奥迪Q5L Sportback黄牌能不能通过机场高速
- 积碳到底能不能通过“拉高速”去除掉呢?全新视角揭秘答案!在车迷群体中有这样一个说法:说车子经常拉高速,发动机积碳就会减少;也有老司机反驳说拉高速并不会起到任何消除积碳的作用。——那么到底哪一种说法对?发动机里的积碳到底能不能通过“特殊驾驶”去除掉呢? 查看详情>>
- 堵在高速ETC口进不去咋办?能倒回去走人工通道会被扣分吗由于之前出差,车子在外面停了三四天,从机场回来开车上了机场高速,突然发现ETC怎么都识别不了。之前把车停在外面,也没有拿东西给车子挡一下太阳,可能就导致ETC给晒坏了。通过这件事情我来跟大家聊一聊,在高速上ETC不能识别应该如何正确的处理。 查看详情>>
- 奥迪的Q5L sportback和宝马的X4,你会pick谁?因为本人就是开奥迪的Q5L sportback,同事开的宝马x4,所以私底下一直有在探讨这个问题。其实价格来说两车相差不多,不过单从油耗来看,他的宝马明显是比我的耗油,咱再说说尺寸和空间 查看详情>>
- “拉高速”到底能不能除积碳?老司机教你,最好的方法只有一个通常在选择除积碳的时候,很多人都会建议用拉高速的办法。但一些业内人士说,现在的车根本没必要拉高速,这到底是为什么呢?一般对拉高速的解释是,通过拉高速可以让发动机内的新活塞和凸轮轴尝试第1次快速工作,让它们之间有更好的亲密接触,但那是建立在汽车零部件的公差比较大的基础上,这样做可以让部件之间的磨合更好一点。但现在汽车的加工密度高很多,厂商们在汽车出厂之前都会做测试磨合,对现在的汽车发动机、变速箱的寿命来说,拉高速的做法根本没有太大的意义。那拉高速到底能不能除积碳呢?老司机教你,最好的方法只有一个。 查看详情>>
- 奥迪Q5L Sportback新车型近日奥迪Q5L Sportback新车型近日正式上市,这次年度改款带来了不少新的变化。新车共推出3款车型,价格范围为43.19-48.89万元。 这次改款的重点主要集中在配置的提升和手机远程控制功能的引入。全系车型都新增了手机远程控制功能,用户只需通过手机就能远程控制车辆的启动和空调。此外,根据不同车型,奥迪还增加了一些实用的配置。例如,入门版车型的座椅材质升级为真皮,中配车型加装了后排遮阳帘,而顶配车型则增加了DOW开门预警功能。这个功能可以在开门时检测到外部是否有行人或车辆靠近,并及时发出警报音,从而避免发生碰撞。 总的来说,奥迪Q5L Sportback的新车型在保持原有品质的基础上,通过升级配置和引入新的科技功能,进一步提升了车辆的实用性和安全性。 查看详情>>
- 奥迪Q5L有空气悬挂吗?最近有一位朋友想要购买一台奥迪Q5L,他开车很喜欢舒适的车型,想问我奥迪Q5L这款车有没有空气悬挂这项舒适配置,作为奥迪Q5L的车主,我今天就在这里给大家统一解释一下吧。 国内的奥迪Q5L是不能选装空气悬挂的,不过国外的Q5好像是可以选的,SQ5也有空气悬挂可选,国内的Q5L可以后改原厂空气悬挂,价格大概在5万元左右。一辆高品质的SUV既要拥有轿车的舒适性,又要兼顾越野车的通过性能,空气悬挂系统是实现这目标的最佳选择,根据路况的不同以及距离传感器的信号,行车电脑会判断出车身高度变化,再控制空气压缩机和排气阀门,使弹簧自动压缩或伸长,从而降低或升高底盘离地间隙,以增加高速车身稳定性或复杂路况的通过性。 查看详情>>
