奥迪Q5L Sportback轮胎充填氮气问题
- 轮胎问题,充氮气有什么好处?胎压需要经常检查么?轮胎问题,充氮气有什么好处? 查看详情>>
- 新款奥迪Q5L Sportback,如何选择?奥迪作为豪车标杆代表,在国内很是受消费者们的喜欢。这不,为了能够迎合当下消费者的用车需求,奥迪又迎来了新款奥迪Q5L Sportback。据悉,新车虽为小改款车型,但是在配置上则有了一定调整。不过,新款奥迪Q5L Sportback共推出了三款配置车型,售价为43.19万—48.89万。那么,问题来了,想要入手一辆新款奥迪Q5L Sportback,这三款车型,哪款更值得选择?如果你也有同样的疑问,不妨来看看这篇购车指南。 查看详情>>
- 新奥迪Q5L Sportback:主推 时尚型为了能够迎合当下消费者的用车需求,奥迪也是适时地更新了自家的产品。这不,就在前不久,新款的奥迪Q5L Sportback已正式上市。据悉,新车共推出了3款车型,售价为43.19万—48.89万。那么,问题来了,想要入手新款奥迪Q5L Sportback,这三款车型中,哪款更值得选择呢?如果你也有同样的疑问,不妨来看看这篇购车指南。 查看详情>>
- 一汽奥迪孙惠斌:销量增长,我们一直在路上!一汽奥迪登陆粤港澳车展并带来了全新奥迪SQ5,以及专门应南方市场需求而打造的全新奥迪Q5L Sportback、全新奥迪Q5L的南方车型。虽然只是一个车型家族的充实和扩大,但却体现了深耕中国33年的一汽奥迪强大的体系实力。据官方进行统计分析数据,截至中国目前,一汽奥迪全国企业累计销量问题已经可以突破700万辆,这也就是意味着其累计完成用户仍稳居豪华车市场首位,在新的挑战与变革中,这无疑将是一汽奥迪成功模式转型的基石。 查看详情>>
- 芯片产能不足,奥迪交车只给一把钥匙近年来,缺芯问题已经影响着全球市场,多家车企均因为芯片短缺问题而采取了减产或停产等方式应对危机。日前,一份疑似奥迪给特许经销商的公告曝光,其内容为:“受全球疫情影响,奥迪遥控钥匙芯片产能不足,自2021年7月5日起,下列国产奥迪车型在交付时,仅提供一把遥控钥匙和一把机械钥匙齿,受影响车辆可通过新设备号“SOP”识别。待产能恢复后,一汽大众奥迪销售事业部将及时补发遥控钥匙行动通知,由经销商为用户交付第2把遥控钥匙,如果有任何问题,请与国产车产品营销室联系”。从图片可以看到,受到芯片不足影响涉及的车型有奥迪A4L,奥迪Q5L,奥迪Q5L Sportback,奥迪A6L,奥迪A6LPHEV,奥迪CKD e-tron。 查看详情>>
- 汽车轮胎内有必要充入氮气嘛?✈️汽车轮胎充入氮气是一种越来越普遍的做法,那么这样做是否有必要呢?下面我们将从三个方面来探讨这个问题。 1️⃣1. 提高轮胎的耐用性 充入氮气可以有效降低轮胎内部的氧气含量,减缓轮胎的老化速度,从而提高轮胎的耐用性。氧气会导致轮胎的橡胶材料发生氧化反应,使轮胎变硬、变脆,容易开裂。而氮气在这方面具有更好的稳定性,能够减缓轮胎的老化速度,使轮胎更加耐用。 查看详情>>
