奥迪Q5L Sportback测试更新拆掉降噪模块
- 两天测试更新 !十分钟拆掉降噪模块,有点简单新手都能解决经过两天测试拆除降噪没有发现任何异常有车友说他拆除降噪蓝牙不?用?,我没有这个问题安装是步骤和拆除有区别?,步骤差?会导致安装不??。储物箱饰板先安装?面?三个定位孔不要拧螺丝。准备自己动手升级音响,看到降噪会产生问题,测试下拆掉降噪有没有什么转变,看看降噪到底有多大效果。模块非常拆卸无损拆卸只需要十分钟。 查看详情>>
- 更新安装!降噪模块十分钟搞定,有点简单新手都能解决!经过两天测试拆除降噪没有发现任何异常有车友说他拆除降噪蓝牙不好用了,我没有这个问题安装是步骤和拆除有区别的,步骤差了会导致安装不上的。储物箱饰板先安装上面的三个定位孔不要拧螺丝。准备自己动手升级音响,看到降噪会产生问题,测试下拆掉降噪有没有什么转变,看看降噪到底有多大效果。模块非常好拆卸无损拆卸只需要十分钟。最后测试结论降噪模块完全鸡肋!!!!我还会把降噪模块再装上反复测试的下一步自己升级音响。大家关注我 查看详情>>
- 新奥迪Q5L Sportback:主推 时尚型为了能够迎合当下消费者的用车需求,奥迪也是适时地更新了自家的产品。这不,就在前不久,新款的奥迪Q5L Sportback已正式上市。据悉,新车共推出了3款车型,售价为43.19万—48.89万。那么,问题来了,想要入手新款奥迪Q5L Sportback,这三款车型中,哪款更值得选择呢?如果你也有同样的疑问,不妨来看看这篇购车指南。 查看详情>>
- 小鹏汽车XPDS诊断工具检测仪诊断电脑小鹏XPDS系统用于小鹏汽车故障扫描诊断元件动作测试参数写入模块更换编程固件更新等等.系统通过方便的更新升级,可以及时维修最新车型。 查看详情>>
- 百度关联公司被授权无人驾驶车辆的相关的专利企查查APP显示,12月18日,知产局公开授权了百度在线网络技术(北京)有限公司申请的无人驾驶车辆相关专利,专利名为“无人驾驶车辆的测试方法、装置、设备及存储介质”,专利公开号为CN109032103B,专利摘要显示:本发明公开了无人驾驶车辆的测试方法、装置、设备及存储介质,其中方法包括:获取人工驾驶车辆行驶时所采集的测试场景数据;将测试场景数据划分为输入数据及期望结果;当无人驾驶车辆中的算法模块发生更新时,将输入数据发送给算法模块,得到测试结果,并将测试结果与期望结果进行比较,根据比较结果确定测试是否通过。采用本发明所述方案,能够快速有效地完成测试。 查看详情>>
- 配备新车标?中期改款奥迪A3谍照,国产版或换搭1.5T定位为紧凑型车的当前一代奥迪A3最早于2021年1月在国内市场上市,从销售周期来看,该车也已经来到了中期改款的时刻。日前,有海外媒体曝光了新款奥迪A3的测试谍照,不过新车拥有较高的离地间隙,因此其可能是基于奥迪A3 Sportback衍生而来的“跨界”版本,且有望命名为A3 Allstreet。据悉,新款奥迪A3预计会在2024年迎来首发亮相,而由一汽奥迪打造的国产版本也有望同步实现更新升级。 查看详情>>
- 手机NFC无法解锁车门更新车机之后手机NFC无法解锁车门了,但是启动正常,手机靠近门把手的时候手机界面也显示刷卡成功了,但是车门就是打不开,怎么解决的? 1.检查手机NFC模块是否正常工作:在使用NFC解锁车门时,手机的NFC模块需要正常工作,否则就无法与车辆通信。可以尝试使用其他NFC功能,如支付等功能测试手机的NFC是否正常工作。 2.检查车门控制模块是否正常工作:如果车门控制模块出现故障,也可能导致NFC解锁功能无法正常使用。建议前往宝马授权维修中心进行检查和维修。 3.尝试重新绑定手机:在更新车机后,可能需要重新绑定手机才能正常使用NFC解锁功能。可以尝试删除旧的绑定信息,重新进行绑定。 4.更新手机系统版本:如果手机系统版本过低,也可能导致NFC解锁功能无法正常使用。建议更新手机系统版本,以满足车辆的要求。 查看详情>>