- 拥有Q5L Sportback会有一段美好的新旅程 🤛无论是选择什么东西,都会随着年龄的变化而慢慢的发生改变,就比方说买衣服年轻人肯定喜欢潮一点的,中年人喜欢稳重一点的,对于选车也有着同样的道理,汽车的外观就是选择用车的首要标准,奥迪Q5L Sportback它不仅有着能满足内心小个性的外形,还有实用的空间和配置,能够满足各个年龄段的用车需求,在刚刚上市的时候就已经开始上网了解,很多关于奥迪Q5L Sportback的相关信息,真的是越看越喜欢,但是它的具体实际情况怎么样呢,还是要体验过才知道,不过据了解还不能提到现车,试驾一下也是很满足了👀。 作为中型SUV这台车的外观特别大气,车身的颜色我比较喜欢有个性,就算停在硕大的停车场也会一眼就认得出来,比较好辨认,通过试驾我觉得这款车的舒适性是很高的,首先的内饰的风格我很喜欢,比较有科技感,胎噪的声音也不大,正常开车是没有任何打扰的,还有车里的空间够大,乘坐都很宽松,后排的空间比较大,坐满三个成年人的情况下也很轻松,后备箱足够装得下很多的东西,驾驶的舒适度也很好,这台车的驾驶视野足够广,而且车距也比较好掌握,还有一些辅助功能,总之我觉得Q5L Sportback这台车是物超所值的一台好车☃。#奥迪Q5L Sportback##车型推荐# 查看详情>>
- 买车避坑指南丨奥迪Q5L S🚗奥迪Q5L Sportback 2022款40 TFSI 💰35.50 - 【空间表现】 空间够用毕竟中型的 【外观】 外观比较喜欢一眼相中 一般选这车的都是为了溜背造型。毕竟比普通Q5l贵了几万 【油耗】 一直在市内开开始油耗14到15。跑起来能少俩。高速还没跑过。 也不知道在跑一跑油耗会不会掉点 动力还行。我感觉够用。之前开的现代太肉了 所以感觉还行 【亮点配置】 买的算是最新的。应该是22款第二次小改 扩展黑光包和红卡变成标配了 不要都不行。而且算在车款里了。送了前排座椅加热和隐藏行车记录仪 - - 想看什么车,🉑↓留言 - 查看详情>>
- 新增手机远程遥控,新款奥迪Q5L正式上市近日,新款奥迪 Q5L Sportback 上市,新车提供 3 款车型可选,价格区间为 43.19-48.89 万元。作为年度改款车型,新车主要在配置方面进行了调整,同时售价也有所提高。新车全系新增了手机远程控制功能,用户可以通过手机远程控制车辆的启动和空调。此外,新车还根据不同的车型增加了一些实用的配置。例如,入门版车型升级了座椅材质为真皮,中配车型增加了后排遮阳帘,顶配车型则增加了 DOW 开门预警功能,该功能可以在开门时检测外部是否有行人或车辆靠近,并发出警报音,避免发生碰撞。 查看详情>>
- 高颜值跨界轿跑SUV解读奥迪Q5L💇💇说到豪华品牌中型SUV,很多人会想到奔驰GLC、宝马X3和奥迪Q5L,这三款车是同级别中的热门选手,取得了很好的销量成绩,而今天我们要说的主角是基于奥迪Q5L衍生出来的一款跨界轿跑SUV,它的名字叫做--奥迪Q5L Sportback,来看看这款SUV的各方面表现到底怎么样。首先外观方面,前脸采用了多边形大嘴进气格栅,看起来很有气势,矩阵式全LED大灯怒视着前方,点亮后效果很棒。💇💇 👕👕整车长宽高分别为4778*1892*1666mm,轴距达到了2908mm,车顶到了后方有了下溜趋势,看起来要比普通版的奥迪Q5L更个性,车身简洁大方,硬朗的起伏式腰线从车头一直延伸至车尾,再加上20英寸的大轮毂和红色刹车卡钳,进一步强化了运动元素。