- 时尚大气配置丰富的德系高端中型SUV😎近年来,市场中的车型越来越多了,可以选择的路线也越来越多。在轿跑SUV中奥迪Q5L Sportback绝对是领导者。自上市以来,它吸引了许多年轻用户的注意。在竞争激烈的高端中型SUV中,奥迪Q5L Sportback获得了市场意义上的生存空间。接下来一起看看它的表现如何。奥迪Q5L车头呈现出精致的设计风格,大嘴式多边形格栅配合圆润的大灯,和普通版本Q5L一样,这个前脸还是漫精致的。😎 💥来看车身侧面,Q5L的车侧呈现出棱角分明的设计风格,加上修长的腰线,犀利感能够得到很好地彰显。该车长宽高为4778/1892/1666mm,轴距是2908mm,2908mm的轴距在这个级别表现还是不错的,前后轮胎规格均为235/55 R19。车尾设计上,奥迪Q5L Sportback风格较为大气,稳重且不失大方,镀铬线条为贯穿式,较为大气,为车尾添上了精致的一笔。💥 👍坐进车内,奥迪Q5L Sportback的内饰呈现出青春运动的设计风格,配合银色金属饰装饰条,能同时吸引长者和年轻人喜欢。全液晶仪表盘的配备使得其变得尤为科技,造型多变,方向盘上按键质感还算不错。奥迪Q5L Sportback平底三辐式方向盘采用真皮材质,造型时尚,且手感还不错。仪表运用全液晶的设计,比较酷炫,科技感十足。👍 💢座椅方面,标配运动风格的仿皮座椅,舒适性还不错。前排座椅标配了腿托调节,能够使长途驾驶变得更舒适惬意。由于加长了轴距使得其后排乘坐空间表现不错,腿部和头部空间相对来说 充足,能给我们带来了更好的乘坐感受。💢 😍动力方面,Q5L搭载了2.0T四缸涡轮增压发动机,最大功率190马力,峰值扭矩320牛·米,与之匹配的是7挡DCT变速箱,0-100km/h加速为8.9s,综合油耗为7.2L/100km。总体而言,作为一款轿跑小众SUV,奥迪Q5L Sportback以其强劲的动力、丰富的内饰配置和时尚大气的外观赢得了消费者的信赖。同时,奥迪Q5L Sportback以其超高品质和可靠的品质深受年轻人的喜爱。奥迪Q5L Sportback凭借如此出色的性能成为SUV领域的代表。😍[_LinkTopic:奥迪Q5L Sportback,46164,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- “途观新能源使用说明书”“途观新能源使用说明书”行车技巧 途观驾驶技巧一:全面安全检查 考虑到长时间驾车情况的存在以及行驶途中均在远郊地区,故而蓄电池的存电是否不足、发动机是否存在“三漏”(漏水、漏油、漏气)现象(对于新入手途观的车主,这样的问题应该不会发生)、轮胎胎压是否过高或者过低等问题都是必须注意到的。对于喜欢驾驶多种路况的车主而言,轮胎在出发前尤其需要仔细检查,并且万不可忽略备胎。 上海大众途观为车主预先装配了TPR胎压监测系统,简便、高效。通过仪表板上的警告灯提示,良好避免了因胎压持续泄漏造成的危险。然而尽管有高科技配置的辅助,也还是要在检测无误的情况下再出行。此外,夏季出行由于路面温度较高,因此可以选择用氮气给轮胎充气,氮气不仅可以延长轮胎使用寿命,还可以长时间维持胎压稳定,减少爆胎几率,增加车辆行驶的安全性。#新车说明书# 查看详情>>
- 帕杰罗V97升高沙溪氮气避震求大神:我的是19款V97,做了沙溪氮气减震两寸升高,最换了MAT17寸内防脱轮毂,轮胎换的是265-70-17的,前轮打方向的时候有点蹭内衬,不想切割前杠,请问有没有什么好法子完美解决蹭内衬的问题。 查看详情>>
