奥迪Q5L SportbackDVD播放器加装
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- 请教燕友们,不动原装CD的情况下怎么加装其他播放器?如题,纯小白,望燕友们不惜赐教! 查看详情>>
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- 低调奢华😇悄悄地的享受好声音😍汽车音响改装方案数不胜数😂但适合自己的只有其一,改装汽车音响最为重要的是音响效果,其次还要考虑到车内空间的问题🙋 这在选择功放和低音的时候就需要注意了。今天的奥迪Q5😣车主最理想的改装方案,就是让人看不出来改装过音响,低调奢华😩悄悄地的享受好声音。 门板的双层止振隔音,不仅可以减少车门的共振和异响👳还能形成音响箱,提升音质。 奥迪Q5原车中低音喇叭尺寸比较大😴改装德国彩虹喇叭需要加装个木框。#奥迪Q5# 查看详情>>
- 皓影扬声器效果问题!问问大家,八喇叭,哪种方式播放音乐效果最好?我目前只试过蓝牙连接,用无损音乐源,播放器不用QQ音乐,中高音效果还可以,但低音没力度还混浊,音场感有点不行。不知用华为hicar、苹果carplay、更换车门大喇叭、加装中置中音喇叭等方法音效分别怎么样? 查看详情>>
- xdm!今天聊一聊爱车的改装项目自从入手爱车,给爱车改了很多的实用的功能,首先xdm!今天聊一聊爱车的改装项目 自从入手爱车,给爱车改了很多的实用的功能,首先,加装前盖奥迪Q5液压杆,感觉这个还是非常有必要的,车的前盖还是比较重的,每当打开前盖时都要用很大力气,还是比较麻烦的,加装液压杆这个都可以避免了,推荐加装。 改装led挡杆,带有背光灯的,和下面的灯光是同步的,看上去还是非常高档的,网上买探岳的就可以,必须是红灯,白灯插上会报错。 加装了后排脚窝灯,这个小灯和前排的脚窝灯是一样的,网上搜索探岳的就可以,改装这个需要买两根线束,从前排接电甩到后面,还是非常简单的。 查看详情>>
- 家用遛娃车小来福酱朴实无华的改装日记。 😀家用遛娃车朴实无华改装心得: 1、加装后轮内衬隔音棉,后备箱备胎隔音棉,隔音效果明显☃。 2、加装防追尾后杠灯后雾灯,后尾灯效果非常炫🙀。 3、后备箱缺少储物格,加装后备箱置物储物盒🌼。 4、后备箱缺少照明灯,加装汽车尾箱LED照明灯🙈。 5、加装一键锁车后视镜折叠+自动升窗🤑。 6、拆除原车GPF颗粒捕捉器(三元催化),改装直排🤝。 7、原车出厂油门有点加速迟缓,自己购买ECU程序将行车电脑升级二阶动力🚚。动力明显提升,油门无延迟🤑。 8、全车加装四门隔音及吸音,高速行驶降噪非常明显😀。 9、四门改装德国喜力士音箱,(4高4低)8喇叭️。 10、在原车音频主机不动的情况下,加装阿尔派UTX-M08车载分体式DSD音频播放器,环绕立体声非常明显🤫。 11、原车全车白色,全车改色镭射白🤜。 个人对整车综合测评: 外观:比较喜欢熏黑色尾灯和前LED大灯,运动款的轮毂,前唇,后尾流板,后加装保险杠两侧竖条灯💙。内饰:顶配了也没有真皮座椅,标配的布座椅,舒适性一般,而且后排座椅做工实在有些简陋,想看的自己看我上传的后排座椅图片吧🐲。配置:定速自适应巡航,刹车预警,原厂大屏自带倒车影像,缺少后视镜折叠,自己后家装后视镜折叠+自动升窗,原车只有两个前门有喇叭,用车后改装的全车音响外加全车隔音,胎压监测没有研究明白😊。六气囊比较满意,车在路上跑总归安全最重要🎋。空间:一家三口出门游玩还可以,后备箱空间有限,SS灵动版没有魔术座椅可惜了,后排座椅只能整排放倒🎁。操纵:驾驶位在最低位置,感觉前发动机部分很长,看不到前面近的障碍物,操纵还是可以的,新车提回来跑了800公里高速,120迈挺稳的😽。