没有!♥️🍏🌷 - 🌈💥全新一体式OLED数字尾灯,多条横向贯穿型线条拉宽尾部整体视觉☔️🌿💖😘 - 🌈🏓驾驶模式: S档+动态模式下的油门踏板, 灵敏度高且传动效率更好🌿☔️🌴🌴♥️ 🌈🎾大灯组采用了矩阵式带透镜的LED光源,至于亮度及照射范围就不用多说了,毕竟这是奥迪。前后OLED车灯可以带来多种照明效果组合,夜间效果特别酷炫。🌹💝💚引擎盖上的两侧分布着数条筋纹线路,更是强化了车头部分的层次性。💙🎾❤️🍏🌷💥 [_LinkTopic:奥迪Q5,5581,23] 查看详情>>
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