- 奥迪Q5L没有胎压监测?胎压加装推荐奥迪Q5L是一辆热度比较高的豪华车,但很多朋友并不知道这款车只有胎压报警,没有胎压监测。有朋友问我奥迪Q5L胎压监测有没有加装推荐?今天就跟大家说一说。 由于奥迪Q5L原装是没有实时胎压监测显示的。当车辆胎压或贮存胎压相差较大的时候才会自动报警,它只显示轮胎的哪一侧出现了问题。到时候则需要检查一下自己的值,可以去当地的4s车店花1500元左右换二代胎压,就可以显示胎压值了,能实时查看胎压的情况,相对比较实用一点。 查看详情>>
- 性能出色,溜背造型,不油腻的选择作为最早合资国产的德系豪华品牌,奥迪一直都深谙中国消费者所需,所以才会在奥迪Q5L的基础上推出奥迪Q5L Sportback。不同于一般的轿跑SUV在空间方面要受到些影响,奥迪Q5L Sportback表示颜值和实用我全都要✌️。 来看Q5的前脸,该车采用大嘴镀铬式设计,有点小Q7的意思,LED日间行车灯点亮后视觉效果极佳,回头率爆表。 Q5L的长宽高为4778/1892/1666mm,轴距为2908mm,前后轮胎规格均为255/45 R20。20英寸五辐花瓣轮圈造型较为运动,冲击力极强☄️。 车尾方面,奥迪Q5L的尾灯显得颇具精致,车尾给人一种十分精巧的感觉,搭配贯穿两个尾灯之间的装饰条,看起来非常时尚美观。溜背样式的尾部造型第一次给人奥迪也能玩儿溜背的感觉。 来到奥迪Q5L的车内,该车内饰色调选择黑色,洋溢着活力,激荡着年轻人的心♥️。一体式座椅采用真皮和翻毛皮相拼接的材质进行搭配,前排座椅加热功能是标准配置,对于一款豪华品牌中型SUV来说算是应有的水平。 该车后排空间较为充裕,满足日常家用绰绰有余🤗,溜背式的造型对后排空间并没有什么影响,后排出风口搭配上全景天窗设计使得该车后排还算舒适,美中不足的是其中间凸起较高,后排第三位乘客需要叉开腿乘坐。 动力方面,搭载2.0T四缸涡轮增压发动机,最大功率252马力,峰值扭矩370牛·米,匹配7DCT变速箱,官方0-100km/h加速为6.8s,工信部综合油耗⛽️为7.5L/100km。 新车的动力系统是其一大亮点✨,安全配置出众,好看的外观,都让其在市场中有着不错的表现👍。 #车型推荐# #值得入手的车# #高颜值# 查看详情>>
- 【沈阳高尔夫】一汽-大众高尔夫7.5代安装胎压监测,时时传输胎压温度和气压值。由【沈阳高尔夫】一汽-大众高尔夫7.5代安装胎压监测,时时传输胎压温度和气压值。由于我有冬季胎和四季胎两套,没有安装大众原厂的二代胎压监测,分别选装了两套铁将军品牌的胎压监测,夏季充满氮气,膨胀系数正负0.3不会影响舒适型,前轮气压调整为2.2后轮为2.3个气压,这样不影响操控和舒适性,油耗在可控范围内,经验分享给大家希望能帮到你解决扁平比低的轮胎舒适性差的问题。 查看详情>>
- 改装坦克300减震坦克300提车一年半了,在这一年半长的时间里,坦克300驾驶感总体还是比较满意的,由于我自己不越野,所以原车的减震到目前为止也没有改装氮气减震,原厂的油减行驶起来感觉还是可以的,但在快速转弯的时候还是显得比较软,支撑性不够。但这是相对的,由于没有驾驶过改装氮气减震的坦克300😄,没有对比,就没有伤害吧!昨天晚上看见一个改装店的车友发了一个视频,这是坦克500改装科曼减震的行驶视频,看到车在凹凸不平的路面上急行,那个减震表现实在太完美了,内心就有一种莫名的冲动,好想把自己的坦克300的也减震改装一下。但在车友群里面,看到很多改装了的车友发表了自己的观点,说如果只是一般铺装路面行驶的话,没必要改装氮气减震。因为改装过后,氮气减震没有原车的油减软,要偏硬一点,舒适性要差一点。但也有些车友反馈氮气减震比原车减震支撑性更好,在转弯的时候车辆就比较平衡。