动力:一般,SS灵动版有换挡拨片,减档转速4000转没感觉提速挺快的,不如S挡,有机会的话我一定加上涡轮增压🥰。舒适性:家庭代步,踏青,短途游玩,不错的选择💚。综合下来:最满意水杯架,自动远近光大灯,车道偏离预警,定速自适应巡航,全车六气囊,🚐。最不满意布座椅,两个后轮没有挡泥内衬,备胎没有隔音板直接露着铁皮😴。整体下来还是不错的,我会推荐朋友购买,但不推荐买SS灵动版,反正买来都要改😍。 在原车音频主机不动的情况下,加装阿尔派UTX-M08车载分体式DSD音频播放器,环绕立体声非常明显🌺。#LIFE##车型推荐# 查看详情>>
- 20款,XT5,用车费用接近2年体会2019年8月提车,至今接2年,感觉这车安静(我自己动手加装了4门隔音),提速好,音响好,没出现什么毛病,尤其上周更换了苹果12原装Typec数据线,连接Carplay,用酷狗音乐播放器播放无损音乐,音质再次提升,当初选择他就是看上Bose音响,我感觉这车挺不错的。最在测试S350L、卡宴,ML400,Macan,皇冠,等原车音响(朋友以上车型均没有加装音响),感觉都有点一般(这里估计会得罪以上车型的车主),但是不服可以现场测试,我说这个不是想表达谁好谁坏,各有各的优势,这是上周的测试结果。 查看详情>>
- 传祺gs4【改装】1、 GS4的原车主机,存在一个问题,就是左声道播放出现电声传祺gs4【改装】1、 GS4的原车主机,存在一个问题,就是左声道播放出现电声相位错乱,所以在改音响之前,需先考虑的是要不要先更换主机或加装其它播放器! 2、 此音响系统可以说是专为GS4量身订造,专用线对接和专用喇叭改装支架,基本达到无损接线改装,安全可靠。 3、 器材的配搭,刚才说到原主机的问题,所以加装了DSD无损播放器,很多同学还没明白DSD翻放器的作用,简单点说它就是一个超级无损音频翻放器,1GB一首歌的母盘格式不在话下! 4、 DSP:声音处理调整器!感叹科技的伟大,高低电转入、6声道输出、6声道独音调试,非常考验调音师的功力! 5、 美中不足的是超低音,为了尽量节省4仔的空间位置,选用了10源低音炮,箱体设计刚好适合后背角度,大大节省位置 6、 声音:因通过DSP强大的调试,在4仔上都可以真正地享受完美HI-FI立体声,注意,是两声道立体声,不是5.1环绕。声音的层次感,通透性,动态都非常好地表现了出来! 7、 最后就是性价比,三分器材七分安装调试,是汽车音响的真理! 查看详情>>
- 给我的途胜L改了丹拿,音质无敌!买了途胜L有一段时间了,感觉油耗也好,配置也好,都挺让我满意的,但就是这个音响,我喜欢听一些节奏比较强的音乐,原车的音响听听只能算及格,对于音响没太多要求的就不用花钱去改。毕竟改装音响真的是个无底洞,就像家里装修房子一样,一套房子装修下来10万也可以,100万也有可能。但是这个车的音响确实不太行,在我朋友的推荐下,我就去研究这个了。 目前我经过三次改装后的配备是:前门丹拿236两分频喇叭(也考虑过上丹拿272,师傅说那个150W难推,师傅说需要更好的功放),后门丹拿232两分频喇叭,德高PO608DSP,英国CV四路功放,爱威AST11TV4备胎低音炮。这套配备目前完全可以满足我对音响的需求。后期如果要在升级改装就是加一个播放器,原车主机的播放器不是特别好,无损音乐都没办法读。另外加装低音炮和功放是需要电瓶取电的,改装后一定记得要发动起来取电,不然电瓶会亏损。我个人对这个还是很满意的了,不知道各位有没有什么更好的改装办法呀? 查看详情>>
- 小改怡情,每一次动手,都让我的rx5更好车子买回来就喜欢自己动手,当然也不是搞别的地方给我的大白,荣威RX5加装一个排气尾喉! 查看详情>>