尾部小鸭尾的设计比较时尚,牌照上方的镀铬饰条与左右尾灯相连,鲜红色的尾灯内部构造精致,下方后包围使用了哑光装饰条点缀。👕👕 👗👗相比起漂亮的外观,内饰设计就显得普通了些,不太符合年轻消费者的审美,但是真皮多功能方向盘和电子挡杆握感舒服,12.3英寸液晶仪表画面清晰,还有10.1英寸的触控液晶屏,只是车机系统体验感一般,新车气味有点大,建议多开窗通风。配置方面,奥迪Q5L Sportback配备了前后驻车雷达、360度全景影像、倒车车侧预警、定速巡航、多种驾驶模式、自动泊车、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、可开启的全景天窗、电动感应后备厢、无钥匙进入和启动、主副驾驶座椅电动调节、前排座椅加热、19喇叭扬声器、30色车内氛围灯。👗👗 👚👚安全配置拥有主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、胎压报警、并线辅助、车道偏离预警、主动刹车以及前后方碰撞预警等。身高1.75米的乘客坐在后排,腿部空间有着2拳半左右的距离,头顶空间受到了些溜背设计的影响,但在可接受的范围之内,有着1拳左右的富余,只是地板中间凸起很高,座椅靠背有些直,降低了些乘坐舒适性。👚👚 👰👰动力部分,搭载的是四缸2.0T涡轮增压发动机,最大功率达到了252马力,最大扭矩达到了370牛·米,匹配的是7挡湿式双离合变速箱,动力储备很充沛,加速爆发力强,变速箱换挡积极,可以带来推背感,但是在低速降挡收油时,能感觉到些顿挫和拖拽感,其余大部分时间换挡平顺。底盘采用了前五连杆式独立悬架,后五连杆式独立悬架,配有适时四驱系统,悬架偏硬朗,对车身的支撑性好,跑高速底盘有着扎实沉稳感,但是车速超过了90之后,胎噪容易传到车内。结语:奥迪Q5L Sportback这款跨界轿跑SUV的外观漂亮,功能齐全,空间够用,驾驶感受让人满意。👰👰[_LinkTopic:奥迪Q5L Sportback,46164,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 🚙奥迪A6L和奥迪Q5L如何选择?看完你就知道 ✅首先,我们先了解两台车的定位🚙奥迪A6L和奥迪Q5L如何选择?看完你就知道 ✅首先,我们先了解两台车的定位 1️⃣价格方面,两台车高度重合,所以造成很多消费者会在这两台车之中犹豫如何选择 2️⃣定位方面,如果按照价格,两台车确实档次旗鼓相当 但如果按奥迪家族车型划分 🚙奥迪Q5L属于中型SUV,和奥迪A4L中型轿车相对应, 🚗奥迪A6L属于中大型轿车,和奥迪Q7中大型SUV相对应 ✅按照车型划分,奥迪A6L比奥迪Q5L高一个等级。同定位下SUV比轿车价格要贵。所以奥迪Q5L和奥迪A6L价格重合 3️⃣动力方面,奥迪A6L除了有2.0T版本,还有3.0T版本,而奥迪Q5L只有2.0T版本 这里看出,奥迪A6L级别更好,动力总成选择也越多 4️⃣轴距方面,奥迪Q5L轴距比奥迪A6L短,后排空间,舒适豪华奥迪A6L明显好于奥迪Q5L 5️⃣车身高度,座椅高低不同,与奥迪Q5相比,奥迪A6L坐姿更低,高速转弯、变道等方面更具优势 6️⃣驱动形式不同,奥迪Q5L全系标配quattro适时四驱;奥迪A6L分为前驱和quattro适时四驱。