各种说法都有,但我觉得每个事物总有两面性吧,好的也有,不好的必须存在,只是看个人的取舍是什么东西。我的坦克300改装了285 70R17的百路驰KO2轮胎,在坦克300方向盘向左打死的情况下,轮胎会有一点撑的感觉,到目前为止也不知道是左轮还是右轮的问题。所以就想把坦克300升高一点,把这个刮蹭的问题给解决掉,这是最主要的原因。另外如果有机会的话,可以和大家车友去学习一下越野技能,感受一下极限越野心跳的感觉 查看详情>>
- 冬季胎压该打多少?真不是“2.5bar最佳”胎压究竟该打多少,一直是新手司机最难掌握的问题。有老司机说,标准胎压都是2.5bar,肯定没错。也有老司机说,2.5bar不是绝对,还得考虑气温因素,“热胀冷缩”也得加进去。所以,冬季行车究竟应该打几个压,成为了争议的话题。实际上,这两个答案都不准确!冬季气温低,的确需要考虑热胀冷缩的原理。但是汽车的轮胎胎压,不能这么简单地来评判,而是要看“出厂标准”。 每辆车其实都有自己出厂时建议的胎压标准,根据经常乘坐人数的不同也有一定的差别。这个建议胎压标签大多位于副驾驶车门槛附近,以及油箱盖背面等处。 之所以要看每款车出场时建议的轮胎胎压,是因为不同的车型使用不同的型号轮胎。有的运动型性能车的轮胎扁平比薄,也有一些越野车扁平比厚,而防爆胎的侧壁较厚,普通轮胎侧壁较薄,这些差异决定了轮胎应该使用不同的胎压,而并非全部是2.5bar。 过去常说的2.5bar是因为那时候车型较少,百分之九十的车型都是家用轿车,而且轮胎品牌和规格相近。如今汽车行业在国内迅猛发展,车型众多,因此轮胎的规格和标准也就各不相同。如今汽车用户对于胎压的关注,要远比过去多的多。 言归正传,冬季轮胎胎压打多少,依然需要参考自己车型的建议胎压值。且在参考在建议胎压值的基础上,分为两大类情况: 1、如果填充空气的情况下,冬季没有积雪的普通道路行驶,需要比出厂建议胎压多打0.2bar左右。这样满足长时间低温停放后,不至于轮胎胎压过低。因为胎压过低,会增加滚动阻力造成油耗升高,严重情况下也会发生轮胎快速磨损,甚至是爆胎。 2、如果在填充空气的情况下,冬季的冰雪道路上,建议轮胎胎压比标准值低0.2-0.5bar,这样会增加轮胎的接地面积,一定程度上提升抓地力,减少打滑和空转的概率。 当然,之所以上文提到“填充空气”,是因为普通轮胎补气时,大多是补充空气。空气受环境温度影响比较明显,所以需要考虑热胀冷缩的情况。 不过,也有一些正规轮胎店可以为轮胎填充氮气。氮气属于惰性气体,不容易随着正常用车环境的温度变化而变化。也就是说,填充氮气的轮胎不论是冬季还是夏季,普通道路下均可只按照建议胎压值进行打气,无需考虑热胀冷缩的问题。 查看详情>>
- 奥迪Q5L只有胎压报警,胎压监测加装推荐前段时间我入手了一辆奥迪Q5L,到手的时候才发现这辆车没有胎压监测,只有胎压报警,这样的话使用起来比较不方便,朋友推荐我加装了一下胎压监测,今天给大家分享一波。 由于奥迪Q5L原装是没有实时胎压监测显示的。当车辆胎压或贮存胎压相差较大的时候才会自动报警,它只显示轮胎的哪一侧出现了问题。到时候则需要检查一下自己的值,可以去当地的4s车店花1500元左右换二代胎压,就可以显示胎压值了,能实时查看胎压的情况,相对比较实用一点。 查看详情>>
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