- 更新车机之后手机NFC无法解锁车门了,但更新车机之后手机NFC无法解锁车门了,但是启动正常,手机靠近门把手的时候手机界面也显示刷卡成功了,但是车门就是打不开,朋友们有没有遇到这个情况?怎么解决的? 1.检查手机NFC模块是否正常工作:在使用NFC解锁车门时,手机的NFC模块需要正常工作,否则就无法与车辆通信。可以尝试使用其他NFC功能,如支付等功能测试手机的NFC是否正常工作。 2.检查车门控制模块是否正常工作:如果车门控制模块出现故障,也可能导致NFC解锁功能无法正常使用。建议前往宝马授权维修中心进行检查和维修。 3.尝试重新绑定手机:在更新车机后,可能需要重新绑定手机才能正常使用NFC解锁功能。可以尝试删除旧的绑定信息,重新进行绑定。 4.更新手机系统版本:如果手机系统版本过低,也可能导致NFC解锁功能无法正常使用。建议更新手机系统版本,以满足车辆的要求。 查看详情>>
- 净雅增装carplay简单说一下加装carplay模块体验1.作为使用水果全家桶用户加装上的那一刻是真香,可是后来发现不能触屏旋钮按钮是操作是真鸡肋2.着车等待十几秒才能连接,与AirPods有冲突,不能忍受的体验就是在插上USB头充电时每次都需要手动在手机中切换共享音频为carplay3.最糟心的还是安装carplay后似乎影响主动降噪,在低速时胎噪和发动机启动噪音似乎被放大4.与原厂系统不互相兼容,当前雷达遇到障碍物被激活时会切换会前雷达显示障碍物位置,通过后需要等待几秒切换回carplay总体体验个人认为无法触屏的carplay弊大于利,倒贴几百工时?折旧拆掉 查看详情>>
- 全球首条固态电池生产线正式投产 近日,辉能科技宣布全球首条固态电池生产线已正式投全球首条固态电池生产线正式投产 近日,辉能科技宣布全球首条固态电池生产线已正式投产。公司表示,固态电池的样品已发到各大新能源车企进行测试、开发模块。据介绍,此次工厂生产的固态电池是大型锂陶瓷电池(LLCB),其在性能方面可做到充电12分钟可达80%的电量,且在充满电状态下,可实现电动汽车超1000km的续航里程。 固态电池:金龙羽和力王股份。 本月实盘盈亏图,每天买卖截图置顶更新 查看详情>>
- 宝马X1安装自动驻车详细教程🧐说到自动驻车,好像现在国产车都是标配了,而我们的宝马却连选装都没有🐵!终于它来了,在X1换代之际,直击痛点🚙! 安装开始,先拆围挡,副驾驶左边,中央通道侧边,有个盖板,徒手拆掉,两边两个T20螺丝🧐 中央扶手下边储物盒,拿掉橡胶垫,能看见一个螺丝,拆掉,拔出USB面板,里边还有一个螺丝,此时围挡就可以拆掉了,顺便拔掉旋钮插头🛠️ 继续,拆完围挡能看见一个螺丝,拆掉螺丝,前边就全是卡口,用力抬下就好🐮! 好像少了一张图片,就是原车手刹开关插头插转接线的母座,转接线上的插头插手刹开关,白色插头插按键,都是防呆设计,反了插不进去🐰! 接下来就是走线了,机械档的要走两根线到副驾驶脚底右边的大白盒里😋!把水杯架立起来,拔掉点烟器插头,就能拔下水杯架,方便走线👌 手指的位置,有个白色插头,掀起白色卡口,拔下插头,把里边的插排退出来 同样,有转接线,取出原车插头,插配好的蓝色插头上,线束上的红色和蓝色线插原车插头里,完成转接,其实是并接,为了无损安装,做了插头🤔 模块放在档把旁边,因为模块带TF卡升级,将来会加入各种舒适功能,例如迎宾座椅,锁车升窗,雨天关天窗等等功能,为了方便日后升级,放在这里更加简单 最后就是还原了🐮!因为是晚上装的,水晶档把安装有点复杂,就先装回鸡腿档把🤪!开车测试一下,完美🤜!用时半个小时,安装完毕,首次使用,先设置刹车深度自动驻车,之后就可以释放手指,不用再拉手刹啦🐒!哈哈😄 先拆档把,原车档把或改了鸡腿档把的,只需拔下档把头,拔下档把插头即可,我改的水晶档把,拆卸过程不描述🎊!#宝马X1##加装##用车教程# 查看详情>>