奥迪Q5L quattro适时四驱在极致稳定性上更有优势。 ❌误区1.很多人以为大空间就选奥迪Q5L ✅如果按照纵向空间后排大,那肯定奥迪A6L,但如果空间高度,那肯定奥迪Q5L 如果带一家人,奥迪A6L会更多空间,坐得更舒适 ❌误区2.很多人以为奥迪Q5L车身更高,看起来更霸气,档次更高 ✅其实按照车型,奥迪A6L更有档次,毕竟A6L被誉为中大型轿车,对于商务接待,特别内饰豪华程度都要优于奥迪Q5L 那么如何选择: 如果追求舒适度及空间,考虑A6L, 如果追求驾驶乐趣,要通过性则考虑Q5L。 查看详情>>
- 🚙奥迪A6L和奥迪Q5L如何选择?看完你就知道 ✅首先,我们先了解两台车的定位🚙奥迪A6L和奥迪Q5L如何选择?看完你就知道 查看详情>>
- 🚙奥迪A6L和奥迪Q5L如何选择?✅首先,我们先了解两台车的定位 1️⃣价格方面,两台车高度重合,所以造成很多消费者会在这两台车之中犹豫如何选择 2️⃣定位方面,如果按照价格,两台车确实档次旗鼓相当 但如果按奥迪家族车型划分 🚙奥迪Q5L属于中型SUV,和奥迪A4L中型轿车相对应, 🚗奥迪A6L属于中大型轿车,和奥迪Q7中大型SUV相对应 ✅按照车型划分,奥迪A6L比奥迪Q5L高一个等级。同定位下SUV比轿车价格要贵。所以奥迪Q5L和奥迪A6L价格重合 3️⃣动力方面,奥迪A6L除了有2.0T版本,还有3.0T版本,而奥迪Q5L只有2.0T版本 这里看出,奥迪A6L级别更好,动力总成选择也越多 4️⃣轴距方面,奥迪Q5L轴距比奥迪A6L短,后排空间,舒适豪华奥迪A6L明显好于奥迪Q5L 5️⃣车身高度,座椅高低不同,与奥迪Q5相比,奥迪A6L坐姿更低,高速转弯、变道等方面更具优势 6️⃣驱动形式不同,奥迪Q5L全系标配quattro适时四驱;奥迪A6L分为前驱和quattro适时四驱。奥迪Q5L quattro适时四驱在极致稳定性上更有优势。 ❌误区1.很多人以为大空间就选奥迪Q5L ✅如果按照纵向空间后排大,那肯定奥迪A6L,但如果空间高度,那肯定奥迪Q5L 如果带一家人,奥迪A6L会更多空间,坐得更舒适 ❌误区2.很多人以为奥迪Q5L车身更高,看起来更霸气,档次更高 ✅其实按照车型,奥迪A6L更有档次,毕竟A6L被誉为中大型轿车,对于商务接待,特别内饰豪华程度都要优于奥迪Q5L 那么如何选择: 如果追求舒适度及空间,考虑A6L, 如果追求驾驶乐趣,要通过性则考虑Q5L。 [_LinkTopic:奥迪A6L,4454,23][_LinkTopic:奥迪Q5L,13976,23] 查看详情>>
- 科技赋能🚗我居然从北京亦庄打了自动驾驶出租车去大兴机场 😃选择上下车站点、确科技赋能🚗我居然从北京亦庄打了自动驾驶出租车去大兴机场 😃选择上下车站点、确定出行时间,便可预约一辆从北京亦庄前往北京大兴国际机场的自动驾驶汽车。 😉以前每次到亦庄都要例行打个自动驾驶出租车兜兜风,但几乎都是三五公里的范围,压根没敢想太远的范围。这次居然打到了大兴机场,真让人惊喜! 🚗听住在亦庄的朋友说,从今年2月开始,就开通了往返北京大兴国际机场的自动驾驶出租车,目前共有百度智行、小马智行、文远知行、Auto X 4家企业的智能网联乘用车提供服务,这是世界首个首都城市机场自动驾驶接驳载人示范场景,也是全国规模最大的自动驾驶高速载人服务。 👍🏻科技赋能生活,这也太神奇了!如此时尚的高科技生活方式,咱必须支持啊!