- 上汽奥迪Q5 e-tron,陪我愉快出行我是一个家有二孩的宝妈,考虑到带两个小神兽出行等多个因素,最终我选择了上汽奥迪Q5 e-tron 50 e-tron quattro 荣耀型 “锦衣套装”。现在提车也有一段时间了,对于这款车有了一定经验和开车心得,跟车友们分享一下。 我选择上汽奥迪Q5 e-tron,其中一个原因是这种电车养车成本还是比较低的。不仅比传统内燃机汽车更加环保,而且还可以节约油费和维修成本。Q5 e-tron耗电量不是很大,开空调也就16度电左右。我家用车频率是比较高的,几乎是每天都开车出行,送孩子上下学、去补习班、游玩等等。要是燃油车,油钱就得不少,电车还是很经济实惠的。我粗略算了一下,官方续航550KM。在市区开,大概也能到480-500左右,续航还是比较实在的。 选择上汽奥迪Q5 e-tron另一个原因是这款车属于中大型车,空间非常宽敞,我选的6座版本,全家一起出行也够用。比起那种小电车,还是这样的大空间更舒适。宝贝们在车里的活动空间也能大一点。车子的后备箱是很大的,带娃出行就这点麻烦,东西超级多,能储物的后备箱真是非常实用。 买车之前我就着重注意了行车安全这块,这是重中之重。带孩子开车出门,安全第一。车子配置了L2+级别的自动驾驶辅助,还有前方碰撞预警、自动紧急制动、车道保持辅助、车道偏离警示和并线辅助等安全配置,安全气囊也是挺多的。有了这些,开车也更有安全感。不得不说,奥迪车在安全这块做的还是挺到位的。 试驾的时候,上汽奥迪Q5 e-tron给我的驾驶感受其实很好,操控一点不费力,车子底盘扎实厚重,调教不错,经过减速带或者坑洼路面,没有很大的晃动震动感。急转弯也不会侧倾,驾驶舒适平顺。 我买车的时候其实没太看重颜值,顺眼就好。上汽奥迪Q5 e-tron的外观还挺有辨识度的,全封闭进气格栅设计,再配合狭长的LED灯组造型,有一股浓浓的运动感。设计得很有力量的感觉。 我是在我这边临沂本地的泰盛广场的上汽奥迪店买的车,提车很快,售后服务也不错。开到现在车子没出过什么问题。唯一遗憾的是,我选这款不带座椅按摩功能,准备加装一下。 查看详情>>
- macan真的是换壳Q5L?作为一名车辆工程专业的大学生,我对保时捷Macan这款车并不感冒。虽然它有着保时捷的品牌光环,但是在我看来,它有很多不值得买的地方。首先,它的动力系统并不出色,2.0T的发动机在这个价位上显得太过寒酸,动力输出也不够平顺,需要高转速才能发挥出来。而且,它的变速箱也不是真正的PDK,而是奥迪Q5的DL501,换挡反应和效率都不如PDK。 其次,它的内饰也很让人失望,57.3万起的价格却连最基本的配置都没有,想要加装一些舒适性和豪华性的选项都要花费很多钱。比如,想要四个座椅上都有保时捷的盾徽标志,就要先选一个过万的座椅包再加上2k8的盾徽费用。而且,它的内饰设计也很老套,没有任何创新和时尚感,连氛围灯都没有。最后,它的空间和配置也很不合理,后备箱和后排空间都很小,对于一款中型SUV来说很不够用。 而且,它还缺少一些常见的智能化和安全性的配置,比如倒车影像、车道保持、自适应巡航、无钥匙进入、手机无线充电、carplay等等,想要加装这些配置都要花费3.8w的“装修费”。更可笑的是,在缺芯时期,它还减配了方向盘电子转向柱,并且只赔了2300元代金券。还有,我还听说有很多车主反映它的按键和门把手容易开裂或者掉落,甚至有车尾灯进水的情况。这样的质量水平真让人怀疑它是怎么通过质检的。 总之,在我看来,保时捷Macan这款车并不值得买,它只是一个换了壳子的Q5,并且还没有Q5做得好。我不明白为什么还有这么多人愿意为了一个保时捷标志而花费这么多钱。 查看详情>>
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