- 比亚迪海豹和海豚获得澳洲ANCAP五星安全评级,将安全刻进骨髓 澳洲ANCAP是比亚迪海豹和海豚获得澳洲ANCAP五星安全评级,将安全刻进骨髓 澳洲ANCAP是全球第二个新车测试规程,ANCAP几乎每年更新测试标准,逐渐晋升为最严苛的新车安全评鉴行列。 澳洲ANCAP创立于1992年,是全球第二个NCAP新车安全性能评价体系,ANCAP由于参考且标定欧洲ENCAP,因此测试严苛程度位居世界前列,超前性同样位居世界前列,是检验新车综合安全性能最权威的标准之一。ANCAP与欧洲ENCAP拥有数据互通协议,斩获ANCAP新标准五星评级的车型意味着几乎可以同等满足欧洲市场对车辆安全性能的要求。 2023年10月,澳大利亚版比亚迪海豹和海豚在ANCAP(澳大利亚新车安全评鉴协会)标准评级中获得获得了五星安全评级。而要获得ANCAP五星安全评级,车辆必须在所有测试模块中达到最高安全标准。 比亚迪海豹和比亚迪海豚都通过一系列严格的物理碰撞测试评估了其结构碰撞保护,以及它们主动避免与其他汽车、行人、骑自行车者和 2023 年新推出的摩托车发生碰撞的能力。 根据ANCAP的官方报告,比亚迪海豹分别在侧面碰撞测试中保护驾驶员和儿童乘客项目以及侧柱碰撞测试中保护驾驶员项目获得了满分。比亚迪海豹在成人乘员保护测试得分率高达89%,同时在儿童乘员保护测试中也取得了87%的优异成绩。弱势道路使用者保护测试中也取得了82%的好成绩,这充分展示了该车对于驾乘安全的高度重视。 比亚迪海豚在碰撞测试中展现出优秀的保护能力,成人乘员保护测试得分率高达89%,同时在儿童乘员保护测试中也取得了86%的优异成绩。弱势道路使用者保护测试中也取得了85%的好成绩,该模块截止目前为2023年所有车型最好成绩。 按照2023年的新测试标准,比亚迪海豹和海豚还进行了弯道和超车场景下的AEB摩托车预防碰撞测试,并取得了满分成绩。新增测试标准还包括对车辆涉水时车门开关能力的评估。比亚迪海豹和海豚都满足“断电下开门”功能的要求,即当车辆浸入水中,车门仍能从车内正常开启,这展现了为安全又多一层防护。 比亚迪海豹和海豚在ANCAP2023年的新测试标准下仍然能获得五星评级,这是令人欣喜的,说明安全是被刻入骨髓中的,为全球汽车消费者的安全出行保驾护航。 查看详情>>
- 欧拉车机芯片8核变4核??近日,有媒体报道欧拉好猫存在车机芯片与宣传不符的情况出现,欧拉好猫对外宣传称使用的是高通八核芯片,但经过车主测试,使用的是2016年发布的旧款英特尔四核A3940芯片,该芯片性能落后且兼容性差,与官方宣传完全不符。 此后欧拉官方在***平台给出了回应称通讯模块使用的是高通芯片,而车机芯片自欧拉上市以来就一直使用的是英特尔芯片。 11月22日,欧拉更新声明,声明中表示,目前欧拉正在销售的欧拉好猫车型2020年11月上市,车机确实尚未配置高通八核芯片。而宣传中所标注的高通八核芯片,则是准备未来在车型中所使用的。同时声明中也给出了相应的补偿政策。 这不就是变相申明确实与宣传不符了吗?死鸭子嘴真硬😷 查看详情>>