上周出差前一天,我在常用的自动驾驶出行软件预约成功后,第二天11点整,到达了约定站点,一辆自动驾驶汽车已在等候。 ✈️上车后,经黄亦路(兴亦路)上京台高速,再经过大兴机场北线高速、机场高速,于11点50分到达到达大兴机场四层落客点。一路上,我照例好奇地留意观察安全员,他也像我以往乘坐自动驾驶出租车一样,全程没有接管。 ⭐上车后只需要在电子屏上输入手机后四位,点击“出发”,车辆提速平稳,避让流畅,盘绕匝道、通过高速收费站也是自动完成的,最高时速达到了120公里,一路上还能从电子屏上观察实时路况,总的来说非常安心,关键整个体验感超级酷! 😁回京后,我依然难掩兴奋地预约了去亦庄的自动驾驶车。从大兴机场返回北京经济技术开发区,在机场15分钟快速上客通道指定站点上车后,也是沿同样高速路线到达经开区站点。这一行程途经39公里的高速公路。 👍🏻据了解,自动驾驶乘用车载人示范应用在北京大兴国际机场正式落地,是北京市高级别自动驾驶示范区3.0阶段建设的一步重要尝试。接下来还会进一步规划推动北京南站、朝阳站、丰台站、清河站和城市副中心站,以及首都机场的“五站两场”接驳场景应用开放,打造更多自动驾驶应用场景的标杆案例。 🐮期待在科幻大片中见到的那些生活场景,能更多更快地在北京落地生花,让我们的生活越来越便利,越来越时尚! 查看详情>>
- 🚙BBA中级轿跑SUV,你更喜欢哪款?✅ 奥迪Q5L Sportback,宝马X4和奔驰GLC轿跑均为轿跑SUV ✅轿跑SUV,即是Coupe SUV。👉属于Coupe+SUV的跨界衍生车型。具备传统SUV的高通过性和安全性,但融合了Coupe流线型时尚外观和操控性。🤓兼具SUV、跑车及轿车优点的设计理念,能够同时满足用户对SUV独特外观和对灵活操控上的双重需求。 ✅轿跑SUV以良好操控性,高通过型和帅气外观获得很多人喜欢,但轿跑SUV空间小确实是硬伤,因为溜背原因,空间被压缩☝️ ✅尺寸: Q5L sportback:4778×1892×1666 轴距:2908 X4: 4762×1926×1632 轴距:2864 GLC轿跑:4731×1890×1606 轴距:2873 三台车轴距相差不大,但q5L sportback后排空间最大 ✅厂商 Q5L sportback:由一汽奥迪生产 X4:由进口宝马生产 GLC轿跑:由进口奔驰生产 ✅指导价:由于宝马和奔驰都为国外进口,指导价差异大 Q5L sportback: 42.68-49.99万 X4: 46.69-66.69万 GLC轿跑: 47.2-56.67万 ✅驾驶体验 🚙奥迪Q5L sportback 45TFSI quattro适时四驱在高速过弯,雨天高速,或激烈行驶时特别稳,抓地力更优秀,让你更足信心驾驶 🚗宝马X4 30i高速时再加速,动力非常优秀,采埃孚8AT变速箱与发动机匹配得很默契,BMW目前趋势底盘做得越来越舒适,即使在X4强调运动和个性的车型,底盘也是非常舒适为主,出色的悬架支撑性在高速过弯能够有效抑制车身侧倾。 🚕奔驰GLC轿跑 整体偏舒适调校,即便将GLC轿跑SUV的驾驶模式调至运动,驾驶感觉仍然属于偏舒适一类,这也体现奔驰一贯舒适顺滑 [_LinkTopic:宝马X4,6533,23][_LinkTopic:奔驰GLC,10756,23] 查看详情>>
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