- 868加装雅阁屏幕carplay因为预算少本来买818版本,没有现车要等一个月,等不了就买了868潮享版,有的人会说了,下来9w不少了,还不如买朗逸,轩逸,爱好不同,我穿梭在市区,停车,进小区,超车都比较方便,再有就是从开车都是都是本田,所以就钟爱本田了。 买这个配置的都知道就比818多个收音机,前门喇叭,后雨刷等,反正用不了5000,所以能等的还是买818吧,预算多的还是上顶配。 我分享下导航倒车影像具体步骤。声明:我是装得三模摄像头。必须从后面往中控台穿线,先把后备箱饰板拆掉,用小撬棒轻轻地翘就可以,都是胶扣,然后拆掉门板四颗螺丝,翘掉牌照灯装饰板,用手钻打孔,手不能抖,一定稳准狠,图片就是大概的位置,具体需要自己对比,去掉牌照灯上面的卡扣从后往前穿。穿线的时候找个铁丝,从线槽里走到前排。 拆掉卡扣 然后把三模摄像头接好,接着开始安装屏 还是用神奇的翘棒,从缝隙处慢慢翘,全都是卡扣不用担心,大概是6个左右吧,慢慢翘就行了,翘的时候从侧面去翘,这样不容易留的痕迹,拆掉之后把原车插头拔掉,拿出雅阁配套线束,无损对插,如果觉得不牢固,可以用胶带缠绕插头处即可,我是直接加装了无线CARPLAY,下面那个小方盒就是。 接好主机,接着连接屏幕,装主机的时候按照我的图示,这样会很牢固,然后车辆通电,确认屏幕亮,主机正常,功能正常,即可装机。把下面四颗螺丝固定好,然后把空调显示器装上就能玩耍了。 以上就是全部安装过程,反正一句话,有手就行,干就完了。 安装前: 安装后:三模摄像头 导航: 这没装以上只能听个收音机,配置低的要哭,倒车也不敢倒,啥也看不见,就像瞎子过河没安全感,很容易发生事故。 雅阁屏是七寸大屏,可以换背景,颜值高,日本先锋主机音质好(比缤智好),支持倒车轨迹随动(倒车很方便),支持原厂三模后视,可以中控屏校正胎压,支持原厂8雷达同屏显示,支持添加carplay模块,支持添加主动降噪(但工程量大),可以换触控屏,某宝有卖,支持蓝牙音乐,支持蓝牙电话,支持多功能方控,支持收音机AM FM 。我是自己动手搞的,没有找安装师傅,主要还是因为4s没雅阁屏,普通的都要2000大洋,还因为我们5线城市没有专业的师傅,只能自己动手,搞好之后,你会有一种优越感,自豪感,因为是自己弄得,能放心用。 飞度改装屏幕有很多,868 的车买的最多,有安卓屏大概三五百块,10寸大屏,能语音唤醒,支持在线视频,在线音乐,app下载,手机热点链接,360全景,缺点就是时间久了会卡,毕竟是安卓系统所以就没选择安卓。还有入门的缤智屏,优点能听cd,音质牛逼,有倒车影像,基本够日常用,缺点就是屏幕太小。好点的思域屏,皓影屏,优点就是雅阁的功能它都有,关键是自带无线carplay模块,能触摸,缺点,就是贵,二三千。 我觉得雅阁屏最适合,六七百块,就能享受二十万雅阁的导航,高端大气,先锋主机,音质也够用。 加装清单:雅阁屏1200块、三模摄像头300块,carplay模块1000块总共2500块。 大家买的话就不要光听别人说,自己选适合自己的,不管是导航还是其他,适合自己最重要,关键还得看手里子弹多不多,哈哈哈,希望能给大家有所帮助,谢谢支持,我会多多分享我的改装教程。 查看详情>>
- 全能高效不挑活,全新奥迪Q5L💕💕记得在2008年的时候,我参加了在西班牙的第一代Q5全球试车活动,当时对于这款奥迪SUV有着非常深刻的印象。之后Q5加长成为了Q5L,这个“L”并非只是简单的加长,更是一个升级的过程。如今Q5L再次焕新,在多个方面又有了进化。全新奥迪Q5L在造型外观上的变化其实我们并不陌生,因为与去年底上市的奥迪Q5L Sportback可谓一脉相承。其最大的外观视觉更新点便集中在了车灯上。头灯采用了箭形的设计,细节更多层次更丰富,照射性能和智能化都更强,也让车头显得更为炯炯有神。👁️👁️ ✨✨重点来说一下尾灯。奥迪第一款采用OLED尾灯的车型是A8L,但第一款采用数字OLED尾灯的则是奥迪Q5L Sportback。如今全新奥迪Q5L也采用的是数字OLED尾灯,可以说是“灯玩年”。首先,相比传统LED,数字OLED灯组更加紧凑和轻薄,可视度更高并且几乎没有拖影;其次,通过智能化编组,数字OLED尾灯还可以实现个性化展现。全新Q5L的尾灯中间具有三个分块,具体的形状可以让车主自行选择三种不同的全亮模式定制。当切换至运动模式时,数字OLED尾灯也会进行变化,明确告知后方车辆:“我已变身!”而当静止状态时,后方有车辆、行人或者物体接近到雷达区间两米内范围时,尾灯也会全亮以警示。可以说,这套尾灯系统真的让奥迪给玩出了花儿。👍 🌿全新奥迪Q5L在外观上还有一些重点,比如采用了双前脸设计,分为致雅型和动感型。两型的中网都采用奥迪最新的家族设计,也就是一体式八边形中网,不同的是致雅型采用竖状垂瀑式格栅,显得更为大气,有点小Q7的感觉;而动感型则采用了RS风格的蜂巢状中网,更有运动气息。另外就是全脸采用了大量的镀铬件装饰提升科技感,但同时也可以选装黑色选装包,让全车细节黑化酷炫。最后就是全新的20英寸Audi Sport运动轮圈,让车身侧面显得要更加饱满。🎊 💞奥迪的虚拟座舱一向是满满科技感,全新奥迪Q5L也是实现了HUD抬头显示+12.3英寸数字仪表台+10.1英寸中控触摸屏的三屏联动。全新的MMI中控屏装备MIB3交互系统,算力相比之前快了近百倍,因此在交互和响应方面都有了质的提升,同时新增基于安卓系统的应用商店也很好地提升了娱乐化信息功能。当然,全新奥迪Q5L的中控屏没有如A6L等车型一样采用一体化的中控设计,仍然是“孤零零”地突出升高在中控台之上,不过这样的好处就是驾驶员能够有更好的平行视线,不用在驾驶当中低头去看中控屏信息。🌸 🌱奥迪内饰的质感我一直是非常喜欢的,细节特别棒,尤其是一些物理按键的力反馈和阻尼质感,特别“德味儿”。全新奥迪Q5L在保持了这些品质做工的同时,还加入了全新的New Tech内饰材质以及专属缝线,手感观感都更为出色。💓 智能四驱才是大趋势 🦾动力系统方面,全新奥迪Q5L仍然装备非常成熟可靠的2.0升涡轮增压发动机搭配7速S-tronic湿式双离合变速箱这个黄金组合,不同的是还加持了同级唯一的12伏轻混系统。这套发动机和变速箱的组合相信已经不用多说了,我们试驾的高功率版本最大功率输出252马力和370牛·米,0-100公里/小时可以实现6.9秒的成绩,而实际驾驶中感觉就是那么熟悉,动力输出线性可靠,换挡的顿挫感不强,中高速区间后劲十足。当然我们无法要求这样一款车这样一台2.0T发动机能够有多暴力,不过日常城市和高速驾驶要完全发挥其实力已经不是一件非常容易的事情了。同时,12伏轻混系统的加入也让车辆在启停和低速状态下有了更为顺畅和高级的驾驶感,并且能够进一步降低油耗。⛽说到油耗的降低,就还得再重点说一下其四驱系统的功劳,因为quattro的诞生,让四驱几乎与奥迪划上了等号。如今全新奥迪Q5L装备的是最新的智能化quattro ultra系统,不少网友会吐槽这套系统没了托森机械差速就没了灵魂,其实不然。🌸 ✨以前装备机械化托森差速器的quattro要比4MOTION一类的电子四驱更强更稳定更可靠,是因为在当时智能化和电气化的科技程度还不够高。如今时代变化,电子智能化绝对是不可逆的大趋势,因此奥迪也将大量的科技资源倾斜到了全新的quattro ultra系统的开发上。👍 👌🏼毫无疑问,这套采用多片离合连接的四驱系统非常智能,能够在极为快速的情况下,智能感应四轮驱动力状态,无缝衔接两驱和四驱之间的切换。到底有多快呢?200毫秒。200毫秒又是什么概念?我们眨眼是320毫秒,也就是说比眨眼还要快几乎一倍。而这套极为智能高效的quattro ultra,除了能够带来更为实时精准的四轮驱动力控制,更能有效降低油耗,让全新奥迪Q5L高功率💪#奥迪Q5L##买车# 